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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間用車以來，覺得亞洲龍確實是天上人滿意的，雖然當初選擇亞洲龍的時候也考慮了許久，擔心這擔心那的，畢竟選擇這款車也是下下了一些決心的，所以說現(xiàn)在用著特別的舒服，也是臨摹特別的歡喜，也是當初選擇這款車沒有選錯，亞洲人的外觀就不說了，主要是在使用上確實是挺讓人滿意，動力上很OK，而且它的操控上也比較的省力，還有就是在油耗上確實是達到了巔峰
缺點：不知道是因為我個子高的原因還是車造型的原因，頭部空間有點小
外觀：很多朋友都問我開的什么車，說明這臺車在路上還是比較少的，大家都說很好看。亞洲龍的外觀確實對得起他這個旗艦車型的稱號。大格柵沖擊感覺很強，保險杠兩邊鰓型的進氣口讓整個前臉厚重感更強看著很硬朗
內(nèi)飾：中控屏幕的分辨率很高，操作起來很方便，用料上皮質(zhì)偏多
空間：車子的空間非常大。每次一家人出去的時候，坐在這臺雙擎亞洲龍的車里總感覺特別的寬敞舒適。
配置：混動亞洲龍各方面的表現(xiàn)都不比豪華品牌差，畢竟一分錢一分貨，這點是不會錯的，而且還有讓我驚喜的油耗，性價比還是很高的。
動力：動力表現(xiàn)一直都很好，在市區(qū)跑不起來，一般都是五六十碼的速度，發(fā)動機輸出的動力是很均勻的，動力上的變化是呈線性的。
操控：
現(xiàn)在買車都要考慮下操控好，亞洲龍雙擎很多輔助功能，用起來也很方便，很容易上手，科技感十足，雖然車身比較長，但不影響他的靈活！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):側面有車距離較近時，后視鏡就會有提示，很人性化的功能，車道偏離功能也很好用，有安全感！定適應巡航功能:50邁以上可以開啟，高速很省心省力，可以跟車
油耗：目前的油耗是5.2L100Km,在市區(qū)跑油耗在5.6L100Km左右。跑高速時大概在4.5L100Km左右。油耗比我以前的車一個月至少省100元的油錢。
舒適：座椅的舒適度極佳，就算開了很久的車，也沒有腰酸背痛的感覺，后排中間凸起讓坐中間的人時間長了有點難受
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在燃油版和混動版之間糾結了很久，最后還是選擇了混動，自己果然沒有選車，混動版本就是不一樣，油耗平均下來6出頭。
缺點：車子隔音效果可能不是特別好，高速行駛的時候風噪有點大，這點我不是特別舒服。
外觀：個頭非常的大，而且設計又很精致，特別看她的大嘴跟車頭，它的車頭其實非常簡單，但是就是這樣簡單的設計，卻營造出了一種氣場非常強大的質(zhì)感，而且它的車身非常的修長，看起來一點也不臃腫，車身也特別的寬，所以它看起來氣場強大的原因，大多數(shù)都是在這個地方體現(xiàn)出來，這臺車子一開到路上，基本上回頭率還是挺高的，我很喜歡
內(nèi)飾：頂配獨有的棕色內(nèi)飾是亞洲龍身份的象征。還有門板上的菱形壓線設計非常有質(zhì)感。
空間：在B級車的級別里面，亞洲龍的空間的表現(xiàn)非常棒，尤其是讓老人坐后排空間大了他們坐著也舒服，跑長途也不會累
配置：價格偏高，優(yōu)惠又少，但考慮到豐田保養(yǎng)成本低，基本沒什么大問題，油耗低，故障率低購車:優(yōu)惠力度太少，等車時間3周，去周邊大城市買有考慮時間成本，最后還是本地成交了保養(yǎng)維護:還沒有開始收費保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)成本怎么樣，隨后保養(yǎng)了再說4S店售后服務:機油問題到店檢查過一次，售后經(jīng)理和車間總監(jiān)好幾個技師一起和我進行了檢查，沒啥問題，就放心了品牌評價:合資品牌比較喜歡一汽豐田，家里親戚朋友周邊一汽豐田車比較多，耳濡目染，也就選擇了一汽豐田，希望是不錯的選擇
動力：2.5升混合動力跑起來輕快有勁，而且調(diào)教的也很好，有一定的高級感，起步主要靠電機驅(qū)動，甚至會稍微有點往前竄，多踩一腳油門的話，推背感也是有的。過了磨合期以后跑過三次高速，后段的動力儲備也很充足，車速超過100以后，仍然有很好的加速感。
操控：
方向盤的感覺真的很舒服，起碼比我之前開的寶馬舒服多了，這也只是個人感受
油耗：如果我說我現(xiàn)在的油耗只有4點多的油耗，會不會有點太過分了呢
舒適：座椅設計符合人體設計，坐上去舒適性很好�？照{(diào)反應很快，迅速制冷制熱。jbl音響很喜歡，音質(zhì)很好！有空氣凈化功能，車內(nèi)空氣不好時能夠提醒！后排有獨立空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度跟方便，可以獨立控制！高速過減速帶底盤非常穩(wěn)，乘坐總體舒適滿意！車內(nèi)噪音:開快了車內(nèi)會有噪音，不是很大，但不夠靜怡
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，寬敞的空間，高級的配置。豐田高端純正血統(tǒng)。進口發(fā)動機，高于進口車的配置。還有四年10公里的免費基礎保養(yǎng)，用車無憂。
缺點：我最不滿意也是最不理解的是這么好的一臺車，剛買來的時候竟然有一股十分濃厚的異味。 經(jīng)過多次的清洗，到目前還沒有全部去除。
外觀：外觀：外觀很帥氣，而且這個顏色要更偏商務一些，所以我更喜歡這種比較大氣，而且穩(wěn)重
內(nèi)飾：方向盤的皮質(zhì)很細膩，內(nèi)飾顏色搭配沒有什么問題，但是中控屏幕上面的按鍵造型我真的不喜歡，給我一種低擋的感覺。
空間：后排空間本可以很大的，車里寬度足夠坐下三個人。但就是可惜在后排地板中間凸起幅度明顯，一個前驅(qū)車弄這么大的凸起沒啥必要。
配置：開不壞的豐田既省油保養(yǎng)又便宜，這個價位買到混動的車值得。
動力：等紅綠燈的時候一腳油門踩下去，就感覺被彈出去了一樣。推背感非常明顯，而且開亞洲龍雙擎它的這個油耗你根本不用擔心地板油的油耗
操控：
方向盤手感很順滑，屬于比較偏輕的一個了，單手打方向沒啥壓力，調(diào)頭也比想象中要容易很多。
油耗：我的車是有點混合的動力，油耗一點都不高，已經(jīng)開了5100多公里，我用小熊APP記錄的百公里平均油耗只有4.9升。
舒適：車輛的減震做的不錯，軟硬適中，過一些坑洼路面的時候，過濾的也很舒服
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購買時間2020年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車的要求就是開出去一定要有氣場和面子，顏值要非常的高，亞洲龍的氣場完全可以罩的住
缺點：讓我不滿意的就是鈑金車漆偏單薄了一些，因為車身尺寸比較大，我也算一個新手司機，所以平時的一些小刮小蹭還是避免不了的，嚴重點的話都要漏出底漆了，真的有點心疼。
外觀：外觀看起來就像一個優(yōu)雅的王子，氣質(zhì)非凡，車的外觀我肯定打滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，亞洲龍中控層次分明，內(nèi)飾顏色搭配高手感舒適多媒體大屏上的油電切換顯示，很有科技感
空間：空間非常滿意，尤其是后排，坐上去簡直就是享受，后排中央有凸起，座三個人的話，中間的比較尷尬
配置：動力開著很強勁油耗而且很低家用商用沒負擔，還贈送了10次保養(yǎng)，亞洲龍性價比沒的說
動力：買的是雙擎的，動力沒有想象中的那么差，可以說有一種小驚喜在里面加速的感覺很好而且加速反應特別的快沒有滯后的感覺，而且普通模式就可以勝任任何路況包括高速超車都可以
操控：
操控：操控很簡單，還有多種輔助系統(tǒng)，比如車道保持并線輔助，方向盤的操控感也比較的輕快
油耗：我的車是有點混合的動力，油耗一點都不高，已經(jīng)開了5100多公里，我用小熊APP記錄的百公里平均油耗只有4.9升。
舒適：減震這一塊做的很舒適，過坑的時候不顛，亞洲龍的后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)，座椅通風在夏天用處太大了
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：都會喜歡這樣比較有個性的外觀，空間也是很大，很適合裝載很多的東西，動力也是很澎湃的類型，當然其他的地方也表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點：車里配置都挺高，但這個車機的語音控制系統(tǒng)功能太少了，有一點雞肋的感覺。
外觀：橫向中網(wǎng)搭配細長的大燈設計，視覺上看起來更寬，整體感覺非常大氣。長車身加低重心，從側面看車子又運動感十足。18寸的拉絲設計的大輪轂讓車子富有靈氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，每個控制區(qū)域都是獨立的，各項功能按鍵一目了然，操作起來十分順手。
空間：空間超大，前排座椅放倒，躺在里面休息，腿能伸直，想怎么放就怎么放，非常舒服。把座椅調(diào)到正常駕駛位置，頭部大概有半拳的距離。 車內(nèi)儲物能力：門板上不能放杯子，但放手機很方便。中央扶手有兩個杯槽，主副駕駛放杯子都要地方放。 后備廂容積：后備箱開口很大也很平整，放兩個行李箱還有空余。購物，出差帶東西都非常夠用。
配置：性價比因為買車的時候沒啥優(yōu)惠，不過車的外觀和內(nèi)飾性能真的也是沒啥可以吐槽的，算是性價比比較好了。
動力：2.5升的汽油機，在搭配電動機組成了混合動力，做到了每一個動力區(qū)間的完美輸出，這點我是真的很有體會，以前也開過豐田的車子，在起步的頭段動力其實還是蠻肉的，但是這一次混合動力的車子，用電動機補足了他的起步動力，所以有的時候堵在市區(qū)里面，走走停停的情況下，完全不用擔心油耗和跟不上前面的車而被加塞，高速的動力也不錯，巡航120都是輕輕松松的
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向輕，低速靈活。馬路上調(diào)頭一把方向基本能過來。預碰撞安全系統(tǒng)加動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)讓開車更安全，能主動剎車，能跟車。 方向盤操控感：方向盤小巧靈活，手感好。多功能方向盤，所有的按鈕一只手都能控制。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng)：能輔助轉(zhuǎn)向，跟著白線走，不用擔心壓線。壓線了會報警。能達到“L2級別的自動駕駛模式。
油耗：車子的燃油經(jīng)濟性特別高。從實際的使用來看，綜合起來平均油耗百公里在5.3升左右。這是一臺中型級別的車，這個油耗表現(xiàn)的太優(yōu)秀了。
舒適：真皮座椅坐著很舒服。座椅帶電加熱和通風功能。座椅加熱目前沒用過，通風還是挺好用的，打開座椅通風屁股底下涼涼的，一會就不熱了，夏天長途駕駛屁股底下舒服多了。座椅舒適性:座椅帶記憶功能。下車時座椅自動調(diào)到最大空間使下車更便捷。通電打火時，座椅自動調(diào)到平時的正常駕駛位置，特別人性化。空調(diào):三區(qū)獨立空調(diào)，能根據(jù)不同人對溫度的要求進行調(diào)節(jié)。比如車上有老人時，可以把老人坐的位置的空調(diào)溫度調(diào)的相應高點，老人大多怕冷些。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡亞洲龍的動力，2.5升的4缸自吸發(fā)動機輸出動力充足，再配合E-CVT無級變速箱，構成的這套動力總成不光是動力輸出的平順性好而且擋位切換也很智能，從來也沒出現(xiàn)過抖動或者頓挫的現(xiàn)象。
缺點：新車異味比較大，另外跑快了胎噪比較大，還有就是優(yōu)惠的太少了，底盤略低
外觀：亞洲龍外觀真的是顏值派的擔當，這外觀我感覺真的是沒誰了，特別是側身那流暢的小腰條，我感覺是我比較喜歡的地方之一吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：那時還是比較奢華的，內(nèi)飾的設計風格比較的成熟，而且材質(zhì)上多用軟包，還有實木裝飾，還是很上檔次的
空間：空間超大，前排座椅放倒，躺在里面休息，腿能伸直，想怎么放就怎么放，非常舒服。把座椅調(diào)到正常駕駛位置，頭部大概有半拳的距離。車內(nèi)儲物能力:門板上不能放杯子，但放手機很方便。中央扶手有兩個杯槽，主副駕駛放杯子都要地方放。后備廂容積:后備箱開口很大也很平整，放兩個行李箱還有空余。購物，出差帶東西都非常夠用。
配置：我覺得性價比最高的地方，在于外觀還有油耗了。因為油耗特別省，那性價比馬上就體現(xiàn)出來了，經(jīng)濟的油耗，我感覺特別難得，畢竟動力那么強的車，大多都是挺費油的。
動力：2.5發(fā)動機的動力對于這臺車來講足夠用了，我開車比較穩(wěn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都很少踩到兩千轉(zhuǎn)往上。無級變速器的平順性比普通的自動變速箱更好。
操控：
我開亞洲龍沒感覺到不好駕駛，方向盤很輕松，沒有笨重的感覺，加速后車輛的行駛很平穩(wěn)，車道偏離可以時刻提醒駕駛操作
油耗：油耗是最大的優(yōu)勢現(xiàn)在6.5L油耗，讓我有種越開越省油的錯覺，秒殺我之前開的燃油車
舒適：乘坐舒適度方面的表現(xiàn)，無可厚非。讓人感覺到車子行駛的平穩(wěn)性以及安靜性，所以坐在車子里面感覺特別舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格29.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16481公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格直接到了三十萬以內(nèi)，這個價位買到豐田的雙擎旗艦轎車，怎么算都劃算，開出去面子也足足的。
缺點：后排地板中間有很大的一塊凸起，導致原本可以坐三個人的后排只能坐兩個人，有點浪費空間了。
外觀：中網(wǎng)的造型設計很獨特，非常有自己的個性，led的大燈非常好看
內(nèi)飾：喜歡大屏幕的伙伴，千萬不要錯過啊，真的就是給力啊。中控的功能也很豐富，要說不滿意的話，就是內(nèi)飾在我剛提車的時候，有味道，散了一陣兒才徹底去除。
空間：空間這一點完全不用擔心，不管是它的橫向?qū)挾�，還是它的縱向?qū)挾龋酥袊毓ぐ娴膴W迪A6和寶馬五系之外，其實在這個級別，這個價位里面的車的空間都不如它大，特別是后排空間，怎么舒服怎么來，因為后排本身就特別寬敞
配置：亞洲龍的品質(zhì)一定是對得起價格的，用車成本低，配置好，而且給你帶來檔次感
動力：動力上下班開完全夠了，而且上下班都堵的不得了，喜歡這樣平穩(wěn)的駕駛感受。
操控：
車子開起來很輕松靈活，尤其是高速便道超車給我的感覺穩(wěn)穩(wěn)的沒有一點操作不給力的感覺
油耗：說說油耗，目前這個車的油耗在5.5L100KM，2.5L排量的配置對于這個車已經(jīng)是相當優(yōu)秀了。跑市區(qū)的時候稍微高點，6個多點，這樣也讓我覺得油耗是低的離譜了。他的表現(xiàn)，完全是符合我的預期。
舒適：這塊真的是認真了，尤其是噪音的處理，出乎我的想象。雖然在高速上，速度一起來，那多少是有胎噪的，但是我感覺平時開的話，沒有啥聲音，我自己就很滿意了。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7424公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人選擇車子的話第一是要看它的動力足不足，對于輕微強迫癥的人群來說車子的頓挫感會讓我們很抓狂的。這款車子動力恰恰是我最滿意的一點，挺不錯的。
缺點：各方面都很不錯，雞蛋里挑骨頭的說，這輛車搭載了語音控制系統(tǒng)，但是通過語音可以實現(xiàn)的功能只有兩種，有些太單一，應該讓語音控制功能更全面一些，這樣在跑高速的時候才會發(fā)揮更好的作用。
外觀：和汽油版外觀沒什么區(qū)別，檔次感都是一樣的高。而且因為車身長度的原因，整車看起來氣勢十足，巨大的前臉讓我想起了豐田最頂級的埃爾法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個每個人的審美都不一樣，我覺得亞洲龍的內(nèi)飾更加的商務型，中控方面從上往下更加的平整區(qū)域劃分的很明確操作起來相對簡單
空間：這輛車的空間夠大，我的身高178，坐在前排頭部空間在一拳以上，我的后排也一點兒都不壓抑，腿部空間和頭部空間都夠用，家里就三口人，滿足我們正常的用車需求是輕而易舉的。
配置：還是得綜合考慮的吧，總的來說就是性價比相對來說還挺高。所以決定選擇它了。
動力：動力很滿意，是我試駕幾款車里最舒適的了，百公里加速體驗到了推背感，以前開1.6的高爾夫，現(xiàn)在是混動，動力差距很明顯，2.5很夠用了
操控：
這臺車子給我最大的感覺就是很雍容，很穩(wěn)重，穩(wěn)重到我覺得在打他方向盤的時候都能明顯感覺到車子的靈活性，不是那么的好，如果速度稍微快一點，轉(zhuǎn)的彎比較大的情況下，會明顯感覺到那種甩離感，而當我再把方向盤打回來，往另一邊的時候會發(fā)現(xiàn)它的回轉(zhuǎn)速度不是那么的快，有那么一點點笨重，但是其他方面都還是挺好的，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感其實很不錯，而且油門跟剎車的比例都非常的線性，很好控制
油耗：油耗真的是低到離譜，特別是跑市區(qū)的時候，油耗基本上都穩(wěn)定在7升左右而已，油耗最多的時候超不過8升，這點的確是有點變態(tài)了，然而高速的時候反而還不那么好，可能是因為跑高速的時候電機很少輔助，而且得拖著電池跑吧，但是基本上也都是在7升油左右，這么大的一臺車子，能有這樣的油耗水平真的是無出左右了
舒適：亞洲龍可以屬于豐田的旗艦車型，三層的夾層的玻璃隔音效果一級棒，在車內(nèi)隔音的真很不錯高速 的胎噪和發(fā)動機噪音都很小
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景大天窗的很有檔次感，平時我都不關遮陽簾，直接讓陽光照到車里顯得很亮堂。
缺點：后排地板不夠平整。無鑰匙進入不所有門都可以用。
外觀：大燈給我的視覺沖擊力挺強的，很個性啊，延長的設計。車燈造型還是LED的，實用也好看。
內(nèi)飾：我買的是頂配車型，內(nèi)飾拼色的設計營造出了很好的豪華感，跟外觀還是挺搭的，不管是家用還是接待客戶都很合適。
空間：空間毫無疑問的大，車長接近五米，標準的商務轎車尺寸，我坐在后排可以翹腿。
配置：雙擎版比純汽油版是貴了不是，但是整車的豪華感要比汽油版高不就少，后期用車成本都省了很多，感覺還是值得的。
動力：2.5L的排量動力是相當強勁，油門輕輕一踩就出去了，起步非常快，中間開的時候加速也是穩(wěn)穩(wěn)的快，深踩油門的時候還是非常有推背感的，再加上這款車本來車身就比較低，真是有點跑車的感覺。
操控：
方向盤是真皮的材質(zhì)，我的手里很有質(zhì)感，有的時候手心出汗也不覺得很滑，還有急轉(zhuǎn)彎的時候車身也是很平穩(wěn)的。
油耗：目前的油耗是5.2L100Km,在市區(qū)跑油耗在5.6L100Km左右。跑高速時大概在4.5L100Km左右。油耗比我以前的車一個月至少省100元的油錢。
舒適：座椅很舒服，不愧是旗艦車型，它的座椅承托性非常好，而且填充物很足，很飽滿，包裹性也特別好，坐在里頭就是個享受，而且底盤的性能也很好，除了非常大的那種坑之外，基本上小小不平的路面都能把震動給過濾掉，傳到車廂里面基本上沒有多少，但是它的噪音就不曉得為什么還是有點明顯，按道理來說，的確不應該后面去查了，之后有人解釋說可能是用了新平臺的關系，這個我就不懂了
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購買時間2020年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，應該要屬亞洲龍的外觀吧，袖長的車身，低而寬的外形，讓他看起來更優(yōu)雅和霸氣十足。開出去也是非常拉風的，所以外形應該是最愛的一點吧。
缺點：最不滿意的就是亞洲龍的的中控面板和后排中控面板特別容易留指紋，夏天出汗多不及時擦拭很難看
外觀：我這個人是外貌協(xié)會，亞洲龍的氣場非常的足，側面的線頭非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個人的喜好了，我還是比較中意的，內(nèi)飾簡單樸素風格沉穩(wěn)，藍色氛圍燈晚上特別的舒服
空間：后排的利用率相當?shù)母�，能蹺個二郎腿都可以，后備箱也能裝幾個大的行李箱
配置：性價比滿意，銷售價格符合我的購車預算，選擇豐田亞洲龍是我的幸運。
動力：2.5L 的動力強勁，提速快，比我以前2.0的RAV4快很多。等紅燈時起步比旁邊的車子要快一些。油門輕輕點一下就出去了。深踩油門時推背感很強。
操控：
大部分時間都是在市區(qū)里開，也經(jīng)常會遇上堵車的情況，變速箱升降檔非常平順，不仔細去感受的話，完全感覺不到頓挫感，開起來還是很舒服的。電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，指向性也比較準確，偶爾老婆開一下也完全能駕馭它。
油耗：在買車之前就聽說過豐田混動夸張的油耗，自己這半年實際開下來，亞洲龍的油耗表現(xiàn)完全符合我的心理預期，目前表顯油耗一直維持在5.8升左右。
舒適：空間大肯定就能提供好的舒適性，最好用的還是PM2.5的這個過濾功能，凈化了車內(nèi)的空氣，而且后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)
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