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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足夠，就加速這方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得爆發(fā)性比耗油的車動(dòng)力還強(qiáng)勁一些，用起來(lái)特別的舒服。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：110kw,350nm，這個(gè)動(dòng)力水平在同級(jí)別里突出，也比普通的汽油車好了很多，重點(diǎn)是反應(yīng)很快，而且沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開(kāi)車還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，畢竟大部分還載著孩子，車子在加速和制動(dòng)效果上都還挺迅速的，當(dāng)個(gè)代步車我感覺(jué)很合適。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式，推背感十足，有一次起步竟然有撓胎的聲音，但是隨即被老婆罵了，說(shuō)起步太猛，現(xiàn)在基本都乖乖的，但是紅綠燈起步也是第一個(gè)出來(lái)的！跑高速:高速狀態(tài)的話，續(xù)航會(huì)打折，但是這個(gè)是電動(dòng)車不可避免的問(wèn)題，據(jù)我粗算，感覺(jué)高速120的情況下，續(xù)航應(yīng)該在75折左右！好在現(xiàn)在快充點(diǎn)也比較多，30-80也就在半小時(shí)左右，
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：彈射起步，50萬(wàn)一下油車基本秒殺起步的。當(dāng)然，平時(shí)駕駛還是要注意安全。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力就足夠用了。動(dòng)力模式下要適應(yīng)一下敏感的油門，真的是稍微碰一下就是彈射起步了跑高速:高速上100時(shí)速之后繼續(xù)提速也是毫不示弱的，就是電耗會(huì)比較高。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力日常駕駛完全OK的，在市區(qū)駕駛經(jīng)濟(jì)模式就可以，動(dòng)力也很不錯(cuò)，我之前一直羨慕那種一給油立馬就沖出去的車，因?yàn)榧依镏澳且惠v車起步太肉了，每次都要反應(yīng)很長(zhǎng)時(shí)間。這款車在起步這點(diǎn)上給了我很大的驚喜，每次都是第一個(gè)沖出去的車，感覺(jué)很爽。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧 起步從二三十到一百左右還是挺快的 比家里的那個(gè)長(zhǎng)安都感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)一些
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用多說(shuō)，開(kāi)過(guò)的就知道，之前有個(gè)銷售告訴我50轉(zhuǎn)速的時(shí)候加速度2.8秒，我不信，后面試了一試真的不錯(cuò)，由于這款電車的扭矩350牛米的原因，在前期加速非常不錯(cuò)的，燈了一個(gè)紅燈，一個(gè)腳下去感覺(jué)基本沒(méi)有車能趕上我，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力比較適合我我這就是我選這款的原因所在了。
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
