一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適:座椅調(diào)節(jié)很齊全,大沙發(fā)名不虛傳,支撐和舒適度都很好,目前開最長大概兩小時(shí),不覺得累,就是前排和后排座椅比較高,開車我都是調(diào)到最低。避震在同級車?yán)锼愫懿诲e的,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),隔音也可以,對比之前試駕凱美瑞,可以說完全沒有發(fā)動機(jī)底噪。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適:座椅說實(shí)話坐起來真的很舒服,而且包裹性非常的好,過彎的時(shí)候你都感覺不太明顯的側(cè)傾感。但是它的劣勢也是很明顯,那就是降噪不是很好,我個(gè)人比較在意的是它的胎噪聲比較的煩人。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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舒適:首先來講,豐田亞洲龍的這個(gè)配置應(yīng)該算得上是一個(gè)中規(guī)中矩的水平了,而且我這車上座椅的填充比較軟和一點(diǎn),不過坐好之后也不會有太強(qiáng)烈的塌陷感,腿部以及腰背部的支撐性都挺強(qiáng)的,總而言之,我覺得坐這輛車就特別的舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適:車子舒適度還是比較高的,座椅比較柔軟,坐起來不會特別硌著屁股和腰。但是在減震方面可能做的稍微有點(diǎn)欠缺,有時(shí)候遇到減速帶什么的還是會有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適:這款車的舒適性我覺得相對來說還可以,首先它的座椅非常的舒適,然后減震調(diào)教的也適中,但是唯一的就是高速的時(shí)候還是會有噪音,這樣的話就使得我的駕駛感不是特別好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)座椅軟硬適中,不會深陷進(jìn)去,會給你足夠的支撐,也不會像帕薩特那樣跟硬板凳似的坐一段時(shí)間就腰酸腿疼,底盤有了低扁平比的薄胎加成后異常舒適,坐過的人都說車很穩(wěn)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口和電源對后排乘客非常友好車內(nèi)噪音:市區(qū)駕駛車內(nèi)隔音降噪效果明顯,低扁平比的薄胎噪音很小懸架減震舒適性:懸架軟硬適中,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜幅度不大,可以有效的過濾掉微小的震動,同時(shí)路感反饋清晰,過減速帶時(shí)會抵消掉一部分晃動
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程723公里
綜合評分
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