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亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，還有夸張的外觀，主要是車(chē)頭和車(chē)身的線條。特別吸引眼球。
缺點(diǎn)：目前還未發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。如果非要說(shuō)有的話，那就是2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺(jué)有那么一點(diǎn)肉，但是畢竟這么大的車(chē)，油耗也還可以接受。
外觀：樣子是最喜歡的，大嘴前臉特別唬人，而且也有好寓意，跟貔貅一樣，護(hù)主，吸財(cái)，側(cè)面看有點(diǎn)溜背的感覺(jué)，還有尾翼，而且這車(chē)是雙排氣，有跑車(chē)范兒！買(mǎi)這個(gè)車(chē)家里也是因?yàn)橄矚g這個(gè)樣子！最后全票通過(guò)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單易操作
空間：空間那叫一個(gè)大、大、是真大。平時(shí)他們老倆用車(chē)，空間綽綽有余，太寬敞不過(guò)了，就算加上兩個(gè)外孫和孫子也是完美的空間。這款車(chē)是將近五米的長(zhǎng)度，，將近兩米九的軸距，可想而知這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間了。這輛車(chē)的后備箱也是足夠大的，這個(gè)照片上是我放了三個(gè)箱子，基本沒(méi)占地方。
配置：之前看過(guò)凱美瑞，亞洲龍比凱美瑞顯得更年輕，更運(yùn)動(dòng)。價(jià)格上有貴不了多少。
動(dòng)力：沒(méi)有選擇等車(chē)所以提的汽油版的2,5感覺(jué)是適合就好也沒(méi)有追求多大，提速上適合我用了而且狀態(tài)和舒適性是我想要的，平順性很不錯(cuò)正常高速超車(chē)啥的很輕松，也是不習(xí)慣太激烈的狀態(tài)穩(wěn)重點(diǎn)更有安全感?主要還是適合就好··
操控：
我買(mǎi)的這款有自適應(yīng)懸架，高速上的感覺(jué)是完全不一樣的，那個(gè)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，操控可以說(shuō)是沒(méi)有偏差，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)傾斜較少，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有搖晃的感覺(jué)。
油耗：最讓我吃驚的地方就在這了，本來(lái)奔著10個(gè)油也能接受買(mǎi)車(chē)，最后這個(gè)車(chē)跑下道6.4個(gè)油，在市區(qū)8.2，而且還是加92油，我一說(shuō)出去朋友都不信，非得開(kāi)車(chē)讓他們看看才信，日本車(chē)省油是真的！
舒適：舒適性方面沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檫@車(chē)之前都是注銷北美，有美系車(chē)的影子，空間寬大，座椅設(shè)計(jì)跟沙發(fā)似的，很大很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍，這名字聽(tīng)起來(lái)就很有范，這款車(chē)我已關(guān)注了很久，從他的性能、配置、外觀、安全性等方面都吸引到我了。終于在國(guó)內(nèi)上市，成為了我的愛(ài)駕。
缺點(diǎn)：之前開(kāi)的是2011款的帕薩特1.8T高配。感覺(jué)有的配置，亞洲龍里沒(méi)有。最不滿意的就是居然沒(méi)有車(chē)鑰匙控制車(chē)窗升降。。。太陽(yáng)暴曬下想先開(kāi)車(chē)窗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只能把車(chē)啟動(dòng)，然后再開(kāi)窗，熱出一身汗啊。
外觀：黑色外觀、黑色內(nèi)飾是老爺子自己選的，他說(shuō)外觀很沉穩(wěn)，他開(kāi)著也低調(diào)。我覺(jué)得我偶爾開(kāi)一次也可以呀，也沒(méi)有那么老氣呀。所以個(gè)人認(rèn)為這是一輛不同年齡段均可駕馭的一款車(chē)吧！
內(nèi)飾：新車(chē)異味避免不了，只能是自己去幫它散掉，車(chē)門(mén)處偶爾異響，還不清楚什么原因，時(shí)有時(shí)無(wú)。整個(gè)內(nèi)飾是黑色的，以前覺(jué)得壓抑，現(xiàn)在覺(jué)得沉穩(wěn)，可能跟配置有關(guān)。中控部分滿滿科技感，還顯得大氣。內(nèi)飾好多軟飾部分，手感挺舒服。
空間：空間絕對(duì)夠用了，上下班開(kāi)，還能帶幾個(gè)同事。
配置：由于亞洲龍定位B+級(jí)轎車(chē)，所以無(wú)論是空間還是配置，一些B級(jí)轎車(chē)跟亞洲龍相比還是略顯渺小了一點(diǎn)，亞洲龍優(yōu)勢(shì)很明顯。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么大的車(chē)差那么一點(diǎn)意思，但是7個(gè)的油耗，目前看起來(lái)控制得相當(dāng)不錯(cuò)。畢竟有得就有失。
操控：
純油版采用了同級(jí)車(chē)都沒(méi)有的AVS自適應(yīng)懸架，銷售人員說(shuō)是雷克薩斯頂級(jí)車(chē)上用的避震，可以每20毫秒檢測(cè)一次，可以調(diào)節(jié)650級(jí)阻尼，這對(duì)我這種比較好奇新鮮的人，吸引力很大，不過(guò)坐上去體驗(yàn)不太好，相比同級(jí)懸架倒支撐是很到位，濾震效果也很明顯。
油耗：參數(shù)上6.2L,實(shí)際上要高出不少，因?yàn)槭莿傎I(mǎi)還沒(méi)有過(guò)磨合期，而且這兩天市區(qū)辦事比較多，現(xiàn)在大概十二個(gè)油左右，等過(guò)了這一段時(shí)間希望會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：開(kāi)車(chē)很舒適，我現(xiàn)在就想去試試乘坐的感受，現(xiàn)在車(chē)?yán)镂兜捞�，一次沒(méi)拉過(guò)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小貴，沒(méi)什么優(yōu)惠。車(chē)源太緊張，市里競(jìng)爭(zhēng)很大，不得已去唐山提的車(chē)，趁著去玩了幾天。
外觀：外觀是我選擇它的原因
內(nèi)飾：全液晶儀表盤(pán)太漂亮了。而且車(chē)內(nèi)是軟皮的地方比較多。
空間：后備廂容積:后備箱超大，感覺(jué)同級(jí)車(chē)中最大了！剛到車(chē)的時(shí)候我躺在里邊……絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。乘坐空間:后排座位的勉強(qiáng)可以坐3個(gè)人，個(gè)人感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)流背感犧牲了后排頭部的空間，還可以不就是不能猛抬頭。家人乘坐評(píng)價(jià):拉著家里人出去玩的時(shí)候，最拍的就是手機(jī)沒(méi)電，老婆身高168，坐在里邊翹著二郎腿，手機(jī)充個(gè)電，玩著王者榮耀一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題。
配置：這應(yīng)該是豐田討好中國(guó)消費(fèi)者所造的一輛車(chē)吧，性價(jià)比還算可以，能讓人接受。
動(dòng)力：目前的話只有2.5排量的，聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)后續(xù)會(huì)上2.0的，但是等不到那時(shí)候了，在店里試駕過(guò)后感覺(jué)推背感很強(qiáng)，后勁加速快，輕輕松松碾壓同級(jí)別轎車(chē)。
操控：
這車(chē)搭配了豐田的tss系統(tǒng)，增加了安全駕駛的安全性，總的來(lái)說(shuō)很滿意。
油耗：油耗的話，大家應(yīng)該都知道，豐田車(chē)主要就是省油，我這邊就不再去過(guò)多的去介紹，我這車(chē)一般情況下市里跑的有點(diǎn)多，整體油耗能稍微高點(diǎn)，那也算正常。有空去高速上跑跑去，把整體油耗給拉下去。
舒適：坐起來(lái)挺舒服，身體包裹的不錯(cuò)，前后排都寬敞的，開(kāi)起來(lái)噪音也不大，現(xiàn)在豐田對(duì)噪音控制的不錯(cuò)，胎噪小，可能跟韓泰輪胎有關(guān)，不過(guò)都差不多，然后我這車(chē)后面有自適應(yīng)懸架，過(guò)坑或坎明顯跟其他車(chē)不一樣！果然，為啥領(lǐng)導(dǎo)都坐后排了！空調(diào)風(fēng)涼的快，就現(xiàn)在這天氣，一進(jìn)車(chē)?yán)锔鞠渌频�，空調(diào)是救命稻草，后排有出風(fēng)口了，也是。車(chē)價(jià)這么高！在沒(méi)有說(shuō)不過(guò)去！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度感覺(jué)不錯(cuò)，路面過(guò)濾很好，沒(méi)有大的顛簸感。
缺點(diǎn)：有過(guò)兩次異響，沒(méi)有carplay
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，我是很滿意亞洲龍的外觀的，再加上是白色，老婆也是很喜歡的，尤其前臉的大嘴進(jìn)氣格柵，越看越喜歡，遠(yuǎn)觀也不失穩(wěn)重，兩個(gè)字，就是 喜歡
內(nèi)飾：豐田可算是與時(shí)代接軌了，全液晶的儀表盤(pán)顯示，檔次感馬上就上來(lái)了。跑了4000多公里了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾來(lái)講的話能摸到或者能看到的地放都是皮的，不像豐田之前的設(shè)計(jì)了，全是大塑料。不過(guò)換檔前邊的兩個(gè)支撐桿塑料感太差了。
空間：空間很大，是真的很大，基本在同級(jí)車(chē)?yán)锼愕蒙狭己靡陨纤�，不管是前排駕駛位還是副駕駛，或者后排和后備箱，空間都很足夠，腿部都有充足的距離，翹著二郎腿或者前伸腿不這么受影響。后備箱經(jīng)常放著孩子的滑板車(chē)，洗行車(chē)還有游泳圈和一些其他的物品，裝載能力還是很夠用的。
配置：買(mǎi)車(chē)當(dāng)時(shí)我的預(yù)算其實(shí)夠買(mǎi)ES的，但是比了兩個(gè)月左右吧，發(fā)現(xiàn)基本上同樣的東西卻差了好幾萬(wàn)，雖然某雷的做工確實(shí)比亞洲龍的好，但是我覺(jué)得性價(jià)比還是亞洲龍的高很多，當(dāng)然選車(chē)大家眼觀看法都不一樣，所以性價(jià)比還是要靠自己去對(duì)比。
動(dòng)力：純油版的采用熱效率40的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8AT變速箱，而且采用了城市ECO和SPORT運(yùn)動(dòng)模式，不管是市區(qū)用還是跑長(zhǎng)途，動(dòng)力絕對(duì)夠用！
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)1.25圈打死，調(diào)頭也方便。底盤(pán)懸架支撐:高速穩(wěn)重，低速柔軟，高速過(guò)彎也不會(huì)左右晃。
油耗：正常的狀態(tài)和預(yù)期的一樣，熱效率40?汽油機(jī)這個(gè)水平應(yīng)該是基本到頭了吧；實(shí)際路況還可以所以前期的8個(gè)油狀態(tài)還是很滿意的，后期跑跑應(yīng)該還能往下走·高速狀態(tài)很省?不過(guò)這也很正常；
舒適：舒適度很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)的空間非常大，比我原來(lái)的車(chē)大了不是一個(gè)檔次，畢竟是從小型suv換成了b級(jí)車(chē)。 2870的軸距，讓我坐在后面時(shí)都可以翹著二郎腿。
缺點(diǎn)：擋把前邊的塑料
外觀：買(mǎi)這車(chē)就是被外觀所醒，大嘴，龍眼看著非常吃皮。
內(nèi)飾：中控的樣式很日系軟包和細(xì)節(jié)都可以、夠簡(jiǎn)潔也夠精細(xì)，實(shí)際乘坐搭配的狀態(tài)很舒服；
空間：里面坐人沒(méi)問(wèn)題，我一米七七頭上還有一拳左右，后排坐媳婦都能翹二郎腿，后排中間雖然有隆起吧，但是也不坐那么多人，所以也能接受！后備箱也是比較關(guān)注的地方，這個(gè)車(chē)后備箱挺大，能躺倆人????
配置：豐田最新的平臺(tái)，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，買(mǎi)豐田車(chē)就是買(mǎi)實(shí)惠，長(zhǎng)期實(shí)用毋庸置疑的，亞洲龍被我第一眼就瞄上，外觀，空間，內(nèi)飾，油耗有好多可以推薦給朋友的地方，性價(jià)比肯定要贊一下，過(guò)段時(shí)間油耗降下來(lái)，更是甚好的
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)，強(qiáng)勁的推背感，起步時(shí)的迅捷，中段的超車(chē)，包括120碼之后的加速體驗(yàn)，都是非常完美的。
操控：
操控可以說(shuō)出乎我的意料，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)很大很長(zhǎng)，將近五米，但是實(shí)際駕駛感覺(jué)很好，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有什么虛位，動(dòng)力輸出也很平順，底盤(pán)和懸架我也不太懂，我只能說(shuō)在行駛過(guò)程中非常舒適，基本上沒(méi)有抖動(dòng)感。
油耗：之前有考慮混動(dòng)版的，覺(jué)得油耗可以省一點(diǎn)，后來(lái)因?yàn)榧依锶瞬幌矚g買(mǎi)了汽油版，但是作為2.5L的車(chē)子我現(xiàn)在油耗才7.5L百公里，我也不知道我什么時(shí)候練成了黃金右腳，確實(shí)這款車(chē)油耗很低，更別說(shuō)混動(dòng)版的了，平時(shí)我也就偶爾上下高速，市區(qū)偏多。
舒適：前排座椅提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐，并且可以加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與配置
缺點(diǎn)：買(mǎi)的國(guó)6，比國(guó)5貴了很多，只是一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)不同，怎么就有差距了？國(guó)5的車(chē)不一樣可以在路上跑么。。搞不懂。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，牽連寬大的進(jìn)氣格柵，顯得這車(chē)很霸氣。兩次有兩個(gè)隱藏的進(jìn)氣道，兼顧沒(méi)血和空氣動(dòng)力學(xué)，增加進(jìn)氣量，有利于給輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)散熱，同時(shí)又方便氣流順利通過(guò)減小風(fēng)阻，設(shè)計(jì)的很巧妙。亞洲龍的大燈是標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光和日行燈的，不過(guò)亞洲龍的日行燈不像其他大多數(shù)的品牌一樣是等待造型的，而是單獨(dú)使用三個(gè)透鏡燈泡組合的大燈組成，大燈組最外側(cè)的一顆燈泡作為日行燈，看起來(lái)比較與眾不同，大燈組的中間燈泡是遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)側(cè)是轉(zhuǎn)向，另外有點(diǎn)遺憾就是國(guó)外魚(yú)骨造型設(shè)計(jì)和蜂窩中網(wǎng)沒(méi)有傳承過(guò)來(lái)，個(gè)人認(rèn)為國(guó)外那款中網(wǎng)好看，側(cè)面造型還是很修長(zhǎng)的，車(chē)身線條也很流暢。
內(nèi)飾：對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該挺超前了。儀表盤(pán)是液晶的。雙色的方向盤(pán)。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，多功能方向盤(pán)的摁扭摁的確實(shí)很得勁兒。但好像有點(diǎn)簡(jiǎn)配，外國(guó)的車(chē)好像有無(wú)線充電這個(gè)功能，挺實(shí)用的。手剎終于變成了電子的了，加上了autohold這個(gè)功能。看來(lái)日本人終于妥協(xié)了。異味異響:車(chē)內(nèi)異味還好，記得一定要把塑料袋摘掉，我感覺(jué)車(chē)?yán)锏奈抖际谴奈丁Ｏ奶焯彳?chē)唯一的好處就是可以晾味，沒(méi)事就把4個(gè)門(mén)全部打開(kāi)，拿太陽(yáng)暴曬，多曬曬皮座子，這樣味就小多了。往車(chē)?yán)锓盆肿悠�，橘子皮各種的水果皮，還有炭包，都沒(méi)用，只能暴曬是王道。
空間：前后空間很滿意，一起打球的小伙伴都是一米八左右的，駕駛席位置調(diào)好以后，后面的人腿部空間完全沒(méi)問(wèn)題�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全車(chē)共5個(gè)的USB接口，并且后排配有220V電源，USB借口充電更能滿足“過(guò)分依賴”手機(jī)等電子產(chǎn)品的年輕人
配置：很高
動(dòng)力：一給油提速立馬上去，不拖泥帶水的，很干凈利索。起步穩(wěn)，而且比較平順，低俗無(wú)頓挫，在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候一給油，推背感很強(qiáng)。高速上跑起來(lái)很迅捷，提速到120感覺(jué)動(dòng)力還是很足，忍不住繼續(xù)踩，經(jīng)常時(shí)速度到了140被提醒然后降速。
操控：
以前一直感覺(jué)日系沒(méi)有啥樂(lè)趣可言，但是亞洲龍的厚重和靈動(dòng)還是不錯(cuò)的?上路很喜歡的狀態(tài)，指向靈敏精準(zhǔn)，方向盤(pán)很舒服到位，AVS路上的表現(xiàn)很正?開(kāi)上手還是很喜歡的狀態(tài)··
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，表盤(pán)顯示8.1，加油跑200公里的時(shí)候看，用油16.9升，實(shí)測(cè)油耗8.45，也就8.5，在城市里開(kāi)的多，而且堵車(chē)嚴(yán)重，能有這樣的油耗很滿意了。開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)油耗要高1到1.5個(gè)點(diǎn)，高速上實(shí)時(shí)油耗最高7.8，體驗(yàn)車(chē)感就費(fèi)油。
舒適：座椅的包裹性很好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲憊，主要還有腰部支撐。100KMh以上的速度后排的噪音還有待處理。主要后排的充電口，旅行的必備技能啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，2.5L自然吸氣動(dòng)力充沛，推背感極強(qiáng)，豐田車(chē)?yán)锩孀屛夜文肯嗫础?/span>
缺點(diǎn)：噪音還是不小，家里好幾輛豐田，噪音都大
外觀：外形的大嘴巴設(shè)計(jì)還是很有氣勢(shì)的，美版的硬朗風(fēng)格大氣有個(gè)性··比較喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中控不是很好看，塑料感較強(qiáng)，其他我覺(jué)得都很不錯(cuò)，皮質(zhì)坐起來(lái)很舒服，包裹性很好，而且雙縫線工藝就顯得很有檔次感，而且只有汽油版才會(huì)有實(shí)木裝飾哦。
空間：2870的軸距超級(jí)大空間賊棒，論壇里別人說(shuō)的頭部空間局促，我并不感受到局促
配置：性價(jià)比還好吧，說(shuō)不上好，提速不行說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)意外，畢竟200多的馬力擺在這里，結(jié)果提速不是一般的慢，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼著，車(chē)子提速慢慢動(dòng)，低俗還有點(diǎn)頓挫，明顯感覺(jué)的到換擋的拖拽感。其他都還不錯(cuò)，要是隔音好點(diǎn)就更好了，提速慢就慢，反正也是安全行駛就好
動(dòng)力：209匹馬力2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信8AT變速箱，只有在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng) 模式下的提速還可以。
操控：
指向挺精準(zhǔn)
油耗：老爺子開(kāi)了大輩子車(chē)了，油耗這一點(diǎn)掌控的特別厲害，現(xiàn)在磨合期8個(gè)油完全打的住，過(guò)段時(shí)間出差我給拉拉高速，過(guò)了磨合期油耗肯定還會(huì)往下降，市區(qū)目標(biāo)7個(gè)油，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：打開(kāi)車(chē)門(mén)，門(mén)邊菱形皮質(zhì)，雙縫線手工工藝，做工精細(xì)，皮質(zhì)座椅，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常到位，后排座椅更加舒服，功能也更加增多，人性化設(shè)計(jì)更加完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是給我們家老爺子買(mǎi)的，最滿意的就是安全配置高。首先安全氣囊包圍了整個(gè)車(chē)：前排、膝部、前后排側(cè)部、簾式兩側(cè)氣囊。其次車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、360全景影像還有倒車(chē)?yán)走_(dá)等等，老爺子開(kāi)著安全我們也省心、放心、安心。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏漠愇短囟页掷m(xù)時(shí)間太久，年輕人可能好點(diǎn)，但是老爺子說(shuō)開(kāi)車(chē)時(shí)間久了這個(gè)味道熏得難受。誰(shuí)有有效去除異味的方法，感謝大家給留個(gè)言。
外觀：這款車(chē)的外觀很大方，可能定位就是年輕人，所以看上去很時(shí)尚，而且有攻擊力。前臉的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是我最滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀來(lái)說(shuō)稍有不遜，但我不是那種太追求內(nèi)飾的人，只要沒(méi)異味，沒(méi)異響，乘坐舒適就可以，內(nèi)飾顏色米色系，淡雅，清新，好看，但是不耐臟。
空間：和我曾經(jīng)的2011款帕薩特比，后排空間，后備箱空間都要小。但是乘坐、后備箱放東西夠用。把后排座椅放倒，可以放一輛自行車(chē)。
配置：這車(chē)性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)正和老爺子的口味，哈哈。我也從心里感覺(jué)自然吸氣的更安全，沒(méi)有那么強(qiáng)勁的爆發(fā)力，不用擔(dān)心駕馭不了這回事。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)四輪獨(dú)立自適應(yīng)懸架，可不是用面團(tuán)捏的??，什么麋鹿測(cè)試60邁簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單安排。而且這個(gè)車(chē)搭配了豐田TSS系統(tǒng)，操控的同時(shí)也增加了駕駛的安全性。總體來(lái)說(shuō)非常滿意。
油耗：車(chē)身重量是一部分的原因，還有城市高峰期堵車(chē)也是一部分的原因，反正自打提車(chē)回來(lái)基本油耗都偏高，目前也只是控制在10以內(nèi)，稍不注意就往上升。
舒適：好歹是小30萬(wàn)的車(chē)，用料肯定沒(méi)問(wèn)題，最基礎(chǔ)的都是真實(shí)座椅，都是打孔的，多有面。并且前邊好像都是實(shí)木的，想想現(xiàn)在實(shí)木家具多貴，竟然都能放到車(chē)上了，我一點(diǎn)都不喜歡，哈哈。開(kāi)玩笑啊。還有不知道買(mǎi)這款車(chē)的人有沒(méi)有注意到，主駕駛后排比其他座子要軟，就這一個(gè)座子是最軟最舒服的，難道我是一個(gè)司機(jī)？后邊專門(mén)給老板設(shè)計(jì)的？再說(shuō)一遍，我特別喜歡，也是要特別強(qiáng)調(diào)的，只有我這個(gè)配置的車(chē)是有空氣懸掛的，并且這個(gè)價(jià)位的車(chē)也只有這個(gè)車(chē)是有的，其他品牌的車(chē)連這個(gè)配置都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。舒服不舒服都不用想了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1738公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，配置高。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的門(mén)把手的材質(zhì)以及大屏下面的用料不滿意，尤其大屏支架，塑料感太強(qiáng)。
外觀：外觀不錯(cuò)，比較大氣
內(nèi)飾：這次選擇的米色內(nèi)飾的座椅，說(shuō)實(shí)話，我是不太喜歡的，當(dāng)時(shí)想選圖冊(cè)上這種內(nèi)飾顏色來(lái)著，有運(yùn)動(dòng)感。老婆執(zhí)意喜歡淺色內(nèi)飾，覺(jué)得干凈，沒(méi)得辦法，就選擇了這個(gè)顏色，但是內(nèi)飾觸感這些沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)的性價(jià)比高！拍個(gè)段視頻，真實(shí)顏色。
空間：前后排的空間也算安排的比較寬敞，要切實(shí)后備箱給我留下很大的地方，可以放很多的東西。
配置：雖然新款價(jià)格偏貴，目前趨勢(shì)又偏向新能源和雙擎之類的。但是，不喜歡跟風(fēng)，就是要與眾不同，車(chē)漂亮，排量大，空間大，配置豐富，自己感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：20kmh-50kmh這個(gè)階段，動(dòng)力不如渦輪增壓的車(chē)。而且要是想提速快，只能狠踩油門(mén)。然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就起來(lái)了~ 50以后，加速就隨踩隨有了。
操控：
轉(zhuǎn)向開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)偏左，立馬讓4s店看了看，調(diào)了調(diào)好了不偏了。方向盤(pán)微重，顯得很成熟，這種厚重感也是中型車(chē)的必備吧。剎車(chē)靈敏，車(chē)子也比較穩(wěn)。
油耗：12
舒適：舒適性不錯(cuò)，包裹性很好。方向盤(pán)可以前后調(diào)節(jié)�？梢杂腋觳仓夥攀痔紫渖厦骈_(kāi)車(chē)。懸架減震舒適性:還是懸架，太贊了。之前開(kāi)帕薩特，那個(gè)啥都能讓我體會(huì)到的懸掛。�！，F(xiàn)在的懸架，軟硬皆可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AVS自適應(yīng)懸架，特別舒適。平時(shí)市區(qū)路上開(kāi)，不是太大的坑啥的，幾乎感覺(jué)不到什么震動(dòng)。高速也是很穩(wěn)。天津的朋友可以試一下，從天津機(jī)場(chǎng)出來(lái)，左轉(zhuǎn)到進(jìn)市區(qū)的那個(gè)高架橋。那個(gè)螺旋下坡的匝道。我是93kmh開(kāi)過(guò)去，車(chē)身一點(diǎn)也不晃。外道超車(chē)，超過(guò)內(nèi)道兩輛車(chē)。感覺(jué)就是別人在踩剎車(chē)，我在踩油門(mén)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工差一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)有實(shí)木內(nèi)飾還算過(guò)得去，中間顯示屏不好清理，倒車(chē)影像的分辨率有待提高。如果車(chē)在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，哈哈
外觀：可以這么說(shuō)本人就是外觀迷……對(duì)外觀非常滿意。車(chē)燈設(shè)計(jì):毫不夸張的說(shuō)這是我目前見(jiàn)過(guò)最喜歡的車(chē)身后尾了，尤其是晚上打開(kāi)后尾燈。識(shí)別度特別好，很好的撩妹神器。車(chē)身及車(chē)輪:原廠的熏黑輪轂設(shè)計(jì)，直接避免了我在自己花錢(qián)改裝。給豐田廠家點(diǎn)贊??
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感可以，中控臺(tái)進(jìn)灰后肯定不好清理，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位上關(guān)注的性價(jià)比是我的選擇，整體感覺(jué)好就可以了
空間：180的個(gè)頭不管是頭部還是退部都是滿足需求的狀態(tài)，至于大頭頭的得自己實(shí)際感受下了，這個(gè)車(chē)型的扁平設(shè)計(jì)有很好的外觀造型兼顧的內(nèi)部空間，其實(shí)外部看著不大實(shí)際表現(xiàn)還是可以的；后排的退部很不錯(cuò)?翹腿沒(méi)有問(wèn)題；后備箱超級(jí)大多放點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系?出行方便很多，而且尊貴版的后排放倒還是有很多應(yīng)用場(chǎng)景的；家人和朋友評(píng)價(jià)也是可以的··
配置：性價(jià)比超高上打雷克薩斯下踢凱美瑞，聽(tīng)說(shuō)把這兩款車(chē)弄的特別難受。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)的時(shí)候家里有一輛09年的花冠給置換了。而且還有置換補(bǔ)貼，感覺(jué)特別不錯(cuò)。故障:我買(mǎi)的算是那個(gè)4S店的第一期車(chē)了。剛買(mǎi)了天窗有點(diǎn)異響，讓他們售后給調(diào)整了一下，不響了�？傮w來(lái)講性價(jià)比超高。
動(dòng)力：行駛的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)在介入初期的時(shí)候就很平穩(wěn)，整個(gè)加速過(guò)程也顯得相當(dāng)有力，就是發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)感覺(jué)略微有一些抖動(dòng)。
操控：
亞洲龍?jiān)谛缕脚_(tái)架構(gòu)下造出來(lái)的，具體是啥平臺(tái)，TNGA啥的來(lái)著，銷售顧問(wèn)說(shuō)了一次沒(méi)記住，整的來(lái)說(shuō)，從起步到加速平順感非常好，無(wú)頓挫感。對(duì)于上班、出差來(lái)說(shuō)足足夠用，輕輕松松全部搞定。
油耗：跑了2000多公里，老跑市區(qū)，老跑山路，跑的不算太多，這個(gè)油耗還能接受，當(dāng)然越少越好。當(dāng)然別忘了，這可是2.5L大排量的車(chē)。
舒適：舒適型還是很滿意的，一方面是因?yàn)榭臻g大，所以乘坐感覺(jué)很寬松，再一個(gè)，座椅的角度也調(diào)節(jié)的很好，坐著很舒服，超級(jí)舒適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)和乘車(chē)，相比之前的本田舒適度提升了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。隔音效果相比較也很好，即使速度到了一百以上，胎噪和風(fēng)噪也可以忽略不計(jì)
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