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探岳X
2020款 330TSI 兩驅(qū)旗艦智聯(lián)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是駕駛質(zhì)感,豐田凱美瑞開(kāi)起來(lái)很舒服,我試過(guò)了,以前開(kāi)過(guò)一輛老款的凱美瑞,感覺(jué)不到手感,反倒是這輛車,感覺(jué)更好了,支撐力很好,翻山越嶺的時(shí)候,還是很有韌性的。
缺點(diǎn):1、自動(dòng)啟動(dòng)是最麻煩的,默認(rèn)開(kāi)啟,但一般在5碼以下的時(shí)候就會(huì)熄火,這是一種很荒謬的現(xiàn)象,在堵車的時(shí)候會(huì)熄火。生怕弄壞了發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀:說(shuō)它是最漂亮的,一點(diǎn)都不為過(guò)。我都快四十歲了,開(kāi)起來(lái)就像是二十多歲一樣。呵呵。
內(nèi)飾:看過(guò)最低配的探岳,再看這個(gè),感覺(jué)更好了。如果你對(duì)內(nèi)飾不滿意的話,我建議你稍微改裝一下,比如中央扶手箱,四個(gè)車門(mén),排氣口,這些都做完了,你的內(nèi)飾就沒(méi)問(wèn)題了。后座出風(fēng)口罩買(mǎi)錯(cuò)了,買(mǎi)的是途岳,二十塊錢(qián)的東西,他也懶得退。
空間:至于空間,那是綽綽有余的。其實(shí)這個(gè)空間并不是一味的追求大?臻g比不上冠道,但冠道有必要嗎?
配置:配置太高了,有些配置不是必須的,但是價(jià)格卻是水漲船高,物美價(jià)廉,還是探岳更劃算,說(shuō)實(shí)話,這輛車并不是性價(jià)比高的車型,就像 cc一樣,想要賣出去,除非降價(jià)到四五萬(wàn),但降價(jià)太多,會(huì)影響到探岳,我估計(jì)半年內(nèi)會(huì)降到3萬(wàn)+左右。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我的動(dòng)力很低,動(dòng)力隨叫隨到,畢竟這么大的一輛車,8.6秒的加速速度已經(jīng)很不錯(cuò)了,我平時(shí)開(kāi)的是經(jīng)濟(jì)模式,踩油門(mén)的感覺(jué)還不錯(cuò),踩油門(mén)的時(shí)候還能感覺(jué)到推背感,不敢踩太重,反正動(dòng)力十足。
越野: 支撐性好,車身穩(wěn)定,以五十到六十碼的速度,三百六十度的彎道一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,很穩(wěn),不愧是德系的底盤(pán),比我的本田小鋒要穩(wěn)得多。
油耗:高速和高速公路的油耗都很高,大概5.6左右,但是在市區(qū)……特別是昆明,六條路中有五條路都堵了,所以這輛車在市區(qū)里是不合適的。第一箱油加起來(lái)是九個(gè)油,第二箱是高速行駛,現(xiàn)在是6.3,兩箱油跑了1331公里,顯示油耗為7.7,續(xù)航里程為200公里,這個(gè)油耗還算不錯(cuò),但這是綜合油耗,在昆明這樣的城市里,油耗應(yīng)該不會(huì)低于10。
舒適:我的空氣質(zhì)量是2.6公斤,但是我感覺(jué)到過(guò)道減震比較硬,可能是為了保持車身的穩(wěn)定性,犧牲了一點(diǎn)舒適性。
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