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亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最滿意的是車(chē)子的外觀，大氣，車(chē)子空間大。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是感覺(jué)車(chē)的座椅稍微有點(diǎn)偏硬，還有新車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，其他的都還好吧！
外觀：個(gè)人覺(jué)得這外型很帥氣，感覺(jué)他的整體質(zhì)感高端大氣，整體設(shè)計(jì)更符合我的審美，實(shí)在抵抗不了外觀的誘惑，能夠給我?guī)?lái)一種長(zhǎng)久的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料、做工都不錯(cuò)，質(zhì)感很好，看起來(lái)就挺上檔次的。異味異響:內(nèi)飾有異響，這個(gè)問(wèn)題讓我碰上了。
空間：車(chē)子的空間非常好，前后排的乘坐舒適度挺高的，沒(méi)什么壓抑感，在空間方面我個(gè)人是挺滿意的，可以隨便坐。
配置：車(chē)子在操控上邊很優(yōu)秀，而且安全配置也絕對(duì)出色。如果價(jià)格再低點(diǎn)，性價(jià)比也會(huì)更高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，感覺(jué)后勁十足，幸虧買(mǎi)了混動(dòng)。
操控：
起步平穩(wěn)，剎車(chē)也是穩(wěn)，非常的靈活，換起檔來(lái)讓人愛(ài)不釋手。很好掌控，就算是新手都能輕松操作，正常操控都有反應(yīng)，我覺(jué)得車(chē)子的安全性是比較高。
油耗：在市區(qū)跑和在高速跑，再加上我相信自己的技術(shù)，還取決于車(chē)身的大小，然后平時(shí)用車(chē)的時(shí)候也有注意他這方面，這讓我感到非常高興。
舒適：有一個(gè)舒適安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，降噪這塊兒確實(shí)值得點(diǎn)贊，座椅坐著很舒服，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是龍龍的空間了吧，坐在里面寬敞不擁擠，大部分的合資車(chē)空間都沒(méi)有亞洲龍的好
缺點(diǎn)：這輛車(chē)買(mǎi)的時(shí)候太坎坷了，等這輛車(chē)就等了快一個(gè)月了，一直說(shuō)沒(méi)貨，很早就應(yīng)該提回來(lái)了。
外觀：就一開(kāi)始就吸引到了我，他的設(shè)計(jì)感的話還是很獨(dú)特的，有自己的特點(diǎn)。車(chē)頭設(shè)計(jì)是我喜歡的，具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是偏向商務(wù)的這也是我想要的效果，多功能方向盤(pán)按鍵很多，中控屏可以連接手機(jī)
空間：空間那是相當(dāng)行了。在B級(jí)車(chē)?yán)镆步^對(duì)有話語(yǔ)權(quán)，前排空間絕對(duì)算得上是很大，后排空間寬度上也非常的優(yōu)越，我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)子家用的話都有點(diǎn)浪費(fèi)，用來(lái)商務(wù)接待的話很有排面。后備箱空間也不顯得局促，放大件兒都很能裝。
配置：性價(jià)比是高的，車(chē)子整體的價(jià)格本來(lái)就不是很貴的，再加上他贈(zèng)送的東西，后期售后服務(wù)也很好，牌子的話也有保障。我真的覺(jué)得買(mǎi)它是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力很充足的，平常在市區(qū)里面一般是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度起來(lái)了以后發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)跟上，加速方面是很強(qiáng)的。
操控：
車(chē)身雖然挺長(zhǎng)的但是操控起來(lái)一點(diǎn)難度沒(méi)有而且方向盤(pán)力度很輕，變道超車(chē)很自然
油耗：堵車(chē)不費(fèi)油，56個(gè)，這么大個(gè)車(chē)，油耗太厲害了。
舒適：舒適性：舒適性表現(xiàn)也是非�？梢缘�，開(kāi)著這款車(chē)子真的非常舒服，減震、隔音都非常棒，能有一個(gè)舒適的開(kāi)車(chē)環(huán)境，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)子的外觀氣質(zhì)方面了，它是屬于非常大氣高檔的那種類(lèi)型，開(kāi)出去會(huì)覺(jué)得很有面子，我因?yàn)楣ぷ鞯脑虮容^需要這樣外形氣質(zhì)的車(chē)子，這點(diǎn)是我覺(jué)得最好的地方。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的車(chē)臺(tái)車(chē)的輪胎是韓泰輪胎因?yàn)轫n泰輪胎之前有負(fù)面的新聞，打算跑個(gè)3萬(wàn)公里左右時(shí)候換掉
外觀：個(gè)人感覺(jué)前臉美觀大氣，他的外觀可以說(shuō)是滿分了，當(dāng)時(shí)就是沖著他的外觀去的，個(gè)人覺(jué)得跑在路上的時(shí)候，第一眼當(dāng)然是一定要能看得上眼，其他的都是次要的，顏值高了，性能好了，這輛車(chē)子自然就招人待見(jiàn)。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)內(nèi)飾的布局我還是挺喜歡的，用的材料我感覺(jué)也挺行的，是好材料中控接縫均勻，還有座椅摸起來(lái)感覺(jué)很舒服，新車(chē)也沒(méi)有特別次敵的味道。
空間：前排駕駛空間還是有點(diǎn)小的，頭頂?shù)目臻g會(huì)有點(diǎn)緊湊。但是后排空間的話就很寬敞，多少設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合理。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這亞洲龍入手不會(huì)讓你覺(jué)得虧是工薪階層能入手的一款座駕，用著踏實(shí)。
動(dòng)力：比起2.5的汽油版，這款混合動(dòng)力的車(chē)型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)要強(qiáng)很多。在起步的一瞬間就能夠爆發(fā)出電機(jī)最強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)配合的時(shí)候動(dòng)力更加的強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候混合動(dòng)力160公里每小時(shí)，后勁依然十足。
操控：
操控：亞洲龍操控起來(lái)沒(méi)什么難度，個(gè)人很快就可以適應(yīng)這款車(chē)子，車(chē)?yán)锏妮o助配置也會(huì)幫到你，這一點(diǎn)是完全不用擔(dān)心的。
油耗：夏天全程空調(diào)油耗6.5L真的非常的滿意，提速這么快的車(chē)油耗確很低
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，角度剛剛好。等腰部的支撐性比較強(qiáng)。但是它的隔音能力一般吧，如果速度提升了以后，會(huì)或多或少有一點(diǎn)噪音，需要放音樂(lè)掩蓋一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，怎么看都覺(jué)得舒服，尤其是這個(gè)顏色回頭率100，而且個(gè)人感覺(jué)前臉的造型特別具有辨識(shí)度，整個(gè)細(xì)節(jié)做的也是分辨率蠻高的，還有性價(jià)比也挺高的，無(wú)論是從整體的配置還是從它的操控感受上來(lái)說(shuō)，都是的棒棒噠。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，感覺(jué)內(nèi)部缺少了一種設(shè)計(jì)感，如果車(chē)內(nèi)能夠再稍微增添一些裝飾品的話，整體給人呈現(xiàn)出的視覺(jué)體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更好一些。
外觀：外觀：這款車(chē)子的外觀還是不錯(cuò)的，亞洲龍的設(shè)計(jì)，外觀顏色，車(chē)身比例都非常棒，整體就是一輛高顏值的車(chē)子，個(gè)人對(duì)外觀非常滿意。
內(nèi)飾：霸氣的外觀配上細(xì)致的內(nèi)飾，簡(jiǎn)直就是超級(jí)棒的一款車(chē)，材質(zhì)觸感高級(jí)，而且整體的設(shè)計(jì)感也是非常的大氣。
空間：這輛車(chē)的空間還是很充足的，作為一輛家用車(chē)來(lái)講的話，已經(jīng)夠用了。因?yàn)閮?chǔ)物能力比較強(qiáng)，除格設(shè)計(jì)的也很豐富，即使用孩子的家庭不用擔(dān)心。后備箱的儲(chǔ)物空間還是很大的。在乘坐方面也沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，首先它的品牌知名度是比較大的，而且我身邊的好多朋友都是買(mǎi)這個(gè)品牌的汽車(chē)，所以我自己對(duì)于它比較有好感。另外價(jià)位設(shè)置的確實(shí)合理，新車(chē)買(mǎi)回家也沒(méi)有太大的壓力。
動(dòng)力：起步的時(shí)候我很喜歡，瞬間速度就提上來(lái)，真的是沒(méi)誰(shuí)了。超個(gè)車(chē)的話也是很簡(jiǎn)單，動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的。
操控：
操控：以前有人說(shuō)日系的車(chē)子開(kāi)著比較飄，我以前也沒(méi)有接觸過(guò)日系車(chē)子所以內(nèi)心還是半信半疑的。直到開(kāi)上了這款車(chē)子我完全打消了這個(gè)疑慮。它就算在高速上跑著也是比較穩(wěn)的，越開(kāi)心里越有底。
油耗：大家可以參考一下我的油耗吧，純市區(qū)路況開(kāi)車(chē)，油耗平均6.2，大家可以考慮是否買(mǎi)雙擎版
舒適：座椅通風(fēng)座椅加熱都有還有方向盤(pán)加熱，后排還有中控控制面板，開(kāi)亞洲龍和坐亞洲龍都是都是享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)亞洲龍，這款車(chē)是滿意的。比如他的空間和動(dòng)力。因?yàn)樗目臻g還是比較寬敞的，所以平時(shí)使用起來(lái)非常的方便。而且動(dòng)力方面也很充足，開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：令我感到非常不滿意的就是一汽豐田，好多車(chē)型都是tss2代的駕駛輔助系統(tǒng)，亞洲龍，你仍然是tss1的跟車(chē)跟不到停止。
外觀：外觀的話就是很時(shí)尚大氣的，我很喜歡它的車(chē)頭設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單但是又很大氣。車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，流線型設(shè)計(jì)看起來(lái)的話就很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)屬于中規(guī)中矩的那種，沒(méi)有給我?guī)?lái)那種讓人眼前一亮的感覺(jué)，我個(gè)人認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)太平淡了。
空間：畢竟是一輛中型車(chē)的，從外形看上去就比較龐大，更不用說(shuō)內(nèi)部空間的表現(xiàn)了，整體設(shè)計(jì)布局很合理，將空間利用率達(dá)到了最高，所以不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物能力，都達(dá)到了我的預(yù)期效果，反正滿足我的用車(chē)需求，還是沒(méi)有任何壓力可言的，前后排的乘坐空間都比較充裕。
配置：20來(lái)萬(wàn)的車(chē)，也算不上是什么豪車(chē)，性價(jià)比每個(gè)人都有每個(gè)人的想法自己掂量吧，反正我是喜歡的，有能力就入手了。用車(chē)時(shí)間也不久，后續(xù)再觀察追評(píng)，目前是滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我在市區(qū)里面上下班來(lái)回開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的，再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不怎么快，對(duì)于動(dòng)力我并沒(méi)有太多要求。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)除了順手以外，還有就是比較輕便，有的人看了我這車(chē)子覺(jué)得特別大，所以一直覺(jué)得我這車(chē)肯定是特別沉，其實(shí)不盡然，它的方向盤(pán)特別的輕盈，和緊湊型家用車(chē)的手感沒(méi)有太大的區(qū)別，最主要的是這個(gè)車(chē)子雖然很長(zhǎng)，但是在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候操作起來(lái)也是非常靈活的。
油耗：雖然目前油耗達(dá)到了百公里8個(gè)多，但我依然不感覺(jué)高，因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不好，經(jīng)常大腳踩油門(mén)剎車(chē)，所以它的油耗能達(dá)到這個(gè)程度，我也很滿意，也不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車(chē)壓力。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰疼，而且隔音效果良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是亞洲龍的空間，雖然是B級(jí)車(chē)，但是內(nèi)部空間大有作為，每次別人坐車(chē)都會(huì)夸我這輛車(chē)寬敞，我也很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子整體來(lái)說(shuō)還是可以的，唯一一點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，等了好長(zhǎng)時(shí)間，可能是因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的店不是很大的原因吧，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，所以排了好長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)，經(jīng)過(guò)各種協(xié)調(diào)最后兩個(gè)月之后才提的車(chē)。
外觀：大嘴的格柵有一種吃四方的感覺(jué)，側(cè)面的線條感很流暢車(chē)身及車(chē)輪：我買(mǎi)的亞洲龍輪胎品牌是韓泰輪胎這點(diǎn)有些不喜歡
內(nèi)飾：藍(lán)色氛圍燈晚上特別的有氛圍，儀表盤(pán)和抬頭顯示是聯(lián)動(dòng)的
空間：空間是很大氣的，這臺(tái)車(chē)作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，在后排坐三個(gè)人不顯得特別緊。如果做為商務(wù)接待用的話，后排坐兩個(gè)人放到中央扶手空間是非常充足的。
配置：相比于雷克薩斯而言，亞洲龍這臺(tái)車(chē)性價(jià)比是非常高的28萬(wàn)能夠買(mǎi)到一臺(tái)混合動(dòng)力頂配的亞洲龍居然與雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)都一樣，這是非常完美的性價(jià)比，我認(rèn)為非常高。
動(dòng)力：車(chē)子的起步很平順，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)。提速的話速度也很快，整體的動(dòng)力就是比較穩(wěn)定的。
操控：
各種輔助功能很實(shí)用，我經(jīng)常跑高速，定速巡航，車(chē)道偏移，調(diào)整好前車(chē)距離，就可以安心駕駛了。
油耗：我對(duì)亞洲龍的油耗還是很滿意的，市區(qū)里面隨便怎么暴力駕駛，油耗都很低
舒適：相當(dāng)舒服的一臺(tái)車(chē)，雖然比不了豐田皇冠，但是也毫不遜色于雷克薩斯。副駕駛主駕駛是最舒服的，這個(gè)炎熱的夏天，打開(kāi)座椅通風(fēng)是一種多么涼爽的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗搭配，在B級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫠闶浅錾�，我也喜歡這樣的車(chē)，是我買(mǎi)車(chē)的原因之一，沖著這個(gè)去的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這輛車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題了，起步有點(diǎn)肉，起步有拖沓感，個(gè)人過(guò)路口的時(shí)候最煩這一點(diǎn)了，所以最不滿意。
外觀：外觀上面感覺(jué)比市面上絕大部分的和資產(chǎn)都要好看的，顏值黨的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾：之前看過(guò)關(guān)于這款車(chē)子的貼吧，說(shuō)什么的都有。我覺(jué)得寫(xiě)東西在過(guò)得去的同時(shí)還是看個(gè)人感覺(jué)，就方向盤(pán)和檔把追求實(shí)木的可能就不是特別滿意了。還是那句話我覺(jué)得它能入我的眼。
空間：空間不用擔(dān)心啊，我們一家五口平常出去玩，帶著隨身行李都能放得下，不僅前排腿部空間寬敞，后排也是非常的充足。
配置：性價(jià)比：我尋思著賺點(diǎn)錢(qián)不容易，買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)個(gè)保值點(diǎn)的，這不就選擇了這一款了。外觀夠強(qiáng)勢(shì)，配置也上檔次。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，起步動(dòng)力十足，我喜歡自吸，有底氣。
操控：
方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，第1次使用的時(shí)候就覺(jué)得精準(zhǔn)度很好，輕盈，容易打輪。
油耗：油耗：市區(qū)行駛是五個(gè)多油左右，跑高速的話甚至還能跑出四個(gè)點(diǎn)多，這種表現(xiàn)不能再省了吧。
舒適：舒適性：日系車(chē)一般都會(huì)比較注重舒適度，這輛車(chē)我覺(jué)得無(wú)論是從駕駛方面來(lái)看，還是從乘客乘坐感受來(lái)看都是一輛超出它自身價(jià)位的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是亞洲龍的外觀了，第一眼看到就喜歡上了這款車(chē)子。想買(mǎi)的心情已經(jīng)有了百分之七八十了，我非常滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話我覺(jué)得空間，尤其是前排的頭頂空間是有點(diǎn)小的，可能是我體型稍微有點(diǎn)大的原因大吧。
外觀：外觀太好看了，我看了有好幾款車(chē)子，只有這一款直接沖擊我的視野，特別的霸氣，整體的設(shè)計(jì)大膽，時(shí)尚，前衛(wèi)，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：就這個(gè)中控屏，我自己沒(méi)啥意見(jiàn)，就是朋友們經(jīng)常吐槽，像個(gè)收音機(jī)。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的，前后排之間空間分布非常合理，開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候不需要考慮到底是坐在前排還是坐在后排，而且車(chē)內(nèi)有好多的小櫥格設(shè)計(jì)，平時(shí)雜七雜八的東西都能夠暫時(shí)存放在里面的，實(shí)際使用起來(lái)還是挺方便的。
配置：買(mǎi)車(chē)送給了我4年10萬(wàn)公里的保養(yǎng)，可以加92耗汽油，豐田的混動(dòng)技術(shù)又很可靠
動(dòng)力：動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)有一點(diǎn)不足的是它的起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，這也是自吸車(chē)的通病，每次起步的時(shí)候總感覺(jué)有一點(diǎn)兒拖沓，個(gè)人感覺(jué)這一點(diǎn)是個(gè)扣分項(xiàng)。
操控：
方向盤(pán)非常的靈活，剎車(chē)油門(mén)踏板都非常的舒服，操控起來(lái)，我與車(chē)之間沒(méi)有任何的隔閡。唯一感到不好的地方就是這臺(tái)車(chē)沒(méi)有升級(jí)到tss2的智能行車(chē)輔助系統(tǒng)�！� 并線輔助:在市區(qū)開(kāi)車(chē)跑高速的時(shí)候，并線輔助系統(tǒng)是非常好用的一個(gè)配置，當(dāng)后方有車(chē)輛超車(chē)，反光鏡上會(huì)有黃色的小點(diǎn)提示�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):跑高速的時(shí)候，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)道旁的虛線或者實(shí)線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止車(chē)輛跑偏，如果車(chē)輛跑偏了，有回正的力和滴滴的報(bào)警聲�！� 主動(dòng)剎車(chē):由于是tss1的駕駛輔助系統(tǒng)，所以我并不知道這臺(tái)車(chē)主動(dòng)剎車(chē)能否剎停。
油耗：油耗：亞洲龍主打的是低油耗，很多和它同價(jià)位的車(chē)子根本無(wú)法達(dá)到它的省油力度，這個(gè)表現(xiàn)我是非常滿意了。
舒適：市區(qū)高速路況較好的情況，風(fēng)噪在車(chē)?yán)锘靖杏X(jué)不到，但說(shuō)一點(diǎn)也沒(méi)有那是浮夸。有幾次完全關(guān)閉車(chē)窗，感受隔音降噪的處理，在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)還可以，車(chē)?yán)镄÷曊f(shuō)話什么的，都是OK的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)，我最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的舒適型座椅是非常舒服的，尤其是主副駕駛座椅帶通風(fēng)的功能，像這樣炎熱的夏天，坐進(jìn)去之后，一般的作業(yè)是要燙屁股的，但是我這個(gè)是具有通風(fēng)功能的，特別涼爽，特別的舒服。
缺點(diǎn)：亞洲龍有一點(diǎn)我不太滿意就是電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)的按鈕太小了
外觀：一改豐田中庸的風(fēng)格，帥氣多了，前臉很吸引人吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾低調(diào)又大氣，就像它的外形一樣有魅力，總體來(lái)說(shuō)挺好的
空間：兩個(gè)人坐后排談事情空間感很舒服，側(cè)身情況下腿部的寬松度也很好，坐進(jìn)亞洲龍里面一點(diǎn)也不壓抑
配置：當(dāng)初也是經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，最終決定入手了他。所以我覺(jué)得這輛車(chē)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛。他的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：混動(dòng)的加速確實(shí)很強(qiáng)，油門(mén)踩下去加速的感覺(jué)立竿見(jiàn)影很強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)換沒(méi)有頓挫感
操控：
操控：它的操控征服了我，方向盤(pán)非常輕盈，360度轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，指哪兒打哪兒，過(guò)彎時(shí)精準(zhǔn)又平穩(wěn)。
油耗：油耗：這輛車(chē)子在油耗量這方面可沒(méi)少給我省心，尺寸這么大的車(chē)子目前油耗平均下來(lái)也就五個(gè)，這上哪說(shuō)理去。我還有種賺了的感覺(jué)。
舒適：我很滿意車(chē)子的隔音效果，它的玻璃是比較厚的，所以隔音效果的話也會(huì)好一點(diǎn)。減震效果也是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍是我的第二臺(tái)車(chē)，也是事業(yè)穩(wěn)固后一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)吧，自己做點(diǎn)生意，買(mǎi)車(chē)會(huì)經(jīng)常的去應(yīng)酬和談生意所以車(chē)子也算一個(gè)門(mén)面，亞洲龍的商務(wù)外表我自己確實(shí)很喜歡，而且車(chē)?yán)锩娴目臻g很大，坐著空間也很好
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾要是在某些細(xì)節(jié)上處理的精美就好了。但是它在配置啊，齊全度方面確實(shí)做得已經(jīng)不錯(cuò)了。
外觀：外觀商務(wù)的感覺(jué)我喜歡而且側(cè)面流線型好，18寸銀色輪轂我比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這款車(chē)子的內(nèi)飾表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，做工精細(xì)，用料務(wù)實(shí)，中控臺(tái)功能也是非常的齊全，整體表現(xiàn)深得我心，我覺(jué)得真心不錯(cuò)。
空間：空間：車(chē)子內(nèi)部空間還是挺寬敞的，座椅也都是可調(diào)節(jié)式的，前后如果有什么不舒服的地方調(diào)一下就可以，還很方便的，后排坐三個(gè)成年人沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：車(chē)子當(dāng)時(shí)買(mǎi)的話我覺(jué)得還是很劃算的，從現(xiàn)在來(lái)說(shuō)車(chē)子的保值率也是比較高的。車(chē)子的質(zhì)量過(guò)硬，性能也很可靠，定位的話也是比較精準(zhǔn)的。性價(jià)比的話是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力：混合動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)白有，剛起步那一瞬間沒(méi)有聲音的。想想就上檔次，但是人提速還不是一般的快。
操控：
操控：這輛車(chē)的各方面反饋都很靈敏，開(kāi)起來(lái)非常輕松，一些輔助功能像語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)之類(lèi)的，能給我提供不少幫助，很人性化的。
油耗：目前百公里油耗也就八個(gè)多一點(diǎn)。對(duì)于這個(gè)油耗水平的表現(xiàn)，我們還是非常能接受的。而且相當(dāng)滿意。
舒適：因?yàn)槲矣袝炣?chē)的毛病，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)就想選一輛減震效果明顯一點(diǎn)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，他也沒(méi)有讓我失望，每次開(kāi)著它跑在路上都能帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，就算經(jīng)過(guò)一些減震帶和坑洼路段，也不會(huì)有什么明顯的顛簸感存在，每天開(kāi)著它出門(mén)也能緩解我的疲勞感。
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