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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(42+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(42+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬(wàn)元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.92萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.52萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬(wàn)元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.71萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬(wàn)元
0.7kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看車最重要的應(yīng)該就是它的外觀吧,這款的啟辰比他的兄弟車型要更簡(jiǎn)潔更現(xiàn)代化,更好看。白色也是現(xiàn)在很受歡迎的顏色,空間也足夠。性價(jià)比各方面也很OK
缺點(diǎn):新車的異味還是很大,其實(shí)塑料材質(zhì)還是很多的,所以味道也無(wú)法避免。也就是這樣吧。
外觀:外觀真挺滿意的,這個(gè)級(jí)別的車感覺(jué)都有點(diǎn)越級(jí)了,前臉中網(wǎng)改版比較高級(jí),而且兩個(gè)大燈也比較炫,在這個(gè)價(jià)位里邊挺好的了,張開(kāi)的大嘴也是,設(shè)計(jì)挺好的。非得挑刺兒的話,尾燈有點(diǎn)一般啊,和D60沒(méi)啥變化,如果車尾部能再用心設(shè)計(jì)一下的話更好。從前邊看是很好的,側(cè)面看還行,中規(guī)中矩,后邊看就比較一般了……,常規(guī)操作。
內(nèi)飾:跑滴滴也用不那么高級(jí)的內(nèi)飾,夠用就行,但是整個(gè)中控的設(shè)計(jì)感覺(jué)還不錯(cuò),空調(diào)竟然還是觸摸平板,晚上再加上燈光,有點(diǎn)高級(jí)的感覺(jué)。畢竟價(jià)錢還不到位,現(xiàn)在感覺(jué)塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)。
空間:空間各方面都很滿意 寬敞 大氣 無(wú)可挑剔
配置:這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的,相比其他品牌都純電,空間和價(jià)格上這車還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,因?yàn)榕笥奄I的車是帶t的,確實(shí)感覺(jué)比不過(guò)。但是起步還是很給力。動(dòng)力比較足。
操控: 車子使用和操作都比較帶勁,特別是在超車時(shí)候。且它中間的掛檔桿手握住很舒服。
舒適:D60這個(gè)車聽(tīng)說(shuō)是采用的是軒逸的底子,開(kāi)起來(lái)也很有日產(chǎn)車的感覺(jué),最主要是日產(chǎn)的座椅沙發(fā),比較軟舒服,比大眾車的座椅舒服多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車都很合適 非常好 主要是適合年輕人開(kāi) 跑車也很大氣
缺點(diǎn):這個(gè)配置的沒(méi)有搭配皮座椅,沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有顯示器
外觀:正臉的造型我很喜歡,很斯文低調(diào)的感覺(jué),白色也是比較耐看的顏色,比黑色耐臟,但是我覺(jué)得車的側(cè)身和后備箱來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)太單一了,希望之后可以做的更有亮點(diǎn)一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體感覺(jué)不錯(cuò) 后排門板居然是塑料的 不是跟前排一樣的做工
空間:空間的話還是偏向于一個(gè)基本的緊湊型轎車的空間,因?yàn)槎ㄎ坏脑捤鼪](méi)有什么太多的可操作空間了,后排頭部高度還可以,我挺滿意的。
配置:性價(jià)比非常適合我這樣的剛工作的年輕人啊,可能需要用車但是不一定養(yǎng)得起。這個(gè)就剛剛好呢。
動(dòng)力:動(dòng)力水平就維持在能開(kāi)吧,硬要吹它有多強(qiáng)我覺(jué)得也沒(méi)人信,不過(guò)起步很快,應(yīng)該是電動(dòng)機(jī)的特性,畢竟不要大轉(zhuǎn)速嘛。
操控: 操控性能是比較滿意的,因?yàn)檫@個(gè)車比較長(zhǎng),車身達(dá)到了4.7米了,車子也寬,所以開(kāi)起來(lái)比較舒適,要是后期能把后懸架改成多連桿的就好了
舒適:電動(dòng)車跑起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲比較安靜,風(fēng)噪胎噪都還可以。底盤的感覺(jué)的是比較的厚重。窗體頂端
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最近把車拾到完開(kāi)了好幾天才想起來(lái)提車作業(yè),那我這次就偷個(gè)懶,把提車作業(yè)和用車感受合在一起,分享一篇提車用車作業(yè)給大家吧。說(shuō)到買車,這個(gè)是家里剛需,不過(guò)我們家這里不受搖號(hào)限制,所以買燃油車還是新能源都是看個(gè)人自己隨便選擇了,沒(méi)辦法就是這么任性哈哈。去4S店試駕過(guò)幾款車,感覺(jué)都挺不錯(cuò)的,本來(lái)已經(jīng)決定買大眾了,結(jié)果家里人又忽悠我去看看新能源車,說(shuō)鄰居有買的還在樓下安了充電樁,充電賊便宜,覺(jué)得很合適就讓我也去看看。其實(shí)我對(duì)電動(dòng)車不太了解,還得先上網(wǎng)查,正好看到啟辰新上的D60電動(dòng),我就抽了一天休息去4S店去看車。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車的配置,也難怪這個(gè)車的低配,配置有點(diǎn)少
外觀:外觀還是很有辨識(shí)度的,雖然不至于和b級(jí)車一樣的精致。但是a級(jí)車?yán)锩嫠闶窃O(shè)計(jì)比較精良的了。
內(nèi)飾:我買都是標(biāo)配的,因?yàn)橛袝r(shí)跑跑滴滴,對(duì)配置要求不高,覺(jué)得夠用就行。中控的觸控按鍵我很喜歡,看起來(lái)很高檔,特別是晚上開(kāi)燈的時(shí)候很好看
空間:空間不錯(cuò),前排,后排的空間都挺大,我們一般接客戶都會(huì)有點(diǎn)行李什么的,后備箱也能裝的下,后排座3個(gè)乘客也不是大問(wèn)題不是很擁擠,空間可以。窗體頂端
配置:跑滴滴最看重的就是性價(jià)比了,綜合對(duì)比電耗、續(xù)航、充電速度、保養(yǎng)、折舊率,覺(jué)得啟辰還是口碑在的,果斷選擇。但就是EV通病,充電時(shí)間太長(zhǎng)了,快充也得在車?yán)锷兑膊桓纱雮(gè)多小時(shí),挺耽誤拉活兒,哈哈,別的還行。
動(dòng)力:純電車的動(dòng)力一般都沒(méi)的說(shuō),響應(yīng)太快了,隨便一個(gè)電動(dòng)車都能推背,但是日常使用一般不會(huì)深踩,而且我一般都是開(kāi)ECO強(qiáng)節(jié)能的,不追求風(fēng)馳電掣,日常夠用就行,最開(kāi)始開(kāi)ECO動(dòng)能回收會(huì)有點(diǎn)拖拽感,適應(yīng)兩天就差不多了,最主要還是得腳下油門控制好。有人會(huì)擔(dān)心ECO太肉提速慢,想超車的時(shí)候ECO也還可以,深踩一下速度也能提上來(lái),油門這個(gè)全靠自己感覺(jué)了,慢慢適應(yīng)。
操控: 感覺(jué)這輛電車的操控真的是要比油車的操控好,很輕,沒(méi)有油車的方向盤那么重。但是唯一的一點(diǎn),也不能說(shuō)不好,反正就是我還沒(méi)適應(yīng),那就是電車的剎車偏輕,前半程剎車沒(méi)有感覺(jué)。
舒適:舒適性很好,反正感覺(jué)挺舒服,我家里車是帕薩特,其他車子坐的少不太了解。感覺(jué)還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是它的純電屬性,一個(gè)是省錢,一個(gè)也是提前體驗(yàn)一下大趨勢(shì)的車型唄,現(xiàn)在都能看出來(lái)純電或者混動(dòng)才是新時(shí)代的主旋律了。
缺點(diǎn):比較不滿意的就是它的隔音確實(shí)差,雖然車子沒(méi)什么噪音但是跑起來(lái)的話確實(shí)也不咋隔音,外面的胎噪風(fēng)噪都特別的明顯。
外觀:外觀設(shè)計(jì)起碼是過(guò)關(guān)的,led車燈也有了。造型的話比較吸引我的是霧燈區(qū)域的y字型設(shè)計(jì),我感覺(jué)很帥氣。很有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較嚇人了,真的沒(méi)想到這么好,我特喜歡中控面板,好大一塊烤漆面板。就是擦起來(lái)真費(fèi)勁呀,稍稍不滿意的就是新車的異味有些大,聞起來(lái)不太舒服
空間:空間表現(xiàn)我還是基本滿意的,因?yàn)榻^對(duì)夠我日常使用,我需要拉什么東西的時(shí)候它也能幫我做到。目前還是很滿意的。
配置:性價(jià)比超級(jí)高,因?yàn)槲议_(kāi)了這么久沒(méi)后悔呀,那不是說(shuō)明挺好的。省錢便宜自己開(kāi)著就行了,等以后有錢了自己在換好車嘛。只要你不過(guò)分要求它,還是很舒服的。
動(dòng)力:在高架上或者高速上動(dòng)力不比燃油車弱,而且電池提速很快,乘客著急的時(shí)候也是說(shuō)提速就能提速的。打開(kāi)ECO模式雖然能量有回收稍微肉了一點(diǎn),但也夠用,關(guān)閉ECO跑起來(lái)蹭蹭的,有推背感,挺NB。不過(guò)我一般都是開(kāi)ECO的,電車……你懂得,能多跑1公里是1公里啊,充電還是有點(diǎn)不方便,有時(shí)候找不著充電樁啊。
操控: 操控的話類似于日產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的轎車,本來(lái)也就是用一樣的三大件嘛,還是很厲害的,倒車也很輕松。
舒適:舒適程度方面我覺(jué)得,比普通的家用轎車要軟一點(diǎn),沒(méi)有感覺(jué)差了多少,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車倒沒(méi)有覺(jué)得不舒服了,反而坐進(jìn)去之后讓人覺(jué)得很放松。新車也沒(méi)有什么氣味,回來(lái)放了個(gè)柚子皮兩三天基本就聞不到味道了
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它整體都很讓我滿意,從顏值到內(nèi)飾還有它的續(xù)航能力都是我非常中意的,所以我對(duì)它可以說(shuō)是毫無(wú)怨言了。
缺點(diǎn):買回來(lái)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,還是不適應(yīng)電動(dòng)車的充電。有的時(shí)候半天找不到能用的充電樁,好不容易找到了,tm被燃油車全占著當(dāng)停車場(chǎng)。晚上回來(lái)停在小區(qū)充電樁充電,有一次充一半充電樁被拔了,插他自己車上了……氣死,還有就是下了太多APP了,運(yùn)營(yíng)商太多。還是得慢慢來(lái),基礎(chǔ)設(shè)施慢慢建設(shè),運(yùn)營(yíng)商慢慢整合,等著吧。
外觀:前臉是真不錯(cuò)的,后邊設(shè)計(jì)的比較一般,可以加強(qiáng)一下就更好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通,座椅是帆布的
空間:空間還可以,雖然是緊湊級(jí)別的轎車但是頭部空間完全夠用了,不會(huì)頂著頭。后排腿部和頭部空間也還行,在這個(gè)級(jí)別車?yán)镞,已?jīng)算是不錯(cuò)了,后排乘客沒(méi)有很局促。
配置:性價(jià)比高了,跟其它品牌比較,配置太差了,座椅是帆布的,導(dǎo)航跟倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有!
動(dòng)力:動(dòng)力的話很給力,基本上100碼以后還有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),我高速上一跑基本上就懂它的區(qū)間了,還是很舒服的。特別是市區(qū)里面開(kāi)。
操控: 車身比較輕,高速上跑120感覺(jué)有點(diǎn)飄
舒適:舒適性的話還不錯(cuò),我之前開(kāi)的二手的索納塔,感覺(jué)也差不多吧。沒(méi)感覺(jué)到太多的區(qū)別。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):EV車型還是安靜,沒(méi)有頓挫,開(kāi)起來(lái)很舒服,D60EV動(dòng)力足,提速快,續(xù)航有時(shí)候開(kāi)起來(lái)比NEDC還高,這個(gè)要值得表?yè)P(yáng)一下。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還行,給設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿,開(kāi)起來(lái)還挺有面子的。
缺點(diǎn):冬季續(xù)航里程縮水,買的時(shí)候也了解過(guò)電動(dòng)車的冬季續(xù)航充電的問(wèn)題,想到我們是四川冬天不會(huì)太冷應(yīng)該不會(huì)有什么 太大的問(wèn)題結(jié)果現(xiàn)在12月份氣溫在幾度的時(shí)候續(xù)航降得有點(diǎn)多,我買的是高續(xù)航版的工信部481公里,8月購(gòu)買基本城區(qū)能跑430多公里綜合400公里左右,現(xiàn)在冬天能跑320公里左右。要是冬季續(xù)航能控制在400左右就好了。窗體頂端窗體頂端
外觀:外觀就看個(gè)人了 我覺(jué)得還是可以車身比較修長(zhǎng),做工用料什么的都還說(shuō)的過(guò)去,我買來(lái)是掙錢的外觀只要是過(guò)得去就可以了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是屬于典型的耐看型中控用的軟的材料不是硬的那種,內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔大方不花里胡哨的,內(nèi)飾的做工也還是可以。
空間:空間是比較大的,后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不覺(jué)得擠
配置:電車整體保養(yǎng)費(fèi)用算低的吧,性價(jià)比能高一些。我開(kāi)這么一段時(shí)間感覺(jué)這個(gè)車用車成本也低,1公里大概算下來(lái)6分錢7分錢差不多,電車還是省錢的。而且感覺(jué)啟辰車一般質(zhì)量比較好,能多開(kāi)幾年,合下來(lái)整體還是挺劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),特別是在起步時(shí),油門一踩速度就起來(lái)了,起步也快,不像同款的燃油車起步有點(diǎn)慢,秒殺很多大排量燃油車
操控: 操控就是中規(guī)中矩吧,還是會(huì)有一點(diǎn)不順手。習(xí)慣就好了,之前開(kāi)了幾天老爹的x5,現(xiàn)在覺(jué)得完全不一樣了。
舒適:前排座椅腰部支撐、座椅柔軟度還可以,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不是很累,基本每天在車?yán)飳⒔畮讉(gè)小時(shí),這個(gè)還是挺重要。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速比較快
缺點(diǎn):肯定還是對(duì)動(dòng)力有些不滿意嘛,確實(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)肉。特別是后勁真的不足,80碼以后動(dòng)力就開(kāi)始衰減。
外觀:外觀還是比較時(shí)尚的,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看了傳祺跟吉利的新能源車,都沒(méi)有喜歡上,但是過(guò)來(lái)看了D60純電就喜歡上了,比較合我胃口
內(nèi)飾:內(nèi)飾的表現(xiàn)基本滿意,因?yàn)楸緛?lái)自主品牌的內(nèi)飾就應(yīng)該有它的優(yōu)勢(shì)出來(lái),不然為啥不去選擇合資車了對(duì)吧。
空間:這輛車在轎車?yán)锩鎽?yīng)該是算空間較大的了,尤其是后排空間,三個(gè)大人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得特別擠,所以空間這一塊兒還是很不錯(cuò)的。后排座椅:這后排空間真的可以 腿部距離還有很多,如果是1米8的人,頭部和腿部空間也是足夠的。
配置:性價(jià)比算挺高的了,而且用車一個(gè)月開(kāi)了1000公里左右半點(diǎn)小毛病沒(méi)有,大毛病更別說(shuō)了,我同事開(kāi)了我這車都想入手,可惜妻管嚴(yán)啊!哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,不如汽油的猛,但是起步更利索一些。而且動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定,挺好的。
操控: 操控屬于特別舒適的,日系車的操控大家都懂,它本身就是日產(chǎn)旗下的嘛。三大件還是給力的。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,我之前也試駕過(guò)同級(jí)別的汽油車,開(kāi)起來(lái)很費(fèi)力而且還很吵,它還不錯(cuò)起碼比較安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀還有駕駛舒適度吧。外觀雖然整個(gè)車和D60燃油版還是挺像的,但是前臉改進(jìn)我覺(jué)得比較好,大燈的設(shè)計(jì)比較犀利,張開(kāi)的大嘴也比較時(shí)髦。EV車開(kāi)起來(lái)比較安靜,這個(gè)座椅也比較軟,感覺(jué)挺好。
缺點(diǎn):應(yīng)該就是它的輪轂吧,可能每個(gè)人審美不一樣,我總覺(jué)得這輪轂的樣式花里胡哨的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的氣質(zhì) 高端大氣上檔次
內(nèi)飾:中控搭配設(shè)配很全,但是都放上去也不覺(jué)得亂,黑色的內(nèi)飾更顯高級(jí)感,但是有時(shí)候落灰,還是很明顯的,不過(guò)也沒(méi)關(guān)系,洗車的時(shí)候洗洗就好。
空間:這款車空間還是比較大的,坐五個(gè)人也是夠的,平時(shí)偶爾用來(lái)跑滴滴,做五個(gè)乘客也是夠空間的,外觀整體空間也是比例大氣。特別是它的后備箱,五百多升,客戶的大行李箱放幾個(gè)進(jìn)去都沒(méi)什么問(wèn)題,這對(duì)跑滴滴車主用處很大
配置:這車也不貴,耗電量沒(méi)有那么高,還是挺省錢的,而且電動(dòng)車也不用一直保養(yǎng),哈哈。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是值得吹捧的,踩踩油門,頓時(shí)賽過(guò)了所有的油車,而且電車感覺(jué)分分鐘就能上80+。
操控: 方向我感覺(jué)和我以前的燃油車差不太多都是比較輕的類型好上手 開(kāi)起來(lái)也不累,電動(dòng)車多了電池增加了重量我這個(gè)車轎車的重量都有3000多斤跑起來(lái)底盤比較穩(wěn)不飄,底盤的質(zhì)感感覺(jué)要比我以前的燃油車強(qiáng),剎車的感覺(jué)和一般的差差不多。
舒適:座椅:?jiǎn)⒊诫m然單飛了但日產(chǎn)的技術(shù)沒(méi)丟,大沙發(fā)的感覺(jué)還是有的,有軒逸和天籟的舒適感覺(jué),有腰部支撐開(kāi)車也不怎么累,但是這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅頭枕太靠前了,感覺(jué)不太適應(yīng)。新車空調(diào)還可以,夏天挺涼快,等用一用再看吧。有朋友也買了這個(gè)車,他在車?yán)锍闊熅谷粫?huì)有開(kāi)啟自動(dòng)空氣凈化……我震驚了,還挺高級(jí)啊~~,不過(guò)我不抽煙還沒(méi)打開(kāi)過(guò),冬天霧霾重了看看會(huì)不會(huì)啟動(dòng)吧。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí),空間不錯(cuò)寬敞大氣,有大范兒,中國(guó)人喜歡大的,買個(gè)車也要講大小
缺點(diǎn):我覺(jué)得這車早要出了,現(xiàn)在出這個(gè)級(jí)別
外觀:造型整體大氣,外觀比較符合本人口味,不再那么成熟了,比較耐看,尾燈的設(shè)計(jì)也很好看
內(nèi)飾:絕對(duì)的一個(gè)領(lǐng)先水平,設(shè)計(jì)和做工也還不錯(cuò),
空間:空間不錯(cuò)的,后排也行,行李箱空間有很多,空間是比較滿意的一個(gè)
配置:配置相當(dāng)不錯(cuò),有挺多高級(jí)車子有的配置,無(wú)匙系統(tǒng)吧,好用
動(dòng)力:這么個(gè)排量,是夠用的了,我感覺(jué)到動(dòng)力跟進(jìn)比較遲緩,畢竟調(diào)校應(yīng)該是偏舒適的吧
操控: 方向很準(zhǔn),剎車好靈敏的,開(kāi)起來(lái)比較舒服,路感不明顯,減震不錯(cuò)。
續(xù)航:我覺(jué)得只要不是太高就ok了0
舒適:舒適性很好的,因?yàn)楸容^的話是舒適和操控都很到位,很好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,配置豐富,行駛質(zhì)感好,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):新車中控有異響,想在首保的時(shí)候到SSSS店讓師傅看看,還有后懸架硬影響舒適度。
外觀:外觀就不說(shuō)了,見(jiàn)仁見(jiàn)智,我想買這車的人對(duì)外觀都沒(méi)多大意見(jiàn)吧。
內(nèi)飾:估計(jì)過(guò)了十年也不會(huì)過(guò)時(shí),材料運(yùn)用對(duì)的起這款車了。
空間:從車尾看車子有點(diǎn)高窄,實(shí)際使用中,空間足夠家用,后排空間也足夠大。車上的儲(chǔ)物空間也多,設(shè)計(jì)也比較合理。
配置:配置看個(gè)人追求吧,以我的追求看,值得四星,要我媽來(lái)看就負(fù)一星吧。
動(dòng)力:上高速的時(shí)候加速推背感十足,感覺(jué)飛起來(lái)了,一個(gè)字爽。
操控: 還是接上面的話,上下班,又不是什么性能車。減震太硬了
續(xù)航:看看你們,再看看我,我整個(gè)人都精神了。
舒適:在車內(nèi)就很舒服啊,就不想出來(lái)了啊,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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