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奕澤IZOA
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于奕澤這款車子來說，我最滿意的就是車子的動能方面，這款車子的配置的性能還是很不錯的，配備的2.0發(fā)動機也很不錯，開車的時候動力十足，輕輕踩一下油門，立馬就能到位。在平時開車的路上，也是很順暢的，換擋也很流暢，爬坡、超車完全不是問題，就是是路況不太好，對于這款車的影響也不是很大，我還是很滿意的。
缺點：新車異味有點大，通風(fēng)了大概五六天新車味道才沒這么大。
外觀：這款車的外形，我覺得還是很搶眼的，外形別致，而且還有好幾種顏色可供選擇，能夠滿足大家的各種需求，車頭的設(shè)計也很有時尚感，多少還有一些運動風(fēng)的元素在里邊，這輛車不管是停在那里，都能吸引足夠多的目光與眼球，而且我覺得大多數(shù)的年輕人都是很喜歡這款車型的。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局特別具有層次感，但是中控車機部位的設(shè)計有點突兀，整體看起來不是挺協(xié)調(diào)。
空間：空間表現(xiàn)還是可以的，起碼家用來說是足夠的了，后排空間還是可以的，后背箱也挺大的，這次過年回老家也能帶上不少特產(chǎn)回來的。
配置：在我的心目之中，一澤它是一款小型的SUV，但是它并不低檔，他給人的質(zhì)感特別好，無論是外觀，內(nèi)飾還有操控感，都是很棒的。
動力：動力不錯，所以表現(xiàn)還是不錯的，尤其是在急加速的情況下，感覺整個動力系統(tǒng)的反應(yīng)還是非常敏捷的，并不會感受到動力遲滯，基本上屬于一踩就有的類型，還有這個發(fā)動機有一個特性，就是后段的動力儲備感覺比前段還充足，尤其是在高速上超車的時候，深踩油門感覺速度很快就提上來了，并不會有一般的小排量發(fā)動機動力衰竭的問題。
越野：
一澤這款車的操控性是非常舒服的，底盤做的相當?shù)脑鷮崳斘覀冊跇O速過彎的時候，能夠感覺出它底盤的扎實性是非常穩(wěn)的。方向盤的操控，感覺剎車油門踩下去的感覺都比較符合我個人的駕駛習(xí)慣。
油耗：通過這段時間的相處，奕澤的油耗，表現(xiàn)的還算可以，平均油耗維持在7.2左右，我主要是在市區(qū)里跑，上下班的途中路況也不太好。
舒適：底盤扎實偏硬，過濾不夠軟，坐在車內(nèi)有彈跳，震感也還是有的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1691公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超級高，安全性也做得非常好，全系標配了10個安全氣囊，這難道能不給力嗎？在這個價位的車子里面還有哪些車子能把安全性配置做得這么高？實際的駕駛體驗也確實不錯，動力強、操控靈活，而且油耗也低。
缺點：后排的透光性太差了，也怪不得外號叫狗頭窗……
外觀：這臺車的外觀造型是很時尚的，我第一眼看上去就特別的喜歡，并且我發(fā)現(xiàn)這臺車有著非常好的改裝空間。改裝了車頂行李架踏板前后的包圍以及車身的顏色我都更改了，高級的戰(zhàn)斗灰讓這個車，更加的動感和時尚。
內(nèi)飾：多功能方向盤，大屏，都有了，內(nèi)飾這個就算是中等的，沒有特殊的眼前一亮的！
空間：正常后排如果沒有滿載的情況下，后排乘客是能夠翹二郎腿的，整個空間設(shè)計的比較合理，后排的地板也比較平坦，所以中間坐人也不會難受，今年過年回老家，7個小時的車程我弟弟一直擠在中間，我當時還特意問了一下他，中間坐起來難不難受，他表示還好，后備廂的空間表現(xiàn)也還不錯，還大包小包塞了好多年貨，裝起來依然沒有什么壓力。
配置：看預(yù)算和承受力。性價比很高，我很喜歡，而且外觀我覺得很符合我的審美，價格也很優(yōu)惠，我覺得買的值了。
動力：2.0L的發(fā)動機的動力輸出是非常平順的，動力儲備也很充足，我挺滿意奕澤帶給我的動力體驗，車子開著一點都不肉，再加上我本身對于動力也沒有什么太高要求。
越野：
首先是動力輸出比較平順，所以開起來感覺很順心，而且這臺車的尺寸不大，感覺整體的通過性好靈巧性大，所以跑長途也不顯得累。
油耗：油耗并不高，這臺車一箱油的續(xù)航里程約580公里左右，我基本上一個月加兩箱油。城市綜合油耗:在市區(qū)的綜合油耗會高一些，8.5個油左右，這么大的一個發(fā)動機，有這樣的油好，我也是比較滿意的。
舒適：這款是的，舒適性還是比較好的，乘坐空間還有駕駛空間都非常好，而且車內(nèi)的隔夜意為啥的基本上也沒有，再一個就是底盤比較穩(wěn)過一些顛簸路段的話，現(xiàn)在也是比較穩(wěn)的。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是坐我的婚車來使用的，它的外觀設(shè)計的非常漂亮，又在造型，完全了征服了我的老婆大人，他非常喜歡這款車的外觀，還有空間。
缺點：整體內(nèi)飾風(fēng)格比較中庸，沒有跟得上當前的形勢，如果對內(nèi)飾方面進行了一定的改進，相信會有著更好的效果。
外觀：外觀自然是鐘愛的，整個像跑車一樣的溜背感，主要是車頭長，才顯得這車有靈性，有了轎跑風(fēng)格的造型。整體上非常的有個性，前臉很有張力，大燈造型也格外的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，低配的功能比較少，全系標配的功能也挺實用的，儀表盤很有跑車風(fēng)格，中間一個大屏幕很少見，如果中間都是跑車的轉(zhuǎn)速表，還會更好看一些。
空間：我只有1.71米的身高，坐在駕駛坐上面的時候，頭頂也就是兩三個指頭寬的空間，不是很寬敞，如果第二排坐三個人會有些擠。
配置：性價比還不錯，其實這臺車子主要的賣點就是年輕、運動、個性，對于一個性價比，就看自己到底喜不喜歡這臺車子了，就算是車子再好你不喜歡，你仍然會覺得不值，關(guān)鍵就是奕澤的這個安全性也做得很到位。
動力：2.0L的發(fā)動機實在是太給力了，實際的加速表現(xiàn)其實并沒有說是特別出色的那種感覺，但帶來的這種動力體驗真的是非常優(yōu)秀的。
越野：
雖然是小型的SUV，但是底盤兒的穩(wěn)定性一點也不比大型SUV差。
油耗：百公里6.4升油，是我很滿意的，面對于現(xiàn)在的油耗，真的能夠節(jié)省一大筆的開支。
舒適：對于這款車的舒適度來說，我覺得座椅對于我來說，有點不太適合我，但是把車開回家，又重新買了一套座椅的墊子，感覺還是可以接受的，關(guān)鍵是奕澤駕駛比較舒服，平時開起車來，還是很舒服的。減震可能是過于運動化了吧，過個減速帶什么的體驗很強，反正就是有點硬。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款是我最滿意的一個地方，就是它的外觀，特別是他那個運動的外觀，真的特別特別漂亮，而且非常有自己的個性，再一個就是這個事看起來也非常好看，說是尺寸合適，感覺真的特別的運動。動力也非常的強勁。
缺點：對于奕澤這款車，我開的時候也不是很長，感覺還在磨合期，有的時候也會突然發(fā)現(xiàn)一些新功能，感覺這輛車子我還有很多沒有開發(fā)的、沒有利用上的功能，所以說，對于這款車，不滿意的地方，我還是沒辦法挑出毛病的，等再開一段時間，再磨合磨合再說吧。
外觀：外觀豪華大氣，很顯個性，充滿著運動氣息，我還挺喜歡這個外觀的，朋友看見也夸好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得很不錯，那就先說說做工，做工方面表現(xiàn)的很細膩，接口和拼接處都處理的特別好，內(nèi)飾的用料方面雖然不是很高檔，但是設(shè)計風(fēng)格卻能體現(xiàn)個性和張揚，在個性方面表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，我很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，很適合我的審美。
空間：其實空間吧，也是我猶豫了很久才遲遲不入手奕澤的原因，主要是后排太過短小了，但是仔細回想，平時開車呢，后排的利用率倒不是很高，只是偶爾會載幾個朋友逛逛街，跑長途玩就開家里的GL8了，這車也就平時自己跑著出去玩，很舒服。
配置：這臺車除了后備箱的空間以外，其他的地方我都是比較滿意的。而且買這款車的時候優(yōu)惠是非常大的，給優(yōu)惠了18000塊錢。綜合起來，性能和價格的比例還是挺高的。
動力：我自己本身對動力就沒有太大的要求，因為我知道花15萬并不能買到動力優(yōu)秀的車型，大多數(shù)也就是上下班代步，帶女朋友出去玩玩而已，但是我感覺這款車的動力還是比較強悍的，而且起步也很不錯，平時我也就是在市區(qū)開車，因為車流量較大所以經(jīng)常遇到緊急停車和走走停停的情況，這款車型在起步的時候就是很麻利的，而且超車的時候問題不大。
越野：
首先是動力輸出比較平順，所以開起來感覺很順心，而且這臺車的尺寸不大，感覺整體的通過性好靈巧性大，所以跑長途也不顯得累。
油耗：混合路面平均8.3不同的駕駛風(fēng)格都會對油耗有直接影響）。
舒適：其實我對舒適性沒有什么太高的要求，如果說對于這臺車的舒適性打分的話，我依舊是能給個滿分的，因為完全能符合我的要求了。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的很高，也真的是非常適合我們年輕人的，不管是帥哥靚女都是非常值得去擁有的，車子也非常好，開動力夠用，同時操控非常靈活，對于我一個新手司機來講，也完全不存在什么問題，舒適度還不錯，音響效果也比較好。
缺點：雖然是2到0，自然吸氣的發(fā)動機，但整體的動力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，尤其是在急速的超車這個過程之中，卻有一些遲滯的表現(xiàn)
外觀：外觀是促使我買這輛車的主要動力，車身線條雖然運動感很強，但是并沒有那種犀利的感覺，反而讓人覺得很柔和。
內(nèi)飾：車子的外觀是我喜歡的車型，感覺車子的前臉造型還是很有男人的氣息，整體的流線型讓我自己感覺很滿意。
空間：空間方面一般，也因為車型是小型的SUV所以空間自然不會很大，但是我覺得還是夠用的，前排和后排與正常的家用車型基本一樣，除了后備箱的空間小了一些，其他方面還好。
配置：這款車我們倆都很滿意，而且它的油耗，也完全可以接受這個價款能買一輛稱心如意的合資車，還是比較值得的。
動力：動力上的表現(xiàn)比較強勁，這臺車的2.0發(fā)動機確實很給力，油門隨踩隨走。無論是在市區(qū)還是跑高速，都沒有感覺到在動力方面的不足。
越野：
日系寶馬并不是浪得虛名，豐田車的方向盤都很精致很小巧，有點適合女生開的車，作為大老爺們，開車用這么小的方向盤，完全可以用幾根手指就能轉(zhuǎn)過來，而且轉(zhuǎn)向也特別的靈活精準，幾乎可以說是指哪打哪。另外選擇2.0的原因是有勁，起步抓地力很強。并且還具有了一部分的脫困能力，很放心。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)是我當時在選購這臺車的主要原因之一。因為當時購車之前有做過比較詳細的了解，到現(xiàn)在使用的情況看起來確實如此，百公里綜合油耗不超過7.5升。
舒適：座椅的舒適度很好，無論是支撐性還是包裹性，對腰部的支撐也很到位，幾個小時的乘坐并不會感覺到累。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子真的非常有個性，個子雖小，卻有著讓人不可忽視的氣勢與力量感。再就是2.0L的發(fā)動機與CVT變速箱的動力組合，的確是非常平順的，而且油耗也不算高，做到了高動力與低油耗的完美結(jié)合。
缺點：最不滿意的主要有兩點，A柱盲區(qū)較大，B柱也有盲區(qū)，再就是高速風(fēng)噪和胎噪，城市道路中速度在40-50之間本沒有啥噪音，旦只要速度上了60以后，胎噪和風(fēng)噪明顯。
外觀：這款車的外形很耐看，設(shè)計風(fēng)格很普通，但是讓人感覺就是很高大上。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾比淺色看起來顏色要單純一些，但也有稍微點小壓抑，不過還好前車窗比較大，方向盤的區(qū)域看著也比較舒服，真皮包囊的方向盤握起來很不錯。
空間：對我來說奕澤的空間足夠我們一家三口乘坐了，我在前排開車。
配置：買這輛車總體上滿意度很高，喜歡它的外形，它的內(nèi)部動力，操控各方面又讓人適應(yīng)滿意，所以我覺得還是值得的。在4S店給的優(yōu)惠價還是可以的。
動力：這款車的運動性能很好的，爆發(fā)力強、加速能力很穩(wěn)定。
越野：
本身的尺寸比較小，所以說操控靈活性也就很不錯，包括這臺車子的懸架支撐性還挺好的，整個車子開起來特別穩(wěn)，而且它的底盤也很扎實，行駛質(zhì)感還蠻高級的。
油耗：油耗目前開的時間不是很長，也不好判斷，因為波動性太大，油耗還不穩(wěn)定，平均下來六七個油左右吧！
舒適：奕澤的舒適性也還不錯，尤其是它的減震性能很棒，前后獨立懸架真不是吹的，過減速帶或者坑洼地帶時很平穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀非常的帥氣，整個車身大小剛好，空間和油耗也很符合我的預(yù)算，而且這個價格也不是很高。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾方面的感覺，科技感不夠強烈，而且配置不是很高，和這個價位不是很符合，還有就是隔音方面差了一點。
外觀：外觀一張尖銳的前臉長燈套裝等各種各樣的設(shè)計，看起來很時尚了，從側(cè)面看是非常簡單的大氣，也很有動感，尾部立體感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較新穎，材質(zhì)方面也很講究，可以可以。
空間：前面駕駛和乘坐基本沒問題，后排寬度也可以，就是高度有點兒低，可能因為車頂造型的原因吧，后面的人坐進去會有一些些壓抑，窗戶也比較小，視野不是很開闊。
配置：感覺相比同一級別，它各方面都不錯、質(zhì)感挺好的，性價比很好。
動力：動力給我的感覺還是挺不錯的，尤其是。剛開始起步能夠感覺到比較充沛的動力，油門反應(yīng)靈敏，稍微踩一下就會有響應(yīng)。提速很快，而且在加速過程中動力的輸出比較的平順，沒有空轉(zhuǎn)和卡頓的現(xiàn)象發(fā)生。
越野：
操控方面比較令人滿意，無論是底盤的調(diào)校，還是車輛的整體支撐，都是比較不錯，行駛過程中，并沒有那種松散的感覺，這一點很令我意外。
油耗：這款車的油耗已經(jīng)算低的了，就算開著空調(diào)也不會高到哪里去，平時在市區(qū)里開的話都非常的省心，我個人還是很滿意的。
舒適：皮質(zhì)的座椅質(zhì)感很細膩，多功能方向盤手握感也比較舒適，車內(nèi)看著也很高檔大氣的，剛提車那一周車內(nèi)的異味有一點大，不過后來多通風(fēng)放一點炭包去去味道就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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優(yōu)點：奕澤這款車身很酷炫，輪廓線條都很鮮明和美感。進去觀車空間的時候，給人一種寬大的感覺，視線也好。前后的座椅空間，完全是充足的。試駕的時候，整個人坐上去感覺都挺好的，各個操作都順手拈來。
缺點：對這款車整體表現(xiàn)都比較滿意的，畢竟是自己精挑細選的，各方面的細節(jié)處理的都很好。
外觀：整個車的外觀還算挺大氣的，相比他的其他同門弟子，奕澤這款在前臉還會更加的秀氣一些，整個外觀設(shè)計還是比較符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話屬于中規(guī)中矩，沒有什么太大的特色，大面積采用的軟質(zhì)包裝材料，但是做工還是挺細致的。
空間：車子前空間還是挺寬闊的，視野也很廣，主駕駛位坐著都挺舒適，后排空間稍微擠了一點，平時一個人開就沒事，但有時候同事搭我的車感覺有點擠了，后備箱的容量也還足夠使用。
配置：這是一款性價比很高的車，既經(jīng)濟又實惠，趕快入手吧。
動力：2.0的動力對我來說夠用了，畢竟已經(jīng)過了飆車的年紀，現(xiàn)在開車趨于穩(wěn)。
越野：
操控感也很舒服，因為是CVT無級變速箱，所以奕澤在起步換擋的時候非常的平穩(wěn)流暢，方向盤也很上手，輕重適中。
油耗：家用代步車油耗表現(xiàn)還是可以的，確實非常的節(jié)能，現(xiàn)在百公里七個多點油，完全符合我用車需求。
舒適：座椅坐上去非常的舒服，有很好的包裹感，坐在里面很安心。油門和剎車調(diào)效的都比較舒服，腳感很好，不重不輕不累腳。對顛簸的過濾很好，不會感覺到明顯顛簸，但車子的隔音就顯得不是很好，會有點吵。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2212公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是它的外觀了，車身線條流暢，前臉設(shè)計的大方運動感很強，還有就是它的動力充足，能滿足日常的需求。
缺點：不滿意的地方有幾點，車內(nèi)隔音效果不是很好，后排的空間比較小了點，而且它的車漆有一點薄。
外觀：奕澤外觀就不過多說了吧，畢竟顏值是公認的高。
內(nèi)飾：中控大屏顯得很有科技感，屏幕很大，顯示也比較清晰。只是使用的材料不是很好不耐臟，座椅的填充物偏軟有很好的包裹感。
空間：空間算同級別中優(yōu)勢比較大的啦，尤其是后排座椅比同級別車座椅寬了不少，坐上去很舒服。
配置：價格感覺稍微有點高，如果中配能達到現(xiàn)在低配的價格就不錯了。
動力：提速時動力可以感覺到很強勁，平常起步油門也充足，整體上的感覺都是可以的，走高速的時候油門踩的也輕松。
越野：
駕駛體驗很好，操控簡單易上手，底盤的韌勁十足，油門響應(yīng)及時，車速在自己的完全掌控之中。
油耗：由于在市區(qū)跑的少，一千多的公里基本上跑高速了，所以油耗基本上在七個點之間，可能在磨合期吧，磨合期過后應(yīng)該還會再下降一點。
舒適：座椅的包囊性挺好的，感覺整個身體被人抱住一樣，減震做的非常棒，過一些坑洼路段都沒有明顯的顛簸感，就是隔音方面差了一點，跑高速的時候更加的明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點：我從提車至今已有3個月，做了首保之后，我對奕澤最滿意的地方就是動力 油耗。動力提升線性，油耗經(jīng)濟節(jié)省。
缺點：從買車子到現(xiàn)在已經(jīng)有段時間了，目前來說沒有什么不滿意的地方，不過一些小毛病總是有的，但是這些買車的時候也有考慮到，還是能接受得。
外觀：同價位的車我看過好多款，但是這一款讓我過目不忘。大燈設(shè)計得很精神，燈光的配置也很好。整體給我一種霸氣十足的感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，語音識別度還好，也沒有太大的異味，座椅的材質(zhì)手感也好，不會讓人感覺不搭配。
空間：車子的空間挺大的，畢竟是緊湊車型，就不奢求有多大的空間了。雖然五座車，但是坐四個人是最合適的，日常出行的話夠用了。
配置：這輛車屬于經(jīng)濟適用型，價格合適油耗很低對于剛工作不久的年輕人非常的友好，車子本身的配置也很優(yōu)秀，相信在路上的表現(xiàn)不會讓我們失望。
動力：車子的動力很足，一般出去跑業(yè)務(wù)的時候總想能盡快到達目的地，所以在路上跑的時候經(jīng)常會高速進行，整體跑起來的動力體現(xiàn)還是比較平順的，不會有頓挫感。
越野：
操控起來都比較容易上手，方向盤的手感很輕盈，它的底盤做的非常扎實，過彎道的時候都沒有傾斜的現(xiàn)象。
油耗：目前我這車的平均油耗在7.6左右，而且這個油耗水平也是非常穩(wěn)定的，上下浮動的幅度沒有很大，所以說這輛車是真的省油。
舒適：開了一段時間了，整體的舒適性也比較滿意，因為車內(nèi)空間比較充足，座椅的支撐效果也起到了很好的作用，開長途久了也不會特別的勞累。
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