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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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亞洲龍
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒的說，帶自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，sport+模式下，試過70邁急并線，來回穿插非常順暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在冰雪路面的時(shí)候給我的感覺這個(gè)車的行駛穩(wěn)定性是非常優(yōu)秀的。在多彎的彎道里邊很容易打滑的情況下，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會頻繁的介入，但是又在你不知不覺中把這種困難路面的慌張?zhí)幚淼囊桓啥䞍簟０ㄝ喬サ淖サ匦阅芏挤浅５暮�，過彎道的時(shí)候給我的駕駛信心是非常足的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能比較實(shí)用，可以防止疲勞駕駛造成的，不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的視線比較好，跑起來的時(shí)候方向感覺特別穩(wěn)重，雖然這臺亞洲龍很大，但是方向的精準(zhǔn)度特別高。很好開。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 亞洲龍底盤扎實(shí)，2.5懸架比2.0和混動的都要好，真正的電子調(diào)節(jié)可變懸架，開起來沉穩(wěn)中略帶一絲運(yùn)動，運(yùn)動中還有些許的綿軟，高速后勁大，車體控制好，飚起來讓人心里有底。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 亞洲龍是采用了TNGA的平臺所打造，操作性能更加的優(yōu)秀，亞洲龍給我的感覺就是方向盤輕便轉(zhuǎn)向靈活，反饋感及時(shí)，動的剎車，倒車影像，并線輔助這些功能都配有
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較重，女生不建議開，沒什么操作可言，開了一段時(shí)間就是嫌棄動力弱，不能隨叫隨到故障-操控系統(tǒng):出現(xiàn)了定速巡航雷達(dá)無法控制的故障，還沒有去修，不知道為什么無法添加圖片。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3962公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的穩(wěn)定性很值得信賴，跑高速的感覺尤其明顯，車速上了120之后也不會發(fā)飄，亞洲龍有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)來控制懸架軟硬很智能
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車很大但是轉(zhuǎn)向很清晰，并沒有那種開起來很大開船一樣的感覺，很好開。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 亞洲龍，經(jīng)常是我和媳婦輪著開，我們都感覺它的操控很不錯(cuò)，方向盤很輕便，沒有虛位。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在市區(qū)低速開的時(shí)候方向盤很輕，跑高速的時(shí)候方向盤重一些，車子底盤高，在城市的通過性好
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