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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的空調(diào)制冷效果比較好，而且后排還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，座椅的支撐性比較好，后排比較寬大，而且還帶有前后USB口，充電方便都是比較人性化的設(shè)計。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性層面，對我來說，亞洲龍已經(jīng)做到了滿分，每個維度都用心至極。座椅舒適性:座椅無論是用料，還是做工、設(shè)計、姿態(tài)角度，抑或是座椅配置，都很用心，真皮搭配仿皮的面料，坐墊走線成一個弧形，契合臀部位置，非行科學(xué)舒適，填充飽滿，姿態(tài)和體型契合度很高，支撐性以及包裹感都很良好。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有腰部支撐，長途駕駛的時候也不會很累，而且這款車的座椅包裹性也是非常的強，車內(nèi)隔音效果也非常的好，坐在車沒幾乎聽不到外面的聲音和發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 朔州
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)帶有消毒殺菌的功能還有pm,2.5的過濾裝置，疫情期間出門開車比帶著口罩有安全感，座椅也舒服，跑長一點的路一點也不累
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7532公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震不錯，就是隔音稍微差點，胎噪風(fēng)噪有點大
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：豐田車的內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅包裹性比較好，買的時候座椅全部包裹的真皮座椅，舒適性比較好。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5342公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子有2.5過濾裝置，基本是常開著，不知道究竟什么效果，有就用著唄，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座有空調(diào)出風(fēng)口，座椅前后上下調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)，車內(nèi)噪音基本沒什么，電機啟動，也不會有太大的噪音。
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個價位我可以給滿分了。可以吊打凱美瑞，但是也不用膨脹，很多視頻上去和ES比，要么還去和5系比，我覺得想多了。ES不知道，至少我可以負(fù)責(zé)任的說，亞洲龍和我同事的5系舒適性上有差距的。亞洲龍底盤很干脆，有韌勁，帶了點厚重感和高級感。懸掛不是很軟的那種，慮震很直接的，但是顛簸路面沒有多余彈跳。高速行駛給贊，120碼很平穩(wěn)，無任何抖動。之前我開同事的新5系在高速上，車身一直處于輕微的漂浮、抖動中，5系是不錯的，只是我不喜歡這種感覺。那個帶AVS可變懸掛的汽油版我也試過，和混動在舒適性方面沒差別。它只能夠讓車變得更運動，而不會讓車變得更舒適......靜音不錯，80碼內(nèi)都是比較安靜的。底盤隔音良好，速度太快了風(fēng)噪會大起來。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我開著倒是很舒服，家里人覺得空間大，坐著也很舒服，我覺得美中不足的是懸架整體好像有點硬，前面還行，就是后面，有時候略顛～這只是我個人的感覺，不知道是不是我走的路有點顛，整體舒適性還是非常出色的。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 日照
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空間比較大，后排3個大人坐也不擁擠，合理的配置，乘坐非常舒適安靜，出去旅游輕松舒服。
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