一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力猛(197)+1 性?xún)r(jià)比高(87)+1 空間夠用(59)+1缺點(diǎn):
頭部空間。581)+1 車(chē)漆薄(189)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的外觀,油耗!減震效果給我很大的信心。其實(shí)油耗也是讓我比較滿意的地方,畢竟這么大的車(chē)身,高速5.6左右,市區(qū)一般9.2.車(chē)子還沒(méi)保養(yǎng),加上平時(shí)都是短途,從家到公司只需要10分鐘。不過(guò)我還是很滿意這個(gè)油耗…
缺點(diǎn):起步動(dòng)力有點(diǎn)肉,可能是8AT變速箱的緣故吧,之前開(kāi)過(guò)6AT變速箱的車(chē),起步提速還是很好的,多了兩個(gè)擋可能是為了省油吧!不過(guò)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的,那就放心了,進(jìn)口的機(jī)器應(yīng)該還不錯(cuò)吧!雖然起步階段肉,但是轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)2500轉(zhuǎn)的提速還是不錯(cuò)的,畢竟是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不會(huì)太差勁的!
外觀:外觀很大氣,車(chē)子很長(zhǎng),豪車(chē)的感覺(jué),非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾:座椅!座椅!座椅。。。!這個(gè)最鬧心的地方,中央扶手和門(mén)板全是皮的,座椅來(lái)個(gè)布的。。。。雖說(shuō)可以后期更換,但更換的皮座椅,始終是不如原廠做工。
空間:軸距長(zhǎng)不長(zhǎng)真的很影響舒適度,最起碼我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候底部的空間肯定要足夠吧,要不然腿腳都放不開(kāi),這樣駕駛起來(lái)的話,像我一米八的身高都不會(huì)感覺(jué)到憋屈。
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得是最高的,車(chē)子出來(lái)后,我轉(zhuǎn)了很多4s店,一開(kāi)始這款2.5進(jìn)取都提不到車(chē),銷(xiāo)售反饋都是這款的排產(chǎn)很少,只有2,即使有也需要加價(jià),等車(chē),加裝等等,接受不平等條約。不過(guò)后來(lái)咨詢(xún)到了這家店,不僅不加價(jià),還贈(zèng)送倒車(chē)影像,雷達(dá),行車(chē)記錄儀,底盤(pán)裝甲,龍膜,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等等,本來(lái)準(zhǔn)備要下真皮座椅的,沒(méi)好意思。提車(chē)之后銷(xiāo)售就說(shuō),這款車(chē)子現(xiàn)在已經(jīng)不產(chǎn)了,下面都生產(chǎn)2.0L的。這兩天2.0的價(jià)格出爐了,對(duì)比了一下進(jìn)取版,差距還是挺大的,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低了,變速箱由AT變成了CVT,最不能容忍的竟然沒(méi)有了駕駛模式的切換和換擋撥片,這是幾千塊錢(qián)肯定彌補(bǔ)不了的,所以還能買(mǎi)到2.5進(jìn)取的朋友趕快下手吧!希望大家都買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)子……
動(dòng)力:動(dòng)力非常優(yōu)秀,209馬力,最大功率154,遠(yuǎn)超一般緊湊車(chē)型,基礎(chǔ)排量2.5L,起步敏捷,提速飛快,8擋手自一體,換擋非常平順。
操控:
操控感超棒,無(wú)論是方向盤(pán)的操控手感,還是動(dòng)力輸出及換擋的平順性,以及車(chē)身的穩(wěn)定性能,都非常好。
油耗:油耗因?yàn)槎际嵌掏,一般?.1左右。上次跑了高速,發(fā)現(xiàn)油耗5.6真是驚喜
舒適:舒適性很好,減震不錯(cuò),不會(huì)有顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力及油耗,可靠性?1、加速?zèng)]問(wèn)題,汽油版起步有點(diǎn)肉,我試駕了混動(dòng)版,起步?jīng)]混動(dòng)版迅速,只要舍得給油2.5G的還?沒(méi)問(wèn)題!而且動(dòng)力平順,不聲不響的已經(jīng)沖出去。加速度持續(xù)增加,非常線性,加速有輕微頓挫,過(guò)了40KMh以后感覺(jué)?到?平順。 2、底盤(pán)可變自適應(yīng)懸架,我也不太懂但比起我的凱越,過(guò)障礙物防止抖動(dòng)的效果對(duì)比明顯。過(guò)減速帶?舒服。 3、安靜,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。再豪一點(diǎn)的車(chē)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)。?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)但可以接受,?速100時(shí)也很安靜,可能相比雙擎混動(dòng)?配版還?差點(diǎn),但這個(gè)價(jià)格較滿意了。 4、我的是織布座椅,新車(chē)開(kāi)的時(shí)候帶?愛(ài)人孩子,有個(gè)新車(chē)刺鼻的味道,可以接受,?不像別家說(shuō)的那么夸張。我也試駕crv,比亞迪唐,途觀L,大眾帕薩特,冠道,奇駿等?同車(chē)型,新車(chē)都有點(diǎn)味道,時(shí)間過(guò)過(guò)應(yīng)該會(huì)減?,打算買(mǎi)活性炭除除味道。 5、多媒體音響,剛提回來(lái)一下午還沒(méi)研究好,銷(xiāo)售也沒(méi)詳細(xì)講解,不能跟手機(jī)互聯(lián),但中控屏沒(méi)有縮水,標(biāo)配?有檔次感。 6、提車(chē)時(shí)我刷了下一鍵開(kāi)關(guān)四門(mén)車(chē)窗及天窗,跟論壇以為?神學(xué)的,讓4S店售后幫忙用專(zhuān)業(yè)電腦打開(kāi)的,亞洲龍全系有這個(gè)功能,但?出廠默認(rèn)?關(guān)閉的,要售后用專(zhuān)業(yè)電腦打開(kāi)就行,?需要拆解刷機(jī)什么的,非常方便使用,提醒?家各位亞洲龍車(chē)友,4S打開(kāi)這個(gè)功能?免費(fèi)的哦。
缺點(diǎn):最不滿意的就是亞洲龍這個(gè)車(chē)的油耗比較高,2.5的排量本身也比較大,所以說(shuō)后期的節(jié)油效果比較一般,百公里平均油耗大約得11個(gè)左右。
外觀:外觀必須點(diǎn)個(gè)贊!LED遠(yuǎn)近光一體大燈,炯炯有神!夸張的大嘴進(jìn)氣格柵,霸氣外漏。非常動(dòng)感適合我這種有為青年。車(chē)尾部小尾翼加上貫穿是的尾燈,B格立馬就上去了,倍兒有面!
內(nèi)飾:目前剛提車(chē)一個(gè)禮拜,新車(chē)味道比較重,正好夏天多曬曬。
空間:4750長(zhǎng) 1850寬,空間接近C級(jí)車(chē)水平,限號(hào)坐了次出租車(chē)捷達(dá),感覺(jué)伸不開(kāi)胳膊了,對(duì)比賊明顯。
配置:整體上對(duì)這個(gè)車(chē)還是挺滿意的,不管是外觀,內(nèi)飾還是提速,開(kāi)了不到一星期,整體覺(jué)得都不錯(cuò)。還是要強(qiáng)調(diào)一下我覺(jué)得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是相對(duì)可靠,另外后期保養(yǎng)成本也不高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,2.5的排量加速感覺(jué)挺給力了。
操控:
我年初就開(kāi)始看車(chē),基本上德系,日系,美系,所有的中級(jí)車(chē)我都看了個(gè)遍,我覺(jué)得試駕的這些車(chē)?yán)锍薭ba的車(chē),就是亞洲龍底盤(pán)最滿意了,高速很穩(wěn),爛路很扎實(shí),尤其我之前開(kāi)的是12款?怂,也是運(yùn)動(dòng)型底盤(pán),我覺(jué)得亞洲龍走爛路的底盤(pán)整體?韌性跟?怂共畈欢,但是舒適性比亞洲龍差好多。主動(dòng)懸架:Avs懸掛,太實(shí)用了,陡坡、急坑、轉(zhuǎn)彎變道,都能感受到avs起的作用,真做到了舒適性、運(yùn)動(dòng)性的完美融合。
油耗:油耗剛開(kāi)始開(kāi),目前九個(gè)多,也不知道以后會(huì)如何,不做過(guò)多評(píng)價(jià),但是油耗這塊小日本應(yīng)該還是沒(méi)什么問(wèn)題吧,但估計(jì)跟標(biāo)的得有差距,開(kāi)開(kāi)看吧先。
舒適:開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得座椅的包裹性非常好,特別是腰部的位置感覺(jué)很舒服,顛簸路面的時(shí)候也不感覺(jué)震動(dòng),空調(diào)制冷還是比較快的,再就是智能鑰匙確實(shí)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是亞洲龍的顏值了,無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜夢(mèng)到它,因?yàn)閯偵鲜械臅r(shí)候看到價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)算,但是心里非常喜歡,去談了汽油版的最低配的,但是4s店的姐姐告訴我沒(méi)有車(chē),要等一年,當(dāng)時(shí)很崩潰,沒(méi)想到過(guò)了3天,打電話來(lái)跟我說(shuō)有輛珍珠白的進(jìn)取版,問(wèn)我要不要,二話沒(méi)說(shuō)就奔過(guò)去,看車(chē)驗(yàn)車(chē)一氣呵成,只能說(shuō)我運(yùn)氣比較好吧。
缺點(diǎn):車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠!汽油版的沒(méi)有抬頭顯示,往后抬頭顯示覺(jué)得應(yīng)該是都標(biāo)配的畢竟也是20多萬(wàn)的車(chē)了,還有就是最低配的,座椅都不是真皮的,低配的真低,高配的真高,一分錢(qián)一分貨啊。
外觀:亞洲龍的外觀非常的大氣,多幅的輪轂看著就特別運(yùn)動(dòng),尤其是這個(gè)車(chē)的大燈設(shè)計(jì)的風(fēng)格非常的時(shí)尚,點(diǎn)亮之后晚上大燈的亮度也很好。
內(nèi)飾:因?yàn)檫x擇的是進(jìn)取版,注定與內(nèi)飾無(wú)緣,不過(guò)已點(diǎn)看面,亞洲龍的沒(méi)事做的還是不錯(cuò)的,大屏很有范兒,不過(guò)響應(yīng)速度一般,座椅包括內(nèi)飾都是布的,手感還不錯(cuò),不過(guò)和真皮的肯定是有差距的。
空間:整車(chē)空間只能用巨大來(lái)形容了,不管是乘坐空間,儲(chǔ)物空間還是后備箱,都是超級(jí)大的乘坐空間:空間這個(gè)事情真的要說(shuō)一下,首先就是大家吐槽的頭部空間,我身高183把座椅調(diào)到最低,頭頂離車(chē)頂還有一拳的空間,我覺(jué)得很夠了,而且開(kāi)車(chē)也不是坐直了身子去開(kāi),我覺(jué)得頭部空間完全沒(méi)有問(wèn)題。后排空間就完全沒(méi)有問(wèn)題了,平時(shí)也就一家三口乘坐,偶爾行政接待,空間太寬裕了,即使我坐在后排都可以翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱真的很大也很平整,唯一吐槽的就是后備箱頂上居然是裸露的,這個(gè)級(jí)別的車(chē)不應(yīng)該啊車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中空下面的儲(chǔ)物盒太實(shí)用了,放個(gè)手機(jī),放個(gè)眼鏡什么的,都很方便,手扶箱也很大,能裝不少東西家人乘坐評(píng)價(jià):最開(kāi)心的就是孩子,之前的車(chē)后排空間比較局促,這一下可好了,后排是想坐就坐,想躺就躺空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺(jué)那個(gè)儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的恰當(dāng)好處,用著很順手,也沒(méi)有什么反人類(lèi)的地方,還有就是后排有個(gè)通往后備箱的小窗口,太實(shí)用了,渴了拿水,下雨拿傘,都太方便了,說(shuō)實(shí)話,個(gè)人覺(jué)得比后排放倒實(shí)用太多了,畢竟用這個(gè)車(chē)?yán)荛L(zhǎng)的東西的機(jī)會(huì)很少,用的最多的還是能直接從車(chē)廂里拿到后備箱里放的東西
配置:既然選擇了亞洲龍,那它在我心里肯定是性?xún)r(jià)比最好的,個(gè)人對(duì)車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)什么追求,感覺(jué)皮的布的無(wú)所謂,反正都得加個(gè)座套,最終選擇了進(jìn)取版。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候查了查海外版的,不論是質(zhì)感還是口碑都挺好,身邊的朋友也說(shuō)豐田車(chē)皮實(shí)開(kāi)不壞,最終選擇了亞洲龍,現(xiàn)在感覺(jué)挺值的,后期保養(yǎng)什么的也不用操心,顏值也有,感覺(jué)選對(duì)了。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是夠用的,平時(shí)就上下班,偶爾周末了帶家里人出去玩玩,起步中規(guī)中矩,雖然快但也不是很快,后半段加速很快,到了100左右也不肉,后勁很足。
操控:
操控可以,可變適應(yīng)懸架,電子助力轉(zhuǎn)向手感輕盈
油耗:百公里平均油耗大約9個(gè)左右吧,如果說(shuō)跑高速跑的多的話,甚至連9個(gè)都不到,油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性非常好,超大的天窗讓整個(gè)車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常的通透。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程179公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)懸架非常滿意,感覺(jué)很有緊湊感,帶有AVS的自適應(yīng)功能,濾針效果很好,尤其是經(jīng)過(guò)學(xué)校門(mén)口的減速帶的時(shí)候。比之前的開(kāi)過(guò)的同級(jí)別比強(qiáng)多了。
缺點(diǎn):1.內(nèi)飾做工用料細(xì)節(jié)處做的不滿意,比如說(shuō)方向盤(pán)的材料,中控屏下面的支架的材料,用的全是硬塑料的,還有就是門(mén)板的縫隙大,尤其是玻璃降到最底部的時(shí)候,用手去晃動(dòng),明顯的感覺(jué)有框量。2.車(chē)內(nèi)異味大,雖然自己的是乞丐版的織物座椅的,相比較皮革座椅的味道要小一些,但是開(kāi)窗放了一個(gè)星期了,負(fù)離子除味,菠蘿,炭包都同上了,目前仍有味道。
外觀:外觀我覺(jué)著這次亞洲龍真的是非常漂亮的。我也不太會(huì)形容,反正看上去非常對(duì)眼,很有范。低配輪轂雖然是和別的車(chē)不一樣,但是也挺好看。45度角顏值美爆了。
內(nèi)飾:豐田車(chē)一直屬于中庸的類(lèi)型,內(nèi)飾保守,而且檔桿塑料感太強(qiáng),鏤空的設(shè)計(jì)有點(diǎn)雞肋,不實(shí)用影響腿部空間,總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,7英寸的液晶顯示屏配9寸的中控顯示屏檔次能往上提高一個(gè)檔次。
空間:車(chē)內(nèi)空間很寬敞,后邊空間大,尤其是腿部空間非常的有優(yōu)勢(shì)。
配置:性?xún)r(jià)比還是挺高的,對(duì)比凱美瑞還是好了很多,價(jià)格也差不多,本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)凱美瑞的,但是忘不了亞洲龍,緣分還是讓我入手了,亞洲人,希望以后不會(huì)讓我失望吧。
動(dòng)力:ECO模式和NORMOL兩種模式下沒(méi)有很強(qiáng)的推背感。只要油門(mén)足夠深,動(dòng)力響應(yīng)就跟得上。
操控:
TNGA架構(gòu)據(jù)說(shuō)操控得到了優(yōu)化,沒(méi)有對(duì)比非TNGA的車(chē),沒(méi)法評(píng)價(jià)這個(gè)架構(gòu)提升了多少,我第一輛車(chē)是斯柯達(dá)明銳,有大眾轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn),實(shí)際操控感覺(jué)沒(méi)有明顯高下之分。以上是在城市道路正常行駛,不考慮高速過(guò)彎等激烈駕駛場(chǎng)景。對(duì)了,小龍是愛(ài)信的8AT手自一體變速箱,不是卡羅拉那種蛇形操作,而是直上直下的,開(kāi)慣了大眾車(chē)的我表示沒(méi)有學(xué)習(xí)成本,直接就能開(kāi)。底盤(pán)懸架支撐:由于AVS可變懸架的緣故,起步和急剎基本沒(méi)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象,車(chē)身姿態(tài)比較穩(wěn)定。主被動(dòng)安全配置:據(jù)說(shuō)有10氣囊,沒(méi)彈出來(lái)過(guò),也沒(méi)數(shù)過(guò)。主動(dòng)安全試過(guò)車(chē)道偏離預(yù)警(方向盤(pán)右手有開(kāi)關(guān))在變道時(shí)如果沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈會(huì)認(rèn)為我跑偏了,會(huì)給我一個(gè)拉回來(lái)的力量。
油耗:總體油耗比較滿意,開(kāi)了150公里表顯油耗8.5左右,這么大的車(chē)不錯(cuò)了
舒適:先說(shuō)座椅,雖然我是最低配的織物座椅,但是坐起來(lái)還是很舒服的,支撐性很好車(chē)內(nèi)噪音:雖然最低配的車(chē)前面只有單層玻璃,但是整車(chē)的隔音做的也還是很滿意的,唯一的噪音來(lái)自胎噪,比較挑路面,大部分路面很安靜,偶爾會(huì)碰到很吵的路空調(diào):空調(diào)真的是太棒了,據(jù)說(shuō)豐田車(chē)的空調(diào)都是這么給力的,夏天車(chē)?yán)餂龅恼婧芸欤謪^(qū)空間也很好,我貪涼,老婆大人怕冷,這樣就很好的照顧到了,點(diǎn)贊??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍外觀大氣,乘坐舒適,動(dòng)力家用足夠了,油耗8個(gè)左右,完全可以接受。
缺點(diǎn):沒(méi)有混動(dòng)車(chē)省油,剎車(chē)比較軟
外觀:外觀是我選擇亞洲龍最主要的一個(gè)因素,一見(jiàn)傾心,實(shí)車(chē)比圖片好看,尤其是在陽(yáng)光下,線條很分明,開(kāi)在路上回頭率簡(jiǎn)直不要太高。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)還是特別精致的,中控臺(tái)也用了很多軟制的工藝進(jìn)行了處理,感覺(jué)在細(xì)節(jié)的地方做的挺不錯(cuò)的。
空間:這個(gè)就沒(méi)得說(shuō)了,就是因?yàn)橹暗能?chē)空間小才想換車(chē)的。我媽180斤,有次出去旅游,因?yàn)橹暗能?chē)空間小,她說(shuō)伸不開(kāi)腿,坐車(chē)憋屈、難受,腿都不能伸直,回來(lái)后還一直喊腿疼,說(shuō)什么都不跟我出去旅游了,也是很無(wú)奈?吹絹喼摭,先是被他的外觀吸引,但是怕空間小,先帶著老媽試駕一圈,回來(lái)問(wèn)老媽?zhuān)f(shuō)坐著挺舒服的,空間也大,老媽都沒(méi)有問(wèn)題了,當(dāng)即決定就他了。由于買(mǎi)的是標(biāo)配的,后排座椅不能放平,雖然空間不小,但是還是覺(jué)得有些小遺憾。
配置:性?xún)r(jià)比這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智了,我覺(jué)得我買(mǎi)的這個(gè)配置夠用了,價(jià)格在我的理想范圍之內(nèi),那就是很高的性?xún)r(jià)比,我覺(jué)的雖然是最低配的車(chē)型,但是安全配置一點(diǎn)不少,動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),空間越級(jí)的存在,這就夠了!
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用,跟渦輪的車(chē)是完全不一樣的體驗(yàn),剛開(kāi)始起步不敢踩油門(mén),都是慢慢的起步,現(xiàn)在熟悉了,一腳油門(mén)直接甩開(kāi)后車(chē)一大截,高速跑起來(lái)有驚喜,120再加速,有明顯的推背感,運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)單試了一下,反映靈敏,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),不拖沓,經(jīng)濟(jì)模式就不考慮了,不符合本人的脾氣動(dòng)力平順性:低速能感覺(jué)到車(chē)在換擋,汽油車(chē)么,這點(diǎn)再?zèng)]有,就沒(méi)意思了
操控:
對(duì)于我這種開(kāi)慣了老車(chē)的人來(lái)說(shuō)方向盤(pán)太輕盈了,高速會(huì)變的相對(duì)沉一些。自適應(yīng)懸架太給力了,彎道超級(jí)有信心,還有就是過(guò)減速帶的時(shí)候,很舒服,雖然不是說(shuō)完全沒(méi)感覺(jué),但是不會(huì)讓你提心吊膽的,也不會(huì)像大眾一樣硬邦邦的,各種路況都是游刃有余。輔助操控配置:跑高速的時(shí)候用了一下自適應(yīng)巡航,自動(dòng)識(shí)別前車(chē)并保持距離,太方便了,只是車(chē)道保持沒(méi)有那么滿意,不能始終把車(chē)子保持在兩條線的中間。
油耗:現(xiàn)在剛買(mǎi)車(chē)還在磨合期,天氣又熱,油耗基本在八九個(gè)左右,等過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)降低。
舒適:因?yàn)榈团渥味际遣嫉,做起?lái)沒(méi)有高配的舒服,后期考慮包個(gè)真皮,慶幸的是音響沒(méi)有減配,因?yàn)槠綍r(shí)喜歡聽(tīng)歌,所以對(duì)這方面還是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀,外觀,外觀,重要事情說(shuō)三遍,和同價(jià)位其他品牌車(chē)型比外觀更大氣。黑色也是金屬漆,在陽(yáng)光下熠熠生輝。2、十氣囊安全配置全系標(biāo)配,安全配置不簡(jiǎn)配。TNGA平臺(tái)必須服氣。帶車(chē)道偏離預(yù)警,車(chē)道保持,自適應(yīng)巡航,行人碰撞預(yù)警……配置高大上。3、地盤(pán)也有驚喜,燃油版標(biāo)配AVS可變懸架,過(guò)減速帶太愜意,和混動(dòng)比駕駛感受也能略微覺(jué)察出區(qū)別,這個(gè)更穩(wěn)。4、性?xún)r(jià)比,在我看來(lái)進(jìn)取版性?xún)r(jià)最好高,R17輪轂外觀看著雖顯的小氣了點(diǎn),但比R18更舒適,輪轂樣式也耐看?椢镒挝业淖?lèi)?ài)!帶天窗,最低配對(duì)全景天窗就不奢望了,雷達(dá)影像后續(xù)都好弄。5、2.5 8AT動(dòng)力組合算是油耗與動(dòng)力的平衡點(diǎn),混動(dòng)雖好,可惜我算算一年用車(chē)?yán)锍滩贿^(guò)萬(wàn)來(lái)公里,省下油錢(qián)根本不夠增加的車(chē)價(jià)。而且電池不是終身質(zhì)保。后期二手買(mǎi)賣(mài)保值上有顧慮6、四年十萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)也是吸引我購(gòu)買(mǎi)的原因之一,又能省下不少。
缺點(diǎn):雖說(shuō)別的配置都有,但是怎么也給個(gè)真皮座椅吧,包括電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有。
外觀:外觀霸氣,尤其是腰線非常好看,尾燈凹進(jìn)去的造型很別致!
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約大方,部分用料感覺(jué)很廉價(jià),有待提升。內(nèi)飾材質(zhì):半包圍式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),向駕駛席略微傾斜的中控屏。
空間:乘坐空間:175cm的還可以,身高超過(guò)180cm的,頭部空間會(huì)很窄,尤其是關(guān)上天窗的時(shí)候。
配置:在我看到他的第一秒鐘,我就被他夸張霸氣的大嘴吸引,在我看到他的第一分鐘,我就被他流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)吸引,在我看到他的第一小時(shí),我就被他優(yōu)越的性能以及超大的空間吸引,在我看到他的第一天,我就決定帶他回家。正好有現(xiàn)車(chē),20萬(wàn)少多點(diǎn)的價(jià)格,4S店還贈(zèng)送了10萬(wàn)的基礎(chǔ)保養(yǎng)、車(chē)膜、腳墊、把套、擋泥板,上好牌直接就開(kāi)著上路了,不需要再去汽配城購(gòu)買(mǎi)配件了。提車(chē)的時(shí)候還讓我加入他們的一個(gè)會(huì)員,說(shuō)可以積分,做保養(yǎng)可以頂錢(qián)用,還會(huì)組織自駕游活動(dòng)。買(mǎi)車(chē)最怕買(mǎi)了車(chē)后4S店就不管不顧了,如果真有自駕游活動(dòng)也是挺不錯(cuò)的,我這人比較愛(ài)到處玩,這樣的福利也是挺好的。就是上牌、走手續(xù)什么的用了一天的時(shí)間,老媽等的都著急了,讓她先打車(chē)回家吧,她還不愿意,非要做新車(chē)回家。亞洲龍這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的,顏值在線,油耗低,內(nèi)飾好看,空間大,舒適性高,操控順暢,所以我選亞洲龍。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)這個(gè)動(dòng)力組合就不要指望起步飛行了,和某些緊湊車(chē)都沒(méi)法比,只能說(shuō)宜商宜家,低速起步不給力,但速度起來(lái)之后,再深踩油門(mén),加速快感還是有的。而且即便是混動(dòng)的,試駕也沒(méi)有感覺(jué)所謂的加速推背快感,只是比燃油的提速更加絲滑。喜歡加速快感就上渦輪和銳混動(dòng),這車(chē)就適合上有老下有小佛系開(kāi)車(chē)的中年油膩大叔。
操控:
操控也可以,銷(xiāo)售員說(shuō)有轉(zhuǎn)向輔助,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不光前輪轉(zhuǎn),后輪也跟隨輕微轉(zhuǎn)動(dòng),我開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)變道轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)操控感很舒服,方向盤(pán)很輕,一個(gè)指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng),跟ES很像。剎車(chē)也不想別人說(shuō)的日系剎車(chē)軟,個(gè)人感覺(jué)還可以啊。
油耗:7.9L100KM的油耗還是可以接受的,畢竟排量和車(chē)的質(zhì)量在那里呢
舒適:這是選他原因之一,特別是后排,舒適性不錯(cuò),后排腿部空間看軸距,頭部空間夠用,黑色內(nèi)飾,頂棚也是灰色的,沒(méi)有全景天窗,略顯壓抑。再說(shuō)一下底盤(pán),過(guò)減速帶真的很舒服,但小的顛簸路面反倒能明顯感受到。和試駕頂配相比,這個(gè)座椅略微偏硬,即便是織物座椅,也不柔軟。不知道是否是剛開(kāi)始沒(méi)怎么使用原因,期待后期坐坐能改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.底盤(pán),我年初就開(kāi)始看車(chē),基本上德系,日系,美系,所有的中級(jí)車(chē)我都看了個(gè)遍,我覺(jué)得試駕的這些車(chē)?yán)锍薭ba的車(chē),就是亞洲龍底盤(pán)最滿意了,高速很穩(wěn),爛路很扎實(shí),尤其Avs懸掛,太實(shí)用了,陡坡、急坑、轉(zhuǎn)彎變道,都能感受到avs起的作用,真做到了舒適性?運(yùn)動(dòng)性的融合。2.空間,我覺(jué)得試駕的這些車(chē)?yán),亞洲龍?君越的空間是最滿意的,?些同事朋友進(jìn)這車(chē)聽(tīng)到最多的評(píng)價(jià)就是這車(chē)空間真大。不過(guò)看軸距跟邁騰不相上下,但是給人的感覺(jué)是比邁騰大。當(dāng)然要是沒(méi)有后排中控的隆起就完美了。3.科技安全配置,可能是我太土鱉了,我覺(jué)得開(kāi)的這兩周,亞洲龍的?些科技配置給我不少驚喜,自適應(yīng)大燈,自適應(yīng)巡航,碰撞預(yù)警,停車(chē)未關(guān)車(chē)窗提示等等都是給我驚喜的配置,至于其他的還有多少得慢慢發(fā)掘了。還有10個(gè)安全氣囊,是我經(jīng)常跟別人炫耀的。4.操控性,這么大?車(chē)按理說(shuō)?能講操控,但我覺(jué)得亞洲龍還是有一定操控性,底盤(pán)調(diào)教高級(jí),再加上轉(zhuǎn)向也調(diào)教的很不錯(cuò)。當(dāng)然了和我的老福克斯不能比,畢竟人家軸距在那擺著。5.靜音性,車(chē)子買(mǎi)來(lái)沒(méi)有開(kāi)?太快過(guò),最高110麥。個(gè)人覺(jué)得靜音性還不錯(cuò),聽(tīng)音樂(lè)不怎么受影響。
缺點(diǎn):最不滿意的是低配的連個(gè)倒車(chē)影像也沒(méi)有,好歹來(lái)個(gè)雷達(dá)也行啊。
外觀:外觀很很很很滿意。霸氣的前臉,修長(zhǎng)的車(chē)身,整體高端大氣上檔次。車(chē)燈設(shè)計(jì):國(guó)產(chǎn)亞洲龍取消了北美版帶轉(zhuǎn)向輔助燈的魚(yú)骨造型大燈,這是因?yàn)轸~(yú)骨造型大燈設(shè)計(jì)不能滿足中國(guó)法規(guī)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:空間夠用,夠長(zhǎng)。之前看過(guò)凱美瑞,比那個(gè)會(huì)寬敞很多,主駕駛這塊我覺(jué)著什么車(chē)都一樣,畢竟要開(kāi)車(chē),不能躺不能離遠(yuǎn),調(diào)節(jié)好了都行,沒(méi)什么大小之分,后排腿部空間是最好的一點(diǎn),誰(shuí)坐都行,富富有余但我要吐槽的一點(diǎn)就是這個(gè)頭部空間,是真的低,特別是副駕駛,我提車(chē)時(shí)帶著個(gè)一米八多點(diǎn)的哥們一塊去的,驗(yàn)車(chē)沒(méi)發(fā)現(xiàn),往回走他坐副駕駛,唰唰蹭頭發(fā),車(chē)為了造型低趴點(diǎn)我可以接受。但是還不能高低調(diào)節(jié),很不人性化的設(shè)計(jì)。后備箱空間還是很大的,但開(kāi)口不算寬,我買(mǎi)的是標(biāo)配車(chē)型,不能后排放倒, 但是后排扶手箱有一個(gè)可以和后備箱連接的疏通口,比較方便有機(jī)會(huì)可以找條狗放后備箱里,讓他把頭探出來(lái),哈哈。
配置:個(gè)人認(rèn)為,不和混動(dòng)車(chē)型比,只和純油的尊貴版本比,亞洲龍20.88這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的,差3.6萬(wàn),少了全景天窗、235mm寬胎、18寸輪轂,真皮方向盤(pán)、真皮座椅、360影像等等,但最最重要的安全配置都配齊了。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題,選擇的時(shí)候考慮過(guò)混動(dòng),但是覺(jué)得自然吸氣更簡(jiǎn)單更可靠,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較匹配,超車(chē)很容易,輕輕一點(diǎn)油門(mén)就有推背感。
操控:
開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向感很強(qiáng),跑高速的時(shí)候覺(jué)得也比較穩(wěn),在我們小區(qū)里調(diào)頭頭轉(zhuǎn)彎半徑比朋友的邁騰要小,剛提車(chē)回去的路上遇見(jiàn)緊急情況踩過(guò)過(guò)一次急剎車(chē),制動(dòng)效果杠杠的。
油耗:7左右吧,以后再看看
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,車(chē)內(nèi)的隔音效果很好,這點(diǎn)我感覺(jué)非常的滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是亞洲龍這款車(chē)的外觀,尤其是大燈看起來(lái)很漂亮,另外一點(diǎn)讓人非常滿意的就是這個(gè)車(chē)內(nèi)的大空間了,后排空間非常的寬敞,長(zhǎng)途乘坐起來(lái)感覺(jué)相當(dāng)給力。
缺點(diǎn):跑山路舒適度不夠
外觀:外觀也不錯(cuò) 大燈設(shè)計(jì)的很好 漆也不容易刮掉
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,買(mǎi)的低配織布座椅很不適應(yīng),二十多萬(wàn)的車(chē)起碼給個(gè)仿皮質(zhì)也行呀
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間的表現(xiàn),我覺(jué)得還是相當(dāng)給力的,儲(chǔ)物能力非常強(qiáng),這個(gè)車(chē)的第2排座椅可以輕松的放倒,躺平之后和后備箱構(gòu)成一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,用起來(lái)相當(dāng)方便。
配置:性?xún)r(jià)比也是選擇它的重要原因,只能說(shuō)最低配很值,沒(méi)有白等。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,比不上爆發(fā)性特別好的,但家用夠用動(dòng)力平順性:坐四個(gè)人后動(dòng)力就要加一些,沒(méi)有一個(gè)人開(kāi)那么爽
操控:
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),阻尼適中,感覺(jué)高速時(shí)候,轉(zhuǎn)向阻力增加不明顯,不如德系車(chē)那種速度越高轉(zhuǎn)向越穩(wěn)感受,但底盤(pán)確實(shí)舒服,沒(méi)有暴力駕駛過(guò),不知道操控極限如何。
油耗:在網(wǎng)上查過(guò)參數(shù),6.2的油耗,我跑高速油耗是5.7,市區(qū)就成7.8了,排量2.5的我這樣算省的了,本人8年駕齡,還算可以吧,跑了5000了兩次高速,60L的油箱,買(mǎi)車(chē)時(shí)加了不到300的油(每升四塊多)加滿了跑到油表燈亮跑了770公里,還是滿意的。
舒適:舒適性完全沒(méi)有問(wèn)題 座椅都挺舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值簡(jiǎn)直不要太好,回頭率太高了,動(dòng)力和行駛品質(zhì)真的太棒了!最最重要的就是整車(chē)的安全配置,全系標(biāo)配,太棒了
缺點(diǎn):一是進(jìn)取丐版連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,沒(méi)有就沒(méi)有吧,可我掛倒擋倒車(chē)的時(shí)候還滴滴滴的響。。。二是進(jìn)取版把門(mén)把手鍍鉻都省了,雖然這個(gè)門(mén)把手鍍鉻可有可無(wú),但這一點(diǎn)豐田做的真的不厚道,連幾萬(wàn)塊錢(qián)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都有鍍鉻門(mén)把手,豐田這么做純屬惡心買(mǎi)低配的車(chē)主呢?
外觀:霸氣側(cè)漏,一氣呵成。設(shè)計(jì)的還是很可以的,凱**的前鼻子有點(diǎn)尖,家里人不喜歡,龍龍還是很穩(wěn)重的,比較大氣。燈的話如果把轉(zhuǎn)向燈改成流水式轉(zhuǎn)向燈,我就更喜歡他了。哥們還是喜歡它的屁股,穩(wěn)重不失炫酷,大氣不失精細(xì),標(biāo)下還帶字母,哈哈哈,后面的車(chē)離我遠(yuǎn)點(diǎn)哈,后備箱上帶著尾翼,也夠運(yùn)動(dòng)的。個(gè)人不是很喜歡黑色輪轂,選的是低配,輪轂根據(jù)個(gè)人喜好,低配是銀灰色,高配是黑色。一人一個(gè)眼光,針對(duì)你們自己選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分除了織物座椅掉和儀表盤(pán)能一眼區(qū)分高低配差異,其余和沒(méi)啥差異,腳底下氛圍燈都帶,車(chē)內(nèi)很多值得起推敲的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。但儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少,和本田車(chē)沒(méi)法比,還有就是主駕駛位上方的把手反人類(lèi)設(shè)計(jì),為何不給換成個(gè)眼鏡盒。
空間:空間大,可以翹二郎腿,座椅也舒服乘坐空間:空間絕對(duì)夠用,后面的行李箱也很大,座椅換了皮很舒服
配置:買(mǎi)的進(jìn)取版,夠用,性?xún)r(jià)比不錯(cuò),價(jià)格相當(dāng)好
動(dòng)力:對(duì)我個(gè)人是完全可以接受的,我說(shuō)是個(gè)人呢,因?yàn)槲以诔鞘杏密?chē),所以我更傾向于的是比較平順的動(dòng)力輸出。這個(gè)價(jià)位是完全可以買(mǎi)到很多渦輪增壓排量的車(chē)型的,這種2.5自然吸氣的排量肯定談不上什么推背感,但開(kāi)著還是非常舒服的。所以在動(dòng)力這塊兒純屬看個(gè)人喜好吧, 日常駕駛動(dòng)力輸出還是挺充沛的,但是起步確實(shí)會(huì)肉一點(diǎn)。喜歡激情駕駛的朋友可以選擇一些其他品牌的車(chē)型。
操控:
操控特別好,轉(zhuǎn)向動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題底盤(pán)及懸架:這個(gè)相當(dāng)不錯(cuò),路上特別穩(wěn),這點(diǎn)是買(mǎi)其他車(chē)比不了的
油耗:油耗還是能夠接受 不算太高 油耗太低可能動(dòng)力就沒(méi)有這么足了
舒適:舒適性相比我的老車(chē)好很多,開(kāi)著也舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)不到一個(gè)星期,非常喜歡這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不管是車(chē)外表時(shí)尚的外觀,還是個(gè)性的內(nèi)飾,并且考慮買(mǎi)自然吸氣,覺(jué)得特別可靠,開(kāi)車(chē)的時(shí)候提速也蠻快的,最后就是覺(jué)得豐田這個(gè)牌子確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):1.乞丐版舒適配置太摳門(mén)了,20多萬(wàn)的車(chē),不帶真皮座椅,別人都不相信。曾經(jīng)晚上拉了倆客人,他們覺(jué)得我車(chē)不錯(cuò),就問(wèn)我這車(chē)得10萬(wàn)吧,上路得10萬(wàn)多了吧,還有上牌的時(shí)候驗(yàn)車(chē)員問(wèn)我這車(chē)?幾萬(wàn)啊。我說(shuō)21萬(wàn),他們差點(diǎn)栽跟頭。他們判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是這車(chē)沒(méi)有真皮座椅。攢夠了錢(qián)??,我一定給?龍換身皮衣,別再被看扁了。2.油耗,油耗也不能說(shuō)太高,只是我之前的預(yù)期太高了,現(xiàn)在的純市區(qū)油耗10個(gè),比我預(yù)期高了1個(gè),中高速油耗表現(xiàn)很滿意,目測(cè)不到6個(gè)。3.科技配置?渫昕萍迹疫得吐槽科技配置,20幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有倒車(chē)影像也就算了,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá),太不夠意思了。這個(gè)車(chē)我最想改的就兩樣,真皮座椅?倒車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀:外觀大氣,一路都有圍觀的,吸引眼球!
內(nèi)飾:車(chē)?yán)锩婧芏嗟胤奖黄じ锇,手感非常好,另外儀表臺(tái)上有木紋裝飾,感覺(jué)很上檔次,儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感,我比較喜歡
空間:前排的空間非常寬綽,頭頂?shù)杰?chē)頂有一拳的距離,膝部空間也不錯(cuò),后排空間車(chē)頂和頭部距離稍微小那么一點(diǎn)點(diǎn),要是個(gè)大個(gè)兒會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)吧,B 級(jí)車(chē)這個(gè)價(jià)位也算性?xún)r(jià)比很高了
動(dòng)力:起步肉,到了80碼后,高速秒殺很多車(chē),很穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)起停等紅綠燈很煩,空調(diào)介入,啟動(dòng)很大聲音,嚇?biāo)牢伊耍?/span>
操控:
超控不錯(cuò),感覺(jué)方向盤(pán)不正,其他很好
油耗:加了400元95的油,跑了300多公里,挺高的,但是不在乎,還有半箱油估計(jì)600公里吧
舒適:在舒適性上如果不是特別追求檔次的,我其實(shí)特別推薦選擇這款布座椅的車(chē),檔次是低了點(diǎn)兒,但坐著是非常舒服的,好評(píng)。就是20多萬(wàn)的車(chē)是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,我就有點(diǎn)呵呵了,可能是嫌我錢(qián)沒(méi)到位吧,很不方便,不好用,也太扣了吧?照{(diào)在我們北方這會(huì)兒最熱的時(shí)候,制冷效果還是非?斓。噪音也還湊活吧,就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的,我不知道其他車(chē)是不是這樣。
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