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東風(fēng)雷諾-雷諾 e諾

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雷諾 e諾
官方指導(dǎo)價(jià)：6.18-7.18萬元
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車主平均耗電量：--

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
雷諾 e諾 2019款 e趣型
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 6.31萬元 車主平均耗電量： 4.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.56
4.32
6.31萬元
4.1kW·h/100km
雷諾 e諾 2019款 什馬定制版
04.195 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 6.68萬元 車主平均耗電量： 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
6.68萬元
12.5kW·h/100km
雷諾 e諾 2019款 天貓精靈定制版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 6.88萬元 車主平均耗電量： 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
6.88萬元
11.0kW·h/100km
雷諾 e諾 2019款 e尚型
04.055 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 7.22萬元 車主平均耗電量： 1.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 越野
    4.55
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.25
4.05
7.22萬元
1.3kW·h/100km
雷諾 e諾 2019款 e智型
03.915 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 7.57萬元 車主平均耗電量： 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.05
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.53
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.11
3.91
7.57萬元
1.2kW·h/100km
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雷諾車的坐墊很舒服，坐起來也很軟，胎噪和風(fēng)噪在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，不可能一點(diǎn)聲音都沒有！減震方面稍微有點(diǎn)失望，可能因?yàn)檩喬挾鹊脑颍^減速帶有點(diǎn)硬，不太舒服。整體開起來還算滿意！
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，駕駛座腰部支撐到位，自駕游再長時(shí)間也不覺得累。不足之處就是行駛時(shí)有些輕微的噪音，可能與車速有關(guān)，以后有時(shí)間問問老司機(jī)吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格6.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累，座椅包裹的很好，靠背也很舒服，就是懸架有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適度首先體現(xiàn)在座椅上，不僅手感柔軟，而且坐起來軟硬適中，背對著肩膀，開久了也不會覺得累，而且純電動(dòng)車，安靜（胎噪跟風(fēng)噪都有），我喜歡安靜的開車。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐起來很舒服，減震效果也不錯(cuò)，顛簸也小。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9848公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：空間不大，前后檔位也不大，畢竟這車的價(jià)格太高了，根本不需要考慮舒適性，懸架太硬了，四十碼的減速帶都能把人撞翻。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這里很安靜，但是如果你在車庫里開得很慢，汽車的警報(bào)聲就像是深夜里的鬼哭狼嚎。這可不是普通的滴答聲。座椅很硬，讓人很不滿意。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度跟我的雅閣比起來，還是差了一些，不過這是一款 SUV，裸車也就七萬出頭。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，對舒適性的要求不高，勉強(qiáng)過得去，坐著舒服就行了，而且因?yàn)槭堑退傩旭�，所以噪音對我來說并沒有太大的影響。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說實(shí)話，我覺得舒適度還行，畢竟我又不是那種受不了顛簸的女孩子，只有在顛簸的時(shí)候才能體會到駕駛的樂趣，不然為什么不坐高鐵呢？
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