一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐墊的面積挺大的，坐在上面大腿能感受到明顯的支撐，真的挺舒服的。隔音就不用說(shuō)了，純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)不就是靜謐性嘛，這EU5的隔音也很不錯(cuò)，安靜的環(huán)境自然我也會(huì)覺(jué)得舒服啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車(chē)的舒適度只能說(shuō)還不錯(cuò)吧，座椅的包裹性和支撐性都很好，濾震的效果也是讓我出乎意料，但是這車(chē)的靜謐性讓我有些意外了，我感覺(jué)很多同級(jí)別的純電車(chē)靜謐性都比EU5要強(qiáng)，因?yàn)檫@車(chē)的胎噪著實(shí)有些明顯了，讓我不得不吐槽一下，這隔音效果和我理想中純電車(chē)的隔音效果相差比較遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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舒適：EU5的座椅是真的舒服，只不過(guò)僅限于前排啊，后排我感覺(jué)座椅稍微有些窄了，雖然絕大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人在用車(chē)，但是父母或者朋友偶爾也會(huì)坐我的車(chē)，尤其父母坐著會(huì)有些不太舒服，這個(gè)我可就不能忍了，必須要吐槽一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果沒(méi)得說(shuō)，不愧是純電車(chē)坐在車(chē)?yán)镬o謐性真的非常好了。不過(guò)這車(chē)后排的座椅不是太舒服，我感覺(jué)后排座椅的靠背角度不太好，中間座椅的硬度也比較大，不如前排好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5822公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到舒適性的話，那就不得不說(shuō)說(shuō)EU5的座椅和隔音了。首先座椅是真的又大又軟乎，而且座椅調(diào)節(jié)也有很多種選擇，想要什么坐姿都是可以的。還有就是隔音啦，效果真的非常不錯(cuò)，即便是上了高速也不會(huì)有太明顯的噪音，真的是太贊了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6122公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺(jué)舒適性挺高的，我首先就覺(jué)得這車(chē)隔音不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)就很安靜，我覺(jué)得這可能跟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)也多少有很大關(guān)系，還有就是座椅也很不錯(cuò)，就很包裹性很好，就很舒適有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3788公里
綜合評(píng)分
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舒適：要說(shuō)EU5的舒適性那是真心的不錯(cuò)，我想這就是入手純電車(chē)最大的好處了吧。不管是座椅，隔音還是濾震都是沒(méi)得說(shuō)的，就感覺(jué)坐在了頭等艙一樣，朋友們對(duì)這車(chē)也是贊不絕口，挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性很高，最明顯的就是過(guò)減震帶的時(shí)候體驗(yàn)還不錯(cuò)，整個(gè)過(guò)程不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的，駕乘體驗(yàn)很好，還有就是這車(chē)的隔音啦，完全不會(huì)受到外界的打擾，必須得給個(gè)好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車(chē)的軸距2670，說(shuō)是B級(jí)車(chē)都可以了，車(chē)子的穩(wěn)定性相比同級(jí)更好，坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)更舒適。座椅可以多角度調(diào)節(jié)，個(gè)人感覺(jué)座椅偏硬一些，但長(zhǎng)時(shí)間坐著不累，我反而覺(jué)得偏軟會(huì)更累，這就根睡軟床不舒服是一個(gè)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性稍微保留一點(diǎn)分?jǐn)?shù)吧，我個(gè)人感覺(jué)還行，但是我的一些朋友覺(jué)得我這車(chē)坐著不怎么舒服，可能還是做的沒(méi)能滿足更多人的需求。
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