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奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（144）+1 動(dòng)力足夠（34）+1 操控好（23）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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越野：
車比較大，但是開(kāi)起來(lái)挺靈活，主要就是豐田的操控性一直比較好。在一個(gè)就是底盤不錯(cuò)，雖然底盤高的，除了高速過(guò)彎 肯定不行，平常能體驗(yàn)到的都是穩(wěn)定性優(yōu)秀的感覺(jué)
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比較簡(jiǎn)單，我感覺(jué)沒(méi)有很難，車內(nèi)會(huì)有一些輔助系統(tǒng)，真的很省心開(kāi)著，方向盤握著也很舒服。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面吧，我一直都是比較信任豐田車的三大件，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤都比較好，讓整輛車開(kāi)起來(lái)比較舒服。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面這個(gè)車也是還不錯(cuò),方向盤手感特好,并且也精準(zhǔn),指哪打哪。并且底盤也穩(wěn)妥,轉(zhuǎn)向的時(shí)分不會(huì)有飄忽的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕盈的方向盤和線性的油門腳感會(huì)讓人覺(jué)得它真是個(gè)好脾氣的家伙，再加上短小的車身又不存在太多的盲區(qū)，所以這輛車是非常好駕馭的。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5634公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車所帶給我的操控體驗(yàn)并沒(méi)有讓我特別滿意。首先車子的輔助性操控配置就相對(duì)較低一些，畢竟奕澤的這個(gè)價(jià)格也不便宜了，還是有著相對(duì)較大的盲區(qū)的，除此之外整個(gè)車子的操控調(diào)教也確實(shí)是偏舒適多了一點(diǎn)，所以說(shuō)也缺乏一定的運(yùn)動(dòng)性，實(shí)際所帶給我的駕駛感受也真的是挺一般的。
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豐田C-HR
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
