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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時買車就是想買一個代步工具,后來朋友給我推薦這一款,我去試車的時候,被他的外觀所吸引,整個車的風(fēng)格設(shè)計運(yùn)動時尚,試駕的時候,座椅坐著還挺舒服的。各方面都挺優(yōu)秀的,沒有讓我失望的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格26.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍讓我滿意的地方很多,首先我對這空間比較滿意,家里人比較多,對空間的要求比較大,其次是它的外觀,它的外觀設(shè)計,看起來很符合時下的潮流。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格27.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀肯定是最好看的啦,車身設(shè)計的比較有自己的特點(diǎn),氣勢比較強(qiáng),整車空間也比較充足,開車坐車出個遠(yuǎn)門挺輕松的,而且看著車不小,沒想到油耗這么低真是超出我意料了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格27.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的也就是它的內(nèi)飾方面的做工,都是非常精致的,設(shè)計的特別年輕時尚,看著就有駕駛的欲望,而且座椅是比較柔軟的,紋路也比較漂亮。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是從十多年前的花冠,換到了亞洲龍,還是豐田的那個味道,一上車就是特別熟悉的感覺,開下來,最近這一周最讓我滿意的是油耗,豐田的車確實省油,加上雙擎的混動之后就更省油了,確實沒想到這么大一臺車,這么低的油耗,加上有個電機(jī)驅(qū)動起步時候沒有了那種發(fā)動機(jī)的振動,整輛車感覺安靜很多,而且平順很多
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格26.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):底盤做的挺扎實的,即使上了高速,開120車身演繹就很穩(wěn)定,而且操作方面手感都非常的簡單,外觀看起來很有運(yùn)動風(fēng)格,年輕時尚的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格26.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一家人出行代步,我只想更高的性價比的車,買這款車也是因為他外觀很年輕,而且空間比較大,優(yōu)惠還是挺不錯的,油耗相對來說可以節(jié)約很多的用車成本。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):帥就完了,其實也可以選擇3系,a4旅行一類的,梅賽德斯不考慮,路過豐田4S店隨便看了一下,馬上就被它吸引去了,當(dāng)天就下了定金,寫合同提車。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格26.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4795公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先我非?春秘S田的口碑,豐田車的三大件質(zhì)量比較信賴,而且性價比高,油耗方面也做的特別的出色,我其實是不太了解車子的,不過身邊朋友推薦說考慮豐田就去店里看車了,后來就看好了亞洲龍,開了一段實際下來發(fā)現(xiàn)這款車真的很不錯,給我一個最大的印象就是省油,而且性能穩(wěn)定,感覺特別的省心,上手也是特別的好上手,還有自動剎車功能,坐在車內(nèi)非常的有安全感。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格25.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雙擎的油耗自然是最滿意的一點(diǎn)啦,入手現(xiàn)在穩(wěn)定在4.8個油還是很省的。而且亞洲龍將近五米的車身車內(nèi)不管是橫向還是縱向空間都很大,高個子坐后排也很友好。TNGA平臺之下的底盤質(zhì)感也不錯,過減速帶也不會很生硬的感覺,韌性比較好。
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