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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格57.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀很有辨識(shí)度大，晚上的在后視鏡一眼就能認(rèn)出自己的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀還用說嗎？太帥了！女王感！前燈霸氣的瞇瞇眼，哈哈?▽? 透露著3分不屑
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格56.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：喜歡es8有棱角又魁梧的身形，給我安全感
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀已經(jīng)很漂亮了。如果非要改動(dòng)的話可能就是后屁股可以在設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5949公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀很漂亮，車燈很漂亮，特別是洗車之后很漂亮。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：車燈和前臉我很喜歡，但比起特斯拉更中規(guī)中矩，比其他suv還是更前衛(wèi)的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格58.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1017公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀造型犀利，較為前衛(wèi)，符合現(xiàn)代人的審美
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：外觀這個(gè)方面，自己當(dāng)時(shí)選的白色，后來想著貼車衣太貴，又后悔選白色，索性就貼的改色膜改成了星灰，到時(shí)候一撕，又是新車，當(dāng)然是我自己的愛好。ES8的車身顏色比較多，有南極星藍(lán)，激光棕，星空藍(lán)等自行選擇，可以去試駕，就有更加直觀的感受，比圖片上好看多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16834公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：21寸大輪轂視覺感還是小了一些，后面換22寸的試試，喜歡底盤趴低的感覺。前臉設(shè)計(jì)很霸氣，顯得車很寬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀：家族式前臉很霸氣，車漆據(jù)說也很厚，蹭了幾次一點(diǎn)痕跡都沒有。
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