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奧拓
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1003）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太小（306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力：該車較完美的就是發(fā)動機(jī)K10B據(jù)說獲得10佳發(fā)動機(jī)的稱號，該發(fā)動機(jī)在80內(nèi)還是很有動力的，這也體現(xiàn)了該車的3缸完美的動力輸出，但是高速80以上在加速就不是那么明顯了，建議在高速上不要有超車的欲望。在原地等待狀態(tài)，該車還是有輕微的抖動，這也是三缸發(fā)動機(jī)不可避免的毛病吧！，
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格6.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格5.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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動力：奧拓車，一點(diǎn)零排量，動力一般，提速有點(diǎn)慢，超車壓力有點(diǎn)大。有時候要加很大油門才會有明顯的變速。尤其是在上坡的時候，偶爾會有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上，還好點(diǎn)，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時候，一定要一檔擋來，不要跳檔，否則，動力不足的情況還是比較常見的。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32195公里
綜合評分
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動力：奧拓車，一點(diǎn)零排量，動力一般，提速有點(diǎn)慢，超車壓力有點(diǎn)大。有時候要加很大油門才會有明顯的變速。尤其是在上坡的時候，偶爾會有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上，還好點(diǎn)，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時候，一定要一檔擋來，不要跳檔，否則，動力不足的情況還是比較常見的。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程77500公里
綜合評分
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動力：奧拓車，一點(diǎn)零排量，動力一般，提速有點(diǎn)慢，超車壓力有點(diǎn)大。有時候要加很大油門才會有明顯的變速。尤其是在上坡的時候，偶爾會有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上，還好點(diǎn)，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時候，一定要一檔擋來，不要跳檔，否則，動力不足的情況還是比較常見的。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49900公里
綜合評分
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動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格5.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機(jī)，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強(qiáng)勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機(jī)明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運(yùn)動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機(jī)還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
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