一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是這車(chē)的舒適性，我覺(jué)得這車(chē)的空間比較大，坐起來(lái)也比較舒服，而且這車(chē)也是物有所值，主要體現(xiàn)在車(chē)價(jià)格還有油耗上，因?yàn)檫@車(chē)價(jià)格挺便宜，然后我是平時(shí)經(jīng)常開(kāi)，但油耗真的挺低的，就很省錢(qián)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)各方面都很不錯(cuò)，沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是動(dòng)力方面，我并不是很滿(mǎn)意。
外觀：首先，每個(gè)人對(duì)這輛車(chē)的喜好都是不一樣的，尤其是外觀，我更傾向于第一印象，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾很豪華，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也看過(guò)不少同級(jí)別的車(chē)，我覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)。
空間：捷達(dá)VS7的前排和后排空間都很大，雖然不是大型 SUV，但是空間卻絲毫不遜色于同級(jí)別的 SUV，首先，我坐在后備箱里，后備箱的空間還算不錯(cuò)，開(kāi)口比較低，深度也比較深，放東西也很方便，我最喜歡的是后排可以放平，可以跟后備箱形成一個(gè)更大的空間。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，各種對(duì)比都很充分，就拿捷達(dá)VS7來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的，而且價(jià)格也很親民，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò)，其實(shí)我也不需要太大的動(dòng)力，只要輸出穩(wěn)定，給油就行了，動(dòng)力方面的問(wèn)題是，雖然起步的時(shí)候會(huì)有反應(yīng)，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)，需要踩油門(mén)才能輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，這一點(diǎn)我覺(jué)得還不夠，但總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7還是比較好開(kāi)的。
越野：
捷達(dá)VS7是獨(dú)立懸掛的，底盤(pán)提供了更好的支撐，油門(mén)和剎車(chē)的力度更大，油門(mén)和剎車(chē)的力度更大，剎車(chē)也更靈敏。
油耗：我覺(jué)得捷達(dá)VS7的油耗還不錯(cuò)，平均油耗不高，城市里開(kāi)8個(gè)油，路況好的話(huà)7個(gè)油，高速上跑6個(gè)油，平均油耗8升左右，捷達(dá)VS7的油耗挺省油，我看過(guò)很多評(píng)測(cè)， SUV的油耗都是10升，所以我對(duì)捷達(dá)VS7的油耗還是很滿(mǎn)意的。
舒適：我開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē)，對(duì)這輛車(chē)也算是有了一個(gè)全面的了解，在舒適性上，我不能說(shuō)是一種享受，但是至少不會(huì)太差，我最喜歡的就是在路況不好的地方，或者是在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)，這車(chē)的減震效果很好，而且座椅和空間都很好，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7最滿(mǎn)意的地方就是它的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)師把它的空間利用率提升到了極致，我是一個(gè)喜歡自駕游的人，所以我對(duì)空間的利用率非常的高。所以我對(duì)捷達(dá)VS7的空間非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：雖然我對(duì)捷達(dá)VS7很滿(mǎn)意，但我覺(jué)得它的隔音效果還有待提高，因?yàn)榻葸_(dá)VS7的風(fēng)噪和輪胎噪音實(shí)在是太大了。這讓我有種不好的感覺(jué)。雖然影響不大，但是如果大米能夠改進(jìn)的話(huà)，那就完美了。
外觀：捷達(dá)VS7的前臉設(shè)計(jì)的非常精致，看起來(lái)非常時(shí)尚，整體看起來(lái)非常霸氣，‘Y’型尾燈設(shè)計(jì)非常有個(gè)性和識(shí)別度，所以我非常滿(mǎn)意它的外觀。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的按鍵也不多，看起來(lái)非常舒服�？赡墁F(xiàn)在很多人追求的是科技感，所以現(xiàn)在很多車(chē)都有很多按鍵，但是真正能用到的卻很少，所以捷達(dá)VS7的設(shè)計(jì)和布局更加實(shí)用，給人一種清爽的感覺(jué)。新車(chē)的味道比較明顯，不過(guò)半個(gè)月左右，味道就會(huì)好很多。
空間：捷達(dá)VS7的空間是我選擇它的原因之一。捷達(dá)VS7的內(nèi)部空間比同級(jí)別的車(chē)要大得多。合理的空間設(shè)計(jì)可以最大限度地利用空間。比如它的中控臺(tái)上有一個(gè)很大的充電器，既能充電，又能放手機(jī)。門(mén)板上的儲(chǔ)物格子很大，可以放很多東西，最讓我驚喜的是左邊的出風(fēng)口上有一個(gè)小格子，雖然不大，但是可以分類(lèi)擺放，我覺(jué)得這是一個(gè)很有創(chuàng)意的空間設(shè)計(jì)，畢竟捷達(dá)VS7是我見(jiàn)過(guò)的唯一一款車(chē)。還有捷達(dá)VS7的后排空間很大，比如我爸一米八五的身高，但是如果坐在后排，他的膝蓋距離前排還有半個(gè)拳頭。所以對(duì)于我這個(gè)身高一米六五的小個(gè)子來(lái)說(shuō)，這樣的寬敞空間更是綽綽有余。因?yàn)槲蚁矚g自駕游，所以捷達(dá)VS7的后排座椅可以和后備箱形成一個(gè)小空間，當(dāng)我遇到喜歡的風(fēng)景的時(shí)候，可以停下來(lái)休息一下，感受一下大自然的恩賜。想想就讓人心曠神怡。
配置：十多萬(wàn)買(mǎi)一輛捷達(dá)VS7真的很劃算，而且捷達(dá)VS7的各項(xiàng)性能都很好，實(shí)用性強(qiáng)，油耗低，我覺(jué)得捷達(dá)VS7在同級(jí)別的車(chē)?yán)锸亲顒澦愕摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載了大眾EA2211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的動(dòng)力輸出確實(shí)不錯(cuò)，自駕游完全沒(méi)問(wèn)題。因?yàn)樗呐榔履芰蛽Q擋能力都很強(qiáng)，雖然我還沒(méi)有正式開(kāi)過(guò)捷達(dá)VS7，但是周末的時(shí)候，我和父母開(kāi)著捷達(dá)VS7在附近的小城市玩了一圈，我喜歡捷達(dá)VS7的動(dòng)力輸出。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS7的操控就更不用說(shuō)了，操作簡(jiǎn)單，就算是我閨蜜這樣的新手，開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路。因?yàn)榻葸_(dá)VS7開(kāi)起來(lái)非常順手，完全沒(méi)有開(kāi)中型 SUV那種笨重的感覺(jué)。整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單、輕松、舒適。而且這車(chē)的方向盤(pán)一點(diǎn)都不偏，精準(zhǔn)度絕對(duì)超過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，剎車(chē)反應(yīng)也非常的好，所以捷達(dá)VS7真的很容易上手。
油耗：捷達(dá)VS7最省油， SUV日常油耗7.8升，除了捷達(dá)VS7，沒(méi)人能做到這一點(diǎn)。所以真的不用擔(dān)心買(mǎi)不起車(chē)，捷達(dá)VS7真的不存在。
舒適：捷達(dá)VS7的座椅透氣性不錯(cuò)，支撐點(diǎn)也不錯(cuò)，不過(guò)隔音方面還是需要改進(jìn)一下的，因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候風(fēng)噪比較明顯。所以感覺(jué)不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)空間的表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的，我喜歡到處玩，喜歡和朋友們出去玩，所以買(mǎi)了一輛很大的車(chē)，方便載人，捷達(dá)VS7果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望。
缺點(diǎn)：這車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太差了，一輛這么大的車(chē)，居然還配上1.4T，雖然不影響日常使用，但我總覺(jué)得心里不舒服。
外觀：這輛黑色的VS7看起來(lái)威風(fēng)凜凜，所以我才選擇了黑色鋒銳版，這樣開(kāi)出去才更拉風(fēng)，感覺(jué)自己才是全場(chǎng)最帥的人。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的顏色是黑色的，沒(méi)有其他的選擇，黑色的越野車(chē)看起來(lái)很漂亮，不管是外觀還是內(nèi)飾，都不會(huì)讓人覺(jué)得沉悶。另外，這輛車(chē)的材質(zhì)也很不錯(cuò)，內(nèi)部看起來(lái)很精致，很有科技感，我很喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，首先，這輛車(chē)的空間很大，至少它的空間表現(xiàn)，完全符合中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)。另外，這輛車(chē)的實(shí)際性能也不錯(cuò)，我一米八的身高，坐在后排也不會(huì)被壓扁，車(chē)?yán)锏目臻g和視野都很不錯(cuò)，可以說(shuō)是越級(jí)車(chē)了。后備箱里的空間也很大，我可以和朋友們出去玩，帶著燒烤用的工具，買(mǎi)了很多東西，每天都能用，簡(jiǎn)直無(wú)敵了。
配置：捷達(dá)在性?xún)r(jià)比上還是不錯(cuò)的，首先它的價(jià)格不貴，其次它的實(shí)用性很強(qiáng)，這一點(diǎn)從空間上就能看出來(lái)，它完全可以滿(mǎn)足我的出行需求，而且還能讓我省心。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得這么大的車(chē)動(dòng)力不應(yīng)該是1.4T，第一感覺(jué)就像是一匹小馬拉著一輛大車(chē)，第一感覺(jué)就是起步不快，雖然不會(huì)影響日常使用，但我覺(jué)得廠家對(duì)動(dòng)力總成的要求不高。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)不沉，剎車(chē)也不硬，第一次上手的時(shí)候就給我留下了深刻的印象，即便是在高速上行駛，車(chē)身也不會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)太高而搖晃，這輛捷達(dá)VS7非常符合我的口味，既不累，又很舒服，這對(duì)于我這個(gè)有孩子的家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。
油耗：我對(duì)捷達(dá)VS7的油耗還是很滿(mǎn)意的，現(xiàn)在百公里大概有8公里左右，這么大的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，還需要什么自行車(chē)？
舒適：說(shuō)到舒適度，我覺(jué)得這輛車(chē)表現(xiàn)還不錯(cuò)，座椅對(duì)腰部和腿部都有一定的支撐作用，所以坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累，顛簸的效果也不錯(cuò)，捷達(dá)VS7的噪音抑制能力也是非常出色的，不管是去哪里玩，都不會(huì)有太大的消耗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7是同級(jí)別車(chē)型中最大的一款，性?xún)r(jià)比高，省油，目前市區(qū)油耗在8個(gè)油左右，感覺(jué)比以前開(kāi)的小車(chē)要高一些，目前還沒(méi)有上高速，不知道油耗會(huì)高到什么程度，延續(xù)了大眾家族的風(fēng)格，外觀硬朗大氣，操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7非常適合家用，后備箱很大，可以在長(zhǎng)途旅行中裝很多東西。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，我會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)的味道比較重，好在開(kāi)了一段時(shí)間，味道就淡了。我覺(jué)得隔音效果一般，加速的時(shí)候不會(huì)太安靜，輪胎和風(fēng)噪都能聽(tīng)得清清楚楚。
外觀：我認(rèn)為捷達(dá)VS7外觀不錯(cuò)，至少我個(gè)人很喜歡�？雌饋�(lái)像是一輛A級(jí) SUV，再加上鍍鉻裝飾的多邊形點(diǎn)陣格柵，更有辨識(shí)度。兩側(cè)開(kāi)眼角頭燈組造型犀利，內(nèi)部 LED光源結(jié)構(gòu)層次分明，極具立體感；下保險(xiǎn)杠造型規(guī)整，兩側(cè)配有 LED日間行車(chē)燈，輔以銀色裝飾，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)棱角分明，兩側(cè)不規(guī)則形狀的尾燈內(nèi)部采用了“Y”字型，極具設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)飾我覺(jué)得不錯(cuò)，雖然有異味，但是做工精細(xì)，配色高級(jí)，音質(zhì)清晰，車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，前排很寬敞，我一米六六不高，也不胖，駕駛座很大，坐三個(gè)二十八寸的行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得捷達(dá)VS7的性?xún)r(jià)比很高，給人的感覺(jué)就像是花了很少的錢(qián)就能買(mǎi)到豪華的體驗(yàn)一樣。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅省油，而且還能加速。應(yīng)對(duì)日常生活妥當(dāng)。
越野：
VS7的配置比較豐富，實(shí)用性也比較強(qiáng)，方向盤(pán)輕巧，剎車(chē)也不錯(cuò)。車(chē)身穩(wěn)定控制可以有效防止車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)度，牽引力控制可以有效防止車(chē)輪打滑。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^省油的了，一天的油耗大概在8.5個(gè)左右，平時(shí)開(kāi)著空調(diào)都沒(méi)感覺(jué)到有什么明顯的提升。
舒適：因?yàn)楦粢粜Ч皇呛芎�，在尖子生中屬于中�?guī)中矩的表現(xiàn)，稍有差池就會(huì)被人注意到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7的空間非常大，我真的超級(jí)喜歡，那種寬敞的感覺(jué)讓人心曠神怡，我超喜歡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的舒適性，濾震處理不好，顛簸不大其實(shí)前排的感覺(jué)還不錯(cuò)，后面的顛簸會(huì)比較明顯。
外觀：我認(rèn)為捷達(dá)VS7外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，因?yàn)槲蚁矚g低調(diào)的設(shè)計(jì)。所以我認(rèn)為捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，給人一種很舒服的感覺(jué)，而且給人一種越級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣，樸實(shí)無(wú)華，是我比較喜歡的風(fēng)格。而且中控臺(tái)和把手設(shè)計(jì)得非常經(jīng)典，使用起來(lái)也非常順手。至于材質(zhì)方面的抱怨，我想說(shuō)的是，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我會(huì)選擇我需要的，實(shí)用，豪華感，上檔次感，這些我都舍棄了，所以完全可以接受。
空間：捷達(dá)VS7是一款中型 SUV，它的空間非常的大，不僅能滿(mǎn)足我的日常需要，還能滿(mǎn)足家庭使用。我一米八幾的個(gè)頭坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，就算坐在后排也不用調(diào)整座椅，后排空間還是綽綽有余的。我認(rèn)為這輛車(chē)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，因?yàn)樗溆腥疤齑�，能使�?chē)內(nèi)光線(xiàn)更好，視覺(jué)效果也更好。后備箱的高度和深度都非常高，放幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，而且后排座椅還能放，更加實(shí)用。
配置：我非常認(rèn)同捷達(dá)VS7的性?xún)r(jià)比.至少同級(jí)別的車(chē)?yán)铮茈y找到像捷達(dá)VS7這樣物美價(jià)廉的車(chē)了，更讓人驚喜的是，這輛中型 SUV居然只有8個(gè)點(diǎn)的油耗，省油了一大筆，總而言之，買(mǎi)下這輛車(chē)，物有所值。
動(dòng)力：我覺(jué)得捷達(dá)VS7這個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，平時(shí)感覺(jué)還行，但是起步和瞬間加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)并不理想。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，每次駕駛起來(lái)都很輕松，VS7并沒(méi)有表面上看起來(lái)那么難控制，高速變道和高速轉(zhuǎn)彎，車(chē)身平穩(wěn)，沒(méi)有晃動(dòng)，說(shuō)起來(lái)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我實(shí)在不敢相信，大眾技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，值得信賴(lài)。
油耗：捷達(dá)VS7的油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么壓力。遇上上下班高峰期，大概8點(diǎn)左右，所以我認(rèn)為捷達(dá)VS7的油耗非常經(jīng)濟(jì)，適合我這種白領(lǐng)階層。既經(jīng)濟(jì)又方便。這樣的油耗在 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：我只能說(shuō)，這車(chē)舒適性一般，主要還是濾震不好。我上班時(shí)要經(jīng)過(guò)一段施工路段，車(chē)?yán)镉行╊嶔ぃ鋵?shí)我覺(jué)得這條路挺好的，只是比路面差了點(diǎn)，顛簸的感覺(jué)比較明顯，所以我覺(jué)得這車(chē)可以改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，捷達(dá)VS7性?xún)r(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，配置好，我覺(jué)得廠家還是很厚道的。外觀也很漂亮，在車(chē)水馬龍中，更是耀眼奪目。再加上車(chē)?yán)锏目臻g，家用還是綽綽有余的，足夠一家人開(kāi)一輛車(chē)了。最后廠家服務(wù)非常好，門(mén)口迎接我，還有專(zhuān)業(yè)的講解，這些都讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：倒不是不滿(mǎn)意，只是覺(jué)得動(dòng)力參數(shù)應(yīng)該更上一層樓，1.4T還算中規(guī)中矩，出去玩的話(huà)可能會(huì)受到一些影響。
外觀：捷達(dá)VS7實(shí)在是太拉風(fēng)了，白天看著炫酷，晚上開(kāi)著大燈，我就喜歡上了這輛車(chē)。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，內(nèi)飾無(wú)論是配色還是設(shè)計(jì)，都是上檔次的，中控臺(tái)布局合理，可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候找到自己想要的功能，方便上手。
空間：車(chē)主的空間很大，給我騰出了很多空間，我174的身高坐在車(chē)?yán)铮杏X(jué)就像是一個(gè)小孩子坐在車(chē)?yán)镆粯�。后排空間很大，就算不用頭，坐起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題。至于后備箱，捷達(dá)VS7的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，可以裝下更多的東西。
配置：我覺(jué)得捷達(dá)VS7在同價(jià)位中性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，非常奈斯。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還給我打折，送了好多禮物，我已經(jīng)很知足了。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)有多強(qiáng)，那肯定是夸張的，只能說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)適合家用，適合城市開(kāi)，適合不激情駕駛的人開(kāi)，總之我覺(jué)得還是可以的吧，出去玩的話(huà)體驗(yàn)會(huì)略微差一些。
越野：
方向盤(pán)的力度很好，就算是小姐姐也能輕松駕馭，何況是我這樣的大老爺們，一只手就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。捷達(dá)VS7的穩(wěn)定性很好，就算有車(chē)經(jīng)過(guò)，車(chē)身也不會(huì)晃得太厲害，變道也很穩(wěn)，我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)還可以，但這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況。
舒適：座椅比一般的轎車(chē)要硬一些，一開(kāi)始可能會(huì)有些不習(xí)慣，但坐久了會(huì)舒服一些，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，很快就適應(yīng)了。車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有什么異味，而且我還買(mǎi)了熏香，總之在舒適度上，我無(wú)話(huà)可說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)， SUV的外觀還是很不錯(cuò)的，開(kāi)回家的時(shí)候，我都忍不住想要多看幾眼，雖然有點(diǎn)夸張，但確實(shí)很帥，很符合我的審美，設(shè)計(jì)得很符合我的審美，不過(guò)我覺(jué)得最有特點(diǎn)的是中網(wǎng)和輪轂。首先是價(jià)格，捷達(dá)VS7的價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)有一點(diǎn)不滿(mǎn)意，那就是動(dòng)力，我覺(jué)得最好是排量大一點(diǎn)的，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)有點(diǎn)小，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候，也不算太猛。
外觀：外觀無(wú)論是酷炫的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是側(cè)面的腰線(xiàn)，都很漂亮，巨大的輪轂，讓整輛車(chē)看起來(lái)更加的大氣，低調(diào)中帶著一種低調(diào)而又沉穩(wěn)的感覺(jué)，這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但又不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，用料也很講究，所以?xún)?nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
空間：空間方面，我沒(méi)意見(jiàn)，我覺(jué)得空間足夠了。和其他同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，后排的空間還是很大的，可能是因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以?xún)膳抛恢g的空間比較大，所以坐在后排的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得捷達(dá)VS7還是很劃算的，畢竟從價(jià)格上來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的，而且配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛還行，只要給油，動(dòng)力十足，不過(guò)我覺(jué)得，如果排量再大一些，會(huì)更有安全感。
越野：
操控性還行，畢竟是德系和大眾的車(chē)，操控性一直不錯(cuò)，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不過(guò)開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)比較穩(wěn)，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)日常駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的，屬于開(kāi)起來(lái)比較輕松，不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：目前的油耗還算可以接受，我就是上班、下班、開(kāi)車(chē)去逛街，在早晚高峰的時(shí)候可能會(huì)耗油一些，剩下的時(shí)間也就是七到八個(gè)油而已，這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，不過(guò)以目前的油耗來(lái)看，我還能接受。
舒適：空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，座椅柔軟度剛剛好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)內(nèi)有先進(jìn)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以輕松的控制很多功能，這讓我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的空間還挺寬敞的，我很滿(mǎn)意。后備箱不僅大而且利用率還挺高的，自從幫朋友搬過(guò)家，現(xiàn)在出去玩基本都是開(kāi)我的車(chē)，裝上我們吃吃喝喝玩玩的東西，幾個(gè)好朋友，一輛車(chē)，我們就這么出發(fā)了，真的是美滋滋的，這就是完美呀！
缺點(diǎn)：車(chē)子的減震做得不是太好，因?yàn)槲以谥苣┑臅r(shí)候比較喜歡去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，換換心情，所以經(jīng)常要走石子路，或遇到路況不好的情況。VS7的懸架做得有一些硬了，感覺(jué)只要路況不太好顛簸就會(huì)比較明顯，甚至有時(shí)候坐在車(chē)?yán)锞拖襁^(guò)山車(chē)一樣，這也就是我自己或者帶著朋友出來(lái)，要是帶著老人的話(huà)他們可真有些吃不消了，舒適性真的是降低了很多。
外觀：我個(gè)人絕對(duì)的從外觀上來(lái)看捷達(dá)VS7與VS5具有頗高的相似度，通俗一點(diǎn)理解VS7就是一臺(tái)VS5的Plus版，前臉同樣是六邊形的格柵和矩陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面，VS7的輪廓與大眾探岳極為相似，只不過(guò)VS7的車(chē)身線(xiàn)比探岳條勾勒得更加平直，尾部探岳D柱的傾斜角度更大，而VS7相對(duì)垂直一些。車(chē)尾的多邊形尾燈以及臥置Y字型的LED光源燈帶，再配上下方貫穿式反光帶，極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身，更顯舒展，前低后高的設(shè)計(jì)又增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：VS7在配置上個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)是有點(diǎn)趨向于家庭化，不僅全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，后排座椅還支持46比例放倒，靈活運(yùn)用VS7的車(chē)身空間的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于有家庭的車(chē)主來(lái)說(shuō)真的是很人性化的設(shè)計(jì)。但就是材料這塊真的有點(diǎn)次呀，這讓我真的有點(diǎn)遺憾。
空間：空間方面還很合適，我是身高180左右，身材也比較魁梧，不論坐在駕駛座位上開(kāi)車(chē)，還是，后排坐著都不擠，頭部空間也很寬敞，后備箱也不錯(cuò)儲(chǔ)物可以放幾個(gè)行李箱吧。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，還有比VS7更高的車(chē)嗎？這車(chē)不僅是省油，而且后期的保養(yǎng)也不是很高啊，耐用性真是沒(méi)得說(shuō)了。不到12萬(wàn)我就拿下了這輛擁有大眾成熟技術(shù)的合資車(chē)，性?xún)r(jià)比高肯定也是情理之中的事情啦。
動(dòng)力：這是一臺(tái)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)，動(dòng)力方面我比較滿(mǎn)意的，是能感覺(jué)到挺充足的動(dòng)力，哪怕怠速停止時(shí)，也能感覺(jué)到車(chē)蠢蠢欲動(dòng)。油門(mén)響應(yīng)靈敏，但是深踩時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)也很及時(shí)。明顯能感受到推背感。
越野：
操控表現(xiàn)真的出乎我預(yù)料，原來(lái)以為捷達(dá)vs7開(kāi)起來(lái)會(huì)比較無(wú)聊，但是它的轉(zhuǎn)向回饋還有車(chē)身快速的響應(yīng)，能夠給我不少的駕駛樂(lè)趣，操控感很棒。
油耗：綜合油耗的7.5，和我預(yù)計(jì)的9個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)可是天壤之別，這給我的荷包省了不少銀兩。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得它的舒適性也還可以，首先它的空間占了先天性的優(yōu)勢(shì)，其次它的座椅偏家用型，軟硬適中，猶如在家里沙發(fā)一般舒適。非常適合家里有老人和小孩的使用，因?yàn)檫@樣的座椅就算是長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)感覺(jué)到累�？擅乐胁蛔愕氖撬母粢舨惶�，胎噪聲有點(diǎn)大，可整體感覺(jué)也還過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得父母滿(mǎn)意就是我最大的滿(mǎn)意，這臺(tái)車(chē)是父母送我的畢業(yè)禮物，車(chē)最重要的就是代步吧，其他的我就沒(méi)什么要求了，最滿(mǎn)意的就是大眾的品牌還有捷達(dá)vs7出色的空間表現(xiàn)，看著外形空間還是挺大的，后排乘坐又很寬敞。
缺點(diǎn)：這車(chē)優(yōu)惠力度沒(méi)有那么大，不像別的品牌優(yōu)惠很多，估計(jì)是因?yàn)槭谴蟊娖煜缕放频脑虬桑�有就是后排座椅這塊，中間有個(gè)凸起的地方，中間坐人的話(huà)有些不舒服，影響舒適度。其他倒還沒(méi)太大不滿(mǎn)的，目前開(kāi)了一個(gè)月，還是挺滿(mǎn)意這車(chē)的。
外觀：外觀我覺(jué)得不能說(shuō)多出眾，而且對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，但我覺(jué)得這車(chē)在我看的SUV里面還是挺時(shí)尚大氣的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是拿的出去的樣子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是有檔次的，雖然價(jià)格實(shí)惠，但是這車(chē)還是沒(méi)有減料的，不會(huì)有廉價(jià)感。
空間：VS7的空間大不僅僅體現(xiàn)在那548L的后尾箱，乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是杠杠的。尤其是后排的乘坐空間，對(duì)于有寶寶的家庭來(lái)說(shuō)真的是太給力了。我們都知道寶寶是個(gè)不可控且不太明白道理的生物，至少我家這位小祖宗的表現(xiàn)告訴我是這樣的，一上車(chē)就特別愛(ài)鬧再加上寶寶椅那氣氛簡(jiǎn)直了。所以要是在轎車(chē)或者是空間稍微差一點(diǎn)的車(chē)根本就是人間煉獄，自從有了VS7之后我家的幸福感簡(jiǎn)直爆棚，小魔怪也頓時(shí)間變成小可愛(ài)，因此我真的要給VS7的空間點(diǎn)夠365個(gè)贊。
配置：性?xún)r(jià)比這塊兒，VS7的表現(xiàn)簡(jiǎn)直太出彩了。VS7的三大件我就不用多說(shuō)了吧，背靠大眾成熟的技術(shù)，VS7的底子足品質(zhì)高，肯定是值得相信的。而且在空間和油耗方面，這車(chē)也有著超出同級(jí)車(chē)的水平。當(dāng)然了，價(jià)錢(qián)也是不能忽視的一部分，11.88萬(wàn)你說(shuō)貴嗎？在我看到VS7的表現(xiàn)以后，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真的是再實(shí)惠不過(guò)了，其實(shí)，我覺(jué)得最高的性?xún)r(jià)比就是滿(mǎn)足我的需求，讓我用著踏實(shí)。VS7對(duì)我而言正是這樣的一款車(chē)。
動(dòng)力：這車(chē)搭配的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)日常家用、自駕游都沒(méi)什么問(wèn)題，即便是現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)也不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力還是那么足，超車(chē)也一點(diǎn)都不帶影響的，這表現(xiàn)可以啦！
越野：
VS7的操控性真的很不錯(cuò)，10英寸的中控屏幕，分辨率很高顯示效果足夠清晰，流暢度也毫無(wú)問(wèn)題，滑動(dòng)操作毫無(wú)卡頓現(xiàn)象。功能模塊和操作按鈕尺寸都很大，基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的情況。系統(tǒng)內(nèi)也自帶導(dǎo)航、藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)功能。最長(zhǎng)使用的還要說(shuō)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系我平時(shí)的電話(huà)特別多，除了簡(jiǎn)單的接聽(tīng)，還可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)語(yǔ)音按鍵，喚醒語(yǔ)音控制撥打電話(huà)，識(shí)別準(zhǔn)確度很高，雙手也無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，既不耽誤工作還最大限度保證了駕駛安全。（但開(kāi)車(chē)打電話(huà)還是不提倡，因?yàn)檎娴牟话踩?/span>
油耗：我真的有給它的油耗驚到，在我的理解來(lái)說(shuō)像VS7這種噸位的SUV來(lái)說(shuō)油耗怎么也是去到9個(gè)點(diǎn)的，而且9個(gè)點(diǎn)在我的預(yù)判里是屬于比較合理省油的點(diǎn)數(shù)了，可沒(méi)想到的是在市區(qū)內(nèi)行駛，日常上下班，接小孩去超市它的油耗居然只有7.5個(gè)點(diǎn)，開(kāi)始我以為是自己看錯(cuò)了誰(shuí)知道看了好幾次都是一樣的，這真的給我?guī)?lái)不少的驚喜。
舒適：行駛舒適性很棒，底盤(pán)很厚實(shí)，韌勁十足。過(guò)減速帶非常干脆，不會(huì)有過(guò)多的余震和晃動(dòng)，車(chē)身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車(chē)輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時(shí)候，一個(gè)人靜靜的聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，讓大腦放空一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7這車(chē)最滿(mǎn)意的兩點(diǎn)是輕松的操控和極大的空間是，這車(chē)別看是SUV，車(chē)型較大，但正因?yàn)檐?chē)大在操控上還是有精心設(shè)計(jì)的，專(zhuān)業(yè)的咱也說(shuō)不清楚，反正開(kāi)著是挺輕快的，在就是大空間很寬敞，坐著很真的很舒服，是我最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這車(chē)的隔音不是很好啊，說(shuō)它是交響樂(lè)真的毫不夸張，60邁的速度可真不高，這樣就已經(jīng)能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪了，那要是上了高速豈不是更大了。還有中控的異響，讓我有點(diǎn)兒莫名其妙啊，總之給我的感覺(jué)不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是蠻喜歡的。線(xiàn)條優(yōu)美，做工也比較好，畢竟是大眾旗下的車(chē)子，延續(xù)了捷達(dá)家族式的設(shè)計(jì)，鎧甲式格柵，看著有點(diǎn)德系的韻味，六邊形的中網(wǎng)格柵，力量感十足，一看就是那種德系感車(chē)燈設(shè)計(jì)：大燈的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，特別是尾燈，聽(tīng)說(shuō)是用了豪華品牌的Y字型尾燈設(shè)計(jì)，挺有個(gè)性的，比較喜歡。當(dāng)天不喜歡肯定也不會(huì)買(mǎi)。
內(nèi)飾：說(shuō)到它的內(nèi)飾，真的是高端豪華，且不說(shuō)配置，就那扎實(shí)的用料，細(xì)膩的縫線(xiàn)，已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)可挑剔。
空間：車(chē)子的后備箱的空間不賴(lài)，有一次朋友搬家，很多貴重的東西他不想放在搬家公司的車(chē)上，所以我就開(kāi)著我的小7去幫忙了。話(huà)說(shuō)我朋友貴重的東西還真不少，光電腦就有三個(gè)，一個(gè)臺(tái)式兩個(gè)筆記本，主要他收藏的手辦就有好多，還有一些有的沒(méi)的東西，在我看來(lái)可能沒(méi)什么吸引力，但他就特別寶貝。。�？傊畺|西真的很多，不過(guò)我的小7可也不是“吃素的”，同級(jí)別車(chē)中它的空間表現(xiàn)可是非常優(yōu)秀的，統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)后備箱里一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。我朋友本來(lái)還擔(dān)心怕我的車(chē)裝不下呢，那真的是小瞧我的車(chē)了，吼吼！乘坐空間還不錯(cuò)，本人身高178厘米，前排坐著沒(méi)有任何問(wèn)題，調(diào)好座椅后再看后排的空間同樣很寬敞，腿部空間大概還有兩拳半的空余呢，別說(shuō)簡(jiǎn)單的活動(dòng)活動(dòng)了，就是蹺二郎腿都能辦到。
配置：VS7的性?xún)r(jià)比很高，首先是配置高，即便是低配自動(dòng)進(jìn)取型，VS7同樣有可開(kāi)啟的大尺寸天窗、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前后車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)等配置；其次是空間大，這車(chē)有著超出本級(jí)別的空間表現(xiàn)；再次就這車(chē)的操控，完全可以比擬20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了，不僅操控精準(zhǔn)車(chē)子還特別的穩(wěn)呢；最后就是價(jià)格了，完全符合我的預(yù)期，甚至在我看了配置以后感覺(jué)還挺便宜的呢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這車(chē)我開(kāi)了也有段時(shí)間了，捷達(dá)VS7是搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然看著排量不是很高，但是在渦輪增壓的協(xié)助下，這車(chē)的動(dòng)力是挺充足的，滿(mǎn)載的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也是挺有勁的，在動(dòng)力方面是不會(huì)讓你沒(méi)有信心的，超車(chē)的時(shí)候，給油就可以超的過(guò)去。
越野：
這車(chē)的操控性也很不錯(cuò)，整體給人感覺(jué)是很棒的。全真皮包裹的方向盤(pán)觸感很細(xì)膩，操作起來(lái)也很輕松，前后獨(dú)立懸架，就算開(kāi)過(guò)坑坑洼洼的路面也沒(méi)有太多的震動(dòng)感，而且當(dāng)方向的時(shí)候既輕便又精準(zhǔn)，沒(méi)有半點(diǎn)虛位，油門(mén)反響也很靈敏，可以說(shuō)這樣的體驗(yàn)真的是妙哉。
油耗：油耗目前在城市駕駛比較多，上下班經(jīng)常有擁堵，油耗是8.5升油左右，高速上7升左右。加的是95的油，油耗我認(rèn)為還是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣而變的。
舒適：對(duì)于舒適性老實(shí)說(shuō)吧，一般般，跟豪車(chē)比肯定比不了，十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩嫠阒械�，他的座椅包裹性的�?huà)還可以，但是開(kāi)車(chē)噪聲挺大的，尤其高速上開(kāi)的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都挺明顯�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果還可以，現(xiàn)在每天都在用，制熱的話(huà)還沒(méi)用到。
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