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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

網(wǎng)友印象(2021款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共18款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.94萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬(wàn)元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬(wàn)元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬(wàn)元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬(wàn)元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.19萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬(wàn)元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬(wàn)元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬(wàn)元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬(wàn)元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬(wàn)元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.15萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬(wàn)元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.66萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.43萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.88萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬(wàn)元
--
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡這車(chē)的外觀,這是我最最滿意的,我覺(jué)得沒(méi)有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的電動(dòng)車(chē)還是挺帥氣的,尤其這車(chē)外觀挺流暢的,有點(diǎn)跑車(chē)的概念,在就是這車(chē)還很實(shí)惠,十多萬(wàn)價(jià)格來(lái)說(shuō)真的是比較便宜實(shí)惠了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車(chē)避震有點(diǎn)硬,過(guò)不平坦的路還有減速帶的時(shí)候,感覺(jué)對(duì)震蕩感的緩沖沒(méi)有那么的好,就多少影響點(diǎn)舒適性。
外觀:外觀這車(chē)很好看,我覺(jué)得外觀是高于這個(gè)車(chē)價(jià)格水平的,就看著很動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也還可以,就挺大氣的,內(nèi)飾的用料不錯(cuò),所以內(nèi)飾就挺有檔次的,但要是天窗是全景大天窗就更完美。
空間:這車(chē)空間比較中規(guī)中矩,平時(shí)就是夠用的狀態(tài),我前排坐的比較,我覺(jué)得座椅可調(diào)節(jié)的范圍比較大,就很自在,后排的話,帶家人出去也不覺(jué)得擁擠,后備箱很方正也很深,在轎車(chē)?yán)镂矣X(jué)得就挺能裝東西的了。
配置:北京EU5這車(chē)性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò),就說(shuō)這價(jià)格看這配置,我認(rèn)為挺好的了,當(dāng)時(shí)看有些比這車(chē)貴點(diǎn)的,配置跟這車(chē)差不到哪去,頂多是多了一些不實(shí)用的功能,所以性價(jià)比我覺(jué)得挺值,靠譜!
動(dòng)力:這車(chē)動(dòng)力那絕對(duì)是無(wú)可挑剔的,尤其是起步或者超車(chē)的時(shí)候,只要是加速踩下,那反應(yīng)是超級(jí)快的,超車(chē)的時(shí)候能感到非常棒的推背感。
操控: 開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,方向盤(pán)力度適中,轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,車(chē)輛視野也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很輕松,懸掛的調(diào)校也不錯(cuò),軟硬適中,過(guò)一些坑洼路段也不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
舒適:蠻高舒適性的一臺(tái)車(chē),最明顯的是車(chē)?yán)锔影察o了,而且座椅也很軟,減震也很軟,舒適感很強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的首先是這車(chē)的外觀我覺(jué)得很好看,流暢的造型我看著就很喜歡,就好像子彈頭一樣非常的有力,還有就是節(jié)約能源省錢(qián),用電很省。
缺點(diǎn):最不滿意是天窗的尺寸,我覺(jué)得既然配置了天窗,要是配備全景大天窗那我感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間就會(huì)顯得更大采光也會(huì)更好,所以我認(rèn)為天窗是一個(gè)不足之處,還有一個(gè)就是這車(chē)內(nèi)飾用料稍微一般點(diǎn),有點(diǎn)塑料感。
外觀:外觀我是最滿意的,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi),最喜歡的就是前臉的雙C日行燈,非常有辨識(shí)度,而且感覺(jué)很時(shí)髦。
內(nèi)飾:這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的看著挺上檔次的,就是新車(chē)剛拿回來(lái)那會(huì),車(chē)?yán)镉斜容^明顯的塑料味,是我記憶難抹去的。
空間:這車(chē)空間挺好的,算是絕對(duì)夠用的,你要說(shuō)大那不現(xiàn)實(shí),畢竟是轎車(chē),不過(guò)平時(shí)真的沒(méi)有覺(jué)得這車(chē)擁擠過(guò),即便是后排記得帶同事做三個(gè)人的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得擁擠,我是感覺(jué)轎車(chē)可以這車(chē)程度就還不錯(cuò)了,就布局挺合理的了,還有后備箱也挺能放東西的,就很方方正正的放行李箱就很好放。
配置:我覺(jué)得EU5的性價(jià)比不錯(cuò),按它這個(gè)價(jià)格,我是覺(jué)得同級(jí)別中外觀還有配置EU5都是很出色的,性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:EU5動(dòng)力上是非常不錯(cuò)的,這車(chē)加速的反應(yīng)很快,一點(diǎn)沒(méi)有卡頓和延遲,速度很快就能提上來(lái),尤其是超車(chē)的時(shí)候,非常帶勁給力。
操控: 操控上我覺(jué)得這車(chē)是非常好控制的,車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)握著很順手,而且轉(zhuǎn)向也很輕,所以就很舒服,還有就這精準(zhǔn)度也很高,操控起來(lái)給我的感覺(jué)就是很得心應(yīng)手的自如。
舒適:舒適性的話好的地方就是車(chē)比較寬,而且座椅也比較軟,但不好的就是避震有點(diǎn)硬,但要是城市路開(kāi)的比較多的話,就沒(méi)啥問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9281公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡它的性價(jià)比,EU5的價(jià)格實(shí)惠不說(shuō)還能節(jié)約用車(chē)成本。為我的零食小天地做一份貢獻(xiàn)~~哈哈~~
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車(chē)的減震有點(diǎn)不足,畢竟不是SUV車(chē),轎車(chē)的減震就不是那么的完美,過(guò)減速帶還有那種不平的坑洼路面的時(shí)候,顛簸的還是明顯,就影響舒適。
外觀:這車(chē)外觀我是很喜歡的,我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)的挺流暢的,不太喜歡看著比較笨重的車(chē),這車(chē)是電動(dòng)車(chē),所以取消了中網(wǎng)格柵,我覺(jué)得這就極大的讓外觀更加美觀了,在配上犀利的大燈和非常動(dòng)感氣息十足的輪轂,外觀真的是蠻漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就有一個(gè)問(wèn)題,中控屏的設(shè)計(jì)太丑了,沒(méi)喲一點(diǎn)科技感,而且屏幕的黑邊也很寬,我感覺(jué)特別老舊。
空間:車(chē)內(nèi)的空間看著沒(méi)有那么的大,但沒(méi)想到內(nèi)部如此寬松,乘坐空間是很夠用了,我175cm的身高乘坐起來(lái)是非常寬裕的,這臺(tái)車(chē)有了一個(gè)很可觀的乘坐空間,我反正對(duì)空間是滿意的。
配置:我覺(jué)得是性價(jià)比挺高的車(chē),外觀很好看,動(dòng)力也很強(qiáng),開(kāi)著也很簡(jiǎn)單輕松舒適,然后價(jià)格也很實(shí)在,我覺(jué)得這就是不錯(cuò)的性價(jià)比了。
動(dòng)力:我這臺(tái)EU5提速是沒(méi)的說(shuō),動(dòng)力儲(chǔ)備能力也是很不錯(cuò)的,紅綠燈起步也很快,滿載的情況下,動(dòng)力沒(méi)有覺(jué)得下降。
操控: 轉(zhuǎn)向還是比較清晰的,車(chē)身不大,所以轉(zhuǎn)向的半徑很小,掉頭和停車(chē)都比較簡(jiǎn)單。
舒適:我覺(jué)得這車(chē)的舒適性很好,平時(shí)坐著就很舒服,就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有感覺(jué)到累,這要?dú)w功于座椅比較舒服,還有這車(chē)靜音效果也好,要是不是特別嘈雜的地方,車(chē)內(nèi)就非常的安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)位低啊,14萬(wàn)就能買(mǎi)個(gè)純電動(dòng)車(chē),官方的續(xù)航400左右,實(shí)際有300多一點(diǎn),如果不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)跑高速,那么這車(chē)在城區(qū)上下班代步是真的好用。比那些燃油車(chē)要?jiǎng)澦阋恍荒赀能省點(diǎn)油費(fèi)。
缺點(diǎn):最不滿意就是天冷的時(shí)候這車(chē)的續(xù)航能力就有所下降,冬天開(kāi)空調(diào)什么的確實(shí)也費(fèi)電,但是續(xù)航能力下降的還是較多,是我不滿意的。
外觀:EU5在外觀上我感覺(jué)挺好看的,低趴的流線型外觀,看著特別動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還不錯(cuò),做工還有用料都沒(méi)有廉價(jià)感,內(nèi)飾誰(shuí)記得風(fēng)格也挺大氣且有科技感的。
空間:空間是中規(guī)中矩的,稍微偏緊湊,主要是后排,前排和后備廂我感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題,就后排感覺(jué)有些緊湊,尤其是腿部的空間,不是很充足。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得挺理想的,十多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)樣子好看時(shí)尚,配置又不錯(cuò),續(xù)航還挺足的電動(dòng)車(chē),最關(guān)鍵用車(chē)成本還低,我覺(jué)得性價(jià)比算是高的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺出乎我意料,尤其是提速這一塊,這車(chē)真是反應(yīng)非常快,而且很快就能把速度提起來(lái),平時(shí)超車(chē)的時(shí)候那真的就可以同相當(dāng)輕松隨意來(lái)形容了。
操控: 轉(zhuǎn)向半徑小,掉頭或者停車(chē)都比較容易,車(chē)輛視野也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不需要很費(fèi)勁,語(yǔ)音控制的識(shí)別率很高,對(duì)這它發(fā)號(hào)指令的話反應(yīng)速度也很快。所以整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
舒適:這車(chē)的舒適性挺不錯(cuò)的,主要是得益于這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò),我覺(jué)得座椅坐進(jìn)去感覺(jué)真的挺舒服的,又軟包裹性又好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2021款 快換版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于BEIJING-EU5我最滿意的就是空間了,不僅僅是乘坐空間很大很舒服,而且后備箱的空間也是很好的,感覺(jué)超級(jí)實(shí)用,一家人出門(mén)自駕游的時(shí)候也是很舒服的。
缺點(diǎn):我覺(jué)得唯一有一點(diǎn)就是外觀的顏色選擇性不算是很多,其實(shí)顏色更加多一點(diǎn),選擇也會(huì)更加的個(gè)性化一點(diǎn)的。
外觀:外觀和內(nèi)飾的造型都比較有科技感,純電的車(chē)和燃油車(chē)的外觀看著區(qū)別是很大的。EU5的燈型設(shè)計(jì)和輪轂造型都很好看。年輕人應(yīng)該都會(huì)比較喜歡這樣的外觀吧。
內(nèi)飾:中控屏幕很大,全液晶的儀表盤(pán)顯示數(shù)據(jù)很清晰。多功能方向盤(pán)手感也還可以,旋鈕檔控制比較簡(jiǎn)答。
空間:緊湊型車(chē)的正常空間水平,后排不是很寬敞,但是也不會(huì)很擁擠,如果有個(gè)全景天窗,車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果會(huì)顯得更大些。
配置:配置很有科技感,中控都是全液晶的儀表盤(pán),還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和行車(chē)記錄儀,避免了后期改裝的煩惱,而且從用料和做工都是很不錯(cuò)的。中控屏幕顯示清晰,360全景的效果也不錯(cuò)。
動(dòng)力:電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力水平普遍都要比同級(jí)別的燃油車(chē)要強(qiáng),我覺(jué)得和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng),推背感還是挺明顯的,動(dòng)力方面沒(méi)得問(wèn)題。
操控: 車(chē)子靈活好開(kāi)易摸控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向虛位比較小,車(chē)子在操控感方面做的還是挺好的。
續(xù)航:子的續(xù)航能力表現(xiàn)還是挺靠譜的,正常駕駛的話,跑半個(gè)月沒(méi)問(wèn)題。
舒適:減震懸掛會(huì)有些生硬,不過(guò)也還可以接受,這算是電車(chē)的通病吧。總體來(lái)說(shuō)舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡EU5很大一部分原因是因?yàn)樗容^。
缺點(diǎn):其實(shí)也還好沒(méi)有說(shuō)很過(guò)分的不喜歡不滿意的,就是要稍微調(diào)整一下的話就更好的。
外觀:外觀我的看法是屬于簡(jiǎn)單大方耐看型,雖然說(shuō)EU5沒(méi)有很突出的線條勾勒但是整體的畫(huà)面感很強(qiáng),很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我還挺喜歡的,整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿滿,看起來(lái)非常的高級(jí)。而且手感也很是不錯(cuò)。
空間:空間的話我覺(jué)得還是可以的,因?yàn)榧依锞臀液臀覌層眠@臺(tái)車(chē),我爸喜歡SUV所以要是闔家出游的話基本上就會(huì)開(kāi)我爸那臺(tái)車(chē)出去了,所以對(duì)于EU5這樣的空間足夠我們娘倆嚯嚯了。
動(dòng)力:EU5的動(dòng)力有點(diǎn)超乎我想象,因?yàn)樵谖业挠∠罄镄履茉窜?chē)的動(dòng)力是不如燃油車(chē)來(lái)得就好的,但駕駛之后我發(fā)現(xiàn)我真的認(rèn)知真的太片面了,EU5的動(dòng)力表現(xiàn)它不但起步平穩(wěn)推背感強(qiáng),換擋加速的配合也是非常的棒。
操控: 操控我覺(jué)得真的是非常容易上手,因?yàn)樗姆较虮P(pán)非常的輕盈,轉(zhuǎn)向超級(jí)舒服的。
續(xù)航:油耗是最使人驚喜的,從濟(jì)源到濟(jì)南500公里表顯百公里5.8升,實(shí)際加油170元,當(dāng)時(shí)每升5.5元。每公里3毛5.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是EU5的外觀了。這車(chē)給我的感覺(jué)是時(shí)尚但又不張揚(yáng),簡(jiǎn)潔、大方就是我對(duì)它最初的認(rèn)識(shí)。而且細(xì)看之后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的層次感也很強(qiáng),總的來(lái)說(shuō)就是設(shè)計(jì)上張弛有度。
缺點(diǎn):EU5這個(gè)車(chē)要說(shuō)對(duì)我挺滿意的,要就得非說(shuō)一個(gè)最不滿意的話,那就是電耗我覺(jué)得有點(diǎn)高,因?yàn)槲腋碌能?chē)必過(guò),我的電耗比他的高一點(diǎn)。
外觀:這車(chē)的顏值完全GET到了我的點(diǎn),完全不輸我身邊的那些BBA車(chē)型。∏澳樀腖ED大燈看起來(lái)特別有神,晚上點(diǎn)亮的話感覺(jué)特別有層次感。前臉的C型日間行車(chē)燈與車(chē)尾形成了很好的呼應(yīng),凸顯了車(chē)子的整體性,這樣有頭有尾的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò),摸起來(lái)軟軟的。但是設(shè)計(jì)的風(fēng)格我不太喜歡,整個(gè)中控看起來(lái)像個(gè)機(jī)器人的臉,總是感覺(jué)怪怪的,但是看起來(lái)了也能接受。
空間:頭部和腿部的空間完全沒(méi)問(wèn)題,而且后排地臺(tái)可以說(shuō)幾乎是全平的,坐滿三個(gè)人既不會(huì)覺(jué)得擠,也不會(huì)降低舒適度。
動(dòng)力:我感覺(jué)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)強(qiáng)太多了,這車(chē)提速快,超車(chē)也可以游刃有余。
操控: 操控方面我很滿意,主要說(shuō)說(shuō)語(yǔ)音控制給我的滿意,我平時(shí)開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)用到語(yǔ)音控制,感覺(jué)它的識(shí)別率非常高,發(fā)出指令后車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度也很快,路上臨時(shí)改變路線也不用擔(dān)心延遲,贊一個(gè)!
續(xù)航:高速7個(gè)油左右,市區(qū)9個(gè)多,目前新車(chē)開(kāi)了169公里市區(qū)路9.8個(gè)油
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):EU5這車(chē)的用車(chē)成本低是我最滿意的,一個(gè)月充電的費(fèi)用還沒(méi)一周的停車(chē)費(fèi)高,舒適度高,安靜,無(wú)論是乘車(chē)還是駕駛都是很不錯(cuò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這是一款很不錯(cuò)的車(chē),所以沒(méi)有什么是特別不滿意或者不喜歡的,若非要說(shuō)的話就是價(jià)格若能低一點(diǎn)的話那就完美了。
外觀:外觀是挺不錯(cuò)的,回頭率頗高,這也是讓我有點(diǎn)小驕傲的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是話看起來(lái)是是挺簡(jiǎn)潔大方的,我覺(jué)算是有檔次的了,而且做工看著也是很不錯(cuò)的。
空間:空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了的,一家五口周末出去游玩坐起來(lái)一點(diǎn)都不擁擠,用來(lái)裝東西的后備箱也足夠?qū)挸ㄋ匀粘<矣脕?lái)說(shuō)足矣。
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力我一直都覺(jué)得不錯(cuò),尤其是紅綠燈起步的時(shí)候或者加速的時(shí)候它的提速能力都是杠杠的,和傳統(tǒng)的燃油車(chē)對(duì)比加速更加的流暢平穩(wěn)。
操控: 這車(chē)很輕松就能操控沒(méi)有什么復(fù)雜的地方,設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單方便使用,轉(zhuǎn)向上非常輕松,說(shuō)話夸張的話,感覺(jué)閉著眼都能開(kāi)好這車(chē)。
續(xù)航:我現(xiàn)在表顯油耗是9L,但實(shí)際沒(méi)那么高,我自己開(kāi)也就8L,我媳婦一開(kāi)就能飚上去,所以綜合油耗現(xiàn)在還是9L呢,但是我覺(jué)得這個(gè)油耗我也是可以接受的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是EU5的外觀了,簡(jiǎn)單,大氣,很適合我這種不愛(ài)出風(fēng)頭不想被關(guān)注的性格。
缺點(diǎn):整體上來(lái)說(shuō)其實(shí)還好,但可能是我開(kāi)習(xí)慣燃油車(chē)的原因所以我就覺(jué)得動(dòng)力方面還是欠缺點(diǎn)力度。。
外觀:EU5的外觀非常的簡(jiǎn)單,尤其是那流暢的車(chē)身線條非常的典雅好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我比較喜歡的是EU5的中控區(qū)域,有種很高檔的既視感,再加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)的靈敏反應(yīng)更是深得我心。
空間:我的需求只是一輛代步車(chē)所以對(duì)于空間我并沒(méi)有很大的要求,應(yīng)對(duì)于日常所需就夠了。
動(dòng)力:EU5的反應(yīng)還是挺靈敏的,屬于是給電就走那種不會(huì)有遲疑,但是還是覺(jué)得要是和燃油車(chē)在力量這塊還是稍有欠缺,但也不差這倒是真的。
操控: EU5的操控簡(jiǎn)單到讓我想起小學(xué)的時(shí)候家里的那臺(tái)傻瓜相機(jī),一點(diǎn)就走那種,一點(diǎn)都不沖。而且方向感很清晰指哪打哪沒(méi)有半點(diǎn)虛位。
續(xù)航:開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候是8.5,現(xiàn)在變成9.0,每次出行看單次油耗才8.0左右,但是總油耗卻越來(lái)越好,真心看不懂這個(gè)油耗怎么顯示出來(lái)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的超強(qiáng)動(dòng)力,讓我很好的體驗(yàn)了一把速度與激情。
缺點(diǎn):我真的找不到EU5有什么槽點(diǎn)是可以讓我好好吐槽一番的,因?yàn)槲蚁胍乃加小?/span>
外觀:我很喜歡EU5的車(chē)身線條,作為一名學(xué)美術(shù)出身的我線條真的是一副作品的基礎(chǔ),外觀好不好主要是看線條架構(gòu)好不好看。EU5這點(diǎn)真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:EU5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很棒布局很合理,尤其是讓人眼前一亮的中控區(qū)域。
空間:空間方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,因?yàn)閺奈遗笥涯莻}(cāng)鼠式的儲(chǔ)物習(xí)慣來(lái)看她都沒(méi)有發(fā)表出什么不好的言論那就足矣證明這車(chē)的儲(chǔ)物空間很好。
動(dòng)力:EU5的動(dòng)力真的是超乎我想象,開(kāi)始我想著新能源車(chē)的動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)有那么強(qiáng)勁適合我女朋友開(kāi)的,但車(chē)拿回來(lái)之后我發(fā)現(xiàn)是 考慮不周了。不過(guò)勝在它質(zhì)量好
操控: EU5的操控非常的簡(jiǎn)單,好上手,當(dāng)初選擇它很大一部分原因也是因?yàn)檫@個(gè)。
續(xù)航:油耗不會(huì)說(shuō)很高的,我一直都挺看好這個(gè)車(chē)的油耗的。
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