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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身就是想買一個電車，了解過很多電車了，總體對比下來還是選擇了蔚來，購車的一系列體驗都非常好，就是定制車真的讓我好等啊～續(xù)航嘛后續(xù)可以升級，感覺還是挺靈活的，溫州換電站據(jù)說后期還會再添兩個，看來溫州市場蔚來的發(fā)展還真挺好的，相信我自己的選擇沒有錯，哈哈哈～
缺點：70度電續(xù)航不算太好，充換電頻率不低。但市內(nèi)開不至于焦慮。個人有點發(fā)燒友，音響還是不能滿足需求。
外觀：外觀很有科技感 路上識別率比較高 車燈設(shè)計很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真心好，絕對是豪華車的做工標準。
空間：空間沒的說。非常的大，第三排坐著也還好，沒有那么憋屈。算是人坐的座位。
配置：50多萬，四驅(qū)空氣懸掛加速4.7的中大SUV。日常使用零成本。要啥自行車？
動力：電動車的動力似乎沒什么好說的了，544匹的馬力，4.9秒百公里，數(shù)據(jù)能說明一切了。
越野：
剎車很給力！標配布雷博跑車級卡鉗，配合全鋁合金車身，整車安全性不用說。操控也很棒，那么大臺suv卻一點都不笨重。
舒適：從駕駛模式看，一般我在高速上是運動模式，在市區(qū)就是舒適模式，這兩種開起來都挺舒服的，從感官體驗上看，舒適度不輸奔馳，接觸體感又舒服，而且，我還注意到了一點，就是蔚來對于后排車窗的考慮，在開車的過程中，外面看不到里面，這個方面的話，我覺得為用戶考慮做的挺好。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得各方面都挺滿意的，比如免費換電，瞬間滿血復活；全鋁合金車身2.5噸的重量，剛度最強，很有安全感；提車10天就趕上系統(tǒng)更新，蔚來系統(tǒng)一直在持續(xù)更新改進，實時如新；服務到位，顧問、服務人員態(tài)度很好親切；NOMI很親和溫馨的感覺，金屬的汽車也可以很有溫度；出差幾天不開就很想念；新升級的支持5.1聲道音樂，體驗非常棒聽說蔚來空間也非常好，過幾天去體驗一下。
缺點：移動信號還不是很穩(wěn)定，容易斷掉，導航上面，智能性不夠智能！
外觀：大愛這個霸氣的前臉，路上辨識度非常高，時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：選擇的棕色nappa皮，顯得特別有檔次大氣，更不用說簽名了，那是自己專屬的。
空間：我爸爸以前是都開奔馳的，買ES8的時候，我?guī)黄鹑ピ囻{過，現(xiàn)在都跟我說要跟我換著開了，尤其是在高速上面，他覺得奔馳的視野沒有蔚來好，而且長途行駛更舒適，整個行車體驗感比較好，我目前對于空間是滿意的，唯一擔心的點，是我們家的小孩個子比較高，孩子后面要是長大了，我擔心最后兩個位置稍微有點小。
配置：不需要加油，不用保養(yǎng)，還能認識一堆志同道合的朋友，性價比你們說呢？
動力：動力沒問題，完全不輸油車，而且加速很快，這方面沒得說
越野：
車身穩(wěn)定性非常不錯，轉(zhuǎn)向精準，非常有駕駛樂趣
舒適：整體效果滿意，空間舒適性又好，靜音效果不錯，家里的人都特別滿意。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級強勁的動力，開在路上想要秒誰的時候隨時可以秒，車子上還可以坐6個人，特別的適用，一家人出行玩的時候就特別好，不用開兩臺車，在家充電費用非常節(jié)省，當時比較非常多款車型，太貴的嘛，覺得動力又不太夠，感覺汽油車的后期保養(yǎng)的費用比較高，家里已經(jīng)有多款汽油車了，電車還是第1臺家里人也非常支持買這款車型，第1次去店里試駕，路線較短，還沒有深刻感受，第2次跟銷售在約了一次深度試駕，感受到了這款車的強勁動力，靜音效果，電車真香∽
缺點：缺點:車里有異響，有時可能是輪胎里夾雜小石子，或空調(diào)出風口的聲音,車機里電線碰撞聲,座椅真皮因為身體扭動發(fā)出摩擦聲，其實燃油車也有異響?，只不過一旦開起來，發(fā)動機聲音掩蓋掉了那些細微異響，主要是沒開過這么好的車哈哈哈，覺得應該更加完美才對，另外就是有時斷網(wǎng)會時常發(fā)現(xiàn)會影我聽音樂不影響導航，車機開啟緩慢，上130kmh，的時候感覺B柱確實有明顯風[ APP不過是可以接受的啦, 100kmh以上能聽到胎品可能早期簽名版的21寸輪彀大大誥成的 第二排兩個座椅沒有電動調(diào)節(jié)，這個價位了，其實應該補上的；希望以后可以改成電動
外觀：選的南極星，配的多副輪轂，話不多說上圖自己欣賞，
內(nèi)飾：精致的用料，細節(jié)做的非常好，第2排坐的人空間很足夠，還有扶手特別舒服。
空間：后排空間非常不錯，前后還可以移動，背部可以調(diào)節(jié)。
配置：性價比就完美了。國產(chǎn)里面能找到配置這么高，用料良心的車企，也是不多了。
動力：動力充沛，一點也不像在開一輛2噸多重的大車，響應快速
越野：
操控很靈敏，指哪打哪，方向盤也很輕，很有駕駛樂趣
舒適：前擋和前門主副駕駛都是雙層夾膠升學玻璃無噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，不管是高度還是寬度，辛巴都顯得特別大氣高檔，前面的左右兩道眉特別閃亮，讓人印象深刻。第二是空間，我選了辛巴六座，家里經(jīng)常就我們?nèi)谌艘黄鹜獬�，小朋友在第二排的空間實在是太寬敞了，還有扶手，不管是坐著還是瞇著睡覺都非常舒適。第三排的空間也不小，把第二排往前挪下，腿的空間足夠，也可以坐中間把腿放在第二排兩座之間的空隙里，腿部完全可以伸直，長途都沒問題。蔚來的換電太方便了，電動車容易有充電焦慮，我一點都沒感覺到，樓下就是深圳龍華6979換電站，還有超充站，一個小時充滿。國慶長途去了長沙，一路換電和充電都非常方便，到了服務區(qū)正好休息+換電，體驗非常好。蔚來全鋁的結(jié)構(gòu)非常有安全感，搭配的NP系統(tǒng)非常有用，在長途時，80的時間會用到NP，深圳的快速干道，如北環(huán)和濱海大道，也能用到50的時間，很省力，新出的2.7.0系統(tǒng)的NOP暫時還沒有體驗，但是非常期待。蔚來的OTA不斷升級，讓車永遠保持新的活力！首任車主免費換電，蔚來真的對車主的福利非常好，保養(yǎng)的項目也少，養(yǎng)車成本太劃算了。
缺點：希望70度電的電池能夠增容早日有100度的電池，這樣續(xù)航里程可以多一點，省得充電。
外觀：水泥灰，耐臟又耐看，路上常見的這款車也越來越多了。
內(nèi)飾：做工精細，用料不計成本。設(shè)計的已經(jīng)不錯了，沒意見。
空間：長五米，寬一米九，這個空間簡直是不能再大了！尤其是前幾天忙著搬家，老婆開玩笑說我都能去干貨拉拉的兼職了�！� 空間設(shè)計亮點:第三排也有獨立的安全帶，杯架。不是雞肋的第三排，是真的可以乘坐的。副駕的女王座椅是可以讓人躺下的，還有電動腳托，真是羨慕坐車的！
配置：作為一輛國產(chǎn)電動車，蔚來的價格還是相對偏貴的。但與其選擇入門級豪車，我之所以選擇蔚來的原因，也是被她的服務所打動。幾十萬個價格不僅可以享受到一輛車配置的國產(chǎn)電動車享受到細致的售后服務。以及終身免費換電省下的電費，總體性價比還是很高的！希望蔚來越做越好
動力：路上想秒誰就秒誰?，放到運動模式上，獨孤求敗啊。
越野：
和奧迪比起來還是不差的哈，方向盤輕重有好多個程度可以選擇。通常在城里開我選的最輕的。有點飄和不那么清晰，但是輕松舒服啊。當你換到重的時候你就發(fā)現(xiàn)指哪打哪兒了
舒適：舒適感確實很棒 比我之前的寶馬5系坐著舒服
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說，我最最最滿意可能就是駕駛感吧，澎湃的動力，就是柔和的方向操控，讓我感覺無敵爽，讓我開其他車都覺得像拖拉機。。。標配的女王副駕吧，女朋友愛不釋手。。。每次在副駕，都要拖鞋享受女王的感覺。。。。
缺點：斷網(wǎng)啊不知道升級2.70會不會好多了。另外就是這個行車記錄儀的效果和這個大氣的車不匹配�。�
外觀：我對外觀其實是不太在意的，我太太的話，她是很滿意的，因為很多品牌SUV都會太過于男性化，而蔚來相對來說就比較中性化一些，所以她對辛巴的造型是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細節(jié)處提現(xiàn)品味，尤其在一些小按鈕的設(shè)計上都非常的用心。真皮座椅非常舒適，寶寶在后座玩耍也不用擔心過敏，很適合家庭使用！
空間：第一排和第二排很寬敞腿部空間大 第三排很局促
配置：免購置稅+18000元現(xiàn)金補貼，上路買個保險就行了，這點還是非常不錯的。后期成本很低，家里充電基本上不到1角錢1公里，保養(yǎng)兩萬公司一做，整體成本預計是之前油車的十分之一
動力：目前為止只用過一兩次運動模式，主要自己開車的時候都是上下班高峰期。。。汽車堵的嚴重，而平常都是帶家人出門。為了考慮乘客的感受，油門不是你想踩，想踩就能踩 ? 剛提車，專門切換成運動模式踩了一腳，自己心還發(fā)慌。平常是個性化模式，百公里應該7.2s, 也足夠用了。辛巴比老八還削減了些動力，但我覺得對大多人來說還是賦予了，當然了作為車主來說，我可以不用，但你不能沒有 ?跑高速:電車的噩夢，跑高速！ 但我開蔚來基本每周都要去周邊玩一玩。綜合下來比城里開還省電，能降到19百公里
越野：
方向盤手感輕巧，有助力，多功能方向盤設(shè)計的合理美觀。
舒適：整體舒適性超過同價位的奔馳E300L豪華版。無論從座椅包裹性，座椅通風，按摩，還是從女王座椅，第二第三排空間方面，☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5關(guān)閉車窗自動打開，這個小細節(jié)讓我感到設(shè)計團隊的用心，贊！懸架減震舒適性:小顛簸直接過濾掉了，大顛簸不散，舒適性高，還可以根據(jù)速度自動升降車身（沒查到具體邏輯是什么，多少速度會觸發(fā)升降，還請高人指點），贊！適應了懸架后，基本全程舒適模式，
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還是比較滿意的，尤其未來的銷售模式和一般傳統(tǒng)的車企有相當大的不同�；緵]有強行的推銷，主要以你個人的需求為主。以及傳統(tǒng)車籍，可能會在后續(xù)售后方面收取很多的4s店費用，但是在蔚來的話這些費用都是相當合理的，不會在這些方面在用戶身上多收取費用。每個人都會有一個服務小群，這一點讓我覺得很舒服，遇到題的問題基本上很快就會得到專員的解答。
缺點：不滿意的地方：1.目前是用的70的電池 感覺還是掉電比較快 我住在武清 充到90也就能跑兩來回吧 感覺在續(xù)航這塊還是不如特斯拉 不過我也準備買100的電池升級包 到時再跟大家分享續(xù)航的感受 2.360度影像 感覺這個影像的像素有點低 還沒有我家另一輛魏派VV7的清晰 這可才是20萬的車
外觀：外觀方面其實我覺得電動車的外觀沒一輛是好看的，本人喜歡勞斯萊斯那種高級感的車，電動車更多都是走運動風，蔚來ES8算是大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，儲物空間很大，座椅可調(diào)的空間也很大
空間：空間足夠大，全家一起出行沒有任何壓力☆ 空間設(shè)計亮點:女王副駕簡直太愛了家人乘坐評價:頭部，腿部完全伸展，自駕游特別合適，體驗很好
配置：相比于汽油車，性價比非常高，強烈推薦，動力又好，后續(xù)費用又低，真的非常香。
動力：以前開的是油車，動力不太大，上坡的時候踩油門轟轟響，現(xiàn)在等紅燈的時候，綠燈一亮，我一定是彪在最前面的那一輛！
越野：
超級舒服，輕重適中，打哪指哪，家里的人都搶著要開這臺車。
舒適：可以遠程啟動這些功能非常好，夏天很實用。二排座椅沒有做成電動的比較可惜，相比MPV二三排舒適度要差一些。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一開始并沒有想換車，也并沒有想換電動車，甚至在去年的同樣時間；網(wǎng)絡上有很多關(guān)于電動車的負面新聞，自燃也好，自動駕駛故障也罷，冬天超短的續(xù)航等等。在當時的印象中，電動車是一個還未成熟的產(chǎn)物，是很多公司在趕風口，騙補貼。直到今年二月份的時候，特斯拉Model3 長續(xù)航版要出來了，好像續(xù)航不再是一個問題，就去成都火車南站那邊試駕了一下，不試駕不要緊，一試駕就發(fā)現(xiàn)電車真的是好東西。毫不頓挫的加速感，不再吵鬧的引擎聲給我留下了深刻的印象。但馬上要結(jié)婚了，m3還是有些小了為了讓自己慎重一些，不做后悔的決定，開始大范圍研究各種電車品牌； 首先看的當然還是傳統(tǒng)豪華品牌的電車啦，不了解不要緊，一看基本沒有一個能打的。除了價格和所謂的“豪華感”； 我去奧迪4s給油車的保養(yǎng)的時候，他們自己銷售都不建議我買e-tron說走量并不好 ?，混動的還可以！ 之前耳聞過蔚來很多黑料，不管是長安街趴窩還是冬天50續(xù)航還是最快今年最晚明年；所以一直沒去做詳細的了解。直到有一天在銀泰中心逛街的時候，一樓就是蔚來中心，抱著來都來了的態(tài)度去看看車, 這一看一試發(fā)現(xiàn)豪華感比model x 營造的足的多啊，這加速感也是杠杠的。相信我，對于大多數(shù)普通人來說，3秒，4秒的差距你感受不出來的。電車瞬時間強大的扭矩都會讓你彈在椅子上。 聽聞終身免費換電政策，終身質(zhì)保加上四月份合肥入資蔚來以后，好像也沒有什么后顧之憂了。試駕回去之后久久不能釋懷，過了幾天再一次的試駕之后，果斷下了大定。 目前已經(jīng)陪伴我們一個多月了，開了1700多公里。如果用兩個形容就是‘后悔’， 后悔買晚了。滿意的有好多地方：1. 空氣懸掛，舒適高級。 試問這個價位里還有誰能給你提供大陸的空懸？拜拜了 令人疲憊的小顛簸！ 2. 六座版本 六座總會給人一種錯覺，很像一臺MPV， 五米長的車身，配合著nappa皮和后排獨立空調(diào)扶手，又可以商務，又可以舒適，還六年免檢呦3. 外形霸道，內(nèi)飾豪華光看外形和車身，說實話，你和我說這車百萬級也是妥妥的； 內(nèi)飾的話基本你能摸到看到的地方都是真皮包裹，用料不含糊。我的是超纖絨頂棚，那個質(zhì)感比織物的強n倍。4. 靜謐性雙層玻璃絕對給你一個安靜的空間，開不開窗戶完全是兩個世界。5. 香氛系統(tǒng)座椅通風按摩這些純屬于享受型的配置了，至少蔚來給你提供了選項。香氛味道很好聞，除了價格有點小貴。通風在夏天的時候一定是個神器，空調(diào)不會讓你的褲子和后悔是干的，但座椅通風會�？粗曨l聽著音樂躺在座椅上按摩，你發(fā)現(xiàn)一切都是那樣的美好。
缺點：經(jīng)過一些路段的時候，還是會出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況
外觀：外觀非常霸氣，特別是配上我21寸的大腳！你就是街上最靚的仔！這個耐臟灰選的也不錯，就是目前路上這個顏色越來越多了
內(nèi)飾：有三種顏色可以選擇，還有不同的頂棚顏色可以搭配
空間：空間超級大啊，五米多 這空間沒的說的 第三排大人坐也完全沒用問題。
配置：性價比方面也很高，因為趕上了終身免費換電且電池終身質(zhì)保，解決了新能源車最大的顧慮點。拋開服務和政策不講，單單是這全鋁合金的車身就可以看出這車的性價比了。
動力：es8動力輸出更穩(wěn)故障-動力系統(tǒng):還沒碰到故障，估計最有可能出問題的可能是電池吧，現(xiàn)在電池技術(shù)日新月異，以后越來越好。
越野：
4驅(qū)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向精準。因為有5種駕駛模式，尤其是個性化的話，可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重。
舒適：內(nèi)部隔音非常好，通風也很不錯，不會出現(xiàn)發(fā)悶的情況。尤其是副駕駛的位置，現(xiàn)在大家都搶著坐副駕駛了。加上發(fā)熱座椅和超大的化妝鏡，很適合女士使用
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格57.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大，其實換車的時候最看重就是空間，果然空間夠大，六座布局合理。再也沒有以前的局促感了。加速4.7秒不會經(jīng)常體驗，但是路上隨心所欲是太簡單了。開慣了電車，再開油車真的是不習慣。簽名版配置拉滿，整個車內(nèi)滿滿的豪華感。什么自動駕駛360倒車影像也一應俱全。用起來是真香�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代，新勢力造車最得我心的就是fota。大概能讓你每個月都有開新車的感覺，不斷制造驚喜。服務也很到位，服務群響應及時，fellow處成朋友。免費換電省心省錢。還有一票歡樂的車友。
缺點：1. 360全景影像，在四周的拼接處還是變形有些嚴重。2.行車記錄儀的清晰度有待提高。3.車機系統(tǒng)可以多開發(fā)一下增加多些功能； 目前基本等同于是封閉的。我們不能下載任何外部軟件。4.開機反應有些慢。早上基本是我車已經(jīng)開出車位了系統(tǒng)才完全打開。
外觀：日間行車燈是一個亮點，，夜間大燈可以方向指示輔助
內(nèi)飾：喜歡蔚來的簡潔，拿帕真皮做工真的很不錯，用料很實在
空間：空間一點問題沒有，大。儲物靈活。六座尤其好用。
配置：這個必須要提到蔚來的服務了，無論是從車子的交付、購買還是后續(xù)的一系列車主活動，都讓人覺得不僅是在性價比上做簡單的加法，對我們來說，買一輛車，不但是買了一個產(chǎn)品，選擇了一種生活與出行的方式，更是圍繞著一輛車開展全新的故事與際遇，從這個層面上來講，我感覺用戶至上作為蔚來的核心競爭力，是最具有性價比的證明了 。
動力：未來一直都有宣傳自己的把公里加速以及馬力的各項數(shù)據(jù)平時開車時基本也不會出現(xiàn)需要快速加速的情況。平時在高速路上偶爾想超個車的話，感覺是相當不錯的。但是平時老開快車還是不太提倡，還是要安全為好。
越野：
這么大的SUV開起來超級柔和，真是太爽了
舒適：座椅有點硬 車內(nèi)比較安靜懸掛感覺還行 空調(diào)制冷比較快
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次來展廳看到辛巴就被他的外觀吸引住了，大氣的前臉造型，線形的LED燈，真是帥到我了?最滿意的地方就是辛巴的空間、內(nèi)飾和動力。作為一臺中大型的SUV，辛巴的空間不用多說了，第一二排的空間巨大，第三排也可以坐得下成年人，腿部空間比起其他七座suv更大，第二排稍微往前移動一點第三排就可以坐得非常舒適了。第二就是辛巴的內(nèi)飾，內(nèi)飾盡顯豪華感，做工真的很細膩，超級棒！第三就是動力，零百4.9s，那么大一臺suv，這個數(shù)據(jù)可以說是非�？捎^的了，推背感超足！
缺點：因為我開慣了宏光，剛開始，蔚來沒有腳踏板，不太適應。
外觀：公認的顏值高，前臉大燈非兇猛，在夜晚的辨識度很高，
內(nèi)飾：是我喜歡的黑色，非常運動，非常簡潔，有什么需要直接跟這個nomi說就可以了。
空間：放下第三排座位時，后備箱都可以睡個人了！☆ 第三排空間:雖然不算太大，但是把第二排往前稍微挪動后，第三排空間也足夠了，還可以利用第二排的兩座之間的空間伸直。
配置：旅行回來的泥車換新顏！洗車，直接開到洗車店用券抵扣。一鍵維保，還沒用過，如果有些磕磕碰碰，小毛病，直接呼叫即可，有點類似保險公司的金鑰匙服務，上門取車、送車，全部包在服務無憂套餐內(nèi)，據(jù)說維保的時候，還有代步車，有機會體驗一下。行程結(jié)束后，因為有服務無憂的套餐保障，沒什么可擔心的。經(jīng)歷了一次上千公里的自駕旅程，對蔚來汽車ES8的好感爆棚，驚喜大于期待，做到了行程開始前做規(guī)劃，有預期！行駛過程中加換電，有辦法！行程結(jié)束后維護，無負擔！難怪蔚來的凈推薦值NPS會這么高，終于用自身體驗詮釋了一把
動力：開啟運動模式百公里4.8s吧 推背感十足
越野：
NOP省力舒服，自動泊車入位是看線不靠周圍的車
舒適：座椅舒適性:女王副駕，napa真皮，檔次很高，而且舒適度太贊了
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格56.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始在路上遇到這樣帥氣外表的車，還不知道叫什么名字，偶然的機會得知它叫做蔚來。試駕過后，空間夠大，能帶著兩個小公主一起出行，又可以終身免費換電，不用擔心非常滿意。 試了一下提速夠快，老公也喜歡，關(guān)鍵是蔚來的服務好到無法挑剔，因為提車之后立馬從長沙開到阿拉善，全程2000公里，途徑西安、銀川，無人區(qū)，蔚來的服務真的像他的口號一樣“創(chuàng)造愉悅的生活方式”。 別的車子都是銷售交車以后任務就結(jié)束了，蔚來是才剛剛開啟用車生活，舉個例子，2000公里自駕游全程都有20多個蔚來工作人員組成的后備團隊，里面有湖南城市總和UD，湖北、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古的工作人員全程提供用電最優(yōu)方案，以及一鍵加電服務，最記憶深刻的是兩次一鍵加電：在延安時工作人員要從西安坐高鐵過來提供服務（當然我們也不好意思這么麻煩，自己充電解決了，心里確實暖暖的），還有一次是在阿拉善無人區(qū)，蔚來提供兩臺一鍵加電車在沙漠公路為我們車隊加電至凌晨12點，太棒了?? 再轉(zhuǎn)到蔚來車友的話題上，有幸加入了湖南韻蔚車友會，這里的每個車友都很熱情，大家價值觀相投，團隊意識強，而且個個都是所謂蔚來的“傳銷人員”，說到這里很多人會覺得他們被洗腦了，事實上你去蔚來中心試駕，fl不會跟你說太多，都是車主在用車過程中自發(fā)感覺好，才去推薦和影響身邊的朋友，讓他們購買。 提車到現(xiàn)在不到10天，經(jīng)過一次車隊的自駕游后深深地愛上了蔚來，期待以后有更多精彩的用車體驗！
缺點：● 堵車焦慮：途遇堵車還是會有焦慮的，特別是電量降到100km內(nèi)后，這次返程遇到杭州高速關(guān)閉，繞了國道，國道沒有充電樁，電量所剩無幾，副駕駛大人@陸瑾 執(zhí)行了關(guān)空調(diào)、關(guān)音樂、以及切換到節(jié)能模式等心理安慰操作，所幸繞了不遠上了高速，剩余30km的時候進了服務區(qū)超充站，好在果斷繞路，否則估計得趴在高速上叫奶車了。
外觀：前臉很大氣，家族式的設(shè)計風格。辛巴的前臉更加端莊和大氣一些，es6則年輕運動一些。不過我兩個都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我閑的卡其色 很高級 napa的座椅很舒服
空間：前排女王副駕乘坐感相當?shù)暮�，后排空間也很充足，6座的車輛足夠帶兩個孩子。唯一問題就是后備箱空間還是比較不足，但這也是一般SUV車輛的通病，希望未來在以后的車型你可以盡快改進這一點。 但作為一般的家用以及商用的話，空間是充足的。
配置：至少在同類的過程，電動車上面，我感覺是沒有可比性的，完全有德行，車的品質(zhì)也遠超于美國某品牌的電動車。
動力：就是隨叫隨到，只有你想不想，開慣了電車真的就回不去了。
越野：
操控一般般 畢竟是suv 也不指著有什么操控 開著舒服就行
舒適：真皮座椅沒有異味，有通風按摩功能，而且兩邊有把手，非常安全。
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