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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（114）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（64）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6542公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤真皮的材質(zhì)手感還是比較舒服的，而且攬境的整體車身很高，所以開著的視野也相當(dāng)?shù)膹V，打方向基本上不會(huì)感覺到有虛位感，輔助功能這塊搭配的也是非常的齊全，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛肯定是有的，自適應(yīng)續(xù)航，主動(dòng)剎車，車道保持都有，甚至還有自動(dòng)的泊車入位，不過我老婆試過一次，感覺對(duì)于使用條件比較的苛刻，車太多了用不了，車位太小也用不了，好像是個(gè)樣子貨，不過開車這事還是把方向盤掌握在自己的手中比較安全！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
長途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，座椅都不錯(cuò)，底盤韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松，每個(gè)車在磨合期應(yīng)該都不是特別順手，過了磨合期就會(huì)好很多了，方向盤挺靈敏的，在速度快時(shí)方向盤也不會(huì)飄，很有安全感，而且車內(nèi)的各種按鈕都挺簡(jiǎn)而易懂的，很適合我的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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越野：
攬境還是很好操控的，帶電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還算靈敏，就是車大停車的時(shí)候剛開始對(duì)于我來說剛開始確實(shí)有些費(fèi)力，習(xí)慣了開小車，攬境車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細(xì)，在倒車的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后就比較得心應(yīng)手了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然攬境的體積看起來比較大，有一點(diǎn)難駕馭，但是上手開的時(shí)候覺得還是挺輕松容易的，沒有啥難度，方向盤并不會(huì)因?yàn)樗捏w積大有過多的沉重感，反而操控起來格外的輕盈，轉(zhuǎn)向輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤操控輕盈，轉(zhuǎn)向非常靈活，一點(diǎn)也不吃力。由于車身體積較大，除了在停車場(chǎng)停車有些費(fèi)勁兒外，其它表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4921公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2412公里
綜合評(píng)分
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越野：
先說它方向盤的操作手感，手感還是偏輕，如果你切換到sport模式的話會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)變沉，但是差距不是很明顯，還有就是感覺方向盤都沒有什么路感，開的比較的不知所以，感覺不到太多的駕駛樂趣，油門踏板還有剎車的狀態(tài)都是前半段響應(yīng)迅速，但是到了后半段的話就比較虛了，反饋有延遲，而且效果沒有特別好，這個(gè)還是需要適應(yīng)一下，不過它的基礎(chǔ)的輔助功能非常全面，不僅配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而且還帶有各種影像，必須好評(píng)。
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