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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2880公里
  • 操控
    5
操控： 可以說這輛車的轉(zhuǎn)向是非常容易掌控了，我感覺它的轉(zhuǎn)向特別輕，指向性也很清晰，方向回正的力度也很自然，而且剎車和油門的調(diào)教都是非常靈敏的，所以說所帶給我的實(shí)際價(jià)值體驗(yàn)也確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)車子真的是很容易上手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4525公里
  • 操控
    5
操控： 操控是值得提的，亞洲龍的操控就沒讓我失望過。剎車反應(yīng)及時(shí)，方向盤打起來輕重合適。還配備了上坡輔助，自適應(yīng)巡航等一系列輔助駕駛配置。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3700公里
  • 操控
    5
操控： TNGA架構(gòu)對(duì)豐田車是質(zhì)的提升！之前開豐田車感覺有點(diǎn)飄飄的，特別是尤其是過彎道的時(shí)候，現(xiàn)在開的感覺操控很好，底盤也很穩(wěn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 很好開的一臺(tái)車，很喜歡他的的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向手感很清晰！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭一點(diǎn)都不得勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能特別好，我的駕駛習(xí)慣不好，總是愛壓線行駛，自從有了阿龍，總是提醒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12500公里
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來說，這輛車并沒有想象中的難開，反而方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)向也很輕松.
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1168公里
  • 操控
    5
操控： 操控沒有技巧可言，感覺比較的簡(jiǎn)潔好用。而且車身所帶的一些駕駛輔助系統(tǒng)，能夠幫助車主減輕駕駛的疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5327公里
  • 操控
    5
操控： 我對(duì)操控的要求不是太高，不過亞洲龍的操控有點(diǎn)超乎我的想象。它的方向盤很輕，一只手就能很輕松的操控，油門和剎車響應(yīng)的也非常積極。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
  • 操控
    5
操控： 還好吧，亞洲龍2.0談操控比較尷尬，比不上寶馬的指哪打哪，瞬間加速也不夠暴力，家用買菜車。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1390公里
  • 操控
    5
操控： 操控還是比較簡(jiǎn)單的，電子檔位開起來比較輕松，沒有什么難度，而且車上的科技輔助比較多，平時(shí)自己在城區(qū)開車都非常的省
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