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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足亞洲龍的舒適性。它的底盤調(diào)教十分柔軟，過減速帶或者走爛路都特別扎實，厚重感很明顯。一起，高速上的噪音控制很到位，坐在車內(nèi)不會覺得吵鬧。
缺點：這款車也跑了接近4000 公里的吧，動力輸出這方面還是有一點不足的。加油門速度一直上不了。
外觀：外觀我很滿意，進氣格柵設(shè)計的相當有個性，整個車沉穩(wěn)又不失時尚
內(nèi)飾：大屏像素要掉價了些，座椅絎縫還有中控搭配以及軟包都很喜歡，抬頭顯示很方便，整體舒適上都能跟上需求。
空間：空間上的表現(xiàn)的話，我覺得還是非常不錯的，能夠滿足我日常的出行，以及日后的一個自駕游各方面，我覺得都不成問題。
配置：這款亞洲龍的大部分方面我都很滿意，偶爾有一點小瑕疵我也是可以接受的，駕駛體驗感很棒。
動力：動力適合出差和游玩加速的時候很有力量感，另一方面自己也比較喜歡它的發(fā)動機的質(zhì)量。馬幣強大功率也非常高。
操控：
亞洲龍的轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕重適中，轉(zhuǎn)動時那種阻尼的改變很線性，開起來十分自然，不會讓人覺得輕飄飄。
油耗：市區(qū)油耗5.8升百公里，高速油耗是4.6升百公里，這個油耗完全可以接受
舒適：底盤整體的一個舒適度還可以，整車的一個隔音水平也還行，這幾個方面保證了車子的一個舒適性。在開車的時候感覺這輛車比較穩(wěn)，再加上它的座椅的一個舒適度，整體一個包裹性，坐久了也不會覺得腰酸背痛。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程21525公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是作為商用還是家用，能夠很好的兼顧，這是我非�？粗氐囊稽c，而且豐田亞洲龍的外形設(shè)計和內(nèi)飾的風格，真的是屬于那種一見鐘情的感覺
缺點：最不滿意就是噪音還是有點大，純電跑的時候噪音不大。
外觀：一眼看去就過目不忘的，看起來比較前衛(wèi)時尚，這個顏色不僅好看，而且也很好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十分寬厚，大面積的皮質(zhì)包裹還有菱形的紋路，合作白色的縫線具有一定的層次，只不過中控這一部分做工差了點，旋鈕按鍵沒有那種明顯的阻尼感，比較松懈。
空間：選擇了主打色，棕色內(nèi)飾看慣了黑色、米色內(nèi)飾，這次想給自己帶來不一樣的。這點也是豐田給他新旗艦花了心思了，證明豪華車的誠意也是有的，這個色系才整體空間設(shè)計上利于視覺效果沖擊拉大了整體的寬度。方向盤用了雙拼色帶了一些時尚感，皮座椅用打孔效果保證透氣性也增加點潮流性，對于整體空間利用率來看都是有很多細膩之處。前排空間上很不錯，副駕駛也有老板鍵用處不大但不會到你用的時候慌亂，腿部頭部空間也是合理，1.8個子坐上去舒適度很高，整體來說空間還是優(yōu)秀了。
配置：車子的性價比整體來說還是不錯的，買車的時候有優(yōu)惠，而且用車的時候感覺挺實惠，外觀很喜歡，開起來很開心。
動力：動力絕對是很棒的，本身是2.5L排量的發(fā)動機加上一個電機介入的驅(qū)動，行駛起來的動力非常強，在超車的時候覺得非常迅猛。
操控：
手感比較不錯，對于亞洲龍的操控我覺得很不錯了，方向盤精準度高，也沒有虛位，尤其是在調(diào)頭的時候，雖然車子特別長，但是調(diào)頭的時候并沒有感覺特別費力，而且它的方向盤的轉(zhuǎn)向半徑并不是很大，也不會因為自己轉(zhuǎn)彎而影響到一旁的行人或者是車輛。
油耗：整體的油耗可以接受的范圍之內(nèi)，平日里開的路途也有擁堵的市區(qū)路。
舒適：整體車內(nèi)的噪音隔離，這方面我感覺是做的非常不錯，晚上出門以后確實非常的安靜，所以對身體的包裹性也非常強，尤其是對腿部的支撐還是比較好的，因為這段時間跑的長途比較多吧，這方面還是很用心的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格26.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的方面應(yīng)該是這臺車的燃油經(jīng)濟性特別高，所以讓我非常滿意，另外也就是車子顯得比較飽滿�？雌饋砗艽髿�，而且坐在車里面的舒適度特別高。
缺點：說到這不滿意的地方也就是車子的內(nèi)飾吧，有點過于簡單，看著沒有什么檔次，要說這20多萬的車子了，怎么著也不能像10來萬的感覺吧，需要改善一下。
外觀：外觀設(shè)計比較時尚大氣，整體顯得特別的飽滿。進氣格柵的設(shè)計風格顯得有比較強的視覺攻擊性，本身有著典雅和霸氣的氣質(zhì)所在。
內(nèi)飾：中控大屏還有方向盤這些在使用的時候都是頻率比較高的，既有科技感同時又非常的人性化，而皮料不錯，在整個內(nèi)飾的氛圍上邊有商務(wù)的氣質(zhì)，還有老板按鍵，可以方便后座的人調(diào)整腿部空間，這樣既方便而且又顯檔次。
空間：車內(nèi)的腿部空間沒有問題，首要便是后排的頭部空間較小，和它本身的車身高度偏低也有關(guān)系
配置：售后能力以及服務(wù)態(tài)度是非常好的，再加上這款車沒有什么故障，對他的評價也非常高。
動力：車子加速起來非常的流暢，導(dǎo)致我都不敢深踩油門，怕控制速度開的太快
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很清晰，而且低速很穩(wěn)定，高速的時候方向盤的手感就是屬于那種特別厚實的，整個操作的感受很舒服很實在
油耗：還是要肯定一下亞洲龍的油耗表現(xiàn)，誰又能夠想到這臺車的油耗竟然能夠跑到百公里不到6升，除了驚訝就是驚喜。
舒適：舒適性是沒得比的，中型級別的一臺車，軸距夠長，乘坐起來很舒服，而且動力輸出很平順舒適度很高。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這車子的造型了，對比了很久，也就是在顏值造型上面有點猶豫，入手一款穩(wěn)重大氣又不失個性的車子很難，好在這亞洲龍讓我找到了，雖然價格有點小貴，但每次看到它不錯的外觀和豐富的配置，我就覺得這錢花的很值。
缺點：內(nèi)飾在姿態(tài)上邊比較的中庸，沒有太多比較新穎的地方，雖然用上去沒有特別難受的感覺，但是在視覺效果上總是不能挑起我的很大興趣，其實作為一款可以商務(wù)接待的車子來說，也它的整個內(nèi)飾可以再精致帥氣一些。
外觀：外觀比較時尚，也特別亮麗，尤其是顏色我很喜歡，車漆噴的也很均勻，車前身看起來很修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是很好的，大屏很大，開車操作起來很方便，按鍵反饋感好，就是味道大
空間：整個空間布局還是特別合理的，前后排就算坐滿人都顯得不是很擁擠，可以有很好的收放自如狀態(tài)，乘坐起來頭部和腿部空間要比老車子好的太多，看著空間設(shè)計還有一些隱藏式的儲物小格子。
配置：買下來價格不算很貴，價格我們家庭還是可以承受的，自己選擇的就是要選擇自己喜歡的。
動力：動力的話我個人覺得還是可以的，今年才買的車，每次駕駛都挺愉快的，無論是起步啊，超車這些都不會覺得有壓力，還是比較輕快的，提速也很給力。
操控：
TNGA架構(gòu)下的設(shè)計還是值得表揚的！方向盤操控輕盈靈敏，沒有很多虛位指哪打。扎實的底盤，城市用車來說算是可以的。
油耗：車子的油耗不高，百公里油耗6升左右，這是市區(qū)和高速都跑的時候，當然我感覺在市區(qū)跑的時候他并沒有多費油，這也是混動車的好處之一吧，況且豐田的混動技術(shù)確實做得不錯，所以在省油方面自然是讓我比較放心的。
舒適：舒適性很不錯呀，座椅很松軟，像放了彈簧一樣，即便駕駛一天也不會感覺到疲憊，并且心情還能保持愉悅，這點很可貴。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的舒適性，哪怕是和比他級別高的車相比也不遜色，可以看出是用心做品牌的一款，而且外觀也很好看，在顏值上就領(lǐng)先了，起碼出去的時候第一眼就讓人感覺非常的高端大氣，對于我個人來說也是一個能夠為我增光添彩的事情。
缺點：可以沒有什么毛病，就是最開始味道有點大。
外觀：外觀十分給力，要造型有造型，要設(shè)計有設(shè)計，整體感很強，回頭率也高，開著極其拉風。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾的整體表現(xiàn)度還是挺滿意，但是中控屏幕的設(shè)計，就有些差強人意，有提高那就更好了。
空間：上下班代步用，空間足夠用，日常在使用方面其實感受還是比較好的，后備箱空間還行，被我放了好多零食，前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的。
配置：全面的優(yōu)質(zhì)配置，開車的時候有輔助，坐車的時候有享受，停車的時候也能夠很安逸，整體來說只要和亞洲龍相伴，心情就是棒棒的，用完車子以后，感覺這車子的性價比一下子高起來很多，入手不虧，其實買回來車以后很難收到一款不被吐槽的車子，而我這款亞洲龍就是越用越喜歡的那種，所以我感覺這車真心不錯。
動力：動力這方面還是有一點欠缺的，雖然排量在市區(qū)里面跑夠用了，但是在高速跑的話還是有一點欠缺的，高速的后半程加速能力不是很快，市區(qū)起步的時候還是有點肉
操控：
起步能做到非常及時，拐彎的時候能做到特別的平穩(wěn)，方向盤一點都不抖，油門和剎車也在使用時，顯得特別的溫柔適中，行程不長，但是表現(xiàn)出來的優(yōu)越感卻特別的長久。
油耗：油耗：油耗百公里5.7個油，覺得還是挺省油的，我同事的車比我耗油多了，經(jīng)常去加油。
舒適：日系車都是以舒適性著稱，亞洲龍的座椅就是非常的舒適，久坐也很透氣
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀，顏值很夠，很符合我的審美。
缺點：沒有特別不滿意的地方，只能說在一些小的方面有可以改進的地方。
外觀：我最喜歡亞洲龍的車身旁邊面，它的流線很順暢，給人的感覺十分優(yōu)雅，還有雙腰線的設(shè)計，提升了旁邊面的立體感
內(nèi)飾：我特別喜歡里面的用料，功能比較齊全，也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味。
空間：車身長4975CM，前排后排空間都很足，自己身高180，也算是大長腿了，在車內(nèi)足夠我舒展
配置：價比總體還不錯，外觀搶眼，空間足夠大，油耗低，舒適性也不錯，動力好，操控輕松。
動力：動力：動力我覺得還好，踩下油門，車子反饋很及時，感覺挺有勁兒的，高速超車很容易。
操控：
電子助力的方向盤讓我開車十分的輕松，車上的配置也比較豐富，倒車影像很清晰
油耗：油耗真心特別低，尤其是跑市區(qū)的時候，感覺特別明顯，之前開過的車子，只要遇上擁堵路段，那個油耗就立馬飛漲到8個或者是9個油，而我這個車子在市區(qū)跑著的時候，竟然能低到6.5升左右。
舒適：中級車就是比普通的緊湊型車要來的舒適性高，它的底盤特別的穩(wěn)重，所以過任何路段的時候，即使再顛簸，他都能夠非常柔和舒緩的，通過去，而在乘坐感受上來說，那就更不用提了，起碼座椅大又軟，透氣又細膩。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這是款科技感十足的車子，各種功能在操控的時候帶給我的都是種很享受的舒適感。還有外觀，看上去似像一個精致的小城堡，吸引人眼球，又耐看，造型設(shè)計也很特別。
缺點：黑色的車漆面容易劃痕多，不過看著也更亮有型，偶爾商務(wù)用下所以黑的更適合些。車的多媒體屏幕像素有點弱，明顯的不搭。
外觀：外觀是沖擊我的動力，犀利前臉也足夠大氣，車燈效果也很炫在前格柵搭配上沖擊力大大提高，有點遺憾就是后尾的貫穿燈不是標配，后期要自己改裝了。輪轂也是很大，這個版本用了18寸的總體上視覺效果還是很高，起碼不會頭重腳輕了，很棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，沒什么特點，普普通通的，但是該有的都有，就是沒什么新意。其他的都還行。
空間：空間非常大，坐在車里面無論是前排還是第二排，整個腿步空間都特別的寬敞。雖然說通常一個人開車比較多，但是一旦和客人在一起坐在里面，覺得非常舒適。
配置：性價比很不錯，畢竟是傳說中開不壞的車，這個價格除了有點肉，其他沒什么挑剔的。
動力：動力上2.5混動的還是挺對位商務(wù)的需要的，提速一點問題沒有，低速也夠靜謐效果、汽油和電機一起工作還是小有澎湃感的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向比較友好，剎車踏板也做得很線性。
油耗：還是要看自己怎么開，其實也還好，覺得還能接受。
舒適：減震舒適性沒得說，座椅也非常舒服，分區(qū)空調(diào)不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計在同級別車型中還是比較突出的，外形通過美學(xué)的設(shè)計把這輛車送達到了一個高點，發(fā)現(xiàn)這輛車完全符合我和家里人的心中所求。
缺點：在尤浩這方面控制的不是特別好，尤其是在市區(qū)，它的波動會有些明顯，平時的時候還算可以，另一方面就是它的內(nèi)飾這方面設(shè)計的風格不是很吸晴，看著很俗氣。
外觀：外觀這方面還是很帥氣的，首先就是它的線條很有靈動感。而且它整體的車身比例控制的很好，自己看著它的大燈設(shè)計也挺心動的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計風格讓我覺得有些失望,因為用料都還是挺不錯的，只是整個風格顯得中規(guī)中矩，沒有比較明顯的創(chuàng)新缺乏時代感。
空間：空間：空間很大，前排座椅電動調(diào)節(jié)之后，腿部空間很充足，頭部的有大于一個拳頭的距離。后排的空間坐三個大人不會覺得擁擠，而且中間還配備頭枕。后備箱開口比較大，后排也可以放倒，空間利用率高。
配置：性價比方面我個人以為是不錯的，因為臺車能給您在生意場面上面所帶來的一種無形的收獲，那么就不是這臺車他本身價格高低的問題了。
動力：動力方面還是可以的，平時用就很充足，油門和剎車的反應(yīng)速度也很快，跑高速的時候這款車子的動力供應(yīng)和補給也比較的足夠。
操控：
絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，控制起來真的完全沒有任何問題，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，駕駛起來就不會有什么難度，只要你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣。
油耗：在保證動力輸出強勁的前提下，油耗也能控制的這么低6.5L，豐田混動的技術(shù)很到家
舒適：根據(jù)不同的路況可以改變不同的駕駛模式，在操作上面顯得特別的舒適，而作業(yè)也比較的人性化，在乘坐上面更加有呵護感。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4298公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相對來說還可以，外觀沒得說身邊很多朋友都會問，開起來很舒服，方向感和舒適感真的不錯。
缺點：畢竟這是一臺中等級別的車，而且價格不菲了，但是中控臺著設(shè)計風格，我覺得有點落伍，沒有創(chuàng)新。
外觀：外觀的設(shè)計，一改豐田車的外觀很是突出，有很好的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實不錯，它還是不錯的，處理的都比較到位。
空間：空間沒的說就是看好大才入手的，乘坐的舒適度可以頭部和腿部都設(shè)計寬敞到位，儲物上小空間合理后備箱容積足夠，就是差旅的大箱子也很輕松。
配置：關(guān)于它的性價比，我認為在價格這方面還是優(yōu)惠力度很大的那種，還有在配置上它的懸架和發(fā)動機等各方面的質(zhì)感都是很不錯的。
動力：動力算是5星吧，這個比汽油版還是大大贊賞的。起步很快，得益于電池的發(fā)揮這點順暢行還是滿分的，所以混動看豐田還是對的。跑高速的動力也是很足，油門踏板輕踏接力很快不會有頓挫感，夏天空調(diào)全部開啟狀態(tài)后也不會影響他的動力表現(xiàn)，要是你在紅綠燈，一腳油門踏板你會感覺到很多。
操控：
這款車子的操縱性還是比較有樂趣的，尤其是在轉(zhuǎn)向的時候特別平穩(wěn)，讓我感覺開著高速轉(zhuǎn)著大彎兒，也是能夠比較輕松的姿態(tài)。而且無論自己的駕駛技術(shù)高低水平，他都能夠達到人車合一的快樂，不會讓你費吹灰之力就能夠非常輕松的駕馭它。
油耗：關(guān)于尤浩，我覺得在市區(qū)表現(xiàn)不是特別好，但是高速的表現(xiàn)還是比較好的是可以接受的，整體這段時間的耗費情況壓力不算太大。
舒適：柔軟舒適度很高，車底盤也很扎實穩(wěn)重，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，坐著很舒服，不會覺得有負擔。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人也比較喜歡駕駛感受比較強烈一點的車，車身安穩(wěn)安全所以開起來高速上也不會跑偏的很穩(wěn)妥的，這個價格，能買到這么不錯的車子，覺得買的很值得。
缺點：其實也存在著很多的問題，但是屬于能接受的，最想要吐槽一下的是中控屏幕的設(shè)計，似乎有一些脫離了原本的味道和風格。如果后排座椅的凸起部分能夠有一個很好的改進，絕對是空間上的完美體現(xiàn)。
外觀：造型的設(shè)計是數(shù)一數(shù)二的，高端大氣上檔次，顏色飽滿，車型亮麗，從太陽下可以看到它車身的顏色還帶著隱隱約約的紅色，感覺這個顏色并沒有那么單調(diào)，而且也是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很豐富，尤其是中控臺的設(shè)置，也是我第一眼就喜歡的類型。
空間：滿足乘坐和駕駛上的空間需求，就沒有任何擔心的地方坐在后排，完全可以有很好的乘坐狀態(tài)
配置：質(zhì)量可靠穩(wěn)定，外漆工藝做的也很好，別有什么明顯短板。
動力：變速箱和發(fā)動機的配合很好，大排量的車子想要啥速度，伸腳就來，排量大底氣就是足呀，不光提速快，超車還快呢。
操控：
方向盤助力不錯，打向很平穩(wěn)，剎車也很輕。
油耗：油耗就屬于普通的油耗既不是很低也不高，平時使用起來也沒有負擔，混動車總體來說肯定比燃油車要省油。
舒適：在舒適性這方面主要就是座椅的柔軟度比較好，行駛的過程中減震效果也表現(xiàn)的很不錯，底盤的質(zhì)量也是很有口碑的。
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