一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是凱迪拉克CT5的外觀，這輛車(chē)的外觀非常的耐打，如果不是特別漂亮的車(chē)，走在大街上都是最漂亮的，光滑的后背和流暢的線(xiàn)條，讓我每次下車(chē)的時(shí)候，都會(huì)忍不住多看幾眼�，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)都是看顏值的，而且CT5的動(dòng)力和配置都很好，再加上他本身就是個(gè)顏值控，越看越喜歡。中控臺(tái)上有一個(gè)復(fù)古的旋鈕和按鍵，看起來(lái)非常的高級(jí)，配上 BOSE音響，就算是開(kāi)車(chē)前，也要聽(tīng)一首歌，才能真正的沉浸其中，當(dāng)然，也要注意安全，音樂(lè)的聲音不能太大，主要是隔音效果很好。不過(guò)音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)。一個(gè)人住在一起，太滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：我就說(shuō)這輛車(chē)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力，在高速行駛的時(shí)候肯定會(huì)減速，只是我有點(diǎn)不明白，而且這城市里紅綠燈多，都快到13、14了，還好油價(jià)降了一些。不然真想吐槽。再加上前排的空間還算不錯(cuò)，坐在后排會(huì)有點(diǎn)壓力，我179，穿著普通格子的感覺(jué)，不過(guò)腿上的距離還算可以。除了這些小問(wèn)題之外，其他的都還算滿(mǎn)意。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常耐打，如果不是特別漂亮的車(chē)，那絕對(duì)是最漂亮的，每一次下車(chē)，我都會(huì)忍不住多看幾眼，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很別致。作為一個(gè)愛(ài)美的人，我真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，反而很柔軟，座椅的包裹性很好。手柄和旋鈕是我最喜歡的風(fēng)格，可能是中控臺(tái)有點(diǎn)低級(jí)，但總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，我170，正常體型，開(kāi)起來(lái)很舒服，不會(huì)覺(jué)得別扭，空間還算寬敞，后排空間還算寬敞，就是后座有點(diǎn)壓迫感，腿部距離還行。不過(guò)中間的凸起他不太喜歡，后備箱里的空間還算寬敞，各種東西都能放得下，足夠他出門(mén)買(mǎi)菜了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置齊全，外觀、動(dòng)力、配置都是同級(jí)別車(chē)型中最好的，而且還是后驅(qū)車(chē)，而且還打了不少折扣。物有所值。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，凱迪拉克還是很給力的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力的CT5，開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是綽綽有余的，那種加速的感覺(jué)，超車(chē)的感覺(jué)，絕對(duì)是一種很有動(dòng)力的車(chē)，就像是在等紅綠燈的時(shí)候，因?yàn)樯岵坏貌扔烷T(mén)，起步的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆，但是在加速的過(guò)程中，卻有一種無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。
操控：
這車(chē)的操控非常簡(jiǎn)單流暢，幾種運(yùn)動(dòng)模式增加了平時(shí)的駕駛樂(lè)趣，底盤(pán)懸掛柔軟，經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸的路段，減震效果非常好，干凈利落，雖然美系車(chē)的材料比較重，但是開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得笨重。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗高的嚇人，最多也就16個(gè)油，慢慢的，如果是在高速上，或者是在高速上，油耗還算可以，但是如果是在高速上，或者是在市區(qū)的話(huà)，油耗會(huì)更高，現(xiàn)在油耗只有10左右，偶爾8-9的時(shí)候，還能接受。
舒適：說(shuō)到舒適性，最舒服的就是座椅的舒適度了，首先可以很容易的找到適合自己開(kāi)車(chē)的姿勢(shì)，座椅的包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服，還有 BOSE音響的隔音效果。
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