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蔚來ES8
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格53.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來ES8本身車身用料很扎實，在車輛本身的硬件配置上也能帶來很多越級的配置體驗，空氣懸掛全系標配確實能提升不少的駕駛感受，而且還有女王副駕也很舒服，蔚來的ES8也能很好的滿足我的用車需求。當然從外觀來看，我們家大白還是很耐看的，而且我喜歡白色所以買的ES8也是云白的顏色，前臉是X-bar的樣式不僅時尚而且很大氣。出了車本身的這些地方，蔚來還有一個讓我很滿意的地方就是蔚來的服務了，買車之前到店里試駕和講解都很用心，提車的時候給準備的交車儀式也很用心，后期用車還有專屬的服務群，解決問題的速度也很快，確實是服務到位也很用心。蔚來的充電方面也是很方便的，買蔚來的很大一部分原因也是因為蔚來又換電站可以隨時過去換電，既不浪費時間，而且非常輕松，換電的時候都是全程自動完成的，家門口就有換電站，輕輕松松的就能完成一次換電。所以說對蔚來還算是整體比較滿意的。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格54.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實ES8這款車優(yōu)勢是非常明顯的。主要體現在幾點，第一個就是他的空間非常大。之所以買一個七座車，就是因為家里邊兒有兩個小朋友。所以必須要換一個六座七座的車。現在一家人出行用es8，完全感覺不到擁擠。平時在市區(qū)就當成一個大的五座車來用，后備箱空間非常大。買了之后去過一次自駕游。家里一共七個人，位置都調合適了。也不覺得擁擠。第二呢就是它能解決我的續(xù)航焦慮問題。因為之前一直都用油車，所以對續(xù)航沒有概念。無論是多少，我都覺得有點兒短。但是蔚來的車能換電。所以我們去廣元的時候，也覺得非常輕松。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格53.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是駕駛品質和換電的體驗。先說駕駛品質要體現出這臺車的駕乘感受的話，必須要拿這個價錢橫向對比。老婆原本喜歡新款c級，我?guī)囘^之后確實是覺得es8更舒服（很聰明的讓老婆坐副駕），這個價位能做到標配空氣懸掛確實還可以了，能質保終身也放心一點（看我朋友修空氣懸掛修到頭皮發(fā)麻）。這樣對比c級1. 5t要40萬確實性價比不高。那天順便還看了奧迪，q5中規(guī)中矩，q7又太貴了。因為之前一直開五系，不想開回寶馬了，總想嘗嘗新鮮感。佛山車城看了天又跑到王府井去了，順便看了蔚來。第二個最吸引我的就是換電，這個就是我選擇蔚來的核心原因。各位如果有打算買新能源的朋友，聽我說一句，你們參考一下。新能源車最怕就是電池不行，第一個電池衰減，第二個技術會落后，所以電車貶值快。我當初就是想到這個問題才考慮蔚來，當然小鵬，特斯拉，極氪，主流的新能源我都看了，就保用多少公里或多少年，在免費換電面前多少有點缺失競爭力。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11308公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前買車的時候，一般都是從自己去4S店開始的，而買蔚來是從朋友安利（邀請試駕）開始。去年只有一個朋友推薦，因為我還是對電車有顧慮，同時自己也忙起來，也就沒再考慮。期間fellow隔幾個月也會來問問有沒有進一步的想法，這點要重點說一下，蔚來的fellow給人一種朋友的感覺，不像理想機械式的每周一催，最后理想的電話都被我拉黑了，實在是不慎煩擾。等到今年8月份，另一個好友也提了一輛，讓我重新又把置換的事情提上日程了，主動聯(lián)系fellow約了試駕，試駕完全被ES6的駕駛體驗折服了，回去以后就開始搜索蔚來的各種對比、評測。直到9月趁外出自駕游的機會，成功說服老婆，一起再體驗了一次試駕，考慮空間重新修改為了ES8，成功下訂。（這里要說一下，網上很多人說蔚來的座椅不舒服，ES8的座椅是非常舒服的，后排相比ES6和EC6傾斜角度更大，更舒服，這也是我改訂ES8的另一個原因）之后就是漫長的等待，下定之后fellow就拉了一個提車先鋒隊的微信群，還經常會和我說最新進展，完全不像油車的等待過程，找4S店顧問態(tài)度180度大轉變，感覺fellow比我還著急。大約不到2個月的時候突然微信群里說我的車已經出車架號了，可以去處理2手車了（這里要提一下油車憑二手車交易手續(xù)文件，可以享受15k的現金優(yōu)惠，非常可觀），然后沒幾天就通知我的車已經下線，大約周末就可以提車了。蔚來app上也是實時能看到最新進展。提車當天因為家里人有事，遺憾的沒有參與過程，整個提車過程非常簡單，但也非常不簡單。簡單的是手續(xù)基本都是在手機上完成，非常便捷。不簡單的是，每輛車的引擎蓋和后備箱都打扮了起來，確實讓我覺得提車人是被重視的，氣氛非常溫馨�，F場還有小哥哥給介紹常用的一些操作方法，讓我覺得不僅僅是走個形式。以上就是整個購買過程，服務可以說最讓人舒服的一次購車體驗。日常的使用過程中，有任何問題，蔚來app里還有2個通道可以獲取幫助，一個是車主的專屬群，有任何問題都可以提問，可以說秒回答，不論多晚；第二個是蔚來app直接搜索還有各種社群。蔚來app的活躍度相當高，現在已經變成我除了微信、頭條以外每天必刷的app，有最新的活動、最新的充換電網絡上線信息、還有各種車主的自駕旅程，可以說相當豐富。
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