一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的顏值好不暢快，極致追求流暢、扎實(shí)、動(dòng)感、野性。亞洲龍整體尺寸寸上又長(zhǎng)又寬，高度略低，故而感官上非常扎實(shí)流暢，開(kāi)闊的格柵設(shè)計(jì)，迷離的大燈造型，又顯得很有野性，稍微向前傾斜的造型，在四個(gè)大輪胎的烘托下，好不動(dòng)感。
缺點(diǎn)：新車(chē)有點(diǎn)異味，提車(chē)也不是很快有點(diǎn)捉急了都，現(xiàn)在放了除異味的還能好點(diǎn)現(xiàn)在。不過(guò)都不是很影響購(gòu)買(mǎi)它的欲望。
外觀：造型美觀，修長(zhǎng)流暢，視覺(jué)上酣暢淋漓，做工上細(xì)致縝密。
內(nèi)飾：豪華！充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，中控新穎，配置齊全，做工精細(xì)。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)很寬敞的，包括后備箱。這空間相當(dāng)讓人滿(mǎn)意了，要是商務(wù)用途的話(huà)，配備的老板鍵使后排空間方便可調(diào)。后排座椅可全部放倒和后備箱聯(lián)通，進(jìn)一步增加后備箱的容量�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可全比例放倒很實(shí)用，極大的增加了儲(chǔ)物空間。乘坐空間:我身高184體重170，坐在駕駛位很舒服，不像之前網(wǎng)上說(shuō)的頂頭，完全沒(méi)有出現(xiàn)這種情況。后備廂容積:后備箱的容量很大，很平整，進(jìn)深完全夠用，開(kāi)口足夠放一般的大件。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格，放一些雨傘啊水平啊抹布了完全夠用，中央扶手箱空間只能說(shuō)是夠用，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很貼心，美中不足的是沒(méi)有眼鏡盒家人乘坐評(píng)價(jià):一家四口乘坐后大家對(duì)乘坐感受都很滿(mǎn)意，特別是后排無(wú)可挑剔。
配置：豐田車(chē)基本只需要保養(yǎng)就可以了，小毛病少，保值率高，贈(zèng)送4年10萬(wàn)公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)。
動(dòng)力：2.5l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。配合8at的變速箱，從起步開(kāi)始就帶給你澎湃流暢的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
開(kāi)起來(lái)的感受挺好，底盤(pán)整，車(chē)身很有韌性，過(guò)彎的側(cè)傾小。獨(dú)立懸架調(diào)教的也很好，過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候，沒(méi)有突突高。
油耗：只有綜合動(dòng)力和油耗兩個(gè)方面，才能真正體會(huì)到亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)有多么的優(yōu)秀，在能給出8秒左右破百的動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能給出低于8L的油耗，亞洲龍真有一手。
舒適：之前聽(tīng)銷(xiāo)售人員純油的相對(duì)來(lái)說(shuō)要比混動(dòng)的懸架好一點(diǎn)但是說(shuō)實(shí)話(huà)我自己是沒(méi)對(duì)比出來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)本身就是前后獨(dú)立懸架的，而且是個(gè)前驅(qū)車(chē)，所以舒適性還是挺好的，有機(jī)會(huì)可以自己做到后排體驗(yàn)一下，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是亞洲龍非常大氣的外觀，雖然說(shuō)亞洲龍只是豐田一個(gè)普通的品牌，也不是像bba那種非常豪華的品牌，但是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位其實(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)還是挺劃算的
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的，作為小白鼠的試驗(yàn)者，我的車(chē)子相對(duì)于我們無(wú)錫亞洲龍車(chē)友群里毛病算少的，目前得知亞洲龍問(wèn)題有1：天窗異響然而我并沒(méi)有。2：主駕駛座位調(diào)節(jié)有異響這個(gè)我也有等到半年去保養(yǎng)時(shí)候起解決。3：副駕駛安全帶處行駛時(shí)有異響這個(gè)我沒(méi)有混動(dòng)出現(xiàn)概率較多。
外觀：只能說(shuō)就是非常大氣，雖然說(shuō)沒(méi)有豪車(chē)的品牌，但是絕對(duì)有豪車(chē)的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺細(xì)致的，料子該有的有，同時(shí)豐田嘛，能省的地方它也省。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有什么故障出現(xiàn)，都挺正常的，中控也就360全景影像的時(shí)候用，其他的時(shí)候沒(méi)啥用，也不看視頻，也沒(méi)啥其他功能，聽(tīng)說(shuō)以后可以升級(jí)百度的CARLIFE，希望增加點(diǎn)新功能☆ 氛圍燈:氛圍燈就一個(gè)藍(lán)色，只能調(diào)節(jié)亮度，不像一些豪華車(chē)還可以調(diào)節(jié)色彩，氛圍燈我感覺(jué)就是晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，起個(gè)提供光亮的作用，有光但不刺眼不影響駕駛�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別不經(jīng)常用，現(xiàn)在智能手機(jī)上的語(yǔ)音助手用習(xí)慣了，再用這個(gè)感覺(jué)挺別扭的，所以幾乎不用它，直接按鍵搞定后排杯架:后排杯架也是不常用，因?yàn)槲疫@后排不常坐人，就算坐人也是家里人，很少用杯架，感覺(jué)只有那種商務(wù)用途用來(lái)接送老板的車(chē)，后排杯架才有用吧。多媒體:音響效果感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟圈大，至少比手機(jī)好多了（原諒我這個(gè)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)高級(jí)音響的人）內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾上因?yàn)槲疫x擇的黑色，所以整體感覺(jué)一體性很強(qiáng)，特別是中控儀表臺(tái)那個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，整體性很強(qiáng)，很喜歡。異味異響:新車(chē)剛剛提的時(shí)候有異味，在外面開(kāi)窗放了幾天，再加上是夏天，所以過(guò)了一個(gè)多月就沒(méi)味了，各位千萬(wàn)別悶著。
空間：空間挺寬敞的乘坐空間:身高176左右，坐在駕駛位沒(méi)問(wèn)題，后排也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的頂頭，就是副駕駛，沒(méi)辦法調(diào)節(jié)高低，從主駕駛換過(guò)去不適應(yīng)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間上感覺(jué)很寬敞，它的長(zhǎng)軸距保證了長(zhǎng)度上乘坐空間的舒適性去，別看車(chē)寬比不上一些SUV，但是做起來(lái)左右橫向空間也不擁擠，前排的中央扶手箱我很喜歡，特別留了數(shù)據(jù)線(xiàn)從箱子出來(lái)的線(xiàn)槽，很細(xì)致。后備廂容積:因?yàn)楹笈攀?6可放倒的設(shè)計(jì)，再加上后備箱挺大的，所以臨時(shí)拉點(diǎn)東西什么的挺不錯(cuò)，中秋給長(zhǎng)輩送禮品裝了一大車(chē)，很實(shí)用
配置：我個(gè)人認(rèn)為挺值的，而且還有4年免費(fèi)保養(yǎng)政策。雖然這個(gè)價(jià)位一般都會(huì)去考慮bba，但bba后期的費(fèi)用也不是一比小數(shù)目呀，更何況豐田的質(zhì)量比bba更可靠。喜歡豐田車(chē)的人一般都不會(huì)去看德系車(chē)，這個(gè)我身邊的人都是這么認(rèn)為的。而且豐田的廣告也挺厲害，有路就有豐田車(chē)，我感覺(jué)我的車(chē)油耗真的低，既省錢(qián)又省心你說(shuō)性?xún)r(jià)比能低嗎？
動(dòng)力：亞洲龍2.5L的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是起步稍微有點(diǎn)肉，可能是我開(kāi)的ECO模式的原因，畢竟沒(méi)有肉車(chē)只有肉人嘛，我的老伊蘭特只要油門(mén)舍得踩都可以讓別的車(chē)看我的尾燈。車(chē)子提回來(lái)的時(shí)候跑的是高速，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)上了高速才能體現(xiàn)出它的性能，動(dòng)力源源不斷，配合8AT變速箱，讓它的換擋更加平順。
操控：
都說(shuō)豐田車(chē)操控一般，買(mǎi)豐田車(chē)就別指望操控了，但是我開(kāi)了亞洲龍以后覺(jué)得操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭的時(shí)候方向盤(pán)也很輕，剎車(chē)很靈敏。剎車(chē)表現(xiàn):亞洲龍剎車(chē)很靈敏，這可能是得益于它18寸的大腳胎吧，畢竟輪胎大抓地力強(qiáng)嗎！
油耗：由于我的工作性質(zhì)所以我經(jīng)常需要上高速出遠(yuǎn)門(mén)。這款車(chē)現(xiàn)在平均下來(lái)是7.6個(gè)油，算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，能省不少油錢(qián)，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。
舒適：很不錯(cuò)的沙發(fā)簡(jiǎn)直，不過(guò)一般都是開(kāi)車(chē)，駕駛證的座椅包裹性還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超省油、方向盤(pán)輕、操控性好、空間大，舒適，里面可以裝下好幾個(gè)小情人，哈哈！安全性好，可以給我十足的保護(hù)，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)的！
缺點(diǎn)：車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，停車(chē)啥的很考驗(yàn)技術(shù)，還有有360全景影像和雷達(dá)，幫我避免了不少刮蹭
外觀：這個(gè)還用說(shuō)嘛，絕對(duì)好看的呀！不管是哪種車(chē)身顏色我都覺(jué)得挺好看的，我的是黑色，以前年輕，買(mǎi)的都是紅色的，畢竟年齡上去了，需要成熟穩(wěn)重了！而且亞洲龍家商兩用我還是覺(jué)得黑色比較大方�。m然白龍馬確實(shí)挺好看的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)短板。可開(kāi)啟全景天窗，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，俗稱(chēng)老板鍵，可變懸架，方向盤(pán)可換擋功能，都是實(shí)在且有Big的配置。
空間：亞洲龍最大亮點(diǎn)就是空間，本人身高183體重75KG，坐在前排操控一點(diǎn)也不擁擠，后排空間表現(xiàn)也非常的舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格不算太貴，但是就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠：（，不過(guò)4S店服務(wù)還是不錯(cuò)的。每個(gè)操作都詳細(xì)講解一片。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)2.5的夠用啦，
操控：
操控性能也很好，特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)跟翻車(chē)似的，在一個(gè)就是剎車(chē)也比較靈敏，一點(diǎn)車(chē)就停下了。
油耗：亞洲龍個(gè)子是挺大的，但吃的卻很少，跑高速百公里7.5個(gè)油，要知道我的車(chē)還是剛剛提出來(lái)的新車(chē)，磨合期都沒(méi)過(guò)，能跑出來(lái)這個(gè)油耗，還是比較滿(mǎn)意的。而且亞洲龍還不挑吃，92汽油就能伺候著，成本又低了。
舒適：時(shí)速90以上b柱位置有明顯風(fēng)噪，時(shí)速50以上有明顯胎噪（主要是裝配的235優(yōu)科豪馬的胎，18寸的鍋?zhàn)�，難免會(huì)大一些），前排座椅偏硬，支撐包裹性對(duì)于240斤的胖子來(lái)說(shuō)也還可以了，駕駛和副駕建議長(zhǎng)途歇歇pp，后排填充物比前排好不少。好在AVS主懸適時(shí)介入，讓駕乘者好歹也能享受到“坐船”的眩暈感……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2月份的時(shí)候得知亞洲龍即將國(guó)產(chǎn)，當(dāng)時(shí)我感覺(jué)照片拍出來(lái)車(chē)子外觀非常帥，于本來(lái)就打算換車(chē)我，就決定等到上市了就去看看。3月30號(hào)那天我去無(wú)錫常隆豐田店，剛進(jìn)店門(mén)口我就被那犀利的眼神還有那夸張的大嘴給征服了，當(dāng)然在現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)的人也擠爆了，詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售關(guān)于車(chē)子細(xì)節(jié)后，得知居然還要排隊(duì)訂車(chē)，這讓我有點(diǎn)舒服。誰(shuí)讓咱喜歡呢，等了2個(gè)月！5月底時(shí)候無(wú)錫常隆豐田店電話(huà)告知我車(chē)子到店了，可以提車(chē)！于是第二天我便開(kāi)開(kāi)心心去把我亞洲龍帶回家了，現(xiàn)在提車(chē)也幾個(gè)月了，上來(lái)給大家分享用車(chē)感受！亞洲龍顏值沒(méi)話(huà)說(shuō)，一張扁扁的大嘴，車(chē)身尺寸也很大，將近5米！車(chē)內(nèi)空間就用兩個(gè)字來(lái)形容吧，舒坦�。�！價(jià)格也親民，我買(mǎi)的是汽油Touring尊貴版，8月份時(shí)候帶家人從無(wú)錫到啟東玩3天，我自己計(jì)算油耗每公里油耗0.388元，這讓我真覺(jué)可思議本人絕對(duì)沒(méi)撒謊�。�！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可以說(shuō)就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力了我感覺(jué)像這樣的動(dòng)力，其實(shí)如果放在一臺(tái)中型車(chē)身上，確實(shí)稍微有一點(diǎn)弱的，雖然說(shuō)它是2.5的排量，但是也是自然吸氣的，所以雖然說(shuō)動(dòng)力還是夠用但是，動(dòng)力的爆發(fā)性確實(shí)不強(qiáng)，加速表現(xiàn)很一般，
外觀：很帥啊，前臉后面?zhèn)让娑际俏蚁矚g的類(lèi)型同價(jià)位真的沒(méi)幾個(gè)車(chē)比他好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就如同他的外觀一樣，不管是在整體的布局還是設(shè)計(jì)上都非常的不錯(cuò)，
空間：在空間方面，我感覺(jué)夠用就行了，這款車(chē)我感覺(jué)就很好，儲(chǔ)物空間比較大，我1米8多的個(gè)子坐上去都很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比上，反正我感覺(jué)挺好的，雖然不及汽油進(jìn)取版有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，但是省去了后期加裝，也不錯(cuò)購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售韓姐挺不錯(cuò)的，幫了好多忙。4S店售后服務(wù):4S店售后不錯(cuò)，到期保養(yǎng)了還會(huì)提前提醒約時(shí)間，而已還有不少的車(chē)主活動(dòng)，有問(wèn)題也能及時(shí)解決。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)只能算不錯(cuò)，碰到帶渦輪的只能讓著點(diǎn)他們。我性格不急跟喜歡開(kāi)的舒服
操控：
車(chē)子大，車(chē)子重心較低，方向輕，指向精準(zhǔn)，市區(qū)輕松，應(yīng)工作原因經(jīng)常跑高速，所以感覺(jué)高速駕駛更加穩(wěn)。
油耗：這個(gè)真省油，無(wú)錫出發(fā)前我將油箱加滿(mǎn)3天行程回來(lái)后我又加滿(mǎn)油，175元行駛450Km贊贊贊贊！雖然我的車(chē)機(jī)顯示9.7，但我個(gè)人覺(jué)得挺省油！
舒適：舒適情況挺好的，本身座椅包裹性就不錯(cuò)，座椅的坐姿也挺好，再加上AVS（我怎么感覺(jué)我句句不離AVS），更上一層樓�！� PM2.5過(guò)濾裝置:系統(tǒng)啟動(dòng)后米有噪音，但是如果風(fēng)量大的話(huà)也會(huì)有一些，而且其本身也有松下的nano系統(tǒng)，聽(tīng)說(shuō)是可以改善車(chē)內(nèi)濕度平衡，挺不錯(cuò)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)功能其實(shí)根本不怎么多用，除非是長(zhǎng)一點(diǎn)路程下可以感受到一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，假如短路程上下班的情況，則感受不到，因?yàn)橐簧宪?chē)就會(huì)把溫度調(diào)到最低風(fēng)量開(kāi)到最大�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口挺不錯(cuò)的，有效改善了后排家里人的舒適度，挺好的。懸架減震舒適性:AVS、AVS、AVS這真是個(gè)好東西，前面說(shuō)了好多這個(gè)的好，我也就不再重復(fù)了，反正我是感覺(jué)真的不錯(cuò)（對(duì)比其他車(chē)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從說(shuō)換車(chē)到付錢(qián)不到一星期，了解這個(gè)車(chē)是因?yàn)樯磉吪笥褎偤锰崃艘惠v，本來(lái)就打算買(mǎi)個(gè)代步家用車(chē)，新款3系很喜歡但是想到明年也提寶馬就算了，而且價(jià)格下來(lái)也要差不多40，超出預(yù)算一點(diǎn)也還能接受，然后我不是對(duì)車(chē)特別感興趣，能開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)就行，所以開(kāi)始看車(chē)之旅，看了亞洲龍和雅閣，其實(shí)我就是想買(mǎi)個(gè)日系車(chē)省心，去到4s試駕了混動(dòng)因?yàn)闆](méi)有汽油版我又換了一家4s才試到汽油，可是那家經(jīng)銷(xiāo)商太狗了，只能?chē)@4s周?chē)囻{，速度簡(jiǎn)直30都上不了，油門(mén)也不敢踩，路窄車(chē)還多，但是感受還行，再加上我沒(méi)有很追求太好的動(dòng)力，實(shí)在一點(diǎn)就行，再加上朋友也說(shuō)這車(chē)除了長(zhǎng)一點(diǎn)沒(méi)什么不好的，我就帶著我家人去看了 確實(shí)感受都不錯(cuò)就下定金，置換舊車(chē)，等了10天提車(chē)，提車(chē)后就上了高速，剛好趕上節(jié)假日高速堵車(chē)，開(kāi)了大概200公里，油耗差不多降到9升，畢竟是新車(chē)所以油耗比較高，這是我聽(tīng)說(shuō)的，高速動(dòng)力還不錯(cuò)我爸限普通模式起步有點(diǎn)肉，因?yàn)檫@豐田低轉(zhuǎn)速自動(dòng)開(kāi)的eco和車(chē)上坐了5個(gè)人和放滿(mǎn)行李，所以我干脆開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，我爸才說(shuō)動(dòng)力過(guò)得去，高速上并線(xiàn)功能挺好用，后來(lái)100公里是我開(kāi)的，油門(mén)太輕容易到130，但是一點(diǎn)都不會(huì)飄，晚上停在服務(wù)區(qū)休息，遠(yuǎn)處看到啟動(dòng)的啊龍，線(xiàn)條太帥尾燈也是，可能我比較容易滿(mǎn)足，確實(shí)很不錯(cuò)的觀感，真的到現(xiàn)在我也覺(jué)得除了車(chē)太長(zhǎng)，沒(méi)其他不好的。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微是有一點(diǎn)高了，畢竟是普通品牌，雖然說(shuō)可能賣(mài)的也挺火的，但是這樣的價(jià)格真的是有點(diǎn)高了
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，大鱷魚(yú)嘴看起來(lái)很霸氣，尾部層級(jí)分明，整體看起來(lái)時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：自我感覺(jué)良好，由于新車(chē)，在太陽(yáng)的暴曬下，內(nèi)飾會(huì)散發(fā)出異味，本人基本用的車(chē)載空氣清新設(shè)備來(lái)除異味，再開(kāi)段時(shí)間看看吧
空間：空間可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了，反正這臺(tái)車(chē)尤其是我平時(shí)滿(mǎn)載的時(shí)候，后排也不覺(jué)得擁擠
配置：就只是作為一個(gè)普通品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)，亞洲龍的價(jià)格真的是稍微有一點(diǎn)高了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能給出最大154的功率，卡羅拉最大功率85，差不多是其兩倍的數(shù)據(jù)了，無(wú)論起步，還是加速，都是割雞用牛刀般的輕松。
操控：
自從到店里試駕之后，就非常喜歡亞洲龍的操控，方向盤(pán)電子助力非常輕，沒(méi)有非常厚重的感覺(jué)，指向也非常精準(zhǔn)，得益于豐田的轉(zhuǎn)彎半徑小，使得將近5米的車(chē)身轉(zhuǎn)彎非常方便，尤其的狹窄的道路上表現(xiàn)的淋漓盡致。線(xiàn)性剎車(chē)，力度均勻，不會(huì)跟小雞啄米似的一剎一點(diǎn)頭，很靈敏。
油耗：油耗我覺(jué)得不是那么高的，因?yàn)槲覀冞@里堵車(chē)比較嚴(yán)重，而且我平時(shí)在高峰期的時(shí)候開(kāi)車(chē)比較多，這臺(tái)車(chē)的油耗，堵車(chē)也就是8個(gè)多一點(diǎn)
舒適：舒適性方向真正的拉開(kāi)了亞洲龍中型車(chē)與家用緊湊型車(chē)的距離，無(wú)論乘坐感、空間感、各種輔助系統(tǒng)、配置功能，都是讓人驚喜連連。隔音處理、降震處理、安全配置，操控輔助，每一方面都很很出色。內(nèi)飾質(zhì)感、音響質(zhì)感、空調(diào)系統(tǒng)，表現(xiàn)都很突出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大足夠上班帶貨下班家用，市區(qū)道路參差不齊依然能自由穿梭。提速超車(chē)雖沒(méi)有太明顯的推背動(dòng)力感，好在底盤(pán)構(gòu)造結(jié)實(shí)穩(wěn)定乘坐舒適性體驗(yàn)感還是可以的。亞洲龍?zhí)峄丶乙粋�(gè)月征戰(zhàn)各種山路 泥石路 農(nóng)村土路都能一一應(yīng)對(duì)，8AT變速箱搭配自適應(yīng)懸架開(kāi)起各種路面來(lái)得心應(yīng)手都能享福。前幾天有個(gè)寧波來(lái)的客戶(hù)過(guò)來(lái)談生意，開(kāi)著亞洲龍去高鐵站接。上車(chē)后剛起步?jīng)]多久就夸我車(chē)后排空間大乘坐舒適 不比他的ES300差，開(kāi)的一個(gè)好頭自然一單生意輕松談成
缺點(diǎn)：主要是內(nèi)在，首先是前排座椅，略微偏硬，不是很柔軟，什么雞肋的配置，比如：無(wú)線(xiàn)充什么的，還不如插線(xiàn)充得快。如果您是185以上的朋友，建議不要考慮此車(chē)，因?yàn)槿菀醉旑^……本人189，每次坐上去首先就是先把身體往下沉，雖然有電動(dòng)腰托，但腰部背部還是不太舒服，基本上躺著開(kāi)車(chē)。還有最特別的一點(diǎn)就是，時(shí)速達(dá)到100以后，右后門(mén)板真皮扶手與真皮材質(zhì)接壤處有共振，這點(diǎn)不知我的車(chē)有，其他小伙伴也有類(lèi)似共振的情況發(fā)生，希望后期廠家再多多改進(jìn)。
外觀：說(shuō)到外觀，我就不得不說(shuō)，亞洲龍的外觀確實(shí)捕獲了不少人的芳心，前衛(wèi)的前臉，4眼大燈，整體比較年輕化，而又不失穩(wěn)重，我買(mǎi)的是銀色，銀色也大氣，主要是還耐臟。側(cè)面的線(xiàn)條也很流暢，還有汽油版獨(dú)有的小尾翼，讓它更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)普通中規(guī)中矩，畢竟要求沒(méi)那些不買(mǎi)還總是bb的高
空間：空間絕對(duì)的夠用就我拿開(kāi)著來(lái)說(shuō)178CM的身高，坐在主駕駛頭部距離頂部空間還很充裕，腿部的支撐也挺不錯(cuò)的坐墊的長(zhǎng)度很好的拖住我的腿。后排的話(huà)我巧格二郎腿沒(méi)啥太大的問(wèn)題，中央扶手箱也挺實(shí)用的，后備箱的容積也很滿(mǎn)意。
配置：這個(gè)配置跟車(chē)身尺寸這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別車(chē)子里感覺(jué)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然感覺(jué)沒(méi)有渦輪的爆發(fā)高但是加速很流暢動(dòng)力也很充沛，尤其是后半段加速會(huì)有推背感
操控：
操控很不錯(cuò)故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)目前木有任何問(wèn)題，各個(gè)踏板功能正常，在逐漸熟悉了它的踏板后，其他車(chē)的踏板感覺(jué)不習(xí)慣了，亞洲龍（汽油版）的踏板很線(xiàn)性，很細(xì)膩，不像其他車(chē)，剎車(chē)行程特別短不好控制。它的每個(gè)踏板的行程感覺(jué)我都很喜歡☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助功能我常開(kāi)，當(dāng)并線(xiàn)時(shí)后方有車(chē)輛，能夠很好的提醒我，注意安全，這個(gè)功能一個(gè)是能夠提醒在你車(chē)子旁的盲區(qū)有車(chē)輛，另一個(gè)就是在晚上光線(xiàn)不好的是提醒有車(chē)。感覺(jué)挺有用的，幫我避免了好幾次的事故發(fā)生�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持功能我也是常開(kāi)的，每次壓線(xiàn)的時(shí)候都會(huì)提醒我，并且糾正我的駕駛方向，同時(shí)，之前我有變道不打轉(zhuǎn)向燈的毛病，但是車(chē)道保持功能把我這個(gè)毛病給改過(guò)來(lái)了，只要并線(xiàn)不打轉(zhuǎn)向燈，它就會(huì)提醒并糾正方向，所以現(xiàn)在我完成改掉了這個(gè)毛病，更加安全穩(wěn)定的開(kāi)車(chē)路�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能同樣常開(kāi)，不過(guò)沒(méi)有觸發(fā)過(guò)剎停的情況，只是觸發(fā)過(guò)提醒的情況。亞洲龍的主動(dòng)剎車(chē)是先提醒再剎車(chē)。好幾次我都是前面車(chē)子突然減速，然后儀表板閃爍并發(fā)出聲音提醒要我剎車(chē)，同樣也避免了好幾次事故。主動(dòng)懸架:AVS我在前面提過(guò)了，這個(gè)豐田新的AVS系統(tǒng)很不錯(cuò)，我很喜歡，如果在混動(dòng)上也有AVS的話(huà)，我就去買(mǎi)混動(dòng)了。底盤(pán)懸架支撐:因?yàn)锳VS的加持所以底盤(pán)懸架很到位，當(dāng)然是比不上BBA的魔毯系統(tǒng)，但是依然讓我很滿(mǎn)足。
油耗：油耗是根據(jù)不同人開(kāi)車(chē)習(xí)慣而已，而且路況不同油耗也不一樣，我經(jīng)常在市區(qū)跑跑油耗在7.2個(gè)油，還算可以，我比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適性，不用多說(shuō)，雷克薩斯的地盤(pán)，完全Ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是要說(shuō)這霸氣的外觀，商務(wù)中不失運(yùn)動(dòng)，特別是前臉的設(shè)計(jì)特別具有攻擊性，兩個(gè)LED大燈看起來(lái)霸氣十足。再者就是車(chē)子的減震比較舒服濾震效果特別好。
缺點(diǎn)：這款亞洲龍我感覺(jué)最不滿(mǎn)意的地方就是他的舒適性了，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)感覺(jué)輪胎的聲音比較大，坐時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)后背不怎么舒服，新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾的氣味有點(diǎn)大。
外觀：外觀大氣、流光溢彩，修長(zhǎng)曼妙，氣場(chǎng)強(qiáng)大，美中不足，格柵是條狀的，本人偏愛(ài)網(wǎng)狀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，看起來(lái)很高檔的樣子，而且整體的質(zhì)感也確實(shí)很不錯(cuò)
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，軸距和車(chē)身尺寸本來(lái)就比較長(zhǎng)，所以說(shuō)他的這個(gè)空間真的是挺大的，尤其是腿部距離
配置：安全配置確實(shí)挺豐富的這點(diǎn)對(duì)于成家的我很重要而且還送了10萬(wàn)公里的保養(yǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒2.5升排量的還是非常夠用的。雖然跟混動(dòng)的比不了。但是非常平順，沒(méi)有頓挫感。而且真說(shuō)速度起來(lái)以后提速啊動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的。最關(guān)鍵的是看重了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)不出毛病，后期的花費(fèi)應(yīng)該會(huì)比別的車(chē)要少不少，省錢(qián)就是王道。至于渦輪增壓因?yàn)楸旧聿桓忻�，所以壓根兒就沒(méi)有做對(duì)比，看個(gè)人喜好吧。
操控：
操控這塊兒，我買(mǎi)車(chē)本身就是家用，專(zhuān)門(mén)兒去試這個(gè)操控的好壞，開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。方向比較輕，然后底盤(pán)兒也比較扎實(shí)。開(kāi)著不像是這么大車(chē)的感覺(jué)。這個(gè)車(chē)上還配有很多的駕駛輔助功能，什么預(yù)碰撞啊，車(chē)道偏離都有，而且這個(gè)車(chē)道偏離它不光是警示，還可以幫助修正方向盤(pán)。實(shí)不實(shí)用的吧，**挺高。 2.5純油的最吸引我的就是他有一個(gè)自適應(yīng)懸架，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬，給我最明顯的感受就是，在過(guò)減速帶或者是剎車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比一般的車(chē)要舒服。
油耗：綜合油耗8.7，在我的接受范圍以?xún)?nèi)，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗11點(diǎn)多，一直開(kāi)也在一直降，現(xiàn)在基本上穩(wěn)定了。市里開(kāi)油耗9.1左右，從買(mǎi)來(lái)只要出去就開(kāi)著空調(diào)，路況除了偶爾堵車(chē)總體還好，很少走爛路，高速油耗在8.2左右�？偟膩�(lái)說(shuō)油耗可以接受我挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性我覺(jué)得也是很棒的，尤其是這臺(tái)車(chē)的隔音做得非常的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)的的外觀了，尤其是車(chē)子的前臉部分夸張的大嘴造型給人一副生人勿近的凌厲感，雖然感覺(jué)沒(méi)有美版的蜂窩中網(wǎng)那么耀眼但是在國(guó)內(nèi)的車(chē)型來(lái)比較的話(huà)還是相當(dāng)出色的，再加上大燈組跟轉(zhuǎn)向燈并列直排的三眼式設(shè)計(jì)非常犀利，車(chē)身修長(zhǎng)配合運(yùn)動(dòng)硬朗的腰線(xiàn)很是張揚(yáng)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)的異味大了一些。
外觀：亞洲龍的外觀，我感覺(jué)是我當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看到的最漂亮的外觀了
內(nèi)飾：內(nèi)室這塊兒相對(duì)于帥氣的顏值又有點(diǎn)兒中規(guī)中矩，雖然有號(hào)稱(chēng)實(shí)木的裝飾，中控儀表臺(tái)這塊兒還是感覺(jué)挺low的。屏幕分辨率可以，但倒車(chē)影像是真的不算清楚。還沒(méi)以前舊車(chē)上自己花1000多裝的導(dǎo)航清楚呢。全景天窗挺好，但就是能打開(kāi)的太小了，有比沒(méi)有強(qiáng)吧。目前新車(chē)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，不知道是大伙兒說(shuō)的通病，還是說(shuō)得再晾一晾，反正炭包柚子皮什么的先弄著吧。
空間：總體可以至少現(xiàn)階段公司到家兩點(diǎn)一線(xiàn)坐坐人 偶爾帶點(diǎn)貨給客戶(hù)還是可以的
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是挺高的，這臺(tái)車(chē)在后期的使用上面，尤其是油耗非常的低
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)比較佛系，偶爾無(wú)聊開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式爽爽還是可以但是車(chē)太多了市區(qū)
操控：
操控我感覺(jué)也是挺好的，首先它的底盤(pán)和它的轉(zhuǎn)向手感都做得很好，而且油門(mén)踏板的調(diào)教也很不錯(cuò)
油耗：出行600km，7.4個(gè)油，2.5L的排量，油耗很有節(jié)制了，低于對(duì)2.5L排量的慣有印象，調(diào)校見(jiàn)功夫。
舒適：舒適性也確實(shí)挺好的，雖然說(shuō)不是豪華車(chē)，但是他的乘坐感受真的是挺不一般的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好，輔助配置多，全景天窗采光好。
缺點(diǎn)：空間作為一款b級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)在是算不上很大，尤其是它的后排頭部空間實(shí)在是差強(qiáng)人意，個(gè)高的坐上去甚至?xí)漕^發(fā)頂頭�？赡苁菫榱嗽煨蜕细雍每�，但個(gè)人感覺(jué)空間犧牲確實(shí)有點(diǎn)兒太大了。
外觀：外觀亞洲龍沒(méi)輸過(guò)，特別是那最具有攻擊性的前臉看起來(lái)非常亮眼，配上兩個(gè)LED大燈別提多帥了，側(cè)面的線(xiàn)條分明運(yùn)動(dòng)感十足�？傊议_(kāi)在路上回頭率十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，豐田的車(chē)機(jī)真的太讓我無(wú)語(yǔ)啦！
空間：空間，這個(gè)話(huà)還是說(shuō)作為一個(gè)b級(jí)車(chē)確實(shí)不算大。后排如果坐直了以后頂部空間非常小。前排的頭部空間也不算大，但主駕駛因?yàn)榭梢愿叩驼{(diào)節(jié)還算可以。可是副駕駛就比較淡疼了。只有前后調(diào)節(jié)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，偏偏他這個(gè)座椅好像還挺高，一直都感覺(jué)坐在副駕駛頭部空間特別小。后備箱倒是挺大的，放東西完全沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間不算多，是我對(duì)這些寵物可是沒(méi)有太大要求，無(wú)所謂了
配置：我覺(jué)得還是挺高的，除了個(gè)別內(nèi)飾不太合我心意，像動(dòng)力，外觀之類(lèi)都是很出類(lèi)拔萃的，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有一點(diǎn)弱了，雖然說(shuō)，排量比較大但是加速表現(xiàn)卻很一般，
操控：
由于AVS主動(dòng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行路面多次調(diào)節(jié)，在不同的路況環(huán)境下，輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛，在山路上偶然試了下過(guò)彎側(cè)傾力度，時(shí)速在35kmh感覺(jué)懸掛的支撐性不錯(cuò)，車(chē)輛側(cè)傾不嚴(yán)重。（極限駕駛就免了吧）
油耗：油耗在這個(gè)級(jí)別里面已經(jīng)算得上非常低了，而且我也沒(méi)有買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型，平均每百公里7個(gè)多的油耗，真的是很省
舒適：真皮打孔座椅，乘坐感非常舒適，座椅的包裹性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)出現(xiàn)大的傾斜，靜謐性很好，跑在路上，關(guān)上車(chē)窗，就進(jìn)入了一個(gè)私密的空間。豐田的空調(diào)系統(tǒng)效果很棒，將近40度的高溫，帶開(kāi)空調(diào)，加上后排的出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)瞬間就涼爽了；還有一個(gè)大愛(ài)就是可變懸架，像我們這種喜歡自駕的人會(huì)跑不同的路況，可變懸架就讓舒適性提高了一個(gè)臺(tái)階。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這一款亞洲龍我覺(jué)得最滿(mǎn)意的就是他的外觀設(shè)計(jì)了，比較適合年輕人，因?yàn)槲屹I(mǎi)的黑色的，開(kāi)出去聚會(huì)什么的比較有面子，我同學(xué)親戚朋友都想買(mǎi)我這款車(chē)，我感覺(jué)這款車(chē)很好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是速度高的情況下它的胎噪和風(fēng)噪聲音很大。
外觀：外觀我很喜歡，這也是我當(dāng)初選擇亞洲龍而不是凱美瑞的原因故障-外觀:外觀方面米有出現(xiàn)過(guò)故障，目前挺正常的，等有了問(wèn)題再追加吧外觀感受:外觀上很喜歡它的風(fēng)格，如果中網(wǎng)是蜂窩的就更好了，側(cè)面特別好看，尤其是那個(gè)角窗，是的C柱不再那么粗，很漂亮，比凱美瑞那個(gè)大C柱漂亮多了。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工不錯(cuò)，可以說(shuō)是值得這個(gè)價(jià)位，該看到摸到的地方是皮質(zhì)或軟材料，看不到的地方或不常觸摸的地方是硬質(zhì)塑料，還可以。車(chē)輪這個(gè)熏黑輪轂特別喜歡，配白色車(chē)身特別好看，
內(nèi)飾：9英寸的觸控屏幕，音質(zhì)很好，前后五個(gè)USB接口設(shè)計(jì)很貼心。內(nèi)飾看起來(lái)很豪華。
空間：空間很大，坐進(jìn)去沒(méi)有約束感，后排乘坐空間挺大的，可以坐下四個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)為了安全還是不要違反規(guī)定，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子很多，中央扶手很大，平常開(kāi)車(chē)放個(gè)胳膊還是很舒服的，后備箱容積很大。日常家用是夠用。
配置：我一直認(rèn)為這個(gè)車(chē)最好的應(yīng)該就是性?xún)r(jià)比了，花上20來(lái)萬(wàn)可以買(mǎi)一個(gè)跟30多萬(wàn)雷克薩斯ES差不多一樣的車(chē)型，當(dāng)然做工和很多細(xì)節(jié)肯定不同，但畢竟錢(qián)上有差距，這種不同我完全可以接受的。 車(chē)雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但也沒(méi)加價(jià)。2.5排量再加上它的外觀和它的配置，我覺(jué)著在20萬(wàn)左右同級(jí)別的還是比較有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。剩下的就交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證吧。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，沒(méi)有買(mǎi)雙擎的原因也是因?yàn)樵囻{了以后覺(jué)得燃油吧更有勁兒，在市區(qū)離開(kāi)一般速度也不會(huì)很快，能滿(mǎn)足正常出行就可以，基本上我打完轉(zhuǎn)向燈踩一下油門(mén)，速度瞬間就提上去了，猛的話(huà)也會(huì)有推背感。高速上一般開(kāi)110，沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足，一直踩油門(mén)提速到130很容易。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)方向盤(pán)輕盈OK的
油耗：油耗平時(shí)都在10個(gè)油以上，還在心理預(yù)期之內(nèi)畢竟2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)接近一頓七的車(chē)重了，不過(guò)現(xiàn)在看車(chē)友混動(dòng)的油耗真有點(diǎn)羨慕四五個(gè)由，當(dāng)時(shí)一直糾結(jié)混動(dòng)的后期的電池問(wèn)題就上了燃油版，油耗還算可以，畢竟不能跟混動(dòng)或者小排量車(chē)比
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，其次就是跑高速速度只要一高風(fēng)噪和胎噪聲音比較大。
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