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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值陷于馬力忠于后驅(qū)。車身比例50：50，溜背線條特別好看，滿滿的ESCALA概念車元素，簡直是B級車中的天花板。237匹馬力加前置后驅(qū)的動力總成，中后段加速真的快，高速超車變道很有信心，駕駛樂趣拉滿，不愧是我心中的后驅(qū)神話。
缺點：目前就是空間方面有些小，而且內(nèi)飾設(shè)計我個人感覺稍微有些塑料感。對于豪華車這個不搭配。
外觀：外觀帥帥帥，很多人都是因為顏值才選擇的ct5，我也不例外，顏控，前臉很運動，配上大燈也很犀利。而且大溜背，小尾翼，運動感十足。
內(nèi)飾：雙色的座椅給人一種年輕時尚。BOSS音響，只要一上車音樂一開就是耳朵最好的按摩椅。
空間：空間大，可以靈活地運用車內(nèi)的空間，前排的座椅空間自然不用多說，后排自然也不用說，自然是在空間上沒有太大的問題的。后尾箱也不是經(jīng)常用到，所以說空間上對于一般的生活場景已經(jīng)是足夠了。
配置：性價比還是比較高的，我買的時候價格已經(jīng)漲了，所以直接入手了，怕他在漲價而且還要等更久。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，市區(qū)開車感覺有點浪費這個車子的動力了，因為在市區(qū)速度上不來，感覺不到那種推背感，而且速度在40~60之間，能保持比較穩(wěn)定這點是我比較滿意的。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤很靈活。點油就跑，推背感強烈。
油耗：綜合油耗九個油，對于這款車來說，這個油耗我還是比較滿意的。
舒適：舒適性很不錯，座椅坐著比較舒服，包裹性也好，噪音也比較，小車內(nèi)也沒有異味，空調(diào)溫度、制冷和制熱都比較快。
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