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購買時間2020年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：之后就真的不需要經(jīng)常跑到加油站了，每次充電在家里完成就可以。電費便宜，而且充電非常的方便。
缺點：最不滿意的還是車子的。內飾比較大的氣味吧。知道新車都會有的，但是EU5這個味道特別的明顯。想買這個車的，去自己體驗一下就知道了。
外觀：燈光都是led的。前臉中網(wǎng)沒有進氣格柵，設計的也是比較有個性。
內飾：中控旋鈕式的換擋還是比較新穎的，對應的檔位都可以在儀表盤上顯示�？梢钥磳Ш叫畔ⅰＶ皇切萝囉斜容^明顯的氣味。
空間：空間并不是特別大，前排的儲物空間很少，后備箱的空間也不大。我的身高接近一米八，所以頭頂?shù)奈恢貌皇翘貏e的寬裕，后排還會覺得有些壓抑。
動力：還沒有出遠門跑過高速，不知道車子在高速之后的動力加速度如何，只在城區(qū)走的時候開過80碼，動力是非常的猛的。
操控：
科技配置高，車內都是無鑰匙進入的，很方便。還有全車的影響，很清晰。
續(xù)航：看了一下油耗是9.3L/100KM，看別人都是8升左右。我這油耗還是比較高。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的高，從內飾到外觀都是我喜歡的風格，而且和燃油車有很大的設計區(qū)別。這種特立獨行的造型師是我很喜歡的，車內看著很有科幻的感覺，全液晶的屏幕很大，還有旋鈕是的換擋。
缺點：大部分都是很滿意的，但是車子空間和續(xù)航還是有些不滿意的。EU5不是很長，車內和后備箱的空間都不是很大，夏天的續(xù)航還是有些差距。
外觀：前后呼應的燈型，看著車子的整體性很高了，車頭的造型比較好看。
內飾：車內用了很多鍍鉻的裝飾條，看著有金屬的質感，做工很不錯，各處的按鍵回饋力度很舒服。
空間：緊湊型的車大多都是這么大的空間，不會有特別寬敞。EU5的后排空間和后備箱的空間都不大。
動力：比燃油車快多了，我在網(wǎng)上看過很評測，電動車的加速感肯定是比燃油車好的，提速也非常的直接。
操控：
電子手剎，旋鈕換擋，自動空調，操控很方便。車內還有語音控制，能控制多媒體，電話，導航這些。
續(xù)航：油耗表顯示,高速7.5左右,市內8.5左右,但是感覺實際比表顯示的要多,由于是夏天,一直開著空調,綜合在9左右,現(xiàn)在跑了3800公里,已經(jīng)加油350升,不過加92號油,成本倒不高,平均每公里5毛錢
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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒買車之前都是擔心車子不好充電，續(xù)航不夠，但是實際用了EU5之后，發(fā)現(xiàn)這些都不是問題啊，買的是高續(xù)航版的，電量儲備很多，而且現(xiàn)在的快充技術也很好了，充電很方便，而且比燃油車，走相同的路，電費可是比油費低多了。
缺點：新車難免會有些氣味吧，看用一段時間之后如何�，F(xiàn)在只是買了些除味的炭包在車上，天氣好的時候多曬曬太陽，多把窗戶打開。另外主駕駛的座椅是電動調節(jié)和加熱功能，而副駕駛就是手動調節(jié)的座椅了，區(qū)別很大，應該把前排的座椅統(tǒng)一。
外觀：設計感很強，車頭看著很有層次，括號形狀的新車燈也是別具一格。
內飾：紅棕色的內飾很有時尚氣息，不會像純黑的那種壓抑感。而且車內的設計也好看，就是有些氣味。副駕駛的座椅功能不多。
空間：空間還不錯，我爸媽有車開呢，這車基本就是我和老婆用，所以車子的空間還是非常夠用的，后排的位置也比較寬敞的。
動力：電動車加速很快的，低速高速時加速都很好。
操控：
雖然沒有前雷達，但是車子配備了360全景影像，所以停車調頭還是挺簡單的。
續(xù)航：油耗還可以，平均下來9.2個油，這么重的車這個油耗也是很合理的。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.89萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程7420公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥！帥！帥！重要事情記得說三遍！走到哪里都能贏得很高的回頭率，朋友、家人們都夸我有眼光哈哈！
缺點：老實說我還真的沒有發(fā)現(xiàn)這臺車的缺點，就是覺得價格稍微有一點點小貴吧，當初買車子的時候也沒有送什么贈品！
外觀：外觀特色鮮明，有屬于自己的風格，原創(chuàng)很多，不抄襲其他車型，這一點讓我感覺特別欣慰！一直都很喜歡這個牌子的車子！
內飾：用料感覺有一點不盡人意啊，看起來似乎顯得有一些粗糙，不過風格設計還是挺好看的，屬于簡約類型，我非常喜歡！
空間：買下它已經(jīng)有半年多的時間了，曾經(jīng)也滿載過，空間大，坐五個人是沒啥問題滴！而且它后備箱真的很實用，必要時能幫朋友拉貨！
配置：配置表現(xiàn)我認為還是挺不錯的！就是有一點我不喜歡，那就是中控大屏看起來不是特別清晰，其他的都挺好！
動力：提速表現(xiàn)特別優(yōu)秀，感覺這臺車的動力源源不斷的涌出來。只要輕輕點油門，馬上就會有感覺，推背感也是很棒的！
操控：
車子的方向盤非常靈活，指哪打哪，不會出現(xiàn)虛位的情況，底盤調校也OK，算是一款很高性價比的車！
續(xù)航：現(xiàn)在百公里大概需要14度電，總體來說還是可以接受的！不管怎么跑都比燃油車要省錢，我已經(jīng)很知足了！
舒適：每次坐到車里都感覺特安逸，非常舒適，喜歡它駕駛座位的調節(jié)功能，后排座位也比較大！有著很高的舒適度！不錯！
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全大氣，性價比很高。
缺點：能耗不知道磨合期之后是否會低點，再省掉就不錯了。。。
外觀：車頭真好看，才不管別人怎么說，開自己的車，讓別人羨慕去吧，車頭看起來霸氣。側身夠長，就是PP有點小了，如果也大點就完美了，特別后尾燈，再給五個贊。
內飾：一般，不太在意，只要不是太丑，我都OK
空間：目前滿座出現(xiàn)過3次，三排的人反映還可以，當然三排都坐的是沒有超過1.7米的小個子。
配置：不用說，實用為主，安全配置氣囊都配足
動力：動力方面，發(fā)動機開著ECO只能勉強夠用。關掉之后動力杠杠的，但油耗也上去了。目前油耗11之間，對得起排量了。
操控：
感覺方向盤助力稍微欠點
續(xù)航：從4S店開回家一路沒降，第二天去上牌什么的也沒降，心里犯嘀咕真不低
舒適：懸掛便硬，噪音控制還不錯座椅舒適性：座椅舒適性很一般，配的是皮座椅，由于有小孩，還加了個皮座椅套空調：空調效果不知道夏天會怎么樣，反正前排感覺還不錯，后排不知道會怎么樣，車子的噪音注意來自風噪和輪胎噪音，車子在噪音抑制方面還是做得很不錯的。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.27萬元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的外觀，我敢保證不管誰看到這款車的外形心里都會為之一動，拉風。
缺點：不挑運動模式，加速感不怎么樣，反應不快
外觀：外觀還用說，泡妞用，適合年 輕人不超過30的
內飾：內飾也是奔馳一貫那種，比較容易看 膩，我也差不多看膩了
空間：空間ok吧，畢竟是尺寸中等，不要想太大空間了
配置：配置有點奇葩，該有的沒有，不常用的就 有
動力：動力還不錯，提速比較快，不過也只是偶爾這樣開，損耗大呢
操控：
比較硬，開起來過彎就穩(wěn)些，動力也不 錯，開起來，想地板油就地板油，也就油耗高些
續(xù)航：慢點全程能跑挺遠的，放心跑，主要是充電時間有點長
舒適：舒適性也好，不過時比普通轎 車版偏運動了點
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價格25.27萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車看起來還是挺大氣的，價位也挺合理的。
缺點：說實話價位浮動大些的話就更好了 ，就現(xiàn)在來說總體上說不錯的。
外觀：畢竟是人生中第一部車，沒辦法跟別的車型做一些深刻的比較，只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩(wěn)大氣，比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內飾：內飾中規(guī)中矩，不是特別搶眼的那一種。
空間：空間自然不用我多說，一看便知，空間大還坐的舒服。
配置：個人不是很關注這些東西，不過給我的感覺就是夠用，這句足夠了。
動力：覺得沒有肉車只有肉人。只要舍得給油，你還怕它跑不快嗎？
操控：
別看車子大，操作起來還是挺精準的，過彎非常舒服。
續(xù)航：估計是用好電池，希望繼續(xù)帶來驚喜。
舒適：空間大，滿座也不覺得壓抑，在車內感覺挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來真是太簡便了，而且長時間開著也不是很累，再加上舒適性也很高，用車過程中完全不會覺得不舒服。
缺點：不能說是最不滿意吧，我只能說覺得天窗有點小，但也不是不滿意就是像他更好。
外觀：外觀方面我覺得我是算一見鐘情的吧，當初買車的時候我看見EU5這款車，就覺得挺好看，就忘不了，覺得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進氣格柵的電動汽車，前臉設計的就很有運動氣息，是我非常喜歡的。
內飾：內飾有高級感，用料做工都精細，就細致的感受面料紋理都很舒適，所以算是上檔次的了。
空間：我覺得EU5的空間很是寬敞，期安排和后排的距離也不會說是很尷尬的那種，還有就是我很喜歡的一個小細節(jié)就是它后排地板中間的那個位置很平坦，坐在中間的人不會因此而感到不適。
配置：這次低配的配置還挺不錯的，相比其他幾個版本我覺得是性價比最高的了，反正對我來說這款車足夠了。
動力：這車動力我覺得可以說是很迅猛的，為什么用迅猛呢，就是這車提速的感應很快，起步的時候加速給的比較都的話，這車就能有一種竄出去的推背感，這在平時市區(qū)中超個車還是非常輕而易舉的，動力我是覺得很充足的。
操控：
操控性方面，基本是上下班以及周末短途出行，車身非常的靈巧，車身的穩(wěn)定性也是非常高的，在高速100-120邁的車速也沒有飄的感覺，方向盤我這感覺挺順手的，轉向上需要的行程也不是很大，高速的時候轉向還會變得略微重一點，我覺得操控挺順暢舒服的。
舒適：座椅填充物真的是非常厚實，過減速帶的時候能起到很好的減震效果，輪胎也挺厚實的，走顛簸路段的時候還挺舒服，車內也很安靜，沒有什么噪音，這舒適性很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這個車子的外觀設計真的是特別漂亮的，包括整個內飾，也真的是給人-種耳目一新的感覺，然后就這臺車的使用成本也很低，這就是我對這臺車很滿意的地方。
缺點：最不滿意到不是嚴重的問題，但確實是我覺得不完美的地方，就是這車配置了天窗吧，但是天窗大小我真的覺得有點小了，感受過同事車的全景大天窗，那效果就更好，所以我對我這臺車的小天窗是最不滿意的。
外觀：外觀很好看的，我就覺得看著就很順眼，尤其是沒有了中網(wǎng)格柵就感覺整體造型非常的流暢，就是看著就有速度感。
內飾：我覺得內飾也是很好的，從布局到做工和用料都是不錯的，但唯一不足是天窗感覺有點小，要是全景大天窗多好。
空間：這車雖然是轎車，但空間也是夠用的，前后排的空間都控制的很合適，坐進去是絕對沒有狹小的感覺，絕對是可以很自如的坐，在就是后備箱別看沒有SUV車的大，但這后備箱挺規(guī)整的，可以很好放東西。
配置：要說EU5這個配置，這個價位我覺得算是性價比優(yōu)秀的了，而且日常用車成本不高，充電也方便，關鍵的是后期維護費用也不會太高，所以綜合以上總整體來說EU5我真覺得是款性價比很高的新能源車。
動力：起步還不錯，加速也挺平順的，就是后程的動力稍顯不足。
操控：
操控的話我覺得對于我這樣沒開很長時間車的新手來說，各方面表現(xiàn)都還算不錯啦，方向盤指哪打哪，轉向也不費力，整體來說是很輕松簡單的。
舒適：我覺得EU5的舒適性很不錯因為它的隔音很好，底盤也夠穩(wěn)，乘坐起來是一種享受。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀非常大氣，電耗也比較低，動力方面強勁，內飾也不是很差，行駛品質非常高，市區(qū)開還是比較舒適的，內飾用料大部分也是軟質性材質，還有皮質的包裹，這些都讓我滿意。
缺點：我對這車最不滿意的地方也是有的，覺得這車的避震有點不是很有效，平時就過減速帶的時候，感覺顛簸的就比較明顯。
外觀：外觀我最喜歡，外觀要說我覺得真的是很好看的，就很有速度感，看著就是那種靈巧的車，造型很流暢很美觀。
內飾：內飾我個人人認為屬于是很高檔的設計于配置了，全車都是皮質的座椅，大大的中控屏，還有一些多功能的設計整體看起來就很高級。
空間：空間的話還是不錯的，反正坐著給我的感覺是沒有壓抑感，挺寬敞的，有富余的活動空間，車內儲物空間也挺多的，隨手可及，空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
配置：我覺得EU5性價比挺不錯的，是我喜歡的動感外觀，開著還省錢，車原本的價格也實惠，真可以了。
動力：EU5我這臺電動車的動力還挺強的，并沒有因為變成電動而減弱，反而我覺得比汽油車強，尤其提速的時候，真的是很快就升上來了，超車是非常輕松的一個事。
操控：
操控還算是挺好的，整車的調教都很有獨到之處，猛打方向盤的時候側傾抑制的也很好，開車的整個過程中都很穩(wěn)當，沒有任何的頓挫感。
舒適：舒適性這一面我覺得這車很不錯的，首先第一個覺得不錯的就是隔音好，車內噪音小，在就是這車的座椅設計的我感覺也不錯，坐著挺軟且包裹感也很好的，所以加起來我對舒適性挺滿意的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
