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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1197公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的空間，我們平時一家4口用車，父母坐在后排都說寬敞。
缺點：說實話這20萬的車胎噪聲處理的太一般了，也可能是我期望的太高了，朋友說我這個可能是排量太少，高轉(zhuǎn)速帶來的噪音。
外觀：外觀在同等價位里簡直是皇子般的存在，對于那些看顏值的老鐵簡直是首選。
內(nèi)飾：亞洲龍整體看上去還挺有檔次感的，而且我這車上也沒有太大的異味，這也是我當(dāng)時買車比較注重的問題。
空間：空間超大，雖然理論上坐4個人是最舒服的，但是有時候坐5個人的話也并不會受到太大的影響。
配置：9月份我再問的時候，優(yōu)惠已經(jīng)比我買的時候多了小1萬，我這個恨啊。不過建議買丐版的朋友們，雷達一定要裝，360一定要裝，360盡量別在4S裝了，無論原廠還是副廠，清晰度都不太好，而且副廠的360是虛擬的，太坑了。不過只能安慰自己早買早享受了，性價比還是比凱美瑞，還是香的，定位高了半個級別有優(yōu)惠，還送了5年12次保養(yǎng)含人工費�？傮w來說還是挺滿意的。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機的最大馬力能達到178匹，確實挺出色的，行駛過程中有著非常充沛的動力儲備，油門的調(diào)教也非常靈敏，動力完全是隨踩隨有的狀態(tài)。
操控：
操控是我想說的點，女朋友學(xué)車的時候被折磨的不輕，我讓她試過車后說這個也太輕盈了，完全開起來不緊張。
油耗：重點是現(xiàn)在穩(wěn)定下來的油耗也很讓我滿意，所以關(guān)于油耗我也就不用再擔(dān)心什么了，看來這個40的效率的發(fā)動機確實是非常強的。
舒適：隔音效果做的不是很到位，在市區(qū)里面速度稍微跑起來一些的話，會感受到比較明顯的胎噪聲，真的有些膈應(yīng)人的。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開著確實很舒適，而且這臺2.0L的發(fā)動機動力表現(xiàn)還不錯，關(guān)鍵就是比較省油一些，車內(nèi)的空間也很大，車子的顏值也是非常高的，我是作為商務(wù)用車還是作為家用車來講，都是非常合適的。
缺點：覺得這臺9英寸的中控車機在實用性上做的真的很一般，沒有很快的反應(yīng)速度，同時也沒有比較實用的功能，所以說所帶給我的用車體驗就真心不是特別OK了，總之我感覺還是很一般的。
外觀：萊州的外觀應(yīng)該是我最喜歡的地方了，他這種大氣的設(shè)計風(fēng)格，同時又透露著個性側(cè)面的線條感流暢，讓人看起來就非常的舒服，比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：其實我覺得不要用自己的眼光去衡量大家的審美吧？我挺欣賞這個車子的內(nèi)飾設(shè)計的，尤其是這個門口的設(shè)計，大家覺得這像哪個車呢？整體看上去不會那么沉悶，而且我這車內(nèi)的用料也比較好，這樣就比較顯得高級一點，中控車機也挺好用的，功能豐富又齊全，操作起來很方便。
空間：空間可以說還是比較優(yōu)良的，無論是座位空間還是他的后備箱空間都是比較充裕的空間，這一塊還是很不錯的
配置：說到實際表現(xiàn)空間動力以及它的乘坐舒適感等等都是很讓我滿意的，而且當(dāng)時買車的時候4S店的服務(wù)也特別棒，這也讓我有了一個非常愉快的購車體驗，很值得開心了。
動力：動力我只能用平順來說，10檔的CVT只要給油就能給驚喜。但是發(fā)動機以及轉(zhuǎn)速拉高，心有點疼。
操控：
車子的整體穩(wěn)定性是非常不錯的，有時候老爸可能要到郊區(qū)去釣魚，一些顛簸的路段駕駛感覺很好。
油耗：目前這款車的油耗是在7.2升百公里，在市區(qū)跑的話接近8L百公里左右，高速的油耗能達到6.3，這個油耗相對于其他車輛來說還是非常低的，日系車還是比較省油的。
舒適：這臺車子的配置不算是特別高，但這些基礎(chǔ)做得非常好，空間比較大，而且車內(nèi)的座椅設(shè)計都比較長一點，從而保證了比較好的腿部支撐型，而且座椅填充的柔軟度也是剛好合適的，尤其是前排包裹性還挺明顯的。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍最讓人滿意的地方就是帥到爆，寬闊的前臉威武兇猛，盾牌式的中網(wǎng)氣吞山河，車身的腰線優(yōu)雅婀娜，大燈點亮的瞬間光芒萬丈，好似要穿透整個世界，又如同真龍附體，意欲千里之外。唯有真正的猛士才能駕馭亞洲龍，喜愛之情溢于言表。
缺點：我感覺這個油耗相對還是比較高的，我也不知道我怎么開的，要是為了省那么一點點油而讓車子變得特別肉的話，那真的是有些得不償失了。
外觀：前臉是非常大的進氣中網(wǎng)，看著就很有氣勢，車燈的造型我在其他車型上也沒有見過類似的設(shè)計，個性又獨特，還有流暢的車身側(cè)面線條，很上檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了質(zhì)感非常好的針織面料進行包裹覆蓋，無論是觸感還是視覺效果都相當(dāng)?shù)牟诲e，并且車內(nèi)的配置也很豐富。
空間：亞洲龍的空間很充足，畢竟級別在這呢，而且中間的扶手箱也很大很長，后備箱是真的大放了四個中型行李箱。
配置：20萬左右就能夠感受雷克薩斯的品質(zhì)，除開亞洲龍也沒誰了。
動力：對我來說也主要就是出入一些商務(wù)場合，我沒有開車去越野的愛好，所以本身對動力的需求就不大，在高速上開車也有非常充沛的動力儲備。
操控：
這車的操控還是不錯，方向盤的手感也非常的好。底盤的設(shè)計很有韌勁兒，你平時過減速帶或者坑洼道路的時候，也不會有明顯的顛簸感。
油耗：百公里綜合油耗為8.0升，我7成以上是在城區(qū)開的，三成是在郊區(qū)或者國道，感覺油耗并不高，挺知足的。
舒適：這么大車，就像房子一樣，哪里都夠大夠?qū)挸懿皇娣矗?/span>
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3501公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀，看上去10分的大氣，開出去倍有面子，而整個車型都顯得10分年輕時尚，而且它的油耗也比較低，哪怕是在夏天開著空調(diào)，對油耗也沒有什么太大的影響。
缺點：最不滿意的就是發(fā)動機的啟停技術(shù)，紅綠燈階段。它都自動的啟動，我有點不喜歡這個風(fēng)格的設(shè)計，每次打開車后，我都會把這個功能關(guān)掉。
外觀：我覺得開這輛車出去真挺有面子，外觀看著特別大氣，大面積的中網(wǎng)造型凸顯著它的霸氣風(fēng)范，畢竟車身尺寸也比較大一些，看上去確實很上檔次。
內(nèi)飾：實際上它的車機系統(tǒng)并不是很好用，它的功能是比較單一的。
空間：毫不夸張地說，我1.75米的身高坐在后排都可以輕松的翹起二郎腿，作為B 級轎車的定位，亞洲龍的車內(nèi)空間是特別寬敞的。
配置：這款車的性價比要高于上面的幾款配置，不到20萬買臺豐田的C級車，這還不說，該有的配置也都有了，物超所值。
動力：2.0L的排量雖然不大，但是因為主機廠的調(diào)教，動力水平太過于平穩(wěn)化，或許這也是豐田車口碑中毛病少的原因之一，就像軍工企業(yè)一樣，做的就是穩(wěn)妥，就像車機系統(tǒng)一樣，都給的是好多年前的設(shè)計，穩(wěn)定很少出毛病，但是帶來的感覺就是滿足不了現(xiàn)在社會的需求。
操控：
這臺車子并沒有給我留下一個很好的操控印象，因為操控配置就比較低一些，20多萬的車子連一個倒車影像和倒車?yán)走_都沒有，這個是我不太能理解的，而且車身尺寸很大，所以說操控靈活性也會受到一定的影響，CVT變速箱雖然說平順性很好，但沒有一個非常耐造的品質(zhì)。
油耗：目前開了5000公里，市內(nèi)高速各半吧。表顯信息百公里8個油，這是非常驚喜的。
舒適：舒適度吧，我覺得一般，對司機來說，座椅確實不夠舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍很有個性的一款車，其實我覺得如果說大家在買買汽車的話，買那種比較居家的車子，其實在實際的用車過程中，我覺得這個車子的表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀的，首先有著非常強的動力，同時也有著非常大的空間，顏值非常高，看起來真的是威猛霸氣，把那種粗獷淋漓盡致的展現(xiàn)了出來，配置很高舒適性很強，確實是挺不錯的一臺車子。我并沒有去吹噓這個車如何如何的好，只是把我覺得非常好的地方都一一給大家說出來。
缺點：不滿意的地方主要是車內(nèi)的隔音做得不是很到位，特別是上了50公里之后，就會聽到胎噪聲。
外觀：亞洲龍外觀真的超帥，就有著比較到位的車身尺寸，也有著非常霸氣的外觀造型，在我心目中它就是一輛完美車型，整臺車子看起來是很運動的，但在外觀的造型設(shè)計上卻一點都不夸張，這也很符合我的審美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不怎么樣了，視覺效果上會看得相對差一些。因為本身只有塑料的方向盤、織布的座椅，不如那些皮質(zhì)包裹給人的感覺更好。
空間：作為一輛b級車，亞洲龍的空間10分的足夠。腿部空間非常的充裕，身體坐在車中身體非常的靈活，各種儲物的格子也比較豐富，門把手的位置經(jīng)常被我用來放手機10分的方便
配置：我覺得買這輛車就挺劃算的，數(shù)值低配，但同樣也享有非常高的安全性配置，最主要的就是車子本身的實力是真的很強的，所帶給我的用車感受真的是非常安心也非常舒心了。
動力：動力這事是一看排量二看開，28大桿都能騎出敞篷勞斯萊斯的趕腳，江湖上不是流傳著一個說法嗎，沒有肉車，只有肉人。2.0的動力對于大多數(shù)家庭用車的人來說綽綽有余，我開著是得心應(yīng)手，畢竟腳下的技術(shù)也不服誰。市區(qū)開著空調(diào)跟車沒有任何壓力，超車也是很輕松，在不同速度保持合適的轉(zhuǎn)速，穿梭于車水馬龍，游刃有余。
操控：
在正常的開車過程中我感覺它的底盤是特別扎實的，從而也保證了整臺車的側(cè)向支撐型，拐彎的時候不易產(chǎn)生太大的側(cè)傾。
油耗：目前5000多公里了，油耗6.8左右，確實讓我好驚喜。
舒適：對路況的適應(yīng)能力不是很好，路面稍微爛點顛簸感就挺明顯的，整個的底盤并沒有那種非常好的阻尼感，或者直白的一點來說，就是把那些非常小的顛簸和震動都沒有過濾掉，很清楚的都能傳到車上面來，而且這個底盤的隔音也不是很好，完全沒有那種行駛過程中的厚重感。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子開出去真的是很有面子，雖然說是豐田L(fēng)OGO，但強大的氣場也真的是讓人感覺到非常大氣的，車內(nèi)的空間非常大，因為本身的尺寸就要優(yōu)于大多數(shù)的同級別車子，2.0L的發(fā)動機動力夠用，同時也擁有著比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，也很全面。
缺點：這臺車子確實不是那么容易駕馭的，因為尺寸確實比較大，而且原車也沒有倒車影像和倒車?yán)走_，這些都是要后期自己去加裝的，CVT變速箱也不是很耐造，根本承受不了大油門。
外觀：都勸我買白色，可我就喜歡黑色，覺得黑色更穩(wěn)重，更低調(diào)一些。特別是剛刷完車時黑亮感覺特別舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那個老生常談的問題了，新車的時候還是有點比較明顯的味道的，我覺得應(yīng)該是座椅的味道，不過放了半個月味道漸漸消失了。
空間：因為我當(dāng)時就是這樣的，只要是正常身材坐進去完全不存在頂頭的現(xiàn)象，1.8米的大高個也完全沒問題，再說我們家也沒有那么高個子的，坐到車內(nèi)身體完全可以自如的活動�？臻g一流水平，非常大，真皮座椅，質(zhì)地柔軟細(xì)膩，駕駛位還可以調(diào)低調(diào)高的，腿部空間很充裕，不會覺得很擠，坐滿都不覺得擠。
配置：性價比高，買豐田的車就是圖性價比高，后期的質(zhì)量也不用擔(dān)心。而且我看了下這車的油耗也比預(yù)想的低了好多的，如果預(yù)算和我一樣不超20萬那亞洲龍最低配的性價比可以說是非常棒的。
動力：我個人對自然吸氣發(fā)動機其實并不是很排斥，況且亞洲龍此次配備的是精心調(diào)校2.0L的發(fā)動機，跑起來的話動力還是杠杠的。
操控：
沒有接觸過這種龐大的車子，但我感覺這輛車是很好開的，首先它的剎車和油門的調(diào)校都很舒適，剎車的調(diào)教是非常線性的，其次它的輔助性操控配置也做的很全面，所以雖然說車身尺寸大了一點，但我覺得開這輛車其實是很輕松的。
油耗：油耗比較低，這款2.0升的自然吸氣，搭配cvt的變速箱。屬于強強組合，在市區(qū)代步，平均油耗才7.2，而且我們天都開著空調(diào)。對于這個油耗真的很滿意。
舒適：首先來講，我感覺這輛車的隔音能力特別強，開車的過程中根本沒有太大的噪音影響，而且我這車內(nèi)的座椅坐上去感覺腿部以及腰背部的支撐性都特別強，坐到前排還能感受到非常開闊的視野。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，2.0進取的B 級轎車還是豐田這樣的大牌，售價居然不超過20萬，凱美瑞真的不香了。超長的車身和軸距，不僅坐著舒服，而且外觀看上去也很大氣，一股滿滿的行政風(fēng)。
缺點：可能是年輕人對車內(nèi)的科技感要求比較高，在看到車內(nèi)的相關(guān)配置時，覺得在科技廣場上還可以再有所提升，尤其是中控的顯示屏，個人感覺會比較模糊。
外觀：我感覺它的外觀從側(cè)面看上去是特別有氣質(zhì)的，前后的比例分割非常協(xié)調(diào)，輪轂的造型也簡約有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：主要的配置都有，但你說大價錢的配置它給了，小小的配置竟然摳門到家了，有屏幕沒有倒車攝像頭，你差那100塊錢么？還好可以兼容，我自己花了100塊錢安裝了一個，好在不貴，那方向盤的手感很差，自己縫制了皮套。那其他方面我都可以接受，造型啊格局都滿意。
空間：空間上還是非常充足的，平時也就是老爸會帶著老媽出門逛一逛，然后就是他自己一個人出門釣個魚啥的。
配置：我覺得這臺車子買的非常劃算，首先價格沒有超過我的購車預(yù)算，而且車內(nèi)的安全性配置也做的非常到位，后期的保值率也是很OK的，車子的故障率也非常小，養(yǎng)車成本也是相對更低一些。
動力：你的話我目前還沒有一個特別準(zhǔn)確的感受，但是在市區(qū)開他的起步速度，還有他后期的加速都是沒有問題的，我覺得這個車的動力應(yīng)該是很不錯的
操控：
方向盤隨叫隨到，精確的有點意外，讓人感覺這個車自己在轉(zhuǎn)。
油耗：油耗這塊還可以吧，因為之前就聽說豐田的車還是比較省油的，我對豐田的油耗還是抱有很高的期望了，希望在未來的日子里面，它的油耗能越來越經(jīng)濟
舒適：舒適性也很不錯，座椅的支撐很到位，透氣性很好。懸掛也比較軟，底盤隔音做的也不錯，很多細(xì)碎的噪音，都能被抑制住。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得亞洲龍的最滿意的地方應(yīng)該是它的性價比高，而且外觀很漂亮，配置呢，也很豐富，我想要的一些功能，它基本上都有，而且它的空間也比較夠用，一般的家庭用車或者是出行都是可以的，再有就是上手相對比較容易開起來嗯，比較放心，這幾方面都是我比較滿意的地方
缺點：目前各方面都不錯，購車過程中的一點小插曲，完全可以接受。
外觀：外觀不必多說了，雷克薩斯同平臺的產(chǎn)品，雷車第一眼的亮點不就是那個殼么，現(xiàn)在亞洲龍給你一個差不多的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾規(guī)整，儲物空間特別多，使用起來很方便，設(shè)計師很用心，特別是方向盤的按鍵操作很方便，定速巡航特別好用。
空間：亞洲龍的車身確實是尺寸特別大的，自然而然車內(nèi)的空間也是相當(dāng)寬敞的，我朋友1.83米的身高坐在后排也沒覺得他有多么委屈。
配置：整車來說，我只能說丐版價格比較實在吧。亞洲龍確實把價格定位定的好。20萬落地亞洲龍，高配30萬，整體相差10萬。把20萬的車主生意全做完了。
動力：上了高速之后就能感受到充沛的動力儲備，所以這樣的車子開著讓人也覺得特別有信心。說到這里我就想說，還是看自己怎么去理解了。
操控：
這車太大了，不好開，前后距離總是掌握不好，回家第三天就刮掉漆了，不過方向盤的操控感倒是不錯，方向精準(zhǔn)度感覺很好。
油耗：油耗確實節(jié)省，這個沒得說，目前的平均油耗在8個左右，再說我平時在市區(qū)用車的機會也蠻多的，對于這輛車子來講，能做到這個油耗表現(xiàn)也已經(jīng)是特別厲害了。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅的包裹性，長短都比較適合的，我自己174，兩個朋友一個193、一個186坐起來都比較ok吧，除了頭部空間。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍可以說做的真的是非常均衡的一臺車子，而且在安全性配置上面也絕對是非常突出的，所以這些就是我覺得這臺車子做的比較優(yōu)秀的地方了，實際的表現(xiàn)真的是挺不錯的，雖然說價格高，但高肯定有高的道理啊，只能說明非常搶手吧，總之我認(rèn)為多數(shù)人的選擇一般來說是錯不了的，可能不是大家眼中所謂最好的選擇，但也絕對是非常合適的選擇，也絕對是非常省心的選擇，現(xiàn)在我的用車感受還是挺不錯的。整車的舒適度我挺滿意的，尤其是高速過一段起伏不平的路段，車沒有說上下彈起，感覺一直是貼合地面的行駛，沒有說造成不好的乘坐體驗，而且減震的韌勁兒也夠，舒適性我還是挺滿意的。
缺點：舒適性的不好，主要是這車高速的時候車內(nèi)的聲音有點吵，這一點是舒適性的小不足。內(nèi)飾的話就是有點味道了，別的沒有。
外觀：外觀和雷車差不太多，也顛覆了以往豐田的設(shè)計理念，自從看到亞洲龍以后，凱美瑞真的不香了，不知道凱美瑞車主作何感想。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料只能說剛好達標(biāo)，手碰到的軟皮，手碰不到的塑料，哈。只能說豐田真的是剛剛好。
空間：接近5米的車身長度和1.85米的車身寬度注意保證車內(nèi)寬敞的乘坐空間，車內(nèi)的空間利用率也不錯，儲物空間特別豐富。
配置：雖然說新車的價格不便宜，而且優(yōu)惠力度也比較小，但亞洲龍的保值率相比于同級別的其他車就要好很多，而且三大件的質(zhì)量也是很可靠的，油耗低，保養(yǎng)維修便宜，養(yǎng)車成本是非常低的，所以綜合這些來講，我認(rèn)為它的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：其實2.0L的發(fā)動機的動力對于咱們?nèi)粘＜矣脕碚f完全是足夠了，車子開著一點都不肉，反而起步還非常迅速。
操控：
操控沒問題的，倒車影像、自適應(yīng)巡航這些功能，對于駕駛車輛都起到了很多的輔助效果，變速箱平順，換擋也是很穩(wěn)的。
油耗：百公里油耗大概8L以內(nèi)吧，對于這個級別的車來說已經(jīng)算得上是很低的了。
舒適：車內(nèi)的空間特別大，座椅的設(shè)計也是盡可能的寬和長，這樣支撐性和包裹性都得到了很好的保障，包括整個車子的隔音也做得很棒，基本上是沒有什么太大噪音影響的，所以說舒適性還是非常不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身的整體造型看上去就非常的大氣，一家人去選車子的時候，就被他的顏值吸引了。在選車的時候，能夠看到家人對他的滿意程度還是非常高的，再加上前期的了解，知道這款車不僅僅是顏值出眾，主要還是實力了得。
缺點：最不滿意就是這車主駕風(fēng)噪問題，80公里以上就有風(fēng)噪呼呼的打在玻璃上，音樂大聲點可以忽略，呵呵。
外觀：這款車的外觀的設(shè)計也非常的大氣，整體看起來非常的舒服，前臉的設(shè)計非常的前衛(wèi)。整體車輛的鈑金噴漆這方面做的也很厚道。
內(nèi)飾：對于亞洲龍的內(nèi)飾布局我還是非常喜歡的，整個設(shè)計看上去真的是非常高檔，但這臺9英寸的中控車機基本上是沒有什么實用的功能，而且反應(yīng)速度也相對較慢，所以說在這一點上帶給我的體驗確實很一般。
空間：空間絕對性的滿分，最意外的驚喜。買車之后去看了凱美瑞，看了別克，看了起亞K5，整體對比來說亞洲龍真的沒讓我失望。
配置：因為我買的時候優(yōu)惠力度還是比較小的，我也能感覺到這個車子到了后期的價格肯定還是很不穩(wěn)定的，估計大幅度下降的可能性比較大一些；但高配置這個是必須得承認(rèn)的，主要是相比于同級別的其他幾款車而言這輛車后期的保值率不是很好，所以長久考慮它也是沒有什么高性價比而言的，這也是很客觀的看法。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機的動力應(yīng)付日常家用完全是沒有問題的，雖然不那么出色，但我覺得這樣就足夠了。
操控：
我不太喜歡他的發(fā)動機啟停技術(shù)，每次啟動車子之后，我都會把這個功能關(guān)掉，不過，亞洲龍的方向盤很輕便，指向性也比較精準(zhǔn)。，整個車都非常容易上手。
油耗：市區(qū)里面行駛，平均油耗一般就是8~9升，高速上巡航能夠做到6升出頭，非常經(jīng)濟。
舒適：車的整體舒適性還是不錯的，包括它的減震也都非常的適中，座椅也很寬大，舒適空間又夠大，不會覺得局促，但是就是他輪胎的噪音還是會影響他的整體舒適性
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