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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是車輛的外觀還有空間尺寸了，完全滿足我用車的所有需求，很滿足
缺點：其實我不太滿意的就是車子的空間，因為我對車子空間的要求比較大，平時要裝的東西比較多，但是我覺得這樣車子并不能滿足我的需求。
外觀：外觀上面亞洲龍的顏值很高了，簡約的設(shè)計讓人有眼前一亮的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較單調(diào)一點，座椅的用料還是比較用心的，沒有什么粗糙的地方，就是異味有點大，聞久了很難受，中控的大屏幕清晰度比較高，還是很方便操作的。
空間：車內(nèi)空間很淡，畢竟是中型車，無論是頭部空間還是腿部空間都很寬敞。
配置：已經(jīng)使用了一段時間了，也沒有太大的問題，油耗方面也是比較省心的，這款亞洲龍作為家用的話，都很值得推薦。
動力：在駕駛的過程中，我會覺得動力非常的給力，因為我在發(fā)動的時候推背感就特別的明顯，這說明這個車子馬力還是很足的。
操控：
方向盤的手感比較輕，反饋的力度也不錯，單手也可以操作，這個就沒有什么難度的。整體的穩(wěn)定性還有支撐性也比較好。
油耗：因為我自己的是雙擎的版本，所以相對于跑同等路況的燃油車，會在油耗方面更加有優(yōu)勢一些，市區(qū)里尤其明顯，基本上要低3－4個油的樣子。
舒適：舒適性很不錯，空調(diào)特別的給力，而且后排的話坐三個人不擁擠
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格27.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸大而且顏值高，看起來真的很大氣，同時這臺車子的混動系統(tǒng)也是非常厲害的，非常強的動力，同時也有著比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，車內(nèi)的空間大，配置也非常高，所帶給我的用車體驗是相當可以的，也真的是讓人放心了。
缺點：新車異味有點點過大，兩三個月都消不了多少，還有就是后排中間那個包包有點大，然后就是后排坐三個人的時候就會顯得有點擠。其它的就沒有了。
外觀：后邊的排氣變成了比較內(nèi)斂的設(shè)計，沒有汽油版的外露的感覺霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都還可以，就是行駛在坑坑洼洼的路面的時候異響比較多，類似也大部分采用了軟質(zhì)包裹，看起來也比較了高檔
空間：亞洲龍的空間還是非常誘人的，從窗外看望后排的座椅，那空間感、視覺感就特別吸引人，看著就能想象到乘坐的舒適度。
配置：購車優(yōu)惠還是可以，送了全車膜和腳墊，送的這個腳墊用處不大，還得購買全包圍腳墊，灰塵還是不好打理的，4年10萬公里免費保養(yǎng)，這個豐田廠家良心大大的好，省去不少銀子�？吹截S田、雷克薩斯的各種加價，4s的優(yōu)惠還算滿意，沒有哪一種優(yōu)惠是你非常滿意的，如果你很滿意，說明你很成熟。4s店的服務(wù)比較滿意，沒有去現(xiàn)場看車直接微信溝通就把車定了，沒有驗車直接就打了全款，告訴那些不說實話的其他4s銷售，現(xiàn)在就是誠信、效率為王的時代，你不說實話人家就在其他店買了，而且是兩輛；第二天就去提車上牌，在省城人生地不熟，上牌多掏500大洋，你懂的……，不過多掏錢也值得，半小時搞定，但是沒幾個新車上牌啊，和自己想象中的人山人海場面大相徑庭。
動力：相對來說混動車的動力輸出會更平順一點，沒有很猛的動力爆發(fā)性，但整個行駛過程都在保持著源源不斷的動力輸出。
操控：
操控：車子的輪胎極大的加大了安全性和抓地力，讓駕駛更流暢，方向盤也是多功能的，可以在駕駛控制車子的音樂等等。
油耗：豐田品牌的汽車相對來說都是非常省油的，這款亞洲龍的油耗相對來說也很低，也是非常省油的一款車型，而且高速駕駛時油耗也是很不錯的。
舒適：還行吧 暫時覺得沒什么 總覺的內(nèi)飾少點什么 又說不出來
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購買時間2021年02月
購買地點河北 保定
裸車價格27.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟老婆還是最中意亞洲龍的空間方面，外觀也很大氣這點讓我們很喜歡，它的的油耗經(jīng)濟性和動力都讓我們很滿意，它的配置也非常的高，并線輔助，和車道偏離功能十分適合我老婆這樣的杠拿駕照1年的初級女司機，座椅記憶功能老婆駕駛習(xí)慣座椅偏前，每次我開的時候這個功能能讓我非常方便，很讓我們滿意。
缺點：就是這個價格確實比較高，而且本身的優(yōu)惠力度也非常小，總之豐田的車子就是這一點不太好，同時這臺車子的中控車機也并不是很好用的，反應(yīng)速度比較慢。
外觀：外觀真的是我最喜歡的地方了，前臉看上去特別的霸氣，大燈就像龍的眼睛一樣，感覺特別有神，從側(cè)面看的話，運動感十足，這個外觀真的是愛了
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾看起來比較洋氣一些，就是怕后期沒有那么耐看。
空間：空間真的很大，裝下五個人很輕松，甚至我覺得都能坐下6個人，主副駕駛位調(diào)整到極其舒服的位置，后排空間也不會有任何擁擠的感覺，車內(nèi)空間綽綽有余！畢竟軸距擺在這里。車內(nèi)的儲物空間也很多，門板，中央扶手還有暗藏儲物格，后排靠背放下以后連接后備箱后簡直就像貨車一樣能裝。
配置：豐田這亞洲龍家用汽車完全夠用，買亞洲龍我很滿意不后悔！保養(yǎng)維護:店里贈送了六年18次小保養(yǎng)這點豐田還比較良心購車:現(xiàn)金優(yōu)惠一萬一，置換補貼7000，送了全車膜，全車腳墊，行車記錄儀品牌評價:豐田汽車家用首選身邊朋友基本第二臺第三臺車都換豐田系列車型了4S店售后服務(wù):還可以吧，首檢，首保都做完了，沒有什么服務(wù)好無不好，就是對于首保完不給刷車的解釋挺奇葩、居然說洗車的水泵凍壞了，你家這么大墊就一個洗車泵
動力：給我的感覺是這個車子的動力輸出非常均勻，在前段提速的時候雖然不是那種特別猛烈的感覺，但是絕對不會示弱，另外車子的后段加速儲備也是充足的很在加速過程中非常的流暢，也沒有任何的卡頓和疲軟。油門踏板的反饋及時性還是有的，只要輕輕一點，力量立馬就跟上來。
操控：
操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)異，底盤調(diào)校更柔軟。過顛簸的路面時比較柔和。遇到市區(qū)擁堵路況，紅綠燈偏多，表現(xiàn)依然很從容。
油耗：當初決定買混動車最主要就是考慮到了油耗問題，因為我們平時的用車環(huán)境比較固定，不得不說，混動車的油耗是真的給力，目前我這車的表顯油耗是4.9L100KM，不是低，是超級低！
舒適：不管是后排還是前排，坐著都是非常的舒服，在行駛時的隔音效果也是非常的好，就是我們那減速帶比較多在過減速帶的時候顯得顛簸感有點強
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購買時間2019年08月
購買地點貴州 黔南
裸車價格27.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗看上去特別的漂亮，平常打開之后，感覺采光也比較好，而且這個混合動力的車在直線提速性能上確實是比較出色的感覺，油門踩上去反應(yīng)比較快，還有就是這個白色洗干凈之后，真的是挺漂亮的，也算是豐田的獨有是珍珠白的顏色。然后就是挺省油的，油箱也比較小，只有45升，但是因為油耗低，所以加滿后還是能跑個七百多公里。
缺點：感覺這臺車子的車漆確實比較薄一些這么一來確實是挺影響我對這臺車子的外觀印象的，還有就是在平時受到小刮蹭的話，也很容易露出底漆來。
外觀：外觀大氣，一個字，帥。日行燈不好看，要是帶個圖形的就更好了。那個十八寸的大輪轂真帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯不足 ，相對大氣的外觀來說有點略失色彩，中控區(qū)域沒有出彩之處，整體都比較平凡，功能性來說也都是基礎(chǔ)功能，沒有更加獨特之處，視覺感也是比較普通的，內(nèi)部設(shè)計除了收納空間有比較合理的規(guī)劃之外并沒有其它更加吸睛的地方。
空間：亞洲龍后排有個隆起，但其乘坐空間非常寬敞，無論是腿部還是頭部空間都非常充裕，后排有獨立的空調(diào)出風口，乘坐非常便捷。后備廂容積:打開后備箱，就能看到一個非常平整寬闊的儲物空間，因為電池組在座椅下面，雖然是混動，后備箱也和汽油相差無異，方便攜帶更多物品，非常實用 。家人乘坐評價:春節(jié)回家，家人說過，真正的好車，都是從駕駛席座椅評判的。亞洲龍座椅采用的真皮是帶孔的，質(zhì)感奢華。媳婦說亞洲龍帶的電動調(diào)節(jié)和腰部支撐非常實用，對于我這經(jīng)常出遠門的來說，長途駕駛真是非常舒適。
配置：雖說混動的比汽油的貴，但是混動的是真心省油。以后開暴力車再也不用擔心油耗了。空間大，油耗低，動力強，你說怎么樣。
動力：經(jīng)濟模式下，油耗確實更低了，但是感覺提速下降了很多。還是普通模式好了很多。
操控：
倉庫還是比較不錯的，轉(zhuǎn)向也很精準，包括他的車道，保持系統(tǒng)并線輔助都是很實用的一些功能，陳片也有自動剎車，主動安全系統(tǒng)，底盤懸架的支撐，這些表現(xiàn)都很不錯
油耗：油耗水平一直都挺穩(wěn)定的，目前的平均油耗在5個左右，在車友群里邊跟大家聊天其他車友的油耗也差不多也就是這個水平了。
舒適：座椅的舒適度也是杠杠的，車內(nèi)還有PM2.5過濾裝置，空調(diào)出風也不錯，車內(nèi)噪音幾乎聽不到。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗：年輕人嘛，喜歡暴力駕駛，不會考慮油耗，剛跑100多公里還沒出磨合期才6個多油。動力：踩油門就跑，深踩就竄。一點頓挫感都沒有。
缺點：開了幾個月下來，對整個車子的性能還是非常滿意的，如果非要說不滿意的話，就是這段時間車子里邊還是有點味道，我媳婦兒比較敏感，一上車總抱怨。我個人感覺還不錯，通通風就可以了。
外觀：因為亞洲龍定位是豐田的旗艦車，所以無論哪個角度看上去都有尊貴之感。車子側(cè)方線條豐富，讓車子看上去也更加飽滿。超越同級車的長軸距，外觀大氣修長，門把手分外亮眼車燈設(shè)計:后尾燈采用LED光源，豪華感十足，同時點亮的燈又增強了車身的寬闊感，充滿了力量美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來粗糙，但粗中有細，細節(jié)做的非常的好，理念就是嚴謹，天窗非常的大，在寒冷的冬日打開遮陽簾，在大天窗下沐浴著陽光非常的愜意
空間：這個車空間真的是大，空間設(shè)計也比較合理，座椅乘坐都比較舒適，后備箱容積也大，家人坐里邊都說寬敞，很舒服
配置：前四年10萬公里小保養(yǎng)免費，省錢。這個價格和凱美瑞我覺得55開吧，個人喜歡亞洲龍所以選擇。購車:優(yōu)惠一萬現(xiàn)金，送四條雪地胎國產(chǎn)的。新疆優(yōu)惠幅度就這樣，內(nèi)地優(yōu)惠比較羨慕。保養(yǎng)維護:四年十萬公里小保養(yǎng)免費。但是大保養(yǎng)，空濾什么的還是要花錢，不過已經(jīng)很便宜了。
動力：這個車的動力沒得說，因為它是油電混動的車，起步的話用的是電提速比較快，也有運動模式的選擇，跑高速的話，特別的穩(wěn)，超車動力很充沛，爬坡的時候也沒有說動力不足的情況。
操控：
原地掉頭的時候方向盤阻尼略重，習(xí)慣也就沒啥了。隨俗增益比較合適，家用車調(diào)教沒法和運行型對比。舒適是第一要素�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持比較雞肋，不能一直居中，來回晃悠，所以試了一次我就在沒有用過�！� 并線輔助:這個功能很實用，隔壁車道視野盲區(qū)可以提示，提升安全系數(shù)。底盤懸架支撐:后橋避震比較跳，略顯活潑，還沒弄清楚為什么。
油耗：混動就不多說了 省油肯定比平常的要省很多
舒適：這個2.5的過濾裝置在冬天空氣相對比較差的時候，還是有一些實際效果。打開之后感覺空氣能好聞一些。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本不愿意換車，消耗品，你懂得，每年的加油、保險、車子貶值……可是原來那個玩意兒太不掙氣了，第一輛為某某大眾化品牌，當時因為廠家為節(jié)約成本偷梁換柱，獨立懸掛更換為耦合桿扭力梁懸掛，后因后懸掛斷裂事件而召回，此處省略一萬字，小毛病不斷，真是印證了開不壞的豐田，修不好的xx，于是乎萌生換車的想法，逛汽車之家，看口碑論壇，到店直接試駕，舒適、平順、動力足、科技、省油，亞洲龍雙擎尊貴版非你莫屬！
缺點：新車味太大。車漆太薄，沒有電動尾門，關(guān)的時候還得用力關(guān)才行。都這個價位的車了居然沒有用鑰匙遙控一鍵升降。
外觀：一汽豐田做工，冬天前面避震過減速帶偶爾會有異響，車內(nèi)不知道哪里也有一處異響。外觀感受:中網(wǎng)要是換成美版全黑蜂窩就太帥了，其他好評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：他給我的感覺就是沉穩(wěn)大氣，很多地方采用的是真皮針線縫合，有一種低調(diào)卻又不失豪華的感覺。
空間：這個車子的軸距很長，所以內(nèi)部空間是挺大的，前排空間是最適合我的位置，因為我偏胖，200多斤，這個車子對我來說還挺友好，不會讓我感覺很擁擠。腿部空間可以給個贊，調(diào)整到舒服的坐姿，我的腿部也有富余量，不會蹭腿。乘坐空間:后排的空間更值得夸獎一番，三個座椅配置非常的充足，適合商務(wù)接待使用，當然家用的話就更沒有問題了，我有一個老板朋友坐過我的車子，說我的車子比他的商務(wù)別克還寬敞，讓我有點小驕傲了呢，也不知道人家說的是真話還是假話，反正我個人感覺這個車子的后排是真的很寬敞。
配置：自上市到現(xiàn)在這么長時間了，但這臺車也一直沒有給出太大的優(yōu)惠力度，價格依然是那么穩(wěn)，再說它的定價本身也就比較高一點，所以性價比我還真是不太認可的。
動力：雙擎與生俱來的動力輸出特性，給我的感受就是絲毫不用擔心其動力，提車時正好有些單位事宜要處理，跑了趟高速，確實高速上隨時隨地都能體會到高質(zhì)量的油門響應(yīng)，加速過程強勁有力。還有就是駕駛模式不僅功能多，實用性也強，非常方便日常駕駛。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本無感，除非你激烈駕駛，高速急彎。
油耗：冬天雙擎8.5個，稍微有點高，再跑跑看吧。
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性也比較強，乘坐很舒適，加上車內(nèi)PM2.5裝置，對家人和孩子，都是很有好處的
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購買時間2020年07月
購買地點河北 保定
裸車價格25.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：有著比較出色的動力，有著非常經(jīng)濟的油耗，同時也有著非常大氣的外觀設(shè)計，以及非常出色的舒適性，安全性配置也做得很到位，絕對是一臺非常合格的商務(wù)中型轎車。
缺點：我真的是挑不出來什么不滿意的地方，如果非要我說一個，我覺得要是把2.5自然吸氣換成2.5渦輪增壓那樣就完美了。
外觀：輪轂的花紋我非常的喜歡，感覺非常的運動，霧燈配上大燈非常的運動自信陽光
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很高，儀表盤要是全液晶就好了，hud也配備了，我很中意的一項功能！年輕化的車內(nèi)設(shè)計也不乏商務(wù)氣息，我覺得這一點很成功！車機系統(tǒng)也不錯，音響質(zhì)感也很渾厚！
空間：空間都非常的夠用，車身有差不多5米，后排腿部空間，后備箱空間就非常的夠用。
配置：論品質(zhì)、價格和保值率，豐田穩(wěn)居首位。 從設(shè)計到內(nèi)飾再到操控，完全符合我的購車標準。追求性價比，亞洲龍雙擎版應(yīng)是不錯的選擇。今年又過了一個特殊的春節(jié)，待到春暖花開，山河無恙，一家人肯定會開著這輛亞洲龍一路遠行，去看最美的風景~~
動力：起步動力響應(yīng)很靈敏，來的很快，感覺動力儲備也很充足，隨叫隨到的動力讓我在路上駕駛自信滿滿，高速上超車很輕松！發(fā)動機和變速箱調(diào)教的也很平順，基本感覺不到頓挫感！
操控：
第一輛車 也不懂 給個4星吧 也沒開過其他的
油耗：還沒出磨合期就這么省油。一箱油加了50多升，跑1000公里沒問題。
舒適：舒適性有人說和雷克薩斯LS500不相上下，不過沒開過LS500,懸掛調(diào)節(jié)略偏硬，如果配2.5運動版可調(diào)懸掛更完美，前排包裹性很強，腰部支撐很贊，后排沙發(fā)敢很強。值得一提的是nanoe水離子，讓你坐在車里是一種享受，微風拂面，不焦不躁。自動頭燈，遠近光自動切換，實用主義！缺憾沒有感應(yīng)雨刷。鑰匙控制四門玻璃升降，能實現(xiàn)嗎？哪位大神說說。噪音方面：個人認為是非常不錯的，低速電機驅(qū)動基本沒有啥噪音，發(fā)動機介入時加速踏板有震動，不過又不是那么明顯，電機和發(fā)動機切換你不刻意他不明顯，讓人又愛又恨，熱車時發(fā)動機震動明顯，高速的話能對得起這個價的隔音，不算太吵。異味方面：新車還是有異味的，不過又加了全包圍的腳墊，說不清是誰的味了。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格27.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，他的顏值以及他的油耗，外觀是我最喜歡的地方了，不管從哪個方位看？都非常的霸氣有打次，接下來就是油耗真的特別的省油。
缺點：車內(nèi)的氛圍燈顏色只有一種顏色，是那種淡淡的藍色看上去感覺色調(diào)偏冷一些。
外觀：外觀很大氣 車長 我的是黑色 眼光下車漆亮晶晶的
內(nèi)飾：目前還沒發(fā)現(xiàn)大家說的副駕駛異響，氛圍燈很漂亮，B格很高，語音識別很方便，后排的220v電源實用，座椅整個做工還是不錯的，軟性材料比較多，全景天窗很贊，四門的縫線工藝給整車提升了一個檔次。8喇叭的音響高低音還算湊合，本來決定提車后就改音響，價格都談好了，忽然間又不想改了，新zangzang的車搞的亂七八糟實在不忍心，后來聽著聽著就習(xí)慣了。
空間：2870毫米的軸距，在B級里面算是比較大的了，然后感覺空間大了之后還是坐起來很舒服，寬敞。
配置：車子本身非常優(yōu)秀，價格也是比較合理的，所以說我認為這臺車子擁有著比較高的性價比。
動力：更加線性的動力輸出以及更加積極的動力響應(yīng)讓我對它的動力表現(xiàn)真的是非常滿意了，包括后半段的動力儲備也依然很充足。
操控：
得益于豐田的精良技術(shù)，亞洲龍的操控也是極佳。前后的懸架都是獨立懸架，車子駕駛起來震動小，沖擊力小，側(cè)傾感也小。亞洲龍有混動和汽油之分，開始我考慮了汽油的，因為亞洲龍汽油版是豐田旗下首款配備自適應(yīng)可變懸架的車，肯定駕乘感會更好。后來家里人建議混動將來是趨勢，也更省油，環(huán)保，科技感更強，最后我們就買了油電倆用的亞洲龍
油耗：油耗目前為5.2,從1月22提車到現(xiàn)在270元的92號油，已經(jīng)行駛800多公里，還能續(xù)航100多公里，有時短距離行駛，發(fā)動機沒有工作以電池驅(qū)動，1700多公斤的車，合0.3元一公里，雖然平時跑的不多，可能省的油錢抵不過你多掏的車價，為了科技，為了低碳出行，值得！
舒適：車子噪音處理的很好，高速跑了趟，靜謐性不錯。因為是旗艦車型，噪音和震動的控制也出奇優(yōu)秀�！� PM2.5過濾裝:空調(diào)的過濾非常舒服，因為新車的緣故，放了些活性炭，車的的異味幾乎沒有
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2408公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車也有小半年了，說說我的亞洲龍，空間特滿意軸距也很長，外觀時尚大氣，也比較沉穩(wěn)！很多年輕化和運動基因，對于我這個快30年紀的人來說，算是一輛在自己預(yù)算內(nèi)買到的比較心儀也比較體面的一輛車了，開出去無論是回到老家還是去談客戶也是很有面子。特別要值得一體的就是這車確實很省油，平均油耗也就7.6左右，入冬了以后略微增加了一點，畢竟要開空調(diào)！車的內(nèi)飾也整體偏年輕，科技感也不錯，選擇了亞洲龍還真沒讓我后悔！
缺點：最不滿意的就是感覺油耗沒有銷售說的那么低，也沒有那個燃油標示上的那么低，那些都是理論的，實際開遠遠要高于上面的，而且要加95號的，95比92要高一些呢 ?
外觀：外觀：亞洲龍的外觀非常帥氣，和其它車停放在一起有種艷壓群芳的感覺，車身的比例非常協(xié)調(diào)，還有就是輪轂特別的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也是非常的精致，功能都很完善，按鍵呀按起來都比較舒服。
空間：像亞洲龍這樣的B 級轎車肯定是不存在空間問題的，前后排的乘坐空間都特別充裕，包括車內(nèi)的儲物空間以及后備箱都是很實用的。
配置：我對這個車的評價就是這是一臺非常均衡的車子，不管是從它的外觀到它的內(nèi)飾都是非常令我滿意的，表里如一，當然值得夸獎的地方，還有很多像它優(yōu)秀的操控性以及極低的油耗，還有它的舒適性。豐田車的質(zhì)量也是完全值得信賴的，所以買了它感覺心里非常的踏實，也沒有再想過其它的車型。
動力：我對動力要求不高，代代步就行了，所以對動力沒啥概念，之前開的車
操控：
方向盤操控龍的感覺很穩(wěn)重沒有虛位可能車長的原因拐彎時有種輪船的感覺，高速上150公里時速方向盤一點都不飄很沉穩(wěn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)開始后，特別上高速時并線時忘記打轉(zhuǎn)向燈，沒次都及時糾正方向提示☆ 并線輔助:并線輔助功能一般情況我都會在高速公路或者環(huán)路不堵車情況下開啟使用，真的很良心的輔助工具☆ 主動剎車:目前行駛8300公里預(yù)警過三次，沒有主動殺車過這個系統(tǒng)比較滿意剎車表現(xiàn):山路下坡，雨天，雪地路況都開過剎車很滿意底盤懸架支撐:高速公路跑起來底盤穩(wěn)重不飄，拐彎時側(cè)傾也很穩(wěn)幾乎感覺不到故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)，剎車，底盤，減震轉(zhuǎn)向，沒有出現(xiàn)過任何故障
油耗：油耗還是很低的，基本上市區(qū)都在七八個左右！高速上基本在7.1左右！在同級別發(fā)動機里算是很省油的了！
舒適：前排座椅有點兒按摩椅的那種造型，又有點兒運動座椅的感覺，所以對整個下半身和后背的支撐是非常到位的，坐在車里找到一個舒適的位置，并不是一個難事。后排的座椅比較寬大，對腿部的支撐也是非常不錯的，當然這個后排主要得益于它的空間比較大，所以乘坐起來沒有任何的憋悶感，也會感覺舒適一些。懸架減震舒適性:懸架是那種非常有韌性的感覺，所以在過彎或高速偏倒道的時候，沒有那種恍人的感覺，就是一種坐著非常踏實的樣子。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控感是我對這個車子最滿意的地方。首先，車子的乘坐空間和儲物空間都是非常豐富的，這個車的乘坐空間我感覺比天籟要好很多，它的頭部空間還是比較富裕的。這個車子的高速和中低速的操控體驗感都很好。方向盤的手感挺好的，不沉而且操控起來比較靈活，開車簡直就是美滋滋。
缺點：看了很多人的評測，冬季油耗6~7個，可是新疆最近零下20多度，我小一千公里下來油耗維持在8.5，不過新車過一段時間也許會好一點，比較擔心機油增多，不過目前并沒有發(fā)現(xiàn)，天氣冷熱車很有必要。
外觀：亞洲龍外觀真挺有氣勢的，車頭設(shè)計風格相當激進，犀利的線條加上尺寸夸張的中網(wǎng)格柵，頂部的線條有些掀背元素，尾燈的點綴精致，整體相當個性動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很平庸 畢竟20大幾的車子 檔把中控感覺對不起這個價格
空間：乘坐感覺，龍的座椅包裹性還是可以的，老婆第一次做龍副駕駛就睡著了，后排座椅也很舒服……儲物空間只能說夠用沒有太多花里胡哨的地方☆ 空間設(shè)計亮點:說不上有什么亮點家用這車空間絕對夠大，夠用。乘坐空間:絕對夠大我178座后排能翹腿，葛優(yōu)躺都沒有問題后備廂容積:后備箱絕對夠大，夠平整，躺兩個成年男人都沒有問題……你就說它大不大家人乘坐評價:兒子每天做后排接送上下學(xué)寬敞舒適愜意，如果考慮要個二胎后排空間也富富有余車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間來講一般，不夠也完全夠用沒多余的地方整理可以
配置：總體來說亞洲龍是一款非常滿足我的需求的車型，獨特的外觀設(shè)計、寬敞的空間感、駕駛的靈動性、最主要的這款汽車的安全性非常高，選擇這款汽車對我來說是非常值得、非常令我滿意的。
動力：起步很輕快，城市駕駛很舒服。40—100加速能反映也很快，自吸加電機優(yōu)勢就在加速延遲小。發(fā)動機介入:冬季發(fā)動機介入比較明顯，油門到底發(fā)動機噪音也很明顯，在可接受范圍內(nèi)。跑高速:120高速巡航很舒服，風噪略大。最舒服的速度應(yīng)該是85左右，風噪就比較小。
操控：
高速駕駛時輕轉(zhuǎn)方向盤，會清晰的感覺到汽車的能動性，輕踩剎車或油門更能清楚地感到汽車的反饋，整體來說操控感是非常強的，駕駛感非常好。
油耗：沒想到雙擎的車那么省油，也是意外之喜了。2.5L排量，六個點的油，加上電動機續(xù)航里程悠長，很不賴了。
舒適：座椅舒適度開說日系車同級別車比德系要舒服多了，車里異味前面介紹過這里不多說了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個空調(diào)溫度分區(qū)控制還是很實用的，確實人性化☆ 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)出風口必須是龍加分的一個亮點，下面配置了電源?☆ PM2.5過濾裝置:這個功能一直沒有弄明白呢開啟后噪音沒有什么，車呢沒有什么異味，有肯定比沒有強車內(nèi)消毒方式:車內(nèi)每周都會擦洗一次用吸塵器除塵，一般就用酒精消毒擦拭就行車內(nèi)噪音:龍車內(nèi)噪音，低速市區(qū)行駛基本沒有風噪胎噪，發(fā)動介入也很輕微，開著音樂幾乎感覺不到發(fā)動機聲音，超過80公里時速，風噪很大胎噪也大上高速100就是胎噪大過風噪懸架減震舒適性:龍的減震效果濾震做的還是很不錯的，不像日系車說那種軟軟的沒有那種感覺很扎實的感覺
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