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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是很多的，首先油耗比較低、入手后從沒操過心，其次駕控方面也很有質感，底盤濾震的表現(xiàn)也不錯，空間家用舒適度實用性特挺強的，顏值嘛就不用多說了，還有保養(yǎng)可以討巧的地方四年十萬公里的基礎保養(yǎng)，后期省心費用也沒擔心的。
缺點：基本都滿意，非要說不滿意的地方那就是這個價格了，能再優(yōu)惠一點就更好了，其他的話我還是都覺得滿意的
外觀：外觀大氣程度不輸雷克薩斯。車身側面好看，一看就是特別莊重特別大氣的一臺車。
內(nèi)飾：這臺車的外觀設計的比較滿意，車身具有運動風，大氣漂亮，鈑金也比較厚。
空間：處處是儲藏室，處處可以茶杯，可以放水，俗話說水是生命之源，我喜歡各個角落都放上水 。即便是接客人，客人也可以很方便喝水。我不是水的生產(chǎn)者，我只是水的搬運工。
配置：車子的價格是不便宜，但實際的表現(xiàn)確實很出色，它的油耗特別低，再說這輛車也有著足夠豐富的安全性配置，對于我來講就已經(jīng)是非常合適的，所以說我覺得這臺車子買得值。
動力：動力方面，憑良心說話，家用是挺不錯，但是如果是需要經(jīng)常外勤趕路的情況，就會覺得有些不足，雖然是2.5L排量，但是車子大，需要配備T動力了。
操控：
車身全獨立懸架及低重心設計使得整體車輛穩(wěn)定性好更加兼顧了操控很舒適，還有接近50：50前后配重比，車身重量更加平衡使得操作更加靈活。方向盤的穩(wěn)定性，在車道過彎有股指哪里打哪里的感覺。而且還有個車道偏離系統(tǒng)，高速上壓了線沒有開轉向燈的情況下，方向盤自動給你矯正，這個安全性還是很高的。
油耗：不管是在堵車或者不堵車的時候，油耗基本在6-7之間，堵車高一點，綜合油耗百公里大概在6.5左。對于中型車來說，這是非常省油的車了，因為發(fā)動機2.5的排量導致車身比較重，能達到這個油耗我非常滿意了。
舒適：怎么說的舒適性沒得說？做一些特別感覺特別好。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍很豪華，很上檔次。有誰知道哈弗H6置換成亞洲龍，那是一種何等的榮耀。出門談生意，別人看我的眼光都不一樣了。雖然豐田不是什么豪華品牌，但是豐田的品質和口碑還是不錯的，開亞洲龍比開個A4穩(wěn)重一些。
缺點：在網(wǎng)上整體上都非常滿意的嗎？沒有說不太難的地方，可能是時間還比較短，新鮮感還沒有過，如果讓我挑一下不滿意的地方，我就感覺他按喇叭的時候，喇叭聲音不是特別大。
外觀：特別喜歡整體的設計感，不管是男孩還是女孩都挺合適的，適合的年齡段比較廣，外觀中性，面對不同的場合他都非常的百搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，摸起來材質也很好，很小的細節(jié)方面處理的也相當?shù)轿�，與這個價格是成正比的。異味異響:晚上的時候，中控臺走異響，越是深夜響聲越清楚。
空間：這晚上的空間還是蠻大的，不管前排后排的都非常大，而且后備箱也很大，做一些非常舒服。
配置：性價比這塊兒我個人挺滿意，覺得確實拿到了不錯的價格。
動力：2.5L混動雙擎的車型，動力簡直爽到飛起，尤其是加速的時候，加速飛快我永遠是最快的那一個男人哈哈，動力還是很滿意的，雙擎的加持讓車子在動力表現(xiàn)方面非常的優(yōu)秀。
操控：
一些輔助功能很實用像防碰撞系統(tǒng) 、自動調節(jié)遠光燈，尤其是倒車影像功能，解決了倒車入庫的難題，后多功能方向盤也可以很大部分的去解放一下雙手，操作都很簡單
油耗：混動車省油那是不用懷疑的，現(xiàn)在不管我怎么折騰，猛勁兒開，我的百公里油耗都是6升左右，所以我感覺他的油耗低是非�？煽康�。
舒適：我開著這個車非常的舒適安逸，前排包裹性非常舒服，腰部支撐真的很OK，后排座椅也很舒服，唯一的一點小缺點就是噪音，不過可以接受
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5633公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀肯定是最吸引我的地方，整個車子的尺寸非常大，車身設計非常有特色，氣勢恢宏的，而且油耗還比較低。
缺點：總覺得中控臺有點異響，白天不響，晚上響。越是深夜越清楚。
外觀：這種非常沉穩(wěn)大氣的風格之外，我認為這臺亞洲龍的外觀造型看起來是非常年輕運動的，這樣的外觀風格才更加具有吸引力，也更加符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：這個車子的內(nèi)飾從細節(jié)上面下的功夫還是比較多的，從每一處縫線都能感覺出他們很用心，很負責任的在做這個車子，另外中控臺的布局也是我喜歡的那種，清楚明了。
空間：關于亞洲龍的空間還是比較充足的，讓人很滿意，而且整體的一個裝載性不錯，能夠裝很多東西。
配置：25萬左右可以買到一個中級車，還是混動的，很不錯不錯的，性價比我個人感覺是杠杠滴，值得推薦一下。 保養(yǎng)維護，首保是免費的，我買車的時候還享受4年10萬公里免費保養(yǎng) 。另外大家買車要多跑幾家，銷售都是猴精，多跑幾家你自然就知道價格是多少了。
動力：2.5混動感覺很夠使的，滿載的情況下表現(xiàn)也不錯，可能我開車比較穩(wěn)，畢竟安全重要。
操控：
方向盤的力度還有明確程度都適合，指向感受上很標準，底盤比較扎實，濾震通過性都沒問題，還有車道保持，自適應巡航上手好開。
油耗：平均油耗才5.6，雙擎就是有這一點好處，而且我這邊的路況不錯，堵車的時候比較少，不得不說這車的油耗真心不高。
舒適：空調冷風挺涼快的，PM2.5把異味兒切除的特別徹底，一開始買車的時候有味兒全靠它了，座椅不是那種特別軟的，但是也不會特別的硬，整體來說，對身體的支撐性還是比較不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格26.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子不僅外表光鮮亮麗，而且內(nèi)在特別有貨，像它的操控感還有動力都是實打實的好。第一次上手的時候，就讓我有一種想把自己托付給他的沖動，等真正的開了不到一年的時間以后我發(fā)現(xiàn)它的動力遠比我要求的要足。
缺點：整個車子還是挺高大上的，唯一的一點就是它的底盤不是很高，所以在平時開車的時候要格外的小心一些，以免碰傷了自己的愛車的底盤，著實心疼呀。
外觀：整車設計大氣上檔次，豪華感還是很強烈的！霸氣的前臉，車尾精致，車身側面造型視覺沖擊性很大，整體比例協(xié)調優(yōu)質。就是貫穿式后尾燈不是標配，這個有點掉檔次全是遺憾之一了�？傮w來說，顏值有，作為豐田新旗艦還是很值得贊賞的。
內(nèi)飾：用料還是很講究了，在方向盤、座椅以及很多內(nèi)飾上都采用跟雷克薩斯的高檔真皮材質，豪華性也是入座即可享受到位。全景天窗設計保持整體的空間調性，四門獨特的縫線工藝也拉高了很大的檔次。另外扁平的儀表臺、車門反光鏡設計大大提高了駕駛員視野范圍減少視野盲區(qū)提高了安全駕駛。帶了單色的全車氛圍燈，夜間行駛中造就不少氛圍感，雙擎車型獨有的抬頭顯示開車的時候輕松關注行駛狀態(tài)，這點真心優(yōu)化不少�？傮w上亞洲龍的豪華還是配得上的，這個價位跟他親哥還是靠的上，也是算一種靠近吧？
空間：空間的真誠程度已經(jīng)非常不錯了，比如說他的前排，我這個1.83米的大高個開著，這車子完全沒有任何障礙，像我的體格也比較的大，200斤，整個下半身也完全有依靠感，沒有那種無腳下地的感覺，后排的地板比較平整，所以坐三個人的話是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有問題。
配置：預算之中。亞洲龍本身就送4年10萬公里基礎保養(yǎng)，后期省錢，性價比很高。品牌評價:豐田這個品牌的就是最好的性價比，有句話說得好車道山前必有路，有路必有豐田車就足以證明這個品牌的實力。
動力：我一般就上下班接送孩子，偶爾也是自駕游出去玩，感覺這臺車的動力還是可以的吧， 超車加速什么的也比較滿意，換擋的時候也比較平順
操控：
操控還算可以吧，高速行駛比較穩(wěn)當，方向盤轉動的時候也沒有虛位置，剎車比較靈敏，倒車影像感覺也不錯。
油耗：車子油耗表現(xiàn)一直是豐田汽車品牌的一個亮點，確實不錯，目前跑起來百公里差不多是在5.8升左右，畢竟這么大的一臺車，我覺得很省油的。
舒適：底盤調教有方，過彎道的時候很平穩(wěn)，另外整個車子在駕駛的時候，方向盤有紋理感，所以摸上去以后不會打滑，另外車子在配置方面比較到位，無論是在什么狀態(tài)下都能夠有輔助的裝置為我打底。
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4275公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對亞洲龍混動版這款車的外觀設計確實迷住了，確實很好看，很滿意，在一個就是空間設計的綽綽有余，感覺這臺車的動力也挺優(yōu)秀的，油耗也比較低，買車的時候第一眼就中意了。
缺點：雖然亞洲龍的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，但依然還是有不足的地方，比方說這個中控車機的使用感受就不是很好，卡頓就不說了，菜單也比較亂，有的東西想要調整老是找不到。
外觀：三眼大燈還是很扎眼的，亞洲龍的造型也還是很有風度的，比較喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當精致，但大屏幕系統(tǒng)過于陳舊。座椅的細節(jié)做得還是很精細的，看起來相當舒適。
空間：買車的時候和我的家人一起試駕的這輛車，空間夠才決定買的，所以我不用太擔心空間問題。動力
配置：從價格和配置上看，性價比還是挺高的，和ES是同樣的平臺，能省下十幾萬，性價比非常高。
動力：動力表現(xiàn)還是可以的，我是覺得動力方面夠用就行，畢竟我開車也不是特別的沖動。
操控：
亞洲龍定位在B 級，轉向質量也很好，方向盤靈活好開，一腳油門反應很快，快速超車也很穩(wěn)，相比老款豐田還是很有超越的。
油耗：油耗比預期的還要低，開始還有點不相信，豐田混合動力的成熟技術這里還是要單獨說一說，真的表現(xiàn)很棒。
舒適：我對這個舒適性感感覺很滿意，又一次帶著我同事，他200多斤，坐在后面感覺也能伸腿，坐著也很舒服，過減速帶跳動比較明顯，身體能感受到顛簸
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它每個地方都算是比較可以的吧，是假的時候就覺得他動力表現(xiàn)都挺好的，然后它的外觀看著也挺賞心悅目，反正讓我滿意的地方挺多的。
缺點：對這個車子還是比較滿意的，非要挑一個毛病的話，就是覺得轎車的底盤不如SUV的高吧，這個應該是轎車的通病，就是再過一些大坑的時候怕磕碰。
外觀：說到外觀我覺得B級車里它就是顏值天花板了，作為豐田旗下的旗艦車型真的非常的帥啊哈哈哈，當時買它很大一部分就是顏值，尤其是它充滿侵略性的前臉真的無敵了，還有它性感的小屁股哈哈哈，真的可年輕可成熟的那種。
內(nèi)飾：中控一體式的設計看起來比較新潮，用料非常不錯，皮質包裹比較多，但是新車的時候味道比較濃，而且中控屏的功能不是很豐富，清晰度也不高。
空間：亞洲龍作為一款中型車，它的軸距在同級別中可謂是少有對手，而車內(nèi)的空間也是非常的寬敞，包括后備箱放四五個行李都沒有任何問題。
配置：這款車子長相非常的美觀，而且內(nèi)在基本功修煉的特別成熟，從操控感上給我的感受是非常美妙的，另外動力真的是源源不斷給我?guī)淼哪欠N風起云涌的暢快感，非常非常的好，所以買了這個車子以后，我感覺心生喜悅，也感謝我和它的這次相遇，我相信在今后的幾年內(nèi)我會好好和它相處的。
動力：2.5L的自吸發(fā)動機本身就挺優(yōu)秀，同時還有這臺電動機的加持，車子開起來可以說是非常輕快了，油門踩下去隨即也能得到非常積極的動力響應。
操控：
運動模式開起來還是很爽的，對車的控制非常好，油門控制比較到位，普通模式穩(wěn)定舒適，非常好。
油耗：這個油耗真心要贊一下了，豐田老大哥，真心實力派。日常用車綜合油耗5.2L，這是我在市區(qū)行駛的情況，要是跑了高速也是達到4L多了，一箱油基本上跑個850+公里，輕松駕馭。夏天到了會增加一下油耗，沒辦法比較開空調影響的，不過也是很優(yōu)秀油耗車型了。
舒適：座椅舒適、透氣，前排座椅在冬季可以加熱。跑起來很平穩(wěn)，隔音好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7292公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍雙擎這臺車讓我最滿意的地方其實很多，就現(xiàn)在全新的外觀設計里邊一看就是豐田家族的佼佼者，所以識別度特別高。
缺點：稍微有些介意的就是他前臉的造型，感覺并沒有模仿到雷克薩斯的精髓，反而有一些牽強。
外觀：這臺車的外觀設計的比較滿意，車身具有運動風，大氣漂亮，鈑金也比較厚。
內(nèi)飾：中控臺顯示屏這一塊中規(guī)中矩，全車皮座椅，方向盤也是皮的，沒有什么大亮點
空間：亞洲龍的空間還是非常大的，近5米的車身必須空間得大呀哈哈，尤其是后排座椅，家人乘坐兩三個人完全不會顯得擁擠。后備箱真的是我最滿意的，看看我塞了多少東西哈哈哈�？傊�，亞洲龍的空間真的無敵。
配置：亞洲龍算是豐田首個也是合資車里唯一享受4年10萬公里免費保養(yǎng)的車型了，基本上在4年內(nèi)保養(yǎng)成本還是減少了，起碼也是減少大幾萬費用吧？對于品牌來說，他也毋庸置疑，二手車保值率也很高。買車的時候，也比較過同級別車型，他也有完善的安全配置，特別是現(xiàn)在豐田標配的安全智行系統(tǒng)，大大提高了用車安全性跟便利性，減少了行車事故發(fā)生。而且標配10個安全氣囊、豐田出了名GOA車身這些安全防護，整體在用車需求上還是大大提高選擇性的，所以在用車上，豐田亞洲龍作為全新的旗艦車型還是值得擁有的。
動力：作為沃德十佳發(fā)動機，熱效率40不是浪費虛名的，油門傳動的響應速度這個沒有任何頓挫。反向盤減輕，速度過快的情況下懸架支撐也很充足�；旌蟿恿ο到y(tǒng)，豐田也是老大哥了，技術全球領先，品質也可靠，在跟2.5發(fā)動機搭在一起，動力完美結合，高速上輕踩油門加速效果也是很明顯，這點還是很佩服豐田這個調校。
操控：
這臺電子CVT變速箱使得這輛車開起來非常平順，頓挫感幾乎不存在，而且它的底盤確實是非常穩(wěn)當?shù)脑瓘S輪胎的抓地力也挺強的，開在高速上特別具有安全感。這是車子比較大的好處，但是車子大也有壞處，就是停車不方便，轉彎半徑也是比較大的，有些時候拐彎需要兩把方向。
油耗：混合動力車越是在堵車的時候，我就越不擔心油耗，開著空調的時候，油耗剛剛超過5個范圍，還是非常好的。
舒適：夠寬敞舒適性就不錯，座椅支撐度還有透氣性也挺好，開車坐車都不覺得累，跑高速速度上來隔音方面還是有點的，開音樂會更好些。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這車的外觀很好看，線條很流暢，前臉設計是我喜歡的，覺得很帥氣，然后油電混合的開起來非常舒服，加速比較平穩(wěn)安靜，不會有那種發(fā)動機的轟鳴聲，油耗確實很低，自帶的倒車影像功能很實用
缺點：不滿意的一點無非就是這臺車子的室內(nèi)設計比較老派，不夠陽光前衛(wèi)。
外觀：外觀造型在我個人的看法是商務中有相應的運動氣息，前臉造型也挺犀利的，我感覺它的外觀真的非常帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面風格做工什么的都還可以，而且他的一個設計的也算簡潔大方，比較養(yǎng)眼，看起來就還是挺喜歡的，加上它的一些工藝方面也算是層次清晰。
空間：亞洲龍近5米的車內(nèi)空間還是很不錯的，足夠一家五口使用，后備箱也能滿足家庭出游的需要。
配置：我很喜歡這款車，一開始是因為它的外觀，另外對比了這個檔次感以后，感覺價位方面也是讓我比較滿意的，并且質保時間也比較長，如果事后真的有什么問題也能有一個最底線的保證，特別的放心，在用車方面的話更是比較體貼它的操控手感，還有行駛品質，都是完全妥當?shù)模先撕秃⒆右捕纪ο矚g的。
動力：超車表現(xiàn)比較優(yōu)秀，而且在起步的時候，油門和提速的配合也是非常默契的。這個車子擁有非常強大的心臟，它的發(fā)動機特別的給力，所以這個車子在動力方面輸出那肯定是非常穩(wěn)定和可靠的，豐田扎實的基本功都用在了發(fā)動機和變速箱上面，所以這個車子在動力的供應以及強有力的超車魅力上邊是完全不用懷疑的。
操控：
操作的手感非常的靈活，駕駛模式也分成不同的種類，每一種模式下上手的感覺都給人覺得很新鮮，吸引力提高，而且方向盤的感覺也非常的輕松靈巧，沒有什么重量感，在過彎的時候整個車身比較緊湊，絲毫不會覺得有大幅度的傾斜。
油耗：因為它是混合動力的事情嗎？以后本身就不要提，只有五個，有多一點，所以說我是客人比較滿意的。
舒適：舒適性還是吐槽一下的，跑高速胎噪還是很明顯啊，這個沒辦法避免了，硬傷！不過前排駕駛設計包裹性比較舒服，肩部支撐也到位，長途駕駛疲憊感夜不是很強。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格27.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，買到的是B級別車，感覺走面子上可以過得去 ，還是混動，藍色豐田標身份象征。
缺點：大屏幕是有的，但系統(tǒng)有點老式，像素有點低，感覺不太適合亞洲龍的檔次。
外觀：我主要是喜歡它的外觀，我喜歡這三眼大燈，可以說是可鹽可甜。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾來說感覺大氣而又溫馨，一點兒都不會讓人感覺到壓抑，雖然是深色的配飾，但是質感還是非常的不錯的，觸碰起來軟硬結合的設計也是剛剛好座椅的走線做工都非常的細致。
空間：擁有非常強大包容性的空間，讓我特別的感動他的座椅空間，非常的實在，前排的腿部空間比較充裕，當然后排的整體空間也是很有優(yōu)勢的。超長的軸距，對空間的貢獻功不可沒，另外整個后備箱裝貨的能力也是讓我比較驚喜的，可以隨心所欲的放日常用品，偶爾放大件兒也完全沒有問題。
配置：10個安全氣囊和4年10萬公里的免費基本保養(yǎng)，應該沒有比亞洲龍更具有性價比的選擇了，加上豐田卓越的質量和領先的混合動力技術，我在各方面都喜歡它。
動力：我也開過朋友的雷克薩斯es，跟我這臺車動力差不多。電動機的起步很快，發(fā)動機介入之后，動力很猛，后勁源源不斷。
操控：
剎車靈敏度很好，操控也不錯 ，主動安全交車的時候給講了一遍，自己還要熟悉熟悉。
油耗：油耗表現(xiàn)那是相當?shù)臐M意了，挺喜歡開著它在日常使用的根本原因花不了多少錢，現(xiàn)在百公里油耗在6升多，我個人覺得這么大一個具有強勁動力，而且排量還可觀的車子，油耗水平已經(jīng)相當了得了。
舒適：亞洲龍的整體設計很好，特別是這臺雙擎發(fā)動機更加細膩，比較安靜，商務外出很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7758公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的高品質耐用，可靠性一直就是行內(nèi)佳話。作為一汽豐田新旗艦車型，媲美雷克薩斯Es,他的動力響應速度、油耗，外觀內(nèi)飾都是擔當。車身的獨立懸架及低重心設計，不僅穩(wěn)定性好其操控性及舒適性也極高。整體性來說作為一款B+車型他的優(yōu)勢還是很強的，值得選擇。
缺點：現(xiàn)在把對于這個城市的也沒有什么別的想法，就還是希望它經(jīng)久耐用一點點，以后有什么問題的話呢，再來跟大家說吧，現(xiàn)在也不多說了。
外觀：這個車子的五官長得是比較標志的那種，每一個細節(jié)都做的比較用心，另外車身的線條也是那么大氣優(yōu)雅，整個車子的氣質散發(fā)出來一種美男子的風范。
內(nèi)飾：座椅透氣性好，軟包裝的質感也很好，全車的配色也非常時尚。最不喜歡的就是大屏，清晰度和質感都談不上高
空間：空間肯定是很大的，即使全車滿載的情況下也不會有絲毫的緊迫感，車內(nèi)的儲物空間都很實用，手套箱以及扶手箱等等都挺深的。
配置：相信廣大的車友會和我一樣認同這輛車，從各個方面分析來看，性價比簡直不要太高。
動力：動力強勁，車子的排量很大，而且是雙擎，起步很給力，加速能力也非常強，偶爾在高速上面撒野一下，非常的暢快。
操控：
在操控上面就是靈活輕盈，好開好上手，而且打方向的話也不會飄，還算穩(wěn)定，這樣就更好了。
油耗：油耗大概在九個油左右，平時在市區(qū)開的多，主要是威海比較堵車。
舒適：舒適性只能說有好有壞，雖然說經(jīng)過顛簸路面時，對于震動處理非常的得當，但是懸架確實偏軟了一些，路面有起伏的話整臺車也會跟著晃悠，坐著有點像坐船。
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