一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4286公里
綜合評分
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動力:動力我覺得完全夠用啊,沒有網(wǎng)上說的那么孱弱,買車的時候2.02.5都試駕了,覺得在市里開2.0的不光是完全夠用,并且開起來要比2.5的舒服,因為2.0的這款是CVT的變速箱,起步換擋什么的沒有絲毫的頓挫。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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動力:2.5的排量,對于我這個沒有開過3.0以上的人來說,已經(jīng)很滿意了。節(jié)能模式也能輕松超車,而且是快速超車的那種,動力隨時有的,更何況他還有兩個其他按鈕,運(yùn)動模式和普通模式,運(yùn)動模式打開后,儀表里面從綠色變成紅色,嗷嗷的動力就出來了,有一種猛獸要出來的感覺,車往前竄的感覺,開了運(yùn)動模式,人立馬年輕十歲,真想打開車窗,對著外面的美女打口哨,哎,還是收了這個念頭吧,兩個孩子和老婆盯著你呢,所以運(yùn)動模式還是少開,驛動的心太強(qiáng)烈。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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動力:之前覺得2.0的動力應(yīng)該會相對弱一些。但實際上在這兩天開的過程中覺得發(fā)動機(jī)的動力還是比較充沛的,可能是因為調(diào)校上前半程比較快。而且這個傳動系統(tǒng)是雙傳動的說,是變速箱在低檔位的時候,用的是A T在高擋位的時候用的是無極變速,所以它的動力和油耗是比較均衡的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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動力:買車時糾結(jié)過2.0還是2.5.試駕下來覺得差的不多(此處無噴,仁者見仁)。只要加速時腳踩狠些,動力充沛,提速也是驚人的快啊。起步比較穩(wěn)當(dāng)。提速也連貫,沒啥頓挫感。還是很滿意的呢
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格22.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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動力:特別滿意這個車的速度,本人不喜歡開車墨跡的行為,嚴(yán)重影響辦事效力。亞洲龍起步很快,一點(diǎn)都不肉,尤其是在城區(qū)走停多的時候就很有感觸,并道超車一腳油門一打輪,一氣呵成很開心。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力:因為平時跑的都是市區(qū)和郊區(qū),在市區(qū)里邊沒有動力不足的情況,隨叫隨到。后半程加速能力略顯不足。變速箱穩(wěn)定性很強(qiáng),目前沒有出現(xiàn)過任何故障,開空調(diào)和復(fù)重對動力還是有一些影響的,這個排量在市區(qū)很占優(yōu)勢,但高速上沒有優(yōu)勢。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:動力試駕過店里的2.5L的車型,而且是油的和混動的都試過,動力不錯。只是之前資金沒到位,后來出了2.0L的感覺動力雖然和2.5L的相比有點(diǎn)小差距,但差的不大,不能說肉,起步加速還是很線性的,油門靈敏,轉(zhuǎn)速也不大,不會出現(xiàn)急加速的噪音。考慮再三還是2.0L的價位低一些,性價比更高。而且對我來說跑高速的次數(shù)都是有限的,現(xiàn)有的動力足夠了。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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