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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格30.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6974公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華感更強，我很喜歡內(nèi)飾的顏色。足夠的動力。
缺點：各方面都可以，不滿意的話，也不會買最好的。
外觀：車身長，大氣，前臉給人一種霸氣的感覺。開出去很有面子
內(nèi)飾：這中控屏我沒意見，但朋友們經(jīng)常吐槽，聽起來跟收音機似的。
空間：我身高一米八，并不胖，坐進來還算寬裕。比卡羅拉好太多了，開著卡羅拉，那叫一個憋屈。
配置：雷克薩斯沒那么多錢，選亞洲龍也不錯，該有的配置一應(yīng)俱全，價格也不算太高。
動力：發(fā)動機加電機，動力十足，我喜歡自吸。
操控：
各種輔助功能非常實用，我經(jīng)常跑高速、定速巡航、車道偏移、調(diào)整前車距離，讓自己安心開車。
油耗：堵車不費油，56輛車，這么大的一輛車，油耗太高了。
舒適：座椅軟硬不硬，腰托還不錯，現(xiàn)在的北方很冷，空調(diào)也挺熱的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是豐田，亞洲龍整體的形式感受和空間還有音響給我的感受是非常好的。
缺點：因為用的是18寸輪轂，所以輪轂條幅的密度比較大，稍微有些泥土的話真的不好清理
外觀：總體來說外觀還是很不錯的，就喜歡這種車，我也喜歡這個顏色。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)對得起這個價格，軟性材質(zhì)居多。內(nèi)飾保留了很多實體按鍵，操作使用很方便，符合豐田一貫的作風。
空間：空間上是絕對足夠用的，坐進去一點沒有憋屈感，且頭部和車頂也有很大的距離，不管是坐車還是開車的，都覺得很舒服。
配置：亞洲龍用車整體我很滿意，外觀的設(shè)計，符合我的審美，加上寬大的內(nèi)飾空間，給我和家人帶來了舒適的乘坐體驗，我覺得我的這款亞洲龍性價比挺好的。
動力：亞洲龍雖然不是運動性能車，但是排量已經(jīng)足夠正常使用了，偶爾路上車少人少的時候，還是能體驗到一些“賽車”的感覺，所以適可而止。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，這樣開車的時候就比較靈活，另外車子的剎車也挺靈敏，輕輕一踩就能控制住，還有主動剎車等等，很有安全感。
油耗：汽車的油耗基本穩(wěn)定在6-7以上，但是高速的時候會比較經(jīng)濟，基本都在市區(qū)，大部分都能在這個范圍內(nèi)。
舒適：亞洲龍的舒適度很好，座椅的支撐感很到位，時間久了也不會覺得累，而且車子很隔音，噪音不大，體驗感很好。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的顏值，因為它確實有超高的顏值，開車上路感覺真的很帥，真的是一款很優(yōu)雅的車，年輕人開車也不會顯得老氣，反正我很喜歡他的設(shè)計。
缺點：這款車內(nèi)飾不是讓我很滿意，剛買回車子的時候內(nèi)飾異味特別重，坐進去時間長了就會有點難受。
外觀：設(shè)計讓我覺得很大氣，這真的是一款年輕人可以入手的車，因為它真的融入了很多時尚和運動。
內(nèi)飾：剛買回來車子的時候，內(nèi)飾異味有點嚴重，聞多了有點不舒服，不過新車有這問題也都是正常的，而且亮了一陣之后，它的味道基本就消散了，整體的內(nèi)飾給我的感覺也是不錯的，做工非常細膩，選料看著也很高檔。
空間：作為一臺頂級B 車型，這個接近5米長的車長真的是很讓人心動，軸距長至兩米8，后排空間真的是超級寬松，坐后排終于不是擠在一塊，一家5口出門都不需要擠在一起那么難受，后排空間甚至比一些SUV還要寬。
配置：很多人愿意為亞洲龍買單，他們想要的只是外觀氛圍和豐田品牌的品質(zhì)，我對他的素質(zhì)很放心，所以值得。
動力：整個動力方面都是十分讓人滿意，動力方面真的是超級贊。
操控：
亞洲龍的駕駛視野非常棒，沒有遮擋視野的東西，而且方向盤設(shè)計的也很合理，低速的時候很輕便，高速的時候很穩(wěn)，不會有輕飄飄的感覺。
油耗：油耗也相當令人滿意，一開始我的預(yù)算是達到六七個油，感覺很滿足，畢竟一般超過9個油，油耗上有優(yōu)勢。
舒適：轎車跑起來確實是要比越野車舒服，你看領(lǐng)導(dǎo)們一般坐的都是轎車。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是比較霸氣的，感覺上就是犀利大氣，開出去就是回頭率拉滿，人見人愛的感覺，直接讓人信心十足。而且動力方面還是十分充沛，是兩個動力核心驅(qū)動，2.5L的自然吸氣加上電機的搭配，有時候都不敢踩太多油門，而且在油耗方面更是讓我覺得很省心，混動的車子在油耗方面真的很給力。
缺點：豐田汽車就是細節(jié)方面做得比較普通，像隔音方面就比較差，所以坐在車子里面的時候，感覺噪音比較明顯，無形當中會降低了整個乘坐舒適度。
外觀：這款車的外觀就是我最喜歡的地方了，前臉非常的個性，彰顯個人高端的品位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不豪華，但質(zhì)地小巧，做工精細。
空間：畢竟是中型車，這樣的車身定位和車身尺寸，內(nèi)部空間錯不了。后排腿部空間兩拳以上，頭部也有一拳多。
配置：我個人覺得車子性價比挺高的，在同價位車子對比起來，它的油耗要低不少。
動力：平常在市區(qū)里面行駛速度快加速強勁，只要肯給油門超車也沒什么問題，還有不管是什么路段也能輕松通過，絲毫感覺不到吃力。
操控：
操控簡單，整車重量很有質(zhì)感整個轉(zhuǎn)向過程中，你會覺得方向盤有下沉而不是下沉的感覺，駕駛起來也相對容易。
油耗：可能跟駕駛習慣有關(guān)，此外，頻繁的上下班交通堵塞也很嚴重，在這方面真的不如混動車，我粗略估計實際油耗應(yīng)該是8.5-9，這么大的車算是中上表現(xiàn)。
舒適：因為我老婆經(jīng)常擔任副駕駛接送她上下班，她覺得這個座椅的包裹挺舒服的，調(diào)節(jié)的角度也很合適，除了高速時有一些明顯的噪音，舒適度還是挺不錯的。
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力車確實是豐田做得比較久一些，技術(shù)非常的成熟。我目前開的話感覺確實比較簡單操作上沒有太復(fù)雜的一些東西，因為亞洲龍的電是自己發(fā)電的，靠能量回收和發(fā)動機去提供電量去充電，所以也不需要單獨的插電。他把電池放到了第二排座椅下邊，所以對于空間上來講沒有任何的占用。
缺點：總的來說，沒有什么不滿意的，就是我買這輛車是因為我很喜歡它，覺得它很好，如果我提車的時候能打折就更好了。
外觀：外觀很霸氣，犀利的大燈，車身低趴，側(cè)面的線條很流暢，車身也很修長，走到哪里都是吸晴的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當令人滿意，布局不是我喜歡的類型，但總體來說還是挺不錯的。
空間：空間表現(xiàn)我非常的滿意。我1.75米的身高坐在前排也是非常的寬敞，后排中間沒有突起，家人，乘坐也是非常的舒適。
配置：在預(yù)算有限的情況下能買到這款車，非常滿意了，內(nèi)外部的顏值也給增加了不少的面子，感覺很有檔次感。
動力：開始很擔心車子的動力，但想著安全駕駛也就沒太在意，但開上之后相當?shù)臐M意，起步很快一點不卡頓，提速平順且反應(yīng)夠快，超車輕松毫無壓力。
操控：
底盤對于操控照顧到位，中后段支撐充足，過彎姿態(tài)很平穩(wěn)，連續(xù)轉(zhuǎn)向重心轉(zhuǎn)移速度也很快，非常好開。
油耗：油耗還是挺不錯的，在市區(qū)行駛也不用擔心油耗高，所以這款車的油耗經(jīng)濟性也很好。
舒適：車子的座椅材質(zhì)不錯，坐上去特別的舒服，它的靜音效果很好，上高速也不會聽到，泰迪也就非常不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是省油，這臺好車我經(jīng)常開著在市區(qū)里面，工作使用。即便是很擁堵的時候，油耗也是保持7升之內(nèi)。
缺點：車子的方向盤有些輕了，喜歡稍微沉一點的手感，且靈敏度也不是很理想。
外觀：這款車外觀很好，不僅趨于年輕化，而且尺度把握得很好，不乏商務(wù)氣息，作為家庭用車非常好。
內(nèi)飾：那些做工還行，中控的大屏幕操作簡單按鈕也非常的實用。
空間：車子的車身尺寸比較長，里面的空間也足夠大，他的前排空間寬敞，我這種大個子坐進去完全不會擁擠憋屈，還有后排也比想象中要好很多，三個成年人坐進去一點壓力都沒有。
配置：我覺得性價比很好，首先非常安全，駕駛過程中有很多輔助系統(tǒng)，為安全提供了保障，而且配置和油耗都很好。
動力：說下高速，高速行駛的時候，這臺車的動力也是很充足的。開120km的時速巡航，需要加速超車的時候油門響應(yīng)也很積極。
操控：
前后都是獨立懸架，底盤的舒適性還可以，然后側(cè)傾的幅度小，轉(zhuǎn)彎的舒適性比其他已經(jīng)開過的車要舒服很多。
油耗：豐田混動的油耗毋庸置疑，我目前用著也就是7L左右，大部分時間都是市區(qū)用車，對比相近動力性能的汽油車真是省油不少。
舒適：除了隔音差，其他方面真的沒有問題，座椅非常柔軟，坐起來很舒服，包裹得很好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞、乘坐舒適、機械品質(zhì)出色，綜合表現(xiàn)非常均衡，用起來沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病。
缺點：內(nèi)飾的用料不是很高檔，我覺得我家亞洲龍的內(nèi)飾塑料件有些多，用車到現(xiàn)在，行駛在顛簸路面的時候，內(nèi)飾的塑料之間還有摩擦的異響聲。
外觀：前臉中網(wǎng)視覺重心很低，看過去有運動感。側(cè)面雙腰線的設(shè)計、多條幅的輪轂、流暢的車身線條，特別優(yōu)雅。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面我覺得還是挺不錯，整個中控臺的設(shè)計還是讓人感覺比較養(yǎng)眼的。
空間：我個人對空間的要求不是很高，但是我老婆對這個要求還是很高的，因為她覺得不可以接受，孩子受了委屈，所以她買車的時候很在意這個，這也是我買這輛車的原因。
配置：性價比非常好的車輛也給我省了錢，買了我想要的車，所以性價比還是很高的，還不錯。
動力：當時選車的時候就怕這個車它的百公里加速慢，所以就專門去我們這邊新修的一個封閉路段試了一下，結(jié)果很讓人滿意。
操控：
亞洲龍的操控沒有像其他B級車一樣，讓你感覺到很大不好開恰恰相反，豐田亞洲龍，開起來也是非常的靈活，方向盤也非常的輕。
油耗：我認為這輛車的油耗相當不錯，和我上一輛車相比，它的油耗真的低了好幾個點，我想我買對車了。
舒適：舒適度方面我覺得最讓我有好感的就是座椅的用料，座椅的做工，柔軟度和座椅的人體工學的造型，我覺得都挺好。隔音方面的用料，我覺得也比較用心，所以行車隔音降噪的控制比較不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力了，完全超出了我的預(yù)期，再有就是車子的空間也夠?qū)挸�，完全能滿足日常生活的需求，后備箱就更不用說了，還挺寬敞，能裝下不少東西。
缺點：也許最令人不滿意的是他的操縱，底盤硬，過減速帶會覺得顛簸，內(nèi)飾方面，表現(xiàn)的有點好，缺乏設(shè)計感和科技感，但整體質(zhì)感還算不錯。
外觀：亞洲龍的外形一直被人們所稱贊，帥氣就是它的代名詞，我非常喜歡外觀的所有細節(jié)。
內(nèi)飾：黑顏色的內(nèi)飾，也是我比較喜歡的，我覺得成熟穩(wěn)重，還有高檔感，方向盤上的按鍵使用挺順手的，但是中控屏幕兩邊的按鍵我覺得設(shè)計有些小，按壓起來不太方便。
空間：尺寸擺在這，已經(jīng)算是一個C級車了，空間也是非常寬松，后排讓我182的身高坐著都不擁擠，腿部空間還很充足。
配置：豐田品牌的車系都比較保值，雖然整體價格不是很低，但是讓我感覺他的價值所在，性價比還是比較高的。
動力：我主要用它在城市通勤上班，偶爾在正常速度模式下很容易開120，如果功率太高其實有點浪費，有時候我真的很想玩得開心，如果我用運動模式，推背的感覺會更明顯，變速箱反應(yīng)也很快。
操控：
開起來我覺得還是很省心的，畢竟方向盤比較輕，指向也沒有虛位。高速行駛的時候底盤也挺穩(wěn)定的，這一點也很好。
油耗：大家都知道，豐田車都是比較省油的，然而亞洲龍也不例外在我用這段時間我的油耗是8.5升左右。我平時開車偶爾加速和激烈駕駛。
舒適：舒適度一般都不錯，座椅設(shè)計得非常舒適，隔音效果也很好，高速行駛也不會聽到太多噪音，唯一的不足就是底盤軟。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的質(zhì)量了，是一款大眾都認可的汽車大眾的選擇肯定沒有錯，在經(jīng)過一段時間的體驗后，發(fā)現(xiàn)亞洲龍的質(zhì)量確實很好，不容易出現(xiàn)故障。
缺點：副駕駛只有四向調(diào)節(jié)，媳婦坐在副駕駛經(jīng)常都會吐槽，我也覺得很不應(yīng)該，作為一款20多萬的車，太影響乘坐體驗了。
外觀：外觀上面讓人眼前一亮是車頭的超大進氣網(wǎng)設(shè)計，不論從哪個角度都是十分時尚還有鋒利，看起來就有點轎跑的既視感。
內(nèi)飾：就我個人而言，不太喜歡這輛車的內(nèi)飾，但我比我的妻子和孩子更關(guān)心，如果我能讓他們兩個都滿意，我就很滿意了。
空間：我覺得這輛車的空間特別好，真的很寬敞，如果我坐在后排，我覺得我可以自由行動，沒有任何限制。
配置：性價比很高，畢竟亞洲龍的各方面都很好，而且它的安全配置也很棒，超越了同等價位的安全配置，在這一方面非常好。
動力：動力感覺一般吧，就踩得時候有些時候會有點頓挫。
操控：
車身重心低矮，過彎穩(wěn)定性出色，搖晃不大，底盤懸架的支撐也很到位。還有L2智能駕駛輔助，科技感很強。
油耗：純市區(qū)工況，這車特別省油。不說別的，我大哥的邁騰2,0T，純市區(qū)10個左右，這就是區(qū)別。
舒適：車內(nèi)空間感強，寬大的座椅也能帶來一個柔軟舒適的乘坐體驗。還有混動系統(tǒng)噪音不大，靜謐感也很強。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外形設(shè)計打破了我之前對豐田的印象，我非常喜歡，造型設(shè)計很有特色，線條流暢，色彩令人滿意。
缺點：目前感覺這車挺不錯的，開了這么長時間，唯一的感覺就是車身有點重，所以快速加速讓我感覺有點重。
外觀：車子的外觀設(shè)計很穩(wěn)重又霸氣，識別度比較高，這一點我確實比較認可的。
內(nèi)飾：比如中控臺大屏下邊的這個部分，還是比較硬的材質(zhì)，換成軟包的，檔次感會好很多。
空間：空間相當不錯，前后排的縱深空間非常適合，前排的位置，如果高個子超過1.85米，會有點擠，主要是因為他是轎跑車運動設(shè)計，會有點頭。
配置：用了這么長時間的車，跑了這么多，這款車的整體體驗還是挺令人滿意的，第一次免費保養(yǎng)。
動力：我通常在城市通勤上班，我走得不遠，現(xiàn)在我只是接送孩子上下學，每天，我哪兒也不去，只是出去去吃飯，動力挺好的，走得快不慢。
操控：
整個操控系統(tǒng)的感覺就不是那么的理想，方向系統(tǒng)有一點虛位，精準度不高，這么大尺寸的車開起來屬于中等水平。
油耗：高速油耗要6L，但是市區(qū)行駛，平均也就是7L不到，遇到擁堵或者紅綠燈多的情況，一樣穩(wěn)定。
舒適：座位還是很舒服的，前后座椅都很軟，老人和孩子都覺得很舒服，我會自己再放一個坐墊，開久了也不會覺得不舒服。
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