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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�582）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
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操控：
操控挺滿意的，TNGA架構(gòu)下的豐田好像真的改了性格，轉(zhuǎn)向感覺比較精準(zhǔn)，也沒什么虛位，雖然做不到指哪打哪，但也不差，對(duì)于我這種非操控玩家來說足夠了。底盤支撐性我覺得還可以，平時(shí)的正常彎道，40km左右速度過彎，也沒有感覺到明顯側(cè)傾，我是沒有開到過底盤極限的，不知道開到極限是種什么感覺，等有機(jī)會(huì)得去嘗試一下；剎車沒啥好說的，想剎住就能剎住，跟汽油版本亞洲龍和我之前的大傳祺感覺沒啥不同，比君越的腳感軟一些，我是喜歡亞洲龍這種腳感的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
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操控：
以前我對(duì)豐田車的印象就是強(qiáng)調(diào)均衡和省心，操控一直不是豐田車的強(qiáng)項(xiàng)甚至還是偏弱的一項(xiàng)。但是亞洲龍顛覆了我對(duì)豐田車的一貫印象，這個(gè)新的TNGA-K架構(gòu)給車的提升還是很大的，第一次上車的時(shí)候覺得整個(gè)車重心比我以前開過的車都要低，過彎的時(shí)候底盤側(cè)傾比我想象的小了很多，方向盤的指向性中規(guī)中矩，比較適合日常佛系開車，但是開快點(diǎn)也能給你一定的信心。過溝過坎的時(shí)候懸掛能及時(shí)地拉住車身，減少車子的晃動(dòng)，偶爾上個(gè)馬路牙子也是輕輕松松。剎車前半段有點(diǎn)虛位，剛踩上去制動(dòng)力來的并不是很明顯，但是踩到三分之一的時(shí)候制動(dòng)力就已經(jīng)比較強(qiáng)了，整體來說還是剎車腳感比較線性的，唯一的問題是車快要?jiǎng)x停的時(shí)候總會(huì)頓一下，可能是我對(duì)這個(gè)剎車系統(tǒng)還不熟悉，以后開車過程中還需要多觀察。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
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操控：
老爺子說這款車轉(zhuǎn)彎時(shí)，先減速再轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)沒有傾向的感覺，EPS電子助力方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，還有特別輕，容易操作。轉(zhuǎn)彎過后提速也很快，輕踩油門速度就能提上來，并且非常非常平順，感覺不到升檔，很好開的一款車。方向盤操控感:方向盤很輕，開起來很輕松。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，大家開過車的應(yīng)該都能體會(huì)到轉(zhuǎn)彎半徑的重要度。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
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操控：
操作模式就有好幾個(gè)，電子助力讓方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有什么虛位，檔位也很多，每個(gè)擋的感覺還是會(huì)有一些不同的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
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操控：
說道操控大概這就是為什么我買豐田的原因了，底盤懸掛的調(diào)校比較好，B級(jí)車有這個(gè)性能表現(xiàn)非常好，方向盤轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，車身底盤離地間隙高，通過性好，拐彎支撐力也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
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操控：
方向盤挺輕巧，打方向準(zhǔn)，尤其是拐彎，側(cè)傾小，很順溜就過去了，我記得試駕的時(shí)候60邁過彎，唰一下，就過去了，支撐位特別好！制動(dòng)明顯比以前強(qiáng)了，有那么點(diǎn)德系車的感覺，一踩就有！
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程782公里
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程160公里
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操控：
2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上愛信8AT變速箱再加上AVS自適應(yīng)懸架無論是直線加速還是轉(zhuǎn)彎都應(yīng)變自如，基本是指哪打哪，懸架的穩(wěn)定性也很好，高速過彎也不會(huì)側(cè)滑。
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