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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的一點(diǎn)就是它那充沛的動(dòng)力輸出了,只要輕輕一踩油門兒。得到的動(dòng)力反饋非常的充裕。
缺點(diǎn):車內(nèi)氣味很重,不知道都是這樣還是我選的這臺(tái)是這樣,散了有很長(zhǎng)時(shí)間,內(nèi)飾的質(zhì)感比較差。
外觀:外觀很喜歡了,車頭車尾車身設(shè)計(jì)都很好看,主要是亞洲龍的特點(diǎn)比較明顯開(kāi)出去的辨識(shí)度高,夸張的大嘴是亞洲龍最突出的設(shè)計(jì)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾超大的屏幕對(duì)內(nèi)飾加分了不少,而且操作起來(lái)很智能,沒(méi)有卡機(jī)的現(xiàn)象
空間:自己現(xiàn)在也是上有老,下有小的年紀(jì),空間的需求是必不可少的,前后排的空間都很舒服
配置:性價(jià)比:性價(jià)比方面的表現(xiàn),這款車那是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,十分的高。綜合表現(xiàn)以及數(shù)據(jù)都超過(guò)同類型的車。買了肯定是不虧的。
動(dòng)力:2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)動(dòng)力,百公里加速9秒多,城市內(nèi)使用足夠了
操控: 操控性還是非常不錯(cuò)的,所以沒(méi)什么說(shuō)買車要去試車,試了以后才知道好不好開(kāi),適不適合自己,光是看配置手機(jī)就能看了,這車車身長(zhǎng),但是轉(zhuǎn)彎比較小,方向盤有助力系統(tǒng),配置了自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車這些功能,現(xiàn)在的車越來(lái)越偏功能性了,各種電子配置,開(kāi)車簡(jiǎn)單了,但是沒(méi)有以前開(kāi)車的感覺(jué)了! 車道保持輔助系統(tǒng):在路上試過(guò),會(huì)檢測(cè)地面的線,如果偏離了路線,可以自動(dòng)回正,地面線不清晰了就不會(huì)介入! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能真的不要太依賴,也不能太信任,無(wú)意識(shí)的情況下偶爾被用上一次就行,它的判定應(yīng)該是人,車,墻這些,如果高速或者距離達(dá)不到是不會(huì)用的。所以開(kāi)車在路上還是自己注意比較安全,之前也試了,得離的比較近了才可以。底盤懸架支撐:底盤懸架是縱橫臂獨(dú)立自適應(yīng)懸架系統(tǒng),可以根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)整,保證乘車的舒適度。
油耗:油耗:我暫時(shí)還沒(méi)有感覺(jué)車子油耗量高,它的油耗量依然在我的內(nèi)心預(yù)期的范圍內(nèi)的。
舒適:舒適性:車子舒適型還是不錯(cuò)的,駕駛座的腰部支撐讓人挺舒服的,空調(diào)溫度分區(qū)空置感覺(jué)挺不錯(cuò)的,開(kāi)著空調(diào)感覺(jué)整個(gè)空間一下就舒服多了。
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