一鍵砍遍全城
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奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（144）+1 動(dòng)力足夠（34）+1 操控好（23）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程412公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的靜謐性很好，隔音效果做得很棒，無(wú)論是高速還是低速，基本上沒(méi)有太過(guò)于嘈雜的噪音。座椅舒適性:這個(gè)車座椅的造型看上去就對(duì)身體有著很好的支撐性和包裹性，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)太過(guò)于乏累。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)內(nèi)飾的用料還是挺用心的，座椅的包囊性不錯(cuò)，還有就是這個(gè)噪音有一點(diǎn)大，除此之外，也沒(méi)什么大毛病了。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：日系車的舒適性還是挺到位的，車窗支持一鍵升降，也有防夾手功能，車內(nèi)有溫度分區(qū)控制，而且真皮的座椅非常的柔軟，也有腰部支撐，乘坐感還是很好的。就是隔音不到希望能改善。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：奕澤的舒適性我個(gè)人覺(jué)得差了一點(diǎn)，最主要還是路噪聲非常的明顯，車子的隔音并沒(méi)有很到位。不過(guò)還好，他的空間夠大，而且座椅也挺軟的，所以并沒(méi)有太讓我難受。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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舒適：自己喜歡聽(tīng)音樂(lè)，本來(lái)還想在開(kāi)車過(guò)程中靜靜的享受享受音樂(lè)帶來(lái)的快感，但在開(kāi)車過(guò)程中總是會(huì)有著嘈雜的噪音影響，其次就是后排座椅靠背的角度也稍稍有點(diǎn)大，坐上去感覺(jué)支撐性真挺一般的，整體的乘坐感受確實(shí)不那么好。
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豐田C-HR
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
