一鍵砍遍全城
北京EU7
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京祥盛通達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)整體外觀設(shè)計(jì)挺好看，動(dòng)力充足，空間大！開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，車(chē)子上130之后，操控性較好，打8分吧！方向盤(pán)特別輕，是很多油車(chē)無(wú)法比擬的！
缺點(diǎn)：后備箱的上表面廠家未做封裝，露著金屬，有點(diǎn)小遺憾。隔音效果不是太理想，需要加強(qiáng)！冬天電耗偏大，里程打折嚴(yán)重，估計(jì)跟車(chē)重有關(guān)，11月份的北京天氣，早晨起來(lái)開(kāi)車(chē)上班，里程打7折左右吧，中午12點(diǎn)開(kāi)車(chē)回家，里程打9折左右，呵呵，這方面希望廠家繼續(xù)改進(jìn)！
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好！備箱需要改進(jìn)封裝！
空間：空間大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量18.3kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)深點(diǎn)，感覺(jué)整個(gè)車(chē)換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：我問(wèn)老婆，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，她說(shuō)現(xiàn)階段覺(jué)得新車(chē)剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過(guò)摸起來(lái)是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)多大要求，出游家人是不會(huì)感覺(jué)到擁擠的，帶行李也多。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。
操控：
還行吧，肯定沒(méi)有高級(jí)車(chē)的好，但是感覺(jué)已經(jīng)是達(dá)到合資車(chē)的標(biāo)桿汽車(chē)水平。
續(xù)航：表顯是18.3，但是我自己計(jì)算的話(huà)，電耗滿(mǎn)意。
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過(guò)濾的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對(duì)比中意,簡(jiǎn)潔明了大方。用量非常好,手感非常挺不錯(cuò),非常有檔次感,做功也非常細(xì)膩。
缺點(diǎn)：油門(mén)反應(yīng)敏捷。提速馬馬虎虎。但我也不開(kāi)快車(chē)。安全第一。
外觀：很漂亮,很時(shí)尚,很適合我們這種80后開(kāi)。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡,簡(jiǎn)潔大方。用料很好,手感很不錯(cuò),很有檔次感,做工也很細(xì)致。
空間：足夠用,后排空間很大,坐著很舒適
配置：同級(jí)別中,性?xún)r(jià)比最高的一款,沒(méi)有之一
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)速度敏捷。提速一般般。無(wú)非我也不開(kāi)快車(chē)。安全第一。
操控：
指哪打那。操控很不錯(cuò)。
續(xù)航：可能我開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題吧,油耗還是有點(diǎn)偏高的,不過(guò)還能接受,畢竟車(chē)重,
舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò),就是噪音有點(diǎn)大,不過(guò)可以忍受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛純電汽車(chē)，EU7最讓我滿(mǎn)意的就是省錢(qián)，比以前的汽油車(chē)省錢(qián)多了，以前一個(gè)星期要花三四百塊錢(qián)，現(xiàn)在充電比汽油省多了，而且我在家里的地庫(kù)里安裝了充電樁。
缺點(diǎn)：我的要求并不高，也不是一個(gè)苛刻的人。缺點(diǎn)就是開(kāi)著車(chē)窗，尤其是開(kāi)著后窗的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到風(fēng)噪，當(dāng)然，我也能理解，可能是開(kāi)窗的聲音比較正常，但EU7覺(jué)得開(kāi)窗的時(shí)候，肯定會(huì)有風(fēng)噪。
外觀：一開(kāi)始，他被EU7的外觀給吸引住了，設(shè)計(jì)的很漂亮，流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，車(chē)標(biāo)也很大氣。
內(nèi)飾：我覺(jué)得車(chē)?yán)锏牟牧线�不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，也不便宜，內(nèi)飾看起來(lái)很大氣。
空間：EU7的內(nèi)部空間很大，不管是前排還是后排，我都覺(jué)得自己的身高已經(jīng)很高了，但是坐在EU7上還是很寬敞的。我覺(jué)得儲(chǔ)物空間還行，后備箱開(kāi)得很大，很容易放東西。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)電瓶車(chē)挺劃算的，配置不錯(cuò)，續(xù)航也不錯(cuò)，代步方便，而且保養(yǎng)方面，這車(chē)沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)了變速箱，也省了保養(yǎng)費(fèi)用。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車(chē)雖然是電動(dòng)的，但我覺(jué)得動(dòng)力更好，比汽油車(chē)要快。
操控：
我感覺(jué)這車(chē)還挺容易控制的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)很輕，而且不需要太大的轉(zhuǎn)彎，方向盤(pán)的按鍵用起來(lái)還挺方便的。
舒適：首先，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的座椅還不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的很寬敞，即便是我這樣的大個(gè)子，坐起來(lái)也很舒服，而且座椅也很厚實(shí)，軟綿綿的，而且我覺(jué)得空調(diào)也不錯(cuò)，需要大風(fēng)量的時(shí)候，空調(diào)也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)EU7的質(zhì)量很滿(mǎn)意，外觀和內(nèi)飾都很精致，我覺(jué)得開(kāi)出去很拉風(fēng)，這表現(xiàn)絕對(duì)是越級(jí)的。
缺點(diǎn)：剎車(chē)很硬，剛開(kāi)始的時(shí)候很不適應(yīng)，現(xiàn)在感覺(jué)好多了，但還是有點(diǎn)累。
外觀：EU7設(shè)計(jì)的非常漂亮，車(chē)尾的 C型車(chē)燈讓我第一眼就記住了，而且這輛車(chē)非常的拉風(fēng)，線(xiàn)條流暢，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：EU7的外觀還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，比同級(jí)別的合資車(chē)要好很多，開(kāi)出去接人也不會(huì)掉價(jià)。
空間：這車(chē)的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然比不上 SUV，但在同級(jí)車(chē)?yán)镞�是很有空間感的。
配置：我對(duì)這車(chē)的性?xún)r(jià)比很滿(mǎn)意，這車(chē)的價(jià)格很適合我的家庭，不貴，但又不會(huì)太低端，功能也很齊全。
動(dòng)力：加速度很快，反應(yīng)也很快，就像是第一次開(kāi)電車(chē)一樣，動(dòng)力系統(tǒng)還是很給力的。
操控：
我唯一的要求就是開(kāi)車(chē)不會(huì)累，EU7在這方面還行，但剎車(chē)太硬了，踩久了會(huì)疼。
舒適：純電車(chē)的靜音很好，沒(méi)有任何問(wèn)題，車(chē)?yán)锾察o了。座椅又大又軟又舒服，濾震效果也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，EU7的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠色通行不限號(hào)不限速，還有國(guó)家的政策支持，還能支持國(guó)家的環(huán)保事業(yè)，太好了。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，只是車(chē)漆有點(diǎn)薄，如果改進(jìn)一下就完美了。
外觀：第一眼看到BEIJING-EU7時(shí)，就被其簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀所吸引。新車(chē)的前包圍設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了未來(lái)感，再加上“BEIJING”的標(biāo)志，讓它看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔。畢竟是北汽新能源 EU系列的家族化產(chǎn)品，這款 C型日行燈和北汽新能源EU5有著異曲同工之妙。整體設(shè)計(jì)與前臉保持一致，尾燈造型立體，尾燈中央和保險(xiǎn)杠都有貫穿式鍍鉻裝飾，營(yíng)造出很好的層次感和橫向拉長(zhǎng)感。如果說(shuō)，BEIJING-EU7的外觀設(shè)計(jì)，在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的純電動(dòng)轎車(chē)中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：高清晰度12.3寸懸浮中控屏，采用北汽自主研發(fā)的達(dá)爾文系統(tǒng)，支持觸控操作；整合娛樂(lè)，空調(diào)，導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，智能網(wǎng)聯(lián)，百度生活等等。
空間：空間還不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，每次使用起來(lái)都不太順手。
配置：我覺(jué)得EU7性?xún)r(jià)比很高，作為一款新能源車(chē)，除了國(guó)家補(bǔ)貼之外，還有很多優(yōu)惠，最重要的是綠色出行。同級(jí)別的車(chē)，也是出類(lèi)拔萃的，一周最多充兩次，使用起來(lái)很爽。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，但在爬坡的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)吃力。
操控：
輕輕一踩油門(mén)，EU7的前半段還會(huì)出現(xiàn)短暫的空檔，但在虛位之后，你會(huì)感覺(jué)到一種獨(dú)特的感覺(jué)，不需要等待轉(zhuǎn)速的提升，也不需要等待變速箱的降檔。即使大力踩下踏板，單速變速箱也不會(huì)給你帶來(lái)任何的頓挫，反而是一種非常平滑的推背感。不過(guò)動(dòng)力太過(guò)靈敏并不是一件好事，尤其是中級(jí)車(chē)，為了不讓后排乘客抱怨，還得小心翼翼的踩油門(mén)。EU7的底盤(pán)由英國(guó)米拉負(fù)責(zé)，舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，既不會(huì)讓人感覺(jué)到軟綿綿的懸掛，也不會(huì)讓人在山路上彎道。EU7在路面上的顛簸還算不錯(cuò)，但如果是減速帶的話(huà)，EU7的反應(yīng)就會(huì)有些僵硬了。
舒適：厚實(shí)的座椅，真皮打孔式的設(shè)計(jì)提升了整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)效果。不但坐著舒服，而且看起來(lái)還挺享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀，作為一個(gè)愛(ài)面子的人，我對(duì)這輛車(chē)的顏值有很高的要求，EU7滿(mǎn)足了我的審美需求，家族式的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，特別是它的造型，封閉式的設(shè)計(jì)配上優(yōu)雅的線(xiàn)條，怎么看怎么好看！
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控性讓我很失望，一般電動(dòng)車(chē)的加速速度都很快，而EU7就像是十年前的汽油車(chē)，加速?zèng)]什么動(dòng)力，操控也沒(méi)什么樂(lè)趣，平平無(wú)奇。
外觀：反正我就是喜歡這張臉！車(chē)燈很有辨識(shí)度，前臉線(xiàn)條簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單，與車(chē)燈搭配的非常協(xié)調(diào)，車(chē)身線(xiàn)條流暢大氣，充滿(mǎn)了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，用料也很良心，給它的內(nèi)飾增加了不少檔次。
空間：我覺(jué)得EU7的空間很大，前排的座椅調(diào)整到合適的位置，坐起來(lái)非常的舒服，頭部距離車(chē)頂還有一拳的距離，雙腿也可以自由活動(dòng)，后排空間也很不錯(cuò)，我老婆165的身高，坐在前排座椅上。我能翹起二郎腿坐在后排。
配置：從這輛車(chē)的使用體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)物有所值。
動(dòng)力：感覺(jué)就像是家里的凱美瑞一樣，慢吞吞的，沒(méi)有想象中的激情。
操控：
車(chē)子不是很大，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，經(jīng)常要用兩個(gè)輪子才能開(kāi)過(guò)來(lái)，而且停下來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑太大了，開(kāi)起來(lái)并不舒服。
舒適：座椅包裹性好，填充物厚實(shí)，舒適，懸架舒適，通過(guò)減速帶時(shí)的震動(dòng)處理更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)的成本很低，我跟媳婦說(shuō)了，11點(diǎn)以后七毛錢(qián)一度，周末我都會(huì)出去充電，這讓我有機(jī)會(huì)一個(gè)人出去玩，這絕對(duì)是電瓶車(chē)的福利。開(kāi)起來(lái)非常舒服，加速的時(shí)候非常順暢，可能是因?yàn)檐?chē)身比較重，所以在高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
缺點(diǎn)：配置比較低，如果是國(guó)產(chǎn)汽油車(chē)，這個(gè)價(jià)格就有360度的影像，而EU7卻沒(méi)有前雷達(dá)。
外觀：外觀非常獨(dú)特，前臉的日間行車(chē)燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀要普通一些，不過(guò)做工還是不錯(cuò)的。
空間：無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是極好的，而且已經(jīng)滿(mǎn)載而歸，大家的反應(yīng)都還不錯(cuò)，并不覺(jué)得擁擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)的性?xún)r(jià)比并不高，比同級(jí)別的汽油車(chē)要高出三分之一左右，但沒(méi)辦法，只能選擇性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型。
動(dòng)力：他喜歡有軌電車(chē)的起步和加速，特別的靈敏和平順，這是汽油車(chē)所不具備的。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
舒適：沒(méi)有引擎的噪音和抖動(dòng)，車(chē)內(nèi)的整體感覺(jué)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部都很不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，雖然價(jià)格合理，但看起來(lái)很有檔次。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足可以理解，畢竟純電車(chē)肯定比不上油車(chē)，不過(guò)扶手箱的設(shè)計(jì)讓我很不滿(mǎn)意，感覺(jué)浪費(fèi)了很多空間，裝不下東西。
外觀：整體設(shè)計(jì)干凈利落，簡(jiǎn)潔大方，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，給人一種干凈利落的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)有很多柔軟的材料，看起來(lái)很柔軟，中控看起來(lái)很精致，操作起來(lái)也很方便，看起來(lái)很豪華，很精致。
空間：不管是駕駛室還是副駕駛，后排空間都很好，視野也很好。不過(guò)扶手箱太小，不太實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)話(huà)可說(shuō)，北汽汽車(chē)的口碑還是不錯(cuò)的，它的系統(tǒng)和設(shè)備都非常的先進(jìn)，我開(kāi)了這么久的車(chē)，感覺(jué)非常好。
動(dòng)力：低速的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò)，靈活的時(shí)候開(kāi)起來(lái)輕盈，但是后面的加速就跟不上了，高速跑起來(lái)就不好受了。
操控：
輔助配置很多，開(kāi)起來(lái)也方便，底盤(pán)穩(wěn)定，操控也不錯(cuò)。
舒適：EU7的舒適度很好，坐在上面很舒服，靜音效果很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是隔音效果，孩子在車(chē)?yán)锼X(jué)時(shí)不會(huì)受到打擾，車(chē)內(nèi)的舒適性非常好，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)下這輛車(chē)的時(shí)候，味道還挺重的，我想了很多辦法才能讓它好起來(lái)，但是現(xiàn)在，如果長(zhǎng)時(shí)間關(guān)著窗戶(hù)，還是會(huì)有一股難聞的味道。
外觀：長(zhǎng)得還不錯(cuò)，其實(shí)我也沒(méi)什么感覺(jué)，只是老婆總是說(shuō)這輛車(chē)很漂亮，很漂亮，只要她喜歡就好。
內(nèi)飾：中控屏很大，操作起來(lái)也方便，音響也不錯(cuò)，音樂(lè)效果也不錯(cuò)，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，操作起來(lái)很方便。不過(guò)新車(chē)的味道還是比較重的，我本來(lái)就對(duì)這種味道比較敏感，所以不太滿(mǎn)意。
空間：EU7雖然不是傳統(tǒng)的汽油車(chē)，但是空間還是很不錯(cuò)的，前后排坐起來(lái)都很寬敞，后備箱足夠我們一家三口乘坐了。
配置：物有所值，每個(gè)人的想法都不一樣，畢竟每個(gè)人的需求和側(cè)重點(diǎn)都不一樣。在我看來(lái)，EU7的靜謐、舒適度、空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，符合我的需求，當(dāng)然，價(jià)格也不貴，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的EU7在起步的時(shí)候確實(shí)很猛，速度很快，在高速上飆車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，超車(chē)的時(shí)候還是很有信心的。
操控：
正常速度下，方向盤(pán)的力道已經(jīng)算是輕的了，力氣小的人開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手，速度快的時(shí)候，方向盤(pán)的力道也會(huì)變大，這是一種非常聰明的操控方式。
舒適：我之所以選擇新能源車(chē)，一方面是因?yàn)檐?chē)?yán)锖馨察o，畢竟孩子還小，我想給她一個(gè)更好的環(huán)境。出乎我意料的是，EU7在其他方面的舒適性都非常不錯(cuò)，比如防震效果不錯(cuò)，后排感覺(jué)也不算太差，我覺(jué)得自己選對(duì)了。
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