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滿意后再溝通
亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5546公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗了,目前是百公里5.7個(gè)油,油電混合動(dòng)力的車(chē)子,在節(jié)能方面果然很不錯(cuò),油耗低而且動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)介入前后的反差還是比較大的,混動(dòng)引擎的配合方面還算比較到位了,但確實(shí)還算不上完美。
外觀:很滿意、非常滿意,個(gè)人建議:年輕人選亞洲龍還是紅色的好看一些,至少這個(gè)顏色比較罕見(jiàn)啊。都知道A6是好車(chē),滿大街都是黑色的A6多沒(méi)新意。。。。車(chē)的前臉設(shè)計(jì)既時(shí)尚也不乏穩(wěn)重,大嘴很霸氣,三眼式大燈很靚麗,越看越喜歡。側(cè)身顯得很修長(zhǎng),特別是C柱的銳利延伸角看著很有感覺(jué),把車(chē)內(nèi)乘坐空間顯得更寬敞了,線條比較簡(jiǎn)潔,但絕對(duì)耐看,沒(méi)選雅閣就是因?yàn)樗鼈?cè)面的線條從前門(mén)甩到后門(mén)往上翹,并且還特意用了一根鍍鉻飾條來(lái)彰顯,個(gè)人感覺(jué)丑爆了。。。。尾部設(shè)計(jì)我最喜歡,特別是貫穿式尾燈 字母、尾燈中下部凹陷設(shè)計(jì),很有品味。我選的是混動(dòng)豪華版,沒(méi)選尊貴版(比豪華版貴了一萬(wàn)八),主要原因:1、一萬(wàn)八是錢(qián)啊,如果兩款都是同價(jià)位,我肯定選尊貴版的,哈哈;2、據(jù)說(shuō)亞洲龍的全景天窗容易壞,我在網(wǎng)上看到過(guò)幾例;3、個(gè)人不太喜歡尊貴版的多弧條式輪轂,感覺(jué)沒(méi)有低配版10軸剪刀形輪轂?zāi)敲歹r明的立體感,當(dāng)然,如果10軸剪刀形輪轂由17英寸增加到18英寸就好了,為了這個(gè),我寧愿多花3000元!。
內(nèi)飾:大家吐槽的中控屏幕的確不是很好看,但用習(xí)慣了感覺(jué)也不錯(cuò),用起來(lái)得勁就行,只是檔次上比雷克薩斯的還是差很多,包皮的地方也一般般手感
空間:空間很大。后排隨便二郎腿,一家5口坐車(chē)?yán)锊幌訐頂D
配置:上半年亞洲龍還沒(méi)有全面優(yōu)惠,下半年開(kāi)始沖銷(xiāo)量開(kāi)放了優(yōu)惠,我個(gè)人覺(jué)得這本身不利于品牌辛苦累計(jì)的口碑和定位,但是從消費(fèi)者角度又不得不說(shuō)是一大實(shí)惠,以當(dāng)前亞洲龍實(shí)際的落地價(jià),我可以不夸張的說(shuō)這就是這個(gè)價(jià)位的終極車(chē)型。
動(dòng)力:2.5L的動(dòng)力,果然不錯(cuò),稍微踩點(diǎn)油門(mén),車(chē)子就可以快速開(kāi)跑,起步方面也不錯(cuò),能感覺(jué)到力度很強(qiáng),妥妥的夠用了。
操控: 這輛車(chē)的車(chē)身尺寸確實(shí)比較大,但亞洲龍并沒(méi)有因此而影響到整臺(tái)車(chē)的車(chē)身靈活度,我覺(jué)得這輛車(chē)還是很好駕馭的,轉(zhuǎn)向特別容易控制,而且它的底盤(pán)也是比較扎實(shí)的,這樣的車(chē)子就算是開(kāi)在高速上讓人都覺(jué)得特別有安全感。
油耗:高速3.5左右,市區(qū)5.4左右,綜合4.6左右,整體的很滿意,很到位了
舒適:舒適性還不錯(cuò),降噪方面做得挺好的,因?yàn)槲冶救藢?duì)噪音方面是比較敏感的,所以選車(chē)的時(shí)候也有在關(guān)注噪音控制方面,亞洲龍的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是車(chē)子的動(dòng)力方面了,動(dòng)力加速非常敏銳,提速非常之快,雙擎的車(chē)子這種動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓我非常滿意的了。
缺點(diǎn):感覺(jué)這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的是有些不太實(shí)用,尺寸不算小,有9英寸,但里面的功能真的很單一,還有就是這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾的用料不太好,看上去塑料感確實(shí)是比較強(qiáng)的,這也真心是挺拉低內(nèi)飾檔次的。
外觀:從女生的角度看,很帥,洋氣,本人很喜歡這個(gè)外觀了,款式很好看。鈑金車(chē)漆:珍珠白,微閃,很好看了,我就是車(chē)流中最好看的崽
內(nèi)飾:大屏的導(dǎo)航是老公最喜歡的內(nèi)飾之一,中控臺(tái)層次分明,成十字交叉。
空間:乘坐空間是沒(méi)問(wèn)題的,老公1.88的身高,在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不頂頭,將自己大長(zhǎng)腿的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。后備廂容積:后備廂的容積也很大,足夠放很多東西了,可能是新車(chē)的緣故還沒(méi)有把車(chē)的后備廂當(dāng)成一個(gè)移動(dòng)的小倉(cāng)庫(kù)呢!
配置:性價(jià)比挺推崇的,覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是賺的。過(guò)陣子該去檢查一下,也是免費(fèi)的,店里做了專門(mén)的邀約,挺滿意的。
動(dòng)力:這臺(tái)2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常出色的,關(guān)鍵就是匹配不到一臺(tái)電動(dòng)機(jī),兩個(gè)之間的配合真的是非常默契了,實(shí)際的駕駛感受也確實(shí)是很棒的,不比那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差;而且要比現(xiàn)在所有的這些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受好得多,因?yàn)閯?dòng)力輸出更加線性,而且也更加平順。
操控: 亞洲龍的操控很舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,底盤(pán)的舒適性也特別的好,加上8AT變速箱,換擋順暢,也不容易出故障。
油耗:我基本是毫不猶豫地選擇了雙擎,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比14,在加上是混動(dòng)的,油耗確實(shí)非常的低。
舒適:舒適性方面定位為商務(wù)轎車(chē),當(dāng)然不會(huì)在舒適性方面偷工減料了,座椅都是真皮的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):亞洲龍的外觀,尊貴大氣,以簡(jiǎn)為美,簡(jiǎn)練動(dòng)感,絕對(duì)引領(lǐng)一時(shí)之風(fēng)潮。
缺點(diǎn):車(chē)子最不滿意的是車(chē)子的內(nèi)飾,內(nèi)飾我覺(jué)得還是有點(diǎn)老氣,偏向商務(wù)車(chē)子,對(duì)于我這樣個(gè)人用車(chē)的人來(lái)說(shuō),有點(diǎn)不合適。
外觀:車(chē)身線條設(shè)計(jì)的是柔中帶剛,柔美中更好的融入了硬朗的線條,完美的結(jié)合。
內(nèi)飾:其實(shí)內(nèi)飾各方面都挺不錯(cuò)的,就是中控顯示屏下面檔桿前面的那一個(gè)塑料鏤空的位置,真的不是很美觀。
空間:我就是傳說(shuō)中山東大漢,哈哈。身高182,自我感覺(jué)微胖,不過(guò)別人都覺(jué)得壯。坐主駕直立坐差一點(diǎn)頂頭,平時(shí)開(kāi)車(chē)姿勢(shì),頭部空間就特別富裕了。后排可以坐3個(gè)人,不會(huì)特別擁擠。后備箱空間也大,好多東西都可以塞進(jìn)去,之前特別回了一趟老家聊城,裝了一堆東西,可以滿足載物需求。
配置:就性價(jià)比而言,在性能和質(zhì)量,服務(wù)和專業(yè),定位和價(jià)位,幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):亞洲龍整體來(lái)說(shuō),是在豐田最新底盤(pán)架構(gòu)上打造的,一款風(fēng)格有別于其他車(chē)的中型轎車(chē),在保留原有韻味的同時(shí),比較注重體驗(yàn),偏運(yùn)動(dòng),注重安全和駕駛,這樣的一部車(chē),我覺(jué)得挺好。
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,起步很快,中后期加速也很快,平時(shí)我都開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,省點(diǎn),也沒(méi)什么急事。
操控: 轉(zhuǎn)向輕快,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,精準(zhǔn),底盤(pán)也扎實(shí),過(guò)減速帶能感覺(jué)出來(lái)很緊湊,這點(diǎn)也比大眾的好,大眾過(guò)爛路的時(shí)候簡(jiǎn)直就是面包車(chē)的底盤(pán),格拉格拉的響,剎車(chē)和油門(mén)都很舒適,很德國(guó),本田皓影也去試了下,剎車(chē)太賊了不適應(yīng),抬頭顯也不如亞洲龍的映射的高級(jí)
油耗:油耗也不錯(cuò),不過(guò)我覺(jué)得高速時(shí)候可能比平時(shí)市區(qū)應(yīng)該費(fèi)點(diǎn),整體6個(gè)左右,2.5的排量,這個(gè)油耗已經(jīng)超級(jí)nice了。
舒適:舒適性很好,家人乘坐后都覺(jué)得不錯(cuò)。真皮搭配人造革的座椅手感很好,車(chē)的懸架調(diào)校的不錯(cuò),柔韌適中。車(chē)內(nèi)噪音取決于路面粗糙程度,也取決于輪胎、玻璃、隔音棉的性能,據(jù)說(shuō)這個(gè)輪胎靜音效果不怎么好,我感覺(jué)也還行,一般或者中偏上的層次吧。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始給電池充電的時(shí)候,噪音有一點(diǎn)點(diǎn),但不刺耳,絕對(duì)能接受。如果給100分的話,噪音控制這一塊我打85分?照{(diào)制冷效果不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5669公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):購(gòu)車(chē)已兩月,想來(lái)說(shuō)說(shuō)看關(guān)于新車(chē)的評(píng)價(jià)吧,本人新手女司機(jī)一枚,雖然拿到駕照已經(jīng)3年多,但從拿到駕駛證后幾乎沒(méi)有碰過(guò)車(chē)。(請(qǐng)勿吐槽)首先從外觀上看,他絕對(duì)是符合我的審美!顏色也很多可以挑選。內(nèi)飾低調(diào)奢華,手感很棒。真皮座椅五星體驗(yàn)!座椅比較柔軟,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,很舒適,能夠很方便找到最合適自己的角度。我在選車(chē)的時(shí)候也很注重空間問(wèn)題,兩廂車(chē)的空間實(shí)在太小了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)是不夠用的。亞洲龍車(chē)身接近5米,空間上看十分夠用。駕駛座位置完全夠用的,還預(yù)留出不少空間(不是我腿短。瘪{駛和駕駛座位置差不多都的很足夠的。后排的空間也非常大很方便,后備箱的空間大多數(shù)東西都得可以輕松裝下的。出門(mén)自駕旅行話,很能裝,不會(huì)有塞不下的情況了。對(duì)于油耗方面,其實(shí)一直的這輛車(chē)的一個(gè)小優(yōu)勢(shì),日系車(chē)眾所周知就的省油嘛。我基本上都得在市區(qū)開(kāi)的,油耗大概在4左右吧。我覺(jué)得還的比較滿意的。車(chē)身本身較別的轎車(chē)來(lái)說(shuō)偏重,但是駕駛很靈活,車(chē)身很穩(wěn),不會(huì)有什么顛簸感,大雨天路面行駛也很穩(wěn)重,不會(huì)有打滑情況。對(duì)于新手很友好,不會(huì)有恐懼感。動(dòng)力方面看,油電混合2.5L,第一是省油,第二他的動(dòng)力比一般汽油車(chē)動(dòng)力更好,動(dòng)力足,提速快,起步穩(wěn),不會(huì)有疾沖情況。三檔的模式可以調(diào)節(jié),能很好的適應(yīng)各種道路情況。使用方向盤(pán)時(shí)非常的舒服,不會(huì)顯得過(guò)于笨重也不會(huì)過(guò)于的輕浮。女司機(jī)磨合期很短,基本一天就很上手了。剎車(chē)輕,不用太過(guò)用力去踩。自動(dòng)燈光,自動(dòng)駐車(chē),自適應(yīng)巡航對(duì)新手司機(jī)都是很好的體驗(yàn),不會(huì)手忙腳亂了。后排有單獨(dú)空調(diào),后排人員可以自行調(diào)節(jié),對(duì)于有怕冷的人很方便。
缺點(diǎn):本以為混動(dòng)車(chē)輛倆動(dòng)力系統(tǒng),其動(dòng)力會(huì)超過(guò)3.0自吸的車(chē)輛,實(shí)際上并不是,感覺(jué)不是很滿意
外觀:設(shè)計(jì)比較新,大嘴設(shè)計(jì),看上去比較時(shí)尚,溜背的造型有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,偏商務(wù)和家庭風(fēng)多一點(diǎn)
內(nèi)飾:安全氣囊很多,車(chē)機(jī)不錯(cuò),搭載百度carlife用起來(lái)很方便
空間:空間不用多說(shuō),看體格就能知道一二,內(nèi)部非常寬敞,基本任誰(shuí)都不會(huì)說(shuō)不行。
配置:質(zhì)量決定了亞洲龍的下限,顏值和舒適性決定了亞洲龍的上限,三大優(yōu)勢(shì)明顯,提車(chē)無(wú)悔?傮w感覺(jué):說(shuō)實(shí)在的,現(xiàn)在的車(chē)也確實(shí)都是越造越好看,市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分了,要說(shuō)其中的佼佼者,但說(shuō)中型車(chē)而言,我首推亞洲龍。亞洲龍?jiān)趦?nèi)地市場(chǎng)的推出,不敢說(shuō)石破天驚,也是起到市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的作用。在亞洲龍之前中型車(chē)還是不敢太脫離穩(wěn)重的形象,是亞洲龍的大膽嘗試,徹底將中型車(chē)徹底推向休閑車(chē)市場(chǎng)。這幾年家用車(chē)要么是緊湊轎車(chē),要么是SUV,特別是SUV,已經(jīng)火爆了很多年了,大大地瓜分了緊湊家用轎車(chē)的市場(chǎng)。其實(shí)很多愛(ài)轎車(chē)的人真的別無(wú)選擇,若不是業(yè)務(wù)或工作上的需求,提輛中型轎車(chē)家用風(fēng)格確實(shí)不太搭,恰是亞洲龍的大膽嘗試給出了家用車(chē)的第三選項(xiàng),同時(shí)自己也開(kāi)拓了另一片天地,我相信自此以后跟風(fēng)者馬上就會(huì)蜂擁而至。
動(dòng)力:高速很穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)勁,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)。在高速上隨便超車(chē),一點(diǎn)都不虛
操控: 剎車(chē)比較硬可能要能量回收吧,剎車(chē)很容易點(diǎn)頭,轉(zhuǎn)向沒(méi)有太多虛位。
油耗:平時(shí)上下班周末跑高速平均油耗5.7左右,這車(chē)越塞車(chē)越能體驗(yàn)省油的感覺(jué)
舒適:舒適性良好,注意得較為全面,噪音很低,減震是方面無(wú)敵狀態(tài),座椅舒適度這個(gè)季節(jié)毫無(wú)瑕疵,沒(méi)有加熱功能的不足還體現(xiàn)不出來(lái)。座椅舒適性:主要因?yàn)樽螞](méi)有加熱功能,對(duì)冬天開(kāi)車(chē)很不利,座椅在乘坐感上還是相當(dāng)棒的,支撐性絕對(duì)是一流的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油混車(chē)輛可以在天津使用節(jié)能指標(biāo),所以省了拍牌的錢(qián)。外觀很滿意,造型很好看,商務(wù)兼顧運(yùn)動(dòng),家用也特別大氣。還有不得不說(shuō)4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng),賣(mài)車(chē)就相當(dāng)于4年養(yǎng)車(chē)的錢(qián)不用花了,特別劃算,挺適合我這種比較懶的人。
缺點(diǎn):雙擎的輪轂沒(méi)有燃油的輪轂好看,像燃油輪轂是黑色條紋狀的一條一條的,但是雙擎的輪轂就是跟那種燃油豪華版的輪轂一樣。
外觀:這款車(chē)最吸引我的地方就是外觀了,整體的設(shè)計(jì)確實(shí)時(shí)尚而且大氣。前臉設(shè)計(jì)非常的特別,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味重,剛買(mǎi)回來(lái)的那段時(shí)間一定要在開(kāi)車(chē)前先通風(fēng)五分鐘才行,現(xiàn)在異味方面倒是好很多了。
空間:前后排空間都達(dá)到了預(yù)期,雖然電瓶在后排座椅下邊,但并不影響后排的空間和舒適度,后備箱高度有點(diǎn)低以外,縱深還是可以的,前排中央扶手也是我喜歡的,放胳膊正好,不過(guò)可能是車(chē)身低的問(wèn)題,也或者是座椅調(diào)不到最低的位置,我178,頭部空間有點(diǎn)局促,我大眾朗逸座椅調(diào)到最低,頭部空間1拳多,亞洲龍調(diào)到最低,頭部也就兩三指,總體感覺(jué)有點(diǎn)壓抑,提醒個(gè)子超1.8米的如果購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)最好去試下
配置:性價(jià)比真的很高,就單單沖著這個(gè)豪華大氣的外觀,我覺(jué)得這錢(qián)花的就值了。
動(dòng)力:雙擎動(dòng)力,不但省油,動(dòng)力也是毫不遜色,提速破100碼那是8秒左右的事情,不遜于渦輪2.0T的提速效果。主要是這個(gè)省油,動(dòng)力平順性還好,動(dòng)力這方面亞洲龍的動(dòng)力組合在市面上絕對(duì)是一流的。
操控: 多功能方向盤(pán),抬頭顯示,很方面,不用低頭看儀表盤(pán),安全。方向盤(pán)操控感:使用方向盤(pán)時(shí)非常的舒服,不會(huì)顯得過(guò)于笨重也不會(huì)過(guò)于的輕浮。女司機(jī)磨合期很短,基本一天就很上手了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)較輕,不用很用力去踩剎車(chē),很穩(wěn),不會(huì)有急剎的情況。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)糾正車(chē)道,壓線報(bào)警反應(yīng)迅速,對(duì)于新手上路很棒,能夠糾正一些不規(guī)范駕駛行為。
油耗:油耗:購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)回來(lái)并沒(méi)有太久,平時(shí)一天就是上下班使用,都是高峰期,目前開(kāi)的2100公里綜合表現(xiàn)油耗是5.1升油,還是相當(dāng)省油的一臺(tái)車(chē)了,畢竟是混動(dòng)。
舒適:亞洲龍座椅的貼合感很出色,感覺(jué)座椅與身體接觸的所有部分都有很好的支撐和包裹,雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅,但是在舒適的同時(shí)也兼顧了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng),在性情的時(shí)候,也可以釋放躁動(dòng)的心。車(chē)內(nèi)味道還是有一點(diǎn),通風(fēng)是必須的,夏秋這段時(shí)間散味也正是時(shí)候。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意亞洲龍的外觀造型,夠長(zhǎng)夠大夠?qū)挘庑鸵驗(yàn)殚L(zhǎng)的原因,顯得車(chē)身很秀麗,一點(diǎn)都不臃腫,就好比人穿的鞋,有人喜歡穿很蠢的鞋,看著笨重,而我比較得意跟腳秀氣的鞋,有靈巧的美。亞洲龍給人的感覺(jué)就是很大氣優(yōu)雅,絲毫不臃腫。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意,就是混豪沒(méi)有鍍鉻尾氣孔,鯊魚(yú)鰭
外觀:如果只用三個(gè)詞來(lái)形容就是:霸氣,硬朗,立體~總車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4975,這確定了其氣場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)秀,適合30歲以上的成熟男性,而相對(duì)降低的車(chē)高也帶來(lái)更好的低趴姿態(tài),給人蓄勢(shì)待發(fā)的沖擊感!!C柱的三角窗如同神來(lái)之筆,拉長(zhǎng)了測(cè)線,給人修長(zhǎng)流暢的感覺(jué),車(chē)尾更是比凱美瑞更有設(shè)計(jì)感!!
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置比較的齊全,而且混動(dòng)采用的也是真皮的,內(nèi)飾豪華感更高軟,硬度也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),舒適度很好。
空間:空間不錯(cuò),無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間,我覺(jué)得都挺大的,而且這款車(chē)本身從外觀看起來(lái),空間就顯得很大。
配置:性價(jià)比很高,之前看好的途昂X,林肯冒險(xiǎn)家,但途昂X套路太深,雖然打的優(yōu)惠五六萬(wàn),但這五六萬(wàn)是要店內(nèi)上保險(xiǎn),店內(nèi)置換,貸款還要強(qiáng)插VPS6000元,手續(xù)費(fèi)1萬(wàn)大洋,質(zhì)保押金2000,其實(shí)算下來(lái)總報(bào)價(jià)上也就是優(yōu)惠個(gè)2萬(wàn)左右,各種手續(xù)費(fèi),所以雖然挺喜歡途昂X的,但還是放棄了,冒險(xiǎn)家去了之后看了下2驅(qū)低配直接沒(méi)貨,而且個(gè)也不大,油耗也高,價(jià)格沒(méi)多少優(yōu)惠,想上SUV是想直接4驅(qū)的,但預(yù)算超了,所以放棄,最后選擇豐田,沒(méi)有太多套路,優(yōu)惠力度也不小,關(guān)鍵亂七八糟的收費(fèi)沒(méi)有,車(chē)還保值,省心,省油,最終選擇了亞洲龍
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)很出色,各個(gè)速度區(qū)間基本沒(méi)有不足,開(kāi)起來(lái)又快又穩(wěn)的感覺(jué),動(dòng)力應(yīng)該還是略微向經(jīng)濟(jì)性妥協(xié)了,很省油,我比較喜歡2000-3000轉(zhuǎn)加速的感覺(jué),這個(gè)區(qū)間動(dòng)力反應(yīng)好,開(kāi)起來(lái)小有沖勁,而轉(zhuǎn)速到3000+,動(dòng)力就非常給力了,沖勁十足,爬坡超車(chē),輕輕松松,感覺(jué)很爽。
操控: 操控簡(jiǎn)單,容易上手,基本上熟悉一兩天就可以適應(yīng)了,方向盤(pán)的指向度挺精準(zhǔn)的,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)無(wú)誤。
油耗:想要低油耗,必須是混合動(dòng)力,從此不怕?lián)矶,就油耗?lái)說(shuō),亞洲龍的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油充分,壓縮比大,效率高,而且電動(dòng)機(jī)電力儲(chǔ)量大。
舒適:畢竟是豐田高端車(chē)型,車(chē)子座椅坐著很舒服,車(chē)子的空調(diào)制冷也很快
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):每次開(kāi)亞洲龍都會(huì)給我?guī)?lái)很舒服的感覺(jué),而且車(chē)很劃算,讓我最滿意的是這輛車(chē)的外觀和性能。
缺點(diǎn):最不滿意的是后排中間地板凸起有點(diǎn)大,影響坐在中間的人的舒適度。
外觀:我和我的家人都挺中意這個(gè)外觀的,車(chē)身的線條這看起來(lái)特別自然協(xié)調(diào),在外觀上,亞洲龍是符合我的審美的,外觀給人的感覺(jué)很精神。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的做工工藝,我是蠻喜歡的,操控起來(lái)會(huì)比較輕松簡(jiǎn)潔。
空間:它的空間我挺滿意的,家用車(chē),只要座位夠,坐著寬松,日用品有足夠的空間放就可以了,這些它都能滿足。
配置:性價(jià)比較高,車(chē)子用著很實(shí)用,而且用車(chē)成本不高,配置也高,價(jià)格符合我的預(yù)算。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,起步不肉,速度起來(lái)后,稍微給一點(diǎn)油就能加速超車(chē),非常干凈利落,隨叫隨到的感覺(jué)。
操控: 操控起來(lái)很方便,因?yàn)檫@款車(chē)自帶的輔助系統(tǒng)太多了,給我開(kāi)車(chē)時(shí)帶來(lái)很多的便利。
油耗:油耗表現(xiàn)讓我也非常滿意,亞洲龍百公里耗油僅7.5升,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的特別好。
舒適:舒適性上,除了隔音這一點(diǎn),有點(diǎn)瑕疵之外,其余的都還是不錯(cuò)的。它的的底盤(pán)過(guò)比較小的坑洼或是減速帶時(shí)震動(dòng)不明顯,座椅的舒適度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新車(chē)一個(gè)月開(kāi)了2000多公里,最滿意的幾點(diǎn):1、外觀真的很靚、典雅;2、操控性、轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),底盤(pán)優(yōu)秀;3、油耗低,目前平均4.6L百公里;4、乘坐舒適,舍得下血本用了很多真皮材質(zhì),手感不錯(cuò);5、空間不錯(cuò),特別是后備箱空間,大的超出我的想象;6、廠家送的4年10萬(wàn)公里基礎(chǔ)項(xiàng)免費(fèi)保養(yǎng),可節(jié)約一部分養(yǎng)車(chē)成本。
缺點(diǎn):這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)很是滿意,暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。等發(fā)現(xiàn)的時(shí)候再和各位車(chē)友分享
外觀:外觀美觀,大方漂亮,大燈很犀利,輪轂小點(diǎn)是毛病,開(kāi)出去相當(dāng)唬人。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)雖說(shuō)是有個(gè)9英寸的中控車(chē)機(jī),但它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能是比較單一的,根本沒(méi)有我想象中的那么好用,而且整個(gè)內(nèi)飾的用料也比較差一點(diǎn),塑料的確實(shí)有點(diǎn)太強(qiáng)了,完全達(dá)不到這個(gè)級(jí)別的平均水平,可我跟比起來(lái)確實(shí)是有一定差距。
空間:車(chē)子的空間我覺(jué)得夠大,一家人一起出去玩一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:我個(gè)人決定亞洲龍還是很不錯(cuò)的,價(jià)格也不是太貴,車(chē)子外觀大氣,上檔次,又不顯得老氣,關(guān)鍵還省油,30多歲買(mǎi)車(chē)亞洲龍開(kāi)開(kāi)還是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)我是很喜歡的,能夠給我我想要的那種速度感,推背感也是有的,起步提速都非常快,對(duì)動(dòng)力是很滿意的了。
操控: 這個(gè)我覺(jué)得感觸挺深的,方向盤(pán)握著很舒服,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。尤其是那個(gè)車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)還有低速巡航那個(gè),兩個(gè)配合起來(lái),跑高速太舒服了,安全和舒適性提升特別多,可以點(diǎn)贊。
油耗:油耗很低,讓我覺(jué)得很滿意,目前的油耗是百公里5.7個(gè)油,開(kāi)個(gè)幾年下來(lái),能省不少油錢(qián)呢!
舒適:我除了喜歡顏值,再有就是喜歡舒適性,真的太美妙了,座椅非常享受,空間像客廳,座椅像沙發(fā),真是太美了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我今年三十歲了,在蘇州的一家銀行上班,我家里是養(yǎng)殖大閘蟹的,在陽(yáng)澄湖那里有一塊固定的一片水域養(yǎng)殖大閘蟹。我出生在秋天,在秋天找到了第一份工作并且一直干到現(xiàn)在,在秋天的時(shí)候遇見(jiàn)我的人生伴侶,也是在去年秋天買(mǎi)了第一輛車(chē)。雖然對(duì)于自然界生物而言,春天是一個(gè)新的開(kāi)始;但對(duì)于我而言,秋天才意味著新的開(kāi)始。 自從大學(xué)畢業(yè)后,我在我便開(kāi)始和大多數(shù)人一樣,朝九晚五地去工作。公司離我的住所不算近,通勤的地鐵又過(guò)于擁擠。為了在“社畜”生活中給自己留有一絲舒適空間,我購(gòu)買(mǎi)了屬于自己的第一輛車(chē),一汽豐田-亞洲龍。說(shuō)到與亞洲龍相識(shí),要從皇冠說(shuō)起。之前一直關(guān)注的是一汽豐田的皇冠,可惜一直囊中羞澀沒(méi)有能力去買(mǎi)。等到這幾年有購(gòu)車(chē)發(fā)圈,也有了經(jīng)濟(jì)能力,皇冠停產(chǎn)了。因此而認(rèn)識(shí)并了解亞洲龍。我不像其他人一樣鐘愛(ài)越野,喜歡大越野車(chē),轎車(chē)足以滿足我的用車(chē)無(wú)數(shù),而且亞洲龍的尺寸很大和雷克薩斯幾乎沒(méi)區(qū)別。加上省油的混動(dòng)車(chē)一直是今年以來(lái)的熱門(mén)話題,我自然而然也愿意為環(huán)保出一份力。我選擇的是最具性價(jià)比的亞洲龍混動(dòng)豪華版,該有的配置都有了,而且17寸的輪轂,搭配的輪胎恰到好處。每次放假我都會(huì)撐著假期開(kāi)車(chē)回家,與親人團(tuán)聚。當(dāng)我開(kāi)車(chē)回到家鄉(xiāng),也會(huì)讓父母坐上我的車(chē),載著他們?nèi)ザ碉L(fēng),或者一起去走親訪友。因?yàn)閬喼摭埖某俗惺芊浅J孢m,我父母每次乘坐時(shí)都贊不絕口,還夸我駕駛技術(shù)好
缺點(diǎn):沒(méi)有什么太不滿意的地方,只是希望能改進(jìn)吧,棕色內(nèi)飾可以普遍一下,別因?yàn)槲屹I(mǎi)的配置低,只能選米色或者黑色,哈哈。
外觀:車(chē)子的外觀大氣,有檔次,又顯得年輕時(shí)尚,可能很大燈設(shè)計(jì)有關(guān)系,大燈設(shè)計(jì)也很特別。
內(nèi)飾:前排杯架有小細(xì)節(jié),里面有扣,防止傾倒的,很貼心了。多媒體:中控顯示屏很大,自裝的360全景在顯示屏上很清晰,無(wú)死角,駕駛感很棒,倒車(chē)很方便了。藍(lán)牙自動(dòng)連接,一鍵接聽(tīng)電話。異味異響:新車(chē)到手的時(shí)候就沒(méi)啥異味,駕駛中也沒(méi)有什么聲音,找的代駕也說(shuō)車(chē)子聲音都沒(méi)有很好。
空間:亞洲龍的車(chē)內(nèi)空間特別寬敞,不管是平時(shí)作為家用還是作為公務(wù)用車(chē)都是完全OK的,而且后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大,每次出差帶的東西比較多也都完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比挺高,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別車(chē)?yán)镞x混動(dòng),基本只有豐田亞洲龍可以入得了法眼,也只有豐田的混動(dòng)靠點(diǎn)譜,沒(méi)經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)的,我也不敢去考驗(yàn)。
動(dòng)力:2.5L油電混合雙動(dòng)力很夠使用,動(dòng)力很足,提速蠻快的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:模式切換很流暢,不會(huì)有太大障礙
操控: 開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,感受不多的方面不好對(duì)比,就感覺(jué)開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向非常靈活,指哪兒就到哪兒,幾乎瞬間就有響應(yīng),完全沒(méi)有大車(chē)笨重的感覺(jué),并且TNGA架構(gòu)底盤(pán)的沉降,給高速駕駛時(shí)帶來(lái)更穩(wěn)定的車(chē)廂體驗(yàn)。
油耗:車(chē)子的油耗很滿意,城市道路高速都開(kāi)過(guò),低速用的是電
舒適:舒適性:寬大的空間配上包裹感十足的座椅舒適度,這一塊的話非常的不錯(cuò),不管是駕馭起來(lái)還是乘坐起來(lái)舒適感覺(jué)都很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):完美的外觀,大氣的設(shè)計(jì),家人和我都很喜歡,孩子更是喜歡的不行。
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾異味重,剛買(mǎi)了車(chē)異味蠻重的,車(chē)內(nèi)坐久了聞得會(huì)頭疼,買(mǎi)了一些碳包感覺(jué)也沒(méi)什么作用,每次開(kāi)車(chē)前都得先通風(fēng)五分鐘才能坐到里面,不過(guò)現(xiàn)在倒是好很多。
外觀:亞洲龍的外觀就有一種車(chē)如其名的感覺(jué),它的外觀造型真的是特別霸氣了,超大面積的中網(wǎng)顯得整臺(tái)車(chē)子更寬了,前邊大燈的樣式也配合的很到位,從側(cè)面來(lái)看整個(gè)車(chē)子的線條也是非常優(yōu)雅流暢的,特別高級(jí)。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)造型采用的是比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,個(gè)人覺(jué)得和外觀有點(diǎn)不匹配了,內(nèi)飾相比外觀就沒(méi)有什么檔次。
空間:前排常規(guī)設(shè)計(jì),180以內(nèi)的正常身高完全沒(méi)問(wèn)題,主駕駛位有十向調(diào)節(jié),適應(yīng)性非常好,無(wú)論你身材如何都能找到自己合適的座位點(diǎn),后排縱向腿部空間無(wú)敵,普通身高二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,還有說(shuō)一下后備箱,很多車(chē)型內(nèi)部空間大其實(shí)就是擠占了后備箱而已,而亞洲龍后備箱完全沒(méi)有縮水,藏幾個(gè)大活人都沒(méi)問(wèn)題!
配置:購(gòu)車(chē)很方便,售后很貼心,養(yǎng)車(chē)很放心,選擇一汽豐田就是開(kāi)啟美好車(chē)生活的鑰匙
動(dòng)力:主要是排量很大,大大的提升了提速效果,60到100區(qū)間的提速效果最突出,動(dòng)力絕對(duì)不弱。
操控: 車(chē)子也是開(kāi)了一段時(shí)間,操控很簡(jiǎn)單的,一些輔助功能用的比較多,能方便駕駛。
油耗:相比普通的燃油自吸,雙擎的油耗優(yōu)勢(shì)太大了,市區(qū)極端情況下只有4L不到,再踩油門(mén)不超過(guò)6L,平均就在4.5-5.5L之間,相當(dāng)于普通2.5L或者2.0T油耗的50-60,無(wú)敵。
舒適:座椅很舒服,包裹性特別好,貼合背,跑高速那會(huì)體會(huì)最多,不會(huì)特別累?照{(diào)有那個(gè)pm2.5過(guò)濾系統(tǒng),開(kāi)著挺放心的,感覺(jué)冬季霾天氣會(huì)挺有用的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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