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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是亞洲龍的外觀設(shè)計了，亞洲龍寬大的進(jìn)氣格柵給人感覺非常大氣，修長的車身給人極強(qiáng)的尊貴感，尤其是立體凸顯的尾燈看起來時尚前衛(wèi)。
缺點：鋼圈如果是高配的那種就完美了，目前這種鋼圈太普通了，吧夠運(yùn)動
外觀：亞洲龍外觀是最吸引我的地方，整體設(shè)計超？？氣場，前臉很大氣，但個人更喜歡美版風(fēng)格，終于還是變了臉！車身動感十足，尾燈懸浮設(shè)計很吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去還是不錯的，畢竟它的定位是一個B+級別的車不會用料太差。
空間：這車空間真的很大，駕駛位就不用說了，后排我都能翹二郎腿，好多次帶著親戚出去吃飯，他們坐后排都說這車好大。
配置：那么大的車賣二十萬出頭還是挺實惠的，聽老公說豐田車后期維護(hù)保養(yǎng)很便宜，性價比很高。
動力：手動加速夠力，自動較肉，高速上基本用手動檔一檔到尾，動力響應(yīng)較快
操控：
開車佛系，從來不左右亂竄，拐急彎也是先減速，對操控性沒有太多的要求，從不急剎車，所以對剎車性能也沒有要求。這車的操控和剎車足夠家用。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能太強(qiáng)大了，高速跑偏自動就把車糾正過來。除非你先打轉(zhuǎn)向燈，這樣車道保持輔助系統(tǒng)就暫時取消了。太節(jié)省精力了，這個功能點個贊。高速公路行駛必備功能。☆ 自適應(yīng)巡航:這個功能也點個贊，比定速巡航功能強(qiáng)多了。這車按一下設(shè)置為自適用巡航，按住1.5秒以上為定速巡航，省力。
油耗：提車時間不長，目前還處于磨合期，油耗一直徘徊在9升左右，這個大一個車，能有這個表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：亞洲龍的座椅柔軟舒服，比起家里的沙發(fā)也不遑多讓，另外很多舒適性配置也很齊全，給我的感覺就是四個字物有所值。車內(nèi)噪音:噪音抑制的也很好，會有那么一些高級感，不論是跑市區(qū)還是跑高速，都聽不到什么噪音。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先前臉特別霸氣，第一次看到它就無法自拔！其次我比較喜歡這款2.5L發(fā)動機(jī)，和搭配的8AT變速箱，還有AVS自適應(yīng)懸架，操控收放自如，車內(nèi)靜音做的也不錯，安全更是別提了，我查了一下 中保研碰撞測試，全優(yōu) ！十個氣囊光聽起來，就讓人非常有安全感！廠家還送四年免費保養(yǎng)，無形中省了一筆！
缺點：2.5L進(jìn)取版 沒有真皮電動座椅可以接受，畢竟價格在這呢 ！連倒車影像都沒有過分奧！
外觀：亞洲龍的外觀設(shè)計很有視覺沖擊力，神似雷克薩斯的前臉造型，側(cè)面修長流暢的車身，再加上微微上翹的車尾，真的讓我欲罷不能。鈑金車漆:鈑金車漆不算厚實，因為本人第一次開這么大的車，平時的一些刮蹭在所難免，有些地方都快要漏出底漆了。
內(nèi)飾：汽車的儀表盤有很大一塊是液晶屏幕的，啟動的時候亮出來非常漂亮，很有科技感，中控的那塊屏幕也很大，操作很方便。
空間：車?yán)镉斜容^多的合理化設(shè)計空間的使用率上感覺比較高，很多地方放一些小東西都比較隨手。
配置：亞洲龍的性價比我感覺非常高，雖然比凱美瑞在售加上稍貴了一些，但是它的配置和駕駛質(zhì)感做得很棒，并且外觀設(shè)計合我口味，所以我很喜歡。
動力：動力的話是隨叫隨到，就是起步的時候有點慢，60以后輕松很多。
操控：
整車非常穩(wěn)，最高跑過160，穩(wěn)定性能極佳，感受反饋不錯，駕駛的平順性也是不錯的，方向盤的操作性便利舒適。
油耗：提車兩個多月，3000公里，油耗6.38，表現(xiàn)優(yōu)秀。沒有秘訣，23高速，13城市。高速5個以內(nèi)。這車最經(jīng)濟(jì)時速還是90左右，輕松可以降到4-4.5。市區(qū)8-9個油，個人認(rèn)為很省了。高速路行駛:高速那是超級省油了，700公里的路程用了170元，92號，5.42元一升。全程平均油耗小于5。主要原因還是這個車高速巡航時的轉(zhuǎn)數(shù)真是低。城市道路行駛:8-9個油，中規(guī)中矩。有一次10公里路程走了1小時10分鐘，油耗14個。城市里別對1.6噸的車有太高的要求了。單程10個以上也是常態(tài)。晚上也跑過5.8個油。城市里7-12個油耗都算正常，大家路況不同。
舒適：整體舒適性還是很贊的，就是靜謐性差了些，低速行駛時，車內(nèi)有明顯噪聲，風(fēng)噪和路噪控制待提升，體驗差了些。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是它的外觀，第1次和同事去店里看，這款車是就對亞洲龍的整體的造型非常滿意，車身的姿態(tài)很舒緩，身材很修長，給人的感覺非常有精神。
缺點：車內(nèi)的配置確實是比較低的，因為我買的這個本來就是一個2.5L進(jìn)取版，關(guān)鍵是高配車型實在太貴了，整整差了接近4萬元，中間也沒有什么配置可選，但這個2.5L低配配置實在太低，所帶來的舒適性體驗也不怎么樣。
外觀：外觀大氣，特別前面的大嘴太夸張了，我姑娘認(rèn)為一口能把別的小汽車吞下了。側(cè)面的腰線流暢，銀色的車顯得特別高大上。
內(nèi)飾：雖然是進(jìn)取版的車型，但是亞洲龍的很多設(shè)計還是都保留了，包括木紋裝飾，還有門板扶手箱的真皮包裹，都比較實在，手感非常不錯。
空間：空間第一感覺無疑就是空間大，內(nèi)室和后備箱空間都挺大，我的東西都是放不滿的。
配置：這款車子的優(yōu)點太多了，目前就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾這一點小小的缺陷。這也不是什么硬傷，對于這個價位的車來說。能買到這這樣的配置，算是比較實惠了，性價比還是挺高的
動力：亞洲龍2.5發(fā)動機(jī)的動力還是非常給力的，有幾種駕駛模式，調(diào)到運(yùn)動模式和spot 模式的時候動力爆發(fā)了，只要舍得給油，它就能源源不斷的給你提供動力。平常駕駛的時候就是常規(guī)模式，既平順又節(jié)油。
操控：
變速箱是豐田自己的8AT變速箱還是比較穩(wěn)定的。
油耗：油耗還可以，高速路5.8的油耗，市區(qū)平常開9個油左右，還是可以接受。
舒適：坐在車內(nèi)聽歌還是挺舒服的，畢竟我平常都喜歡聽音樂，音響這方面還是蠻給力點，這點我還是比較滿意的。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是節(jié)省油耗，車身也很穩(wěn)定，各方面性能都還可以，還給我以及我的家人帶來了方便，輪胎扎地面很穩(wěn)定不會晃動，坐在車內(nèi)隔音效果比較好，車子內(nèi)適度，大人小孩都很喜歡這款車，車子內(nèi)室空間對于我們這些平常上下班和接送孩子上學(xué)已經(jīng)足夠，價格對于我來說還可以是能接受的，雜物箱的空間也是挺大的有助于以后能放點雜物，方向盤我很喜歡因為很輕，打方向不會特別累，做工的話也很精致，亞洲龍的操控性是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，亞洲龍這款車大致給人的感覺還可以。
缺點：8AT 變速箱的頓挫感較強(qiáng)，噪音較大，儀表架不銹鋼管銹跡斑斑
外觀：進(jìn)氣格柵做的非常夸張，非常大，霸氣十足，LED大燈組高檔又顯邪魅，全身散發(fā)著一股吸引眼球的魅力。
內(nèi)飾：真要雞蛋里挑骨頭的話，內(nèi)飾的設(shè)計我不是很喜歡，有點復(fù)古，不過用料挺高端的。
空間：空間很大，由其是后備箱，可以放下兒子的兩輛自行車�！� 空間設(shè)計亮點:后排空間可以輕松的二郎腿，家里兩個孩子，可以輕松應(yīng)對。
配置：養(yǎng)車成本前4年就不用說了，對于我這種一年都開不到10000公里的車主，養(yǎng)護(hù)成本幾乎等于0，最多也就是還個空氣濾芯和空調(diào)濾芯，已經(jīng)保養(yǎng)了2次了沒花錢，廠家的4年10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)不錯，后期一年保養(yǎng)兩次也花不了多少錢。而且4S的活動也很多，多參加領(lǐng)券后可以抵用。
動力：我買的2.5升自然吸氣的車型，開起來絕對的輕松暢快，只要肯踩油門，就有源源不斷的動力輸出。跑高速:跑高速也可以做到很從容，后段的動力儲備也是挺足的。
操控：
由于車身太長，操控還是可以接受，方向的指向性還是不錯的，高速過彎也不會出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象，原車還全系標(biāo)配了自適應(yīng)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，高速上用的超級方便，由于我買的是沒有皮座椅和真皮方向盤的，所以在店里加裝了真皮座椅和真皮方向盤，手感還不錯
油耗：在油耗方面，現(xiàn)在基本控制在7.5L左右，擁堵路段就得8L，甚至還要高些。畢竟和混動沒有啥可比性，油耗表現(xiàn)還是滿意的。
舒適：我認(rèn)為亞洲的舒適性相當(dāng)可以了，發(fā)動機(jī)噪音小，車內(nèi)靜謐性也很不錯，自適應(yīng)懸架也能帶來比較好的減震效果，整體舒適度還是很好的。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始亞洲龍海外版的車型我就有在關(guān)注，車身線條既硬朗又優(yōu)美，氣勢很足，尤其是此次引入國內(nèi)的第五代亞洲龍，褪去了過去圓潤的線條，搖身一變成為肌肉型男，所以我最滿意的地方便是它的這個外觀，造型很有年輕范，開在路上的回頭率也很高。
缺點：最滿意的地方很多，如果硬要說不滿意的話，就是它的內(nèi)飾的材料有點小缺陷，設(shè)計上缺少時尚動感的元素，而且車內(nèi)還有味道。
外觀：起初我就是被它的外觀給折服了，亞洲龍的外觀表現(xiàn)在同級別中真的是特別出色，畢竟是一臺B+級別的轎車，所以說車身尺寸相對也會更大一些；17寸的鋁合金大輪轂的樣式也是特別個性的，整臺車子看起來都特別帥。
內(nèi)飾：我覺的亞洲龍內(nèi)飾非常有立體感，做工也還比較精致，顯得非常時尚大氣，但稍微缺乏豪華氛圍。
空間：亞洲龍大軸距大空間，日常生活和出行都足夠。儲物格也比較大，很實用。
配置：性價比整體上來看，還是很高的，雖然油耗很低，但是絲毫不會影響到動力的發(fā)揮，而且車子的外觀時尚大氣，售后做的也特別的貼心，開著也很有面子。
動力：畢竟2.5的排量了，不用多說，開了運(yùn)動模式，儀表變紅，加速還是可以。
操控：
這臺8AT的變速箱反應(yīng)速度是非�？斓模瑫r亞洲龍的這個底盤也非常的扎實，前后都是獨立懸架，而且后面也是一個多連桿式的獨立懸架，整體看起來的感覺是非常棒的。
油耗：我上下班的路程相對比較順利，不太堵，現(xiàn)在基本上就是七升多。
舒適：原本的織物座椅提車以后就被我換掉了，其實原車的織物座椅非常的舒適，而且包裹性非常好，冬暖夏涼，只是不怎么耐臟，所以后來找人改了這款黑咖色座椅，改完以后感覺比之前要硬一些，有點懷念之前的織物座椅。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我不認(rèn)為豐田亞洲龍是雷克薩斯ES的換殼車，兩個車完全是兩種不一樣的性格，雖然說許多配件都通用，而且許多參數(shù)都是一樣的，但我依舊認(rèn)為亞洲龍有亞洲龍自己的性格。對于這個車最滿意的地方，首先就是動力還有安全性，其次就是顏值，空間也超級大，也絕對是普通品牌里面的一個商務(wù)利器。
缺點：內(nèi)飾的話沒有高配那么高級比如說是木紋的中控面板，這個配置就是塑料的。
外觀：我喜歡亞洲龍前臉寬大的進(jìn)氣格柵給人感覺性能爆棚，修長的車身給人極強(qiáng)的尊貴感，尤其是立體凸顯的尾燈看起來時尚前衛(wèi)。造型既不夸張又不俗套，簡單說就是不僅長得帥而且又有實力，有面子又有里子。
內(nèi)飾：中控臺雖然不是我最喜歡的風(fēng)格，我最喜歡邁騰的中控，但也比凱美瑞好看。這個一個人一個看法，反正我也不太看重這方面。但中控的設(shè)置還是很舒服，調(diào)音樂和空調(diào)還是很方便。主副駕駛座安全氣囊:10個安全氣囊，讓你安心，但這個功能最好是終身都用不上異味異響:新車異味明顯，經(jīng)常開窗通風(fēng)就OK了。異響沒有。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:黑色的內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，起碼不容易臟，中控的木條據(jù)說是做吉它的材料，看樣子很上檔次
空間：車內(nèi)空間大，后排座位三拳以上的距離，讓你翹腿無壓力，后排座位就是一個臥鋪，小孩可以躺著睡覺，姑娘獨占后排為專用空間。車很寬，司機(jī)也不會碰到前排的人員了。
配置：性價比還是超高的，由其是四年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)可以省很多心。
動力：當(dāng)時選擇2.5的還有一個原因就是怕2.0版本車型的動力不夠用，而2.5版本確實能夠滿足我的日常需求�，F(xiàn)在這車也開了一年多的時間，只要給油就走，動力沒有多少遲滯性。
操控：
L2級別的半自動駕駛，還是挺不錯的，跑高速再也不用擔(dān)心疲勞駕駛啦！
油耗：說到油耗不得不佩服豐田的發(fā)動機(jī)和變速箱，那就是大寫的一個服，我開了3000多公里，平均下來一公里最多5毛錢，2.5的排量，自然吸氣發(fā)動機(jī)能做成這種油耗確實優(yōu)秀，我以前來的長安1.6排量油耗都要7毛多，估計這個ECO節(jié)能模式起到了很大作用，而且全車配備了自動啟停技術(shù)，估計對油耗也有不小的貢獻(xiàn)
舒適：我感覺這輛車的減震特別舒服，整個底盤完全就是一個偏舒適的調(diào)校，有時候過減速帶速度沒來得及減下來坐到車內(nèi)也不至于會很顛，寬寬大大的后排座椅就像是沙發(fā)一樣躺著休息也很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性能、低油耗，可以說是這輛車子的一大優(yōu)點了，確實是一輛性價比很高的車子經(jīng)濟(jì)又實惠。
缺點：讓我稍不滿意的地方就是亞洲龍底盤高度偏低，前杠下沿離地高度不夠，上車庫陡坡的時候稍快點就容易擦到前杠底部。
外觀：亞洲龍的外觀我感覺是激進(jìn)中又帶有一絲沉穩(wěn)，大面積的中網(wǎng)和三連珠頭燈組搭配在一起視覺效果很帥，我家里人也很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的豐富，三屏聯(lián)動，搭配著環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，特別高端，不愧是亞洲龍，同級別里我最喜歡的內(nèi)飾。
空間：空間表現(xiàn)非常棒，畢竟它的定位是b級車，所以后排空間還是很大的。我178cm的身高坐在主駕駛位，頭頂還能有一拳多的空間，后排腿部空間非常充裕，腿部空間有一個小臂那么多。
配置：性價比可以給五顆星，亞洲龍算是人生中的第一臺車，說不上萬里挑一也算是精挑細(xì)選了，合資車包括東本，廣本也看了不少，從外形到操控，被亞洲龍征服，家人也比較認(rèn)可豐田品質(zhì)，畢竟老爸還是霸道的忠實粉絲。
動力：從來不讓你感到擔(dān)心和失望，高速***時速，再加速仍然輕松自如，超車根本不用考慮動力的問題。我家附近有個超市停車在地下，以前舊車上坡有點爬不動，現(xiàn)在上坡輕松了。換到S檔，輕踩油門就上坡了，當(dāng)然D檔上坡也無壓力。2.5 8AT組合太優(yōu)秀了。
操控：
之前是手動檔，一下子更換為8AT，相當(dāng)?shù)臐M足。
油耗：最吸引的一點就是車子的低油耗了，一個月下來，真的是能省不少的油錢，每個月也能存點
舒適：整體的舒適性我還是非常滿意的？？，原車用的普利司通輪胎，胎噪很小，我自己在店里加裝的真皮座椅和電動座椅對舒適性大大提高，畢竟買個20多萬的車子，不可能還用手搖的那種座椅，左右獨立的自動空調(diào)這個級別應(yīng)該全系標(biāo)配吧，后排出風(fēng)口都有的，豐田的空調(diào)制冷效果非常不錯，前后獨立懸掛對舒適性澤起到了不小的作用
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18400公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5汽油版的亞洲龍動力并沒有那么弱，雖然起步剛開始有點，但是控制好油門以后，速度可以說是源源不斷，畢竟搭配的是8AT的變速箱，這款變速箱是讓我選擇汽油版的原因。外形的設(shè)計也是我選擇買亞洲龍最大的因素，4975的車廠，有頭有尾的設(shè)計。后排空間非常適合家用和商務(wù)，本人170的身高，調(diào)好座位以后，后排腿部空間很寬裕。進(jìn)取版都標(biāo)配的主動安全系統(tǒng)，這一點是我最滿意的。
缺點：20多萬元的車連個原廠的倒車?yán)走_(dá)也沒有配置，這有點說不過去了。所謂的carplay導(dǎo)航也不方便，別人給你共享一個微信定位，不能從carplay自動切到導(dǎo)航，導(dǎo)航的路線也不行，不是最優(yōu)的方案，這個功能就是雞肋，還是買個手機(jī)支架用手機(jī)痛快。
外觀：車型外觀比較大氣，線條也棱角分明，車燈采用的是LED，黑色油漆恒顯成熟穩(wěn)重，2.5車型獨有的原廠尾翼也是一大亮點，最讓人眼前一亮的是寬大的進(jìn)氣格柵，顯得車子很寬，尾燈也是LED光源，辨識度超高。
內(nèi)飾：用料手感不錯，就是新車稍微有點異味，其他都還可以。中控的造型是非常有個性的，基本獨此一家，就是稍微有點不耐灰塵。
空間：買車之后總算是實現(xiàn)了以前想要去自駕游的愿望，亞洲龍的空間特別大，我們倆吃的用的以及衣服等等帶了好多東西后備箱完全能放下，累了還可以躺到后排座椅休息休息，亞洲龍的這個空間真的是超級大。
配置：我買的低配版本，20.88萬的那個版本，性價比是非常高的了，也算運(yùn)氣剛好有那么一臺的現(xiàn)車，現(xiàn)金優(yōu)惠了2000，提了個裸車，手續(xù)簡單，洽淡愉快，整個買車還是比較快，主要是自己覺得還是劃算。
動力：動力我個人覺得還是比較可以的，雖然開起來沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種推背感，但2.5升的發(fā)動機(jī)加上8速手自一體變速箱動力還是比較強(qiáng)勁，開起來平順性還是很好的，主要還有3種駕駛模式，城市里開用ECO的節(jié)能模式，省油，高速可以用運(yùn)動模式，動力更強(qiáng)勁，加速更快，至于中間的舒適模式個人感覺每什么用，也沒感覺
操控：
方向盤雖然很輕但是操控性還是挺穩(wěn)重的，指向還是挺精準(zhǔn)的。
油耗：平時我是國道、市里、高速各三分之一吧，夏天開空調(diào)現(xiàn)在是八個油左右，感覺還是非常省油的。
舒適：可能也是因人而異吧，在舒適度上面，我還是覺得有些欠缺的，新車剛提的時候味道還是很重的
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車還是顯高檔，座椅舒適性不錯，空間也大，懸架是真的好，過減速帶體驗非常棒，作為B級車不用加95的油也是挺滿意的，最滿意的要數(shù)4年的免費保養(yǎng)了，能省不少錢。
缺點：不滿意的地方要屬駕駛側(cè)車門異響，行駛顛簸路面的地方，車門飾板共振異響嚴(yán)重。去過店里處理兩次都沒有有效改善，對比表示不滿，希望能有解決辦法。
外觀：我就是看中了外觀才買的所以我對外觀是相當(dāng)滿意的。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計很棒，觸手可及的地方基本上都是軟質(zhì)材質(zhì)包裹，我當(dāng)時買車特意選擇了灰色內(nèi)飾，看起來更溫馨一些。
空間：空間夠大，乘坐舒適穩(wěn)定，車尾箱和車廂之間有個暗通門，較長物品可以裝載
配置：進(jìn)取版縮減了一些實用的小配置，比如倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，電動座椅等，需要車主自行加裝完善，性價比總體尚可
動力：買車我還是比較在乎動力的，所以說是對于這款亞洲龍我還是入手了2.5的排量。
操控：
方向盤的手感很好，指哪打哪，而且這輛車子有很多高科技功能可以在開車的時候幫助到我，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，便于我操控車子。
油耗：我在市內(nèi)，夏天開空調(diào)，表顯油耗一般就9～11升左右，還是比較省的！
舒適：主觀的舒適性還算可以，但問題就是亞洲龍的這個配置也確實有點低，再加上我買的這個本來就是一個2.5L的低配車型，所以帶來的實際舒適性體驗確實不怎么樣。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程669公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這輛車的尾部了，尤其是這個連起來的尾燈，晚上還特意跑到車后看，亮起燈的時候太漂亮了，科技感滿滿。
缺點：最不滿意的地方怎么說呢？也沒有特別不滿意，可能只是有些不完善吧，就比如說前后大燈我個人覺得有點小，轉(zhuǎn)向燈也在里面，前保的兩邊太凸出了像我們這些女司機(jī)的話可能開車、停車會碰到那里，儀表臺兩邊也有兩個菱角可能蹲下去撿東西或者低下頭都會碰到所以這點還是值得去完善的這只是我個人的建議，當(dāng)然了也有很多車子是不這么認(rèn)為的，因為凸出有凸出的優(yōu)點嘛，還有中控那個導(dǎo)航我個人覺得有點太大了就像一臺液晶電視一樣，這也是我的個人感官，要是再完善一點就更完美了，我個人覺得要那種不大不小的那種顯示屏，是不是我個子不高的原因感覺座椅有點低，雖然亞洲龍這款車的油漆我很喜歡都是如果有被別人或者自己碰到油漆的是很難調(diào)的，這點讓我很擔(dān)憂，因為車子小刮小擦是避免不了的，亞洲龍這款車整體來說還不錯，我只是個人覺得細(xì)節(jié)方面能夠在完善一點就好了。
外觀：流線型的車身搭配著耀眼的LED車燈，特別的動感，橫盾式的前臉霸氣十足，給你不一樣的體驗。
內(nèi)飾：我感覺亞洲龍的這個內(nèi)飾還是非常漂亮的，看起來特別的精致典雅，而且整個的設(shè)計也特別的人性化。
空間：這個車長度將近5米，軸距將近2.9米，像我這種1.75米的身高無論前排還是后排都沒有問題，游刃有余，
配置：性價比還是挺高的，我也看了其它豐田車但是我就是想買亞洲龍，希望它以后不要讓我失望。
動力：動力當(dāng)然是可以的，只要一踩油門動力馬上就上去，自然吸氣大批量的車子開起來還是蠻穩(wěn)滴。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，電子顯示屏清晰明了，各種功能響應(yīng)及時，操控穩(wěn)定
油耗：對于一款2.5自吸的發(fā)動來說，高速油耗表現(xiàn)讓我有點吃驚，6以下是非常正常的，因為8AT的關(guān)系轉(zhuǎn)數(shù)不高，平時短途不暴力駕駛可以開出7到8的油耗，如果暴力駕駛的話10以上也有可能，綜合油耗表現(xiàn)接近官方油耗。
舒適：座椅空間夠舒適，只是原布藝配置檔次較低，車速超80風(fēng)及胎噪噪音較大
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