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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外表，溫柔的呵護，用來形容亞洲龍是完全相符合的。感覺從外觀上看起來真的是相當?shù)牧鑵柵c霸氣，開起來的感受卻是非常的平穩(wěn)，非常的溫柔，沒有那么激進運動的感覺，車子的舒適性和實用性做的相當好。
缺點：車內空間雖然很大，但后排中間隆起有點高，坐在中間的人腿部活動受限，不怎么舒服。而且我親戚家老凱美瑞的地板還是平的，亞洲龍是新出的車型怎么還搞的突起來了，這不是搞退化了嗎？
外觀：前臉有著獨一無二的大面積進氣格柵，看著就霸氣十足。車身線條分明，非常流暢修長，還有種優(yōu)雅的感覺。
內飾：亞洲龍的內飾稍微顯得有些低檔了，感覺用料也有些太平價了，不過這個價位還是不要求太多了。
空間：空間還可以，二十多萬的價格，不能要求太多。
配置：亞洲龍這款車的性價比呢，在眾多中型轎車中是相當少見的，可以比肩一線品牌的配置。
動力：動力這一塊感覺也是比較充足的，尤其是跑高速的時候，可以明顯的感覺到這輛車充沛的動力。
操控：
操控很容易啊，像那個打彎還有轉向都是非常容易的，操控的配置相當不錯。
油耗：我平時的行駛路段幾乎都是郊區(qū)或者高速上，偶爾也會進入老市區(qū)，目前總里程5800多，油耗是7.8L百公里，整體的續(xù)航里程能力很出色。
舒適：整體的舒適度還是不錯的，像座椅這些做起來蠻舒服的。家里年齡大的人坐著也可以，因為他們本身腿腳啊，脊椎就不太好，這個車座椅的包裹性還是蠻強的。下午平常開車時間久了也不會覺得累。唯一有一點不太滿意的就是新車異味比較嚴重。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
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優(yōu)點：起來四平八穩(wěn)，速度在不知不覺間就已經(jīng)很高了，完全感覺不到很快。車身很長，很有氣質，更像個貴族。
缺點：這車沒有傳說中的那么省油，剛開始我以為是我的技術不行，后來在車友群中一交流，大家基本上都是這個熊樣，包括很多老司機，這就不是我的問題了。
外觀：車很長，很帥氣，像一個精致的皇家貴族。絕對豐田的顏值擔當了，我想很多年輕人都喜歡這車。
內飾：在車子剛剛買回來的時候，里面有一些異味，這個的確是讓我非常不滿意的地方。
空間：這空間在B級車里頭也可以說是數(shù)一數(shù)二的吧，無論你坐在車內的前排或者后排，都會感覺到十分的寬敞，而且大空間帶來的采光也好。再加上車內的儲物空間十分的豐富，后備箱的也是很平很大，基本上出門是不用操心東西放不下的。
配置：安全配置比較厚道，車子做工也不錯，看著屬實大氣，整體來說性價比還是不錯的。
動力：亞洲龍的動力比較猛，起步的時候屬于比較輕快的類型，換擋過程也很順滑，超車也屬于無壓力的那種。
操控：
亞洲龍的操縱我覺得還挺好的，這款車加的一些配置也對于輔助開車挺有幫助的，開起來比較順手。
油耗：目前它的綜合油耗就在8個左右，畢竟2.5L的發(fā)動機排量也不小了，油耗能夠穩(wěn)定在這個水平屬實不錯，而且加92號油就可以。
舒適：座椅寬大，且與人體的貼合度真的不錯，又軟硬度適中，坐著很舒服。底盤濾震很好，小的坑洼基本感覺不到太多的震動。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以，應該質量也還可以吧。對動力沒什么要求，所以動力夠用了。在二十多萬的車里，應該還算不錯的吧。
缺點：有些細節(jié)處理的不夠好，畢竟價格擺在那里，另外加速頓挫比較明顯，這點體驗不是很好，之前也就試駕了10分鐘就買了，開了一段時間后感覺可能cvt比較適合我。
外觀：外觀看上去其實是比較豪華霸氣的，但是這輛車子的車漆比較薄，有時候不小心刮到了，那一塊車漆就掉了。
內飾：內飾還可以，總體感覺很協(xié)調，使用車機也還順手吧，習慣成自然。
空間：亞洲龍的軸距作為B級車當中不長不短，空間設計的前后排縱向深度可以，乘坐可以伸展開腿部，頭部略低，身高較高的人，坐車里面會覺得車頂有點兒壓抑，但是跑車的外觀還是那么的吸引人，后排的乘坐感受就沒那么壓抑了，后備箱的空間也比較可觀，寬度設計的剛好，跟車尾燈持平，防止一些較大型的物件還是有能力的，另外回到車里，車內的一些儲物空間到?jīng)]有想象中那么完美，中央扶手和手套箱的空間略小，而且用起來稍微有那么一點點不方便。
配置：還可以，這個價格還算不錯，相對雷克薩斯算便宜
動力：這款車動力ok，包括我老婆開的時候也會跟我說這款車滿滿的動力，雖然她是個女生，但是也是很享受汽車給你的那種推背感，讓你覺得很自豪。
操控：
應該說到目前為止，我還沒有開過比亞洲龍開起來更從容中，更順手的車子，注意是順手，給我的感覺是這車真是平穩(wěn)，一切的操作都是那么的簡單，都是那么的輕松。
油耗：油耗的話，對于這樣一個接近5米排量2.5L的大車不算高吧，8個左右。而且這個行駛感受的話匹配這個油耗已經(jīng)很完美。
舒適：我覺得舒適性只是相對于我而言車子還是有一些缺點的，主要是這款車的隔音效果不是很好，總能聽到胎噪聲音，尤其是在高速上這個缺點是比較明顯的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方一個是油耗低，還有一點是后期保養(yǎng)比較省心。豐田的車都比較皮實耐用，這款卡羅拉也是如此，后期在保養(yǎng)方面投入的成本比較少。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么質量上的問題，不過作為一部高檔中級車，如果再把內飾做的漂亮一點，再豪華一點，我覺得大家對亞洲龍會更認可的。
外觀：非常大氣的一部車，凌利的造型，修長的車身，還有那氣勢十足的車頭，第一眼給人的感覺就非常的驚艷，霸氣，而且辨識度非常高，也可說獨一無二的存在。
內飾：這輛車的內飾風格還是很新穎的，整個中控臺造型還是很具有層次感的，而且將中控車機部位突出操作起來也更加方便，車內的做工也比較細致。
空間：空間特別大，跟凱美瑞的空間差距很明顯，尤其是后排的乘坐體驗。?
配置：性價比高不高我們暫且不論，但以這個價買臺亞洲龍真的是挺穩(wěn)的，想想后期的省心省油，還有那個保值率，還有其他好處其實也是非常多的。
動力：發(fā)動機的排量有那么大，宣傳還有著無數(shù)黑科技加身，但開起來并沒有給人驚喜來的。起步雖平穩(wěn)，加速也線性。但猛踩油門，爆發(fā)力他也不知在哪，好不容易綠燈亮了，卻比別人慢半拍，高速上也跑不過人家。
操控：
操控起來四平八穩(wěn)，沒有多余的動作，變速箱很聰明，當你做出踩油門松油門的動作時，他能很快的完成降檔升檔動作，而且銜接很連貫，一氣呵成。所以當一直踩油門的時候速度不知不覺就起來了，記得多看時速表，容易交罰單哦。
油耗：這款車的油耗很低，特別是在磨合期，真的是讓我很喜歡的燃油經(jīng)濟性很高。
舒適：要論起舒適性，當然要說說座椅啦，座椅坐墊的材質做起來比較軟，像老板沙發(fā)一樣，加上可以調節(jié)角度的后排座椅，家里的長輩乘坐在里面可以找到一個舒適的位置，另外還配置了放水杯的架子，這個比較人性化，前排的座椅不單單有加熱還有通風，不管是夏季或是冬季，都能規(guī)避真皮座椅的短板之處，。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，看起來非常簡約大氣，同時本身的駕駛感受也真的很不錯，這套2.5L+8AT的動力總成成熟且有實力，不光是動力夠用，油耗也比較低。而且車子的內部空間足夠大，實用性也比較強。
缺點：當然也有一些小缺點，比如它的車漆有些薄，然后胎噪聲比較大，對了，再有就是內飾還有一些異味。
外觀：我特別喜歡亞洲龍的前臉設計，非常精致，而且前面大燈也很好看。輪胎雖然有些小，但是還是比較精致的。
內飾：內飾的異味的確是讓我比較苦惱的一點，這輛車剛剛買回來的時候，里面也有異味。
空間：車子本身有那么大，乘坐空間肯定小不了的，最主要的是豐田把車內各個角落都充分利用到了。所以說不光是人坐著非常的寬松，隨身帶的東西也有地方放，而且還很順手。
配置：總體來說亞洲龍絕對是一臺不錯的車型，買車廠家直接贈送4年10萬公里保養(yǎng)，全國的4S店都可以去做也適合我這種經(jīng)常出差在外的人，省心還有保障。
動力：2.5L的發(fā)動機動力，說實話，其實跟德系系列1.8T的排量動力體驗差不多， 排除到爆發(fā)力的一說，循序漸進的加速感覺，讓亞洲龍的這個2.5自吸的機器得到一定的釋放， 期間上過一次高速，在高速上我還特意大油門超了一次車， 總體上感覺后勁還是很強力的。
操控：
操控絕對同級優(yōu)秀，2.5的動力隨叫隨到，絕不拖泥帶水，油門剎車很跟腳，方向盤指向精準，無論男女都可以很好的駕駛，像有的時候我妹妹在我的車開。她也說這樣說開起來還是蠻好操縱的。
油耗：現(xiàn)在都是在市區(qū)開車一般在6.3左右，加92#汽油就可以，還算比較滿意的油耗不算太高。
舒適：車子噪音比較小，而且坐起來比較舒服。懸架減震舒適性:底盤懸架減震很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5635公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對亞洲龍的外觀，油耗以及車子的舒適性方面，都是非常的滿意的。車輛的外觀可以說是豐田車中的顏值擔當了，一改以前油膩中庸的風格，顯得特別的凌利而時尚。還有這臺車坐著感覺還是挺舒服的，座椅，空間以及隔音都非常的不錯，都是值得我們?yōu)樗I單的。
缺點：不管是雙擎或者是2.5的亞洲龍，內飾做的都是一般般，風格太過于陳舊古板，設計上沒有改進。另外一點就是地盤懸架的濾震效果也一般，路感過于清晰，另外減震偏硬，缺少了部分的舒適性，路過減速帶或者一些特殊的坑洼路面，就需要謹慎駕駛了，再加上比較低的地盤，很容易出現(xiàn)地盤剮蹭現(xiàn)象。
外觀：它的外觀看起來真的是十分的豪華霸氣，靜靜的停在那里的時候，仿佛就有一種王者霸氣。
內飾：內飾整體的布局挺極簡風格的，但是跟這個車子的氣質很搭。異味異響:以為比較大，三個月了還是有點味道。
空間：空間這一塊我覺得也是比較大的，平常坐人的話，感覺車里面也都能夠做下不少人。而且后備箱的空間比較充足，也能夠放下很多東西。
配置：車子本身的實力確實很強，多少抵消了亞洲龍價位略高的尷尬，而且從長遠看，還是有劃算的。
動力：因為它本身就是2.5L的發(fā)動機在搭配上變速箱。整體的動力輸出是很平穩(wěn)的。而且無論在怎樣的路段開他的表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的。
操控：
操控性還可以，也沒有開很快，不覺得車很大。
油耗：高速市區(qū)混合跑，也沒管他誰多誰少，目前平均油耗7.9，作為一部大排量，大自重的車來說，亞洲龍的這個油耗，我感覺非常不錯。
舒適：座椅軟硬合適，人在里面也比較舒展，再說車子隔音好，空調吹的風也很涼爽，也沒啥怪味，感覺還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得用脫胎換骨來形容亞洲龍的外觀，那也是一點都不過分的，本來我很看好豐田車省油耐操的品質，但他那個四平八穩(wěn)，毫無個性的外觀我真的接受不了，現(xiàn)在這樣子就正合我意了。再就是我一直看重的經(jīng)濟實用性了，亞洲龍的油耗與后期的用車費用，那可真是他的強項，相較于其他車，還是很有優(yōu)勢的。
缺點：不過這輛車子的確沒什么優(yōu)惠力度，可以說幾乎一點優(yōu)惠力度都沒有。然后操控自帶配置也不是很多，連個駐車雷達都沒得哦。
外觀：車子霸氣而富有攻擊性的前臉設計，在配上修長的車身，簡潔的線條，使整臺車看著就很大氣，氣場十足。
內飾：內飾有著得到的質感，人能碰到的地方基本都用上了軟飾，做工精致細膩。中控大屏，行車液表顯示清晰，看起來科技感十足。
空間：亞洲龍都算是一臺B+級車了，車內的橫縱向空間都是相當寬敞的狀態(tài)，五人滿座時根本不會受到絲毫的限制，活動空間特別充裕。
配置：外觀看著順眼，空間坐著舒暢，安全配置比較齊全，性價比我覺得還是可以的。
動力：雖然動力的爆發(fā)性稍微差一點，但是這個動力輸出的平順性還是值得我們點贊的，非常的順滑，只要你不著急的開車，慢慢開，佛系的開可以讓你開得很舒服。
操控：
車子有些大，但在我這個老司機操控下，他還不是服服貼貼的。印象中那個車道偏離預警，真的挺提神的。
油耗：油耗多少沒所謂了，大概9吧，深圳很堵，所以高一點正常。
舒適：乘坐舒適性很好，空間夠大，噪音還是有點，開開音樂，一路奔馳吧。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的外觀了，真的是讓人眼前一亮，讓人過目難忘的的感覺。前臉造型有人說夸張，但夸張到極致，夸張到傍若無人，那就是霸氣了，說實話，這個大嘴式中網(wǎng)，給人印像太深了。
缺點：我對車子本身是沒有什么意見的，但我對他這個價格是有些不服的，畢竟身邊朋友們車的優(yōu)惠都這么大，你憑什么還那么堅挺，憑著我們這些上帝對你的愛？
外觀：對于這樣一臺B+級轎車來講，亞洲龍擁有著更大的尺寸，同時也有著非常漂亮的設計，尤其是它的前臉造型特別霸氣，細節(jié)都做工也非常精致。
內飾：內飾方面就是這款車的儀表盤看著不是那么好看，風格也不夠豪華，不過內飾這個用料嘛也還算過得去吧。
空間：后排空間除了中間稍差，兩邊坐著可說是無敵了，二郎腿那是想來就來的，好多客戶坐過我的車，都說這車空間大，他們可是啥豪車沒坐過!
配置：油耗合理，操控如入無人之境，空間大，皇家外觀，內飾也是足夠的豪華感，商用家用都可以，顏值回頭率高，檔次感確實不錯，況且豐田的車子性價比是非常不錯的。
動力：跑著沒那么有激情，但動力真不是慫，高速上你不經(jīng)意就跑到130碼.而且給你感覺還非常非常的穩(wěn)。這車，你不用擔心加速啊，超車什么的，別在不知不覺中就超速了，200大洋就不見了。
操控：
亞洲龍的操控說實話，只能算是勉強掛上性能的邊兒吧，我對車的要求其實不高，但是多少懂點性能車的標準，其實30萬一下的車，都談不上性能一說，亞洲龍的操控性，首先就來自于它的底盤，底盤支撐加上低重心的調校，整體在路上跑的過程中，非常穩(wěn)重，即使在中高速入彎或者出彎的時候，車的側傾不是很嚴重，另外重心偏低，人員在車內乘坐的感覺十分的舒適，不會舉得離心力很大。
油耗：油耗表現(xiàn)在及格分數(shù)以內，畢竟接近5米的車子，而且發(fā)動機是2.5的。
舒適：感覺這輛車子的風噪聲太大了，這一點也是讓人相當不舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得各個方面都還是挺值得的，不僅內飾好看外觀又靚麗，加上整個性價比也是特別高。
缺點：車漆有些單薄，新車本來就比較愛護，而且每開個3-4天就會去洗下車，這幾個月下來，發(fā)現(xiàn)車漆面有一層薄薄兒的太陽紋，失去了原有的光澤，不會是因為我洗車太勤導致的吧，還是我平時洗車的地方不合格，用的東西都是劣質的？準備等天氣好了之后，去好一點兒的裝飾店做一層車衣，硬化一下漆面。以后就不用擔心漆面太陽紋的問題了，哎，還得再花點兒錢。
外觀：對于這個外觀我是要大大的好評的，許多車的車頭及側面都不耐看，但是這臺車不一樣，看起來就讓人感覺到就非常的舒服。
內飾：中控設計的厚實而沉穩(wěn)，用料也很厚道，軟飾那是隨處可見。做工也是精致細膩，看著非常有檔次。
空間：這款車的后排空間我感覺也不是很大呀，坐三個人就有點擠。
配置：外觀內飾正合我意，車輛的安全性，穩(wěn)定性，也都還不錯，可以說是啥都好，就是價格高了點，有點影響性價比了。
動力：2.5的動力很是強悍，可以滿足我的各種路況需求，跑在高速上超車特別有底兒。
操控：
車子的方向盤還是很輕的，長時間開車也不會太累。而且車子有那個主動剎車功能，可以規(guī)避不少風險。
油耗：跑了2個多月，近5000公里路，高速，山路土路也都有跑過，感覺亞洲龍還比較省油，最主要的是穩(wěn)定，浮動不大，目前油耗在8個左右，總的來說還算滿意。
舒適：亞洲龍的隔音做的一般，胎噪和風噪的介入，讓我開車在里面跟別人說話，需要稍微的提高點兒音量，不然胎噪就會干擾聲音，音響開啟以后，音量調節(jié)中等，漸漸地就習慣了這個胎噪聲音，其實風噪也能接受，就是跑高速的時候，大了一些，其他還沒發(fā)現(xiàn)有啥不如意的。關于舒適性上，還有一點需要強調的就是亞洲龍的空調制冷效果特別好，夏天6月份，在太陽底下暴曬了一天之后，上車啟動空調，大約就是90秒的時間，就能感受到車內的溫度明顯下降了很多。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的駕乘感受給了我深刻的印象：開著很有質感，平穩(wěn)而又從容。坐著亦很舒服，不光是有著寬松空間，也有著給力的空調，靜謐的氛圍，包括各項輔助設備也很貼心，給了人一個安全，從容，舒適的體驗。
缺點：座椅的舒適度方面我比較不滿意，駕駛位的座椅太硬了，長時間開車非常容易疲勞，期待新款車在這方面能改進一下。
外觀：外觀還是比較喜歡的那種，外觀商務豐田，但加入了年輕的時尚元素，讓車子的定位不在商務范，尾燈設計也是比較的簡潔大方
內飾：內飾的整體風格比較復雜，很多線條拼接營造出一種不協(xié)調的美感，所選用的材質發(fā)面也比較講究，大面積都是軟包，并且配置一些亮條和裝飾，都比較提升整體的檔次。
空間：我覺得單純的說亞洲龍空間的大與小，那是不是有點太膚淺了，只能說是其在空間非常大的基礎上，做得更加人性化，做得更加合理化吧。
配置：車子價格在B級車里邊兒絕對不便宜，但是性價比還是很值得的。這是一款各方面都比較均衡的車沒有什么缺點。而且后續(xù)的養(yǎng)護也比較便宜，所以我覺得性價比還是比較高的。
動力：動力也非常足夠，平常在市區(qū)路段上開，都是足夠的。
操控：
亞洲龍帶給我的駕駛體驗，和我以往開的日系車還是有著一定區(qū)別的，整個車子底盤質感的確更加高級，而且這臺8AT變速箱的平順性也非常棒。
油耗：油耗挺低的，也就是8.2個點左右，一般上高速的話是7點多，在城區(qū)跑得8點多。
舒適：亞洲龍應該是以舒適性和安全性為主打的吧，別看外表這么霸氣，其實坐著可舒服著呢，比大多數(shù)的運動型轎車要好太多了。
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