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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格48.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是在于它的智能體驗，以人為本，語音控制很方便。還有面向蔚來車主是電池終身免費，速度還挺快，內(nèi)室做工設(shè)計也OK！
缺點：太招搖，蔚來回頭率太高了，都不能低調(diào)的開車了
外觀：蘿卜白菜各有所愛，感覺很有氣場，開回老家鄰居都圍觀一番
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多不錯的設(shè)計在里面，扶手箱下面的空間，更窄邊的化妝鏡，甚至音響、空氣凈化，都很有豪華車的味道。
空間：由于是6座 我的一家個子也都不大 一般4大2小是很空的
配置：其實我身邊很多人質(zhì)疑過這個車子值不值50萬，我只能說：沒用過，你是不懂它的香，當你開上幾天你就會覺得物有所值，從表面去新ES8那是大型豪華SUV，表面看不到的：空氣懸掛、全鋁車身等等也是百萬豪車的配置。設(shè)立換電站免費提供換電服務(wù)更是值得點贊，每年12次免費送電服務(wù)，這也是蔚來服務(wù)的亮點我只能說出我個人用車的體驗:用上新ES8你就回不去了，回不去那臺汽油車的駕駛座位上了。購車:感謝惠州的蔚來工作人員，這次的購車是我感覺到驚喜的一次，從銷售到安裝充電樁，就連接送我到深圳提車的工作人員都是值得大大的點贊…保養(yǎng)維護:我是剛剛提車不久，還是新車還未做保養(yǎng)，暫時不發(fā)表評論…4S店售后服務(wù):我是剛剛提車不久，還是新車還未做去過4S店，暫時不發(fā)表評論…品牌評價:之前是在網(wǎng)絡(luò)上看到蔚來這個品牌的電動汽車的介紹，最吸引我的是蔚來專注于用戶對車子的使用體驗，不斷的提升用戶使用車子的便捷，讓車主們沒有續(xù)航之憂，這是我最贊賞蔚來的……
動力：加速不贅述了，如果你還沒有體驗過4秒俱樂部，趕緊聯(lián)系蔚來的FL試駕吧，感受直逼迪士尼的創(chuàng)極速飛輪。啟動:這種悶聲不響就竄出去的體驗，會在今后很長一段時間里改善你的腸胃蠕動，以至于你重新開回油車的時候，會感覺所有的一切都自帶阻尼。
越野：
指哪打哪，是一個非常靈活的大胖子了。底盤及懸架讓整輛車轉(zhuǎn)彎的時候也非常穩(wěn)健。
舒適：座椅絕對比6要舒服，不要買nappa！很容易出褶皺！6座獨立式座椅，二排會比7座的二排舒服。辛巴行駛過程中噪音超級小，比18款還要安靜。第三排座椅其實還是會比較擠，只是6座進出方便些。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的動力，隨叫隨到這是毋庸置疑的，常規(guī)路上的行駛或者高速中，中檔的動能回收加上NP，開得不是一般的爽。
缺點：車門沒有自吸裝置，關(guān)門手感不行，要用很大的力氣才關(guān)得上，車門密封條比較粗糙，夏天很容易掉下來。
外觀：充滿科技感，門把手可以隱藏，鑰匙拿在手上可以自動彈出。。
內(nèi)飾：做工精良，據(jù)說大部分配件都是進口的。良心做工
空間：一家出行足夠，如果有個前備箱就完美了！個人覺得六座完美，不用兩年一上線，也能照顧第三排。☆ 第三排空間:短途，我穿鞋180的大個第三排無壓力，長途就另說了，座椅有點硬
配置：性價比，看從哪方面考慮了。電動車目前掉價還是比較狠的，蔚來的官方二手車報價已經(jīng)比原價便宜10萬了。從另一個角度看，用料精致，全鋁車身，性價比不低了。之前也聽說過有車友不小心出門出車禍把車直接開報廢了，換來的是全家人的毫發(fā)無傷，這樣看來你覺得性價比高不高？？
動力：動力強勁，第一次試駕的時候，試加速有種要起飛的感覺。ES8真的是看似穩(wěn)重，實則霸道。
越野：
操控便捷，這臺重型電動汽車即使在滿載狀態(tài)下也能高速行駛，完美地在車道上實現(xiàn)加速和減速。
舒適：座椅挺舒適的，但是我椎間盤有點突出，還是需要個腰靠才能長久。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 內(nèi)飾也漂亮 6座空間超完美 提速爽 操控也好 關(guān)鍵是懸掛可以根據(jù)個人愛好來調(diào)教 還有減震也可以調(diào) 方向盤也可以調(diào) 完美 原先是一臺13款的x5 開過這個es8后 寶馬就不想開了 感覺x5就是一臺拖拉機 es8先說說外觀有鋼鐵俠的味道 是我自己比較喜歡的 內(nèi)飾超纖絨頂上車感覺檔次就不一樣 超大的空間 女王座駕 還有10色的氛圍燈可以調(diào)節(jié) 可以根據(jù)天氣調(diào)自己喜歡的氛圍燈 超贊 提速就不用說了4秒多 推背感十足而且懸掛可調(diào)軟硬 方向盤也可調(diào)輕重 總之這個車超贊 值 50w左右的價格比我x5不知道好多少
缺點：最不滿意的地方，我覺得應(yīng)該是軟件。這個車機的反應(yīng)有點慢，尤其是剛上車開機的時候，有時候開出去了一百米，導(dǎo)航頁面才出來。好在蔚來一直可以升級軟件，期待蔚來的工程師們加油升級！
外觀：線條比較動感，尤其喜歡激光棕，就是因為喜歡激光棕才買的es8故障-外觀:20寸輪轂大氣霸氣，激光棕的顏色和漆勢無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅咖色，配黑色的棚頂，視覺挺大氣的
空間：六座空間無敵，三排坐滿人完全不覺得擁擠。
配置：基礎(chǔ)價47.6.需要配置NP自動駕駛功能，總體來說有點偏高，但是一分錢一份貨這個道理我懂
動力：說實話動力這方面，絕對超出想象，電動車的瞬時扭矩的加速體驗，絕對是上癮的感受！
越野：
操控緊致，加速線性，路感完美，開車變成了一種享受
舒適：這臺車舒適是一大亮點，舒適性絕對的一流，非常滿意，值得贊一個…☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)能做到全面分區(qū)控制的車子真不多，蔚來ES8是其中一個，值得點贊…后排獨立空調(diào):新ES8在空調(diào)控制上也很好的照顧到第三排乘客的需求，值得贊一個…☆ 第三排舒適性:一般，兩個成年人完全沒有問題，不會感到憋屈，唯一欠缺的是第三排座椅對人的大腿支撐還是不夠，長途跋涉大腿需要墊個抱枕…座椅舒適性:舒適是這臺車子的一大亮點，座椅是亮點中的亮點，非常體貼的座椅…車內(nèi)噪音:隔音效果一流，比我另外一臺奔馳SUV要好…空調(diào):又冷又省電，特別省電，還能獨立照顧到每一位乘員，贊一個…車內(nèi)消毒方式:我提車時間也不長，到目前為止暫時未做過消毒…☆ PM2.5過濾裝:我提車時間也不長，到目前為止暫時未使用這個功能…懸架減震舒適性:這臺車子是空氣懸架的，減震的舒適度一流，贊一個…
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一個多月的駕駛體驗，不論從操作的人性化，底盤的濾震程度、隔音效果、人機交互等多維度比對、滿意度較高！
缺點：網(wǎng)絡(luò)有時會掉線，也希望語音多加些語種，比如閩南語?? 像我們閩南人講普通話會有口音，nomi有時候就識別不太準確，希望可以再考慮下我們導(dǎo)航如果可以手機和汽車，用語音發(fā)指令同步，無需手動更贊！
外觀：我選的大眾色，云白色配黑色，個人感覺很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是非常時而不華的，從各個方面真皮的感官比較多一點，塑料的比較少一點，相對于奔馳內(nèi)飾，感官上是差了一點，但是用料上比奔馳要好。
空間：新ES8的空間只有一個字：大，寬敞，舒適…☆ 第三排空間:乘坐兩個成年人完全沒有問題，腿部和頭部空間都足夠…☆ 空間設(shè)計亮點:6座版的新ES8的空間亮點就是寬大到讓你隨心所欲乘坐空間:乘坐的感受就是舒適極了，原因就是空間足夠大，車子足夠平穩(wěn)后備廂容積:后備箱空間在座6個人還能放三個行李箱，足夠使用車內(nèi)儲物能力:其實在乘坐6個人的情況下車內(nèi)的第二排空間還是非常充足輕松的放下許多大件物品，加上車后備箱的空間完全能當補給車用…家人乘坐評價:我們?nèi)覍@臺車的感受：滿分，愛了，這就是性價比所在…
配置：性價比還行，我覺得不錯了。不過這個其實也是個仁者見仁的問題
動力：4秒的加速度會讓你有一種瞬間失去所有重心的感覺，自己開的時候就覺得……天下我有
越野：
這么大一個車，還這么重，說操控，個人感覺不像這么大的車，不過感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大☆ 感應(yīng)后備廂:好用，好用，一腳踢對老婆免疫，老婆一次也沒有踢開過???方向盤操控感:舒適模式下很輕快，運動就沉了下來，但是感覺高速的時候太靈活☆ 并線輔助:各種提醒，一開始不太適應(yīng)，現(xiàn)在感覺沒有不行了
舒適：空間比較大，座椅品質(zhì)比較高，避震和空氣懸掛提升了舒適度�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度我還沒整明白，大概可以通過面板滑條調(diào)節(jié)，也可以選擇最大和自動等檔位☆ PM2.5過濾裝:很難直接描述和可感知，沒有噪音，心理上覺得空氣還不錯，尤其用了香氛
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 動力強勁，4.4秒加速，有一般200萬以下的車無法比擬的加速度2. 空間夠大，作為有兩個孩子的家庭，帶娃出游也輕輕松松裝下所有東西3. Nomi，在車上，Nomi是我兩個娃娃最好的伙伴，經(jīng)常要Nomi放各種各樣的兒歌
缺點：最不滿意的就是座椅。。有點。。兜。。兜。。知道什么意思吧。。只能自己買腰靠。。車無完車吧。再就是鑰匙路過自動迎接你！著燈。。門把手打開。空調(diào)自動開啟。。臥槽。。我只是路過。。雖然一會自動關(guān)閉但是會不會一瞬間上去個人。。。哈哈?。再就是座椅痛風(fēng)一定控制在2檔別超過三檔。。因為行車太安靜。。太安靜。。三檔聽上去明顯。。
外觀：霸氣…兇猛…一眼就看中了…感覺我最開始就是被外觀吸引過來的，大氣呀
內(nèi)飾：這個不用說了，國產(chǎn)自主設(shè)計一點不輸國外品牌…就是一點不好…儀表盤的ui太單調(diào)了…
空間：空間非常寬敞，后排坐著也相當舒服。我的小黑是6座版的，過道過人挺方便的，圖片是184的大長腿，感覺如何？？
配置：性價比高。動力、全鋁車身、空氣懸掛、女王座駕等，滿滿的豪車感覺！購車:有國家規(guī)定的補貼，申請了加快，沒有加價！比較滿意！
動力：相比傳統(tǒng)燃油車，加速很快，油門一點就有動力輸出
越野：
方向盤按鍵指令操作方便，NP（自動駕駛）按鍵操控切換非常簡單
舒適：懸掛在升級到最新版本之后，已經(jīng)非常出色了，權(quán)衡電動車的車重，相信市面上絕大多數(shù)的懸掛調(diào)教經(jīng)驗都無法借鑒，因此拿同級別車輛去對比蔚來是不公平的，但事實上，目前蔚來的調(diào)教已經(jīng)實現(xiàn)彎道超車。懸架減震舒適性:直觀地說，你能在過坑的時候聽到底盤傳來的聲音是悶悶的“咚咚咚”，而不是松垮的“哐哐哐”，車輛的搖擺基本上經(jīng)歷“一上一下”之后就會歸于緊繃，相反，如果這方面調(diào)教得過于柔軟，就會像海浪上的小船一樣，搖曳個不停，國人對于懸掛的好壞已經(jīng)有了觀念上的轉(zhuǎn)變，這一點蔚來最清楚不過，他們做得很棒。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感…優(yōu)秀做工…設(shè)計感非常強…服務(wù)比一般的汽車經(jīng)銷商要好很多…空間非常大…加速很好…
缺點：如果人機交互滿分100分，我愿意給90分，首先說為什么給90分，首先nomi在日常使用上面可以說是完美體現(xiàn)出它帶來的便捷體驗感，我媽從完全不會用到每天N遍的叫Nomi，每次解鎖新功能時候，就會想小孩子一樣和我炫耀：“你看，nomi還能這樣”。其次是車機的流暢度，操作起來十分順滑，在熟悉功能之后基本可以做到盲操作，不過話又說回來，既然都有了nomi，大部分時間甚至連盲操作都顯得有些多余了～那再說說為什么沒有給滿分的原因，現(xiàn)如今的車機系統(tǒng)一定是不完美的，比如開機時車機開啟速度有些慢，倒車影像彈出有延遲，nomi識別通訊錄的名字不太準確，但這些我所說的問題，必然不會永存，之后的OTA升級也只是早晚的事情，其實也有很多車友反映過類似的情況，相信咱們的程序員同事會盡早解決咱們的這些小疑慮，往100分前進！
外觀：整體設(shè)計挺合我心意，前臉就像鯊魚般的燈型設(shè)計，和獅子王里面的辛巴一樣，威風(fēng)霸氣卻不讓人畏懼，兩眼放光炯炯有神！后車燈也設(shè)計很得體，從尾部看像變形金剛里面的汽車人看著你！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常喜歡 10種氛圍燈可以根據(jù)自己喜好來調(diào)節(jié)
空間：乘坐的空間足夠大，放東西的地方也多，主要還很人性化☆ 第三排空間:三排腿部空間足夠，大概有兩拳頭這么多，頭部空間也有一拳頭多。后備廂容積:六個人坐滿了就不大，畢竟不是房車，二三排都可以隨機放下來當空間用☆ 空間設(shè)計亮點:有專門放包包的地方，手機無線充電的地方和很大很大的扶手箱空間
配置：蔚來本來就走的豪車路線，注重性價比的買家都可以路過了。
動力：動力就是電車的優(yōu)勢，百萬以內(nèi)各種秒吧，??不知道對不對啊，沒有具體查過，就一句，棒棒噠
越野：
那么大的車能做到那么靈活…節(jié)的不可思意…
舒適：舒適性是蔚來很大一個優(yōu)點了吧。因為空間大、用料很舍得，所以換來了很高的精致度和舒適性。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，節(jié)省，空間大操控好，作為家用來說還是挺不錯的
缺點：內(nèi)飾用料和配置都比較一般，價格的原因吧。
外觀：車比較高，地盤高視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時間越長感覺越是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料軟的地方不少，給人感覺設(shè)計還行
空間：乘坐空間可真不小，空間足夠用，前后坐185mm個子的都沒問題，后排空間坐三個人也足夠。
配置：配置很一般，基本沒什么好的配置，一些簡單實用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。
動力：開起來感覺方向有點重，底盤偏硬，不過動力沒話說，車身較高，車身也重，不過整體還是能接受。
越野：
轉(zhuǎn)向和剎車很靈敏，方向盤的手感真不錯，開起來很順手。
續(xù)航：開的時間也不是很久，估計沒有多大的參考價值吧。
舒適：在車內(nèi)就很舒服啊，沒有一點不適感。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格47.60萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，高顏值，大愛輪轂的樣式，同級別同價位中輪轂無對手可比，動力在同級別同價位也是中上。
缺點：做工，有些拼接縫還是有待改進，但我不糾結(jié)。
外觀：顏值很高啊，雙出很運動。設(shè)計很出彩，越看越好看。就是漆皮太軟。
內(nèi)飾：很多人都說簡陋，我覺得這叫簡約風(fēng)好吧？用料厚道有質(zhì)感，可以了
空間：個人覺得還行吧，家人各自都不大
配置：總體配置夠用，導(dǎo)航不好使，也還是乖乖用回手機
動力：冷啟動噪音，抖動都大。發(fā)動機潤滑后明顯降低。120KM一下動力儲備足夠，說走就走，體驗很好。
越野：
總體來說操控還是很不錯，當然要是跟轎車比較還是差那么一點火口。
續(xù)航：電池續(xù)航挺正常的
舒適：很多人吐槽后排太直不舒服，這里我也要說一下我的觀點。座椅舒不舒服不要光聽別人說最好還是自己去親身感受的好，買這車之前我和很多人一樣到不同品牌的4S店去看車、去試駕、去乘坐，我的愛人最有發(fā)言權(quán)。方法很簡單，每去一個品牌看車直接最后排20分鐘不動地兒！有意思吧！但后排就是她和孩子的專屬，只想告訴大家乘坐的舒適性要因人而異，每個人的體型、身高不同感受也會不同，選車時還是要自己帶著家人去親身體會一下比較好。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.60萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：銷售送的東西不多。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比其他的同級好上一丟丟了
配置：安全配置還是比較齊全的，電子防盜很不錯，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個80分吧
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航：基本上達到心里預(yù)期。高速上3毛錢左右，比較省錢。城區(qū)擁堵路段大概2毛左右，當然我是在家充電的
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座的空間足夠大了，因為家里有老人和孩子，空間比較大，所以蔚來ES8的空間足夠大，坐在第三排雖然不是很舒服，但是短距離還行，不需要三排的時候，可以放在后備箱里，可以放很多東西，比如遮陽傘、折疊桌椅、嬰兒車等等。買了電車之后，我終于擺脫了限號的煩惱，因為經(jīng)常要出門上班，限號是一件很痛苦的事情，不是打車就能解決的了，而且蔚來的變電所確實讓我很滿意，除了常規(guī)充電之外，我還買了ES8。配置也很不錯，四十多米，標配的空氣懸掛系統(tǒng)，360度全景影像，全景天窗等等標配功能，讓人有一種幾十萬的感覺。當然，這里的服務(wù)也是毋庸置疑的，從第一次試車，到提車，再到自己的專用車群，都能感受到良好的服務(wù)。
缺點：續(xù)航能力確實差了點，70度的電池確實是個問題，平時在市區(qū)上班還行，出遠門的時候，換電的次數(shù)就比較多了，滿電也就280多公里，再猛一點的話，可能只有兩百多點。
外觀：ES8的外觀是藍色的，19寸的標準輪圈，電動尾門，隱藏式天窗， LED大燈和尾燈，看起來既大氣又時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，給人一種更加大氣的感覺，配上了 NOMI，中控臺上的垃圾桶，后備箱的簾子，真皮包裹的很好。
空間：這輛車長達5米，軸距也超過了3米，空間確實很大，但前兩排的空間還是很大的，我一米八的身高坐在第二排，距離前排還有三四拳，坐起來很舒服。后備箱空間還算充裕，放三排都沒問題。
配置：后期升級體驗確實很棒，雖然價格有點貴，但從服務(wù)和后期維護來看，蔚來ES8還是物美價廉的，換電站越來越多，充電也越來越方便，后期維護費用不高，而且服務(wù)體驗也不錯。綜合來看，物有所值。
動力：加速很快，我沒試過加速，但是油門踩得很快，很快就到了100，有個車友測試過，說能跑到4.9秒以內(nèi)，我覺得ES8在高速行駛，動力很好，超車很輕松。
越野：
這輛車有四種模式，如果你想保持長時間的話，可以選擇節(jié)能模式，但是因為這輛車一直在回收能量。開運動模式比較耗電，畢竟四百 KW的功率全開，動力輸出更強，開起來也更舒服，這就看你自己了，我平時開的是舒適模式，開起來感覺還不錯，加速和剎車都很靈敏�？諝鈶覓煜到y(tǒng)也能改善駕駛感受。
舒適：具有凈化車內(nèi)空氣的 PM2.5過濾功能。女王副駕駛還能給家人帶來更好的乘坐體驗，確實非常舒適。前排有座椅調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能，二排座椅調(diào)節(jié)座椅，三排座椅電動調(diào)節(jié)，非常方便。
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