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奇瑞新能源-瑞虎e

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瑞虎e
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
瑞虎e 2021款 虎踞版 95kW
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 10.88萬元 車主平均耗電量： 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
10.88萬元
14.0kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎踞版 120kW
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 10.88萬元 車主平均耗電量： 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
10.88萬元
12.3kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎嘯版 120kW
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.68萬元 車主平均耗電量： 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.68萬元
14.0kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎躍版 95kW
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 11.58萬元 車主平均耗電量： 401.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.58萬元
401.0kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎嘯版 95kW
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 12.68萬元 車主平均耗電量： 390.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
12.68萬元
390.5kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎威版 95kW
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 13.78萬元 車主平均耗電量： 390.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.63
13.78萬元
390.5kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎威版 120kW
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 13.78萬元 車主平均耗電量： 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
13.78萬元
15.0kW·h/100km
瑞虎e 2021款 虎躍版 120kW
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 11.58萬元 車主平均耗電量： 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.58萬元
15.0kW·h/100km
瑞虎e 2019款 行享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 10.99萬元 車主平均耗電量： 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.38
10.99萬元
12.1kW·h/100km
瑞虎e 2019款 馭享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 11.99萬元 車主平均耗電量： 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.38
11.99萬元
13.5kW·h/100km
瑞虎e 2019款 縱享版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 11.52萬元 車主平均耗電量： 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.34
11.52萬元
12.9kW·h/100km
瑞虎e 2019款 尊享版
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 14.39萬元 車主平均耗電量： 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
14.39萬元
11.5kW·h/100km
瑞虎e 2020款 超值版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 10.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
10.99萬元
10.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
購買商家 天津經銷商
裸車價格8.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
  • 越野
    5
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格10.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
  • 越野
    4
越野： 電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.99萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程550公里
  • 越野
    4
越野： 地盤比較扎實、穩(wěn)重，通過性不錯。
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購買時間2019年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.99萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程340公里
  • 越野
    4
越野： 只能說自己沒開過什么好車，感覺這車的操控不錯，轉向清晰，指向精準。很多車友說指哪打哪，并不是虛的
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程228公里
  • 越野
    4
越野： 指向精準，底盤韌性高，非常扎實，給人一種很安全的感覺
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購買時間2019年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 越野
    5
越野： 對于老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格10.99萬元
耗 電 量18.3kW·h/100km
行駛里程490公里
  • 越野
    5
越野： 還行吧，肯定沒有高級車的好，但是感覺已經是達到合資車的標桿汽車水平。
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購買時間2019年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.39萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程640公里
  • 越野
    4
越野： 方向盤很清，操控性好
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購買時間2019年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.99萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
  • 越野
    5
越野： 操作簡單方便,方向盤指向精準。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.99萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
  • 越野
    5
越野： 對于操控我個人認為還是很好,方向盤很輕盈。
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