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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控完美，過彎一點不費力，轉(zhuǎn)動方向盤很輕
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車挺好的，剎車距離只有33.8☆ 主動剎車:嗯，好幾次耍手機(jī)都自動的剎住了
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體開下來的駕駛感受操控感受比油車要好很多，方向盤虛位較小，轉(zhuǎn)向比較靈敏，底盤的行駛質(zhì)感也很不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大的車本不要求它有太好的操控性，實際開下來車感覺很整，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，不像是再開這么高的車子。氣動懸掛韌性很好，選配了20的輪圈后路感更強(qiáng)了一點。新車上手車內(nèi)視角方面也很好，開了三天基本就適應(yīng)了�？傮w來說超出預(yù)期。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還是很便捷的，就是檔把剛開始開可能會不適應(yīng)
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很輕巧，不像是一臺5米多長的車，穿梭和掉頭還算輕便，主要馬路別太窄，完全不用擔(dān)心，也不會感覺你在駕駛一個大型尤物。當(dāng)然，倒車入庫略有不便，你懂的，太大只。老司機(jī)問題不大，新手女司機(jī)可能有點小難度。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控中規(guī)中矩，剎車靈敏且制動性能好
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車距離很短，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合剎車輔助系統(tǒng)讓我駕駛這么大的車得心應(yīng)手
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 設(shè)定了個性化模式，方向盤最沉，懸掛最硬。基本用的這個。路感挺好，底盤比較扎實，方向感虛位還是有的。更偏向城市舒適。四驅(qū)穩(wěn)定性:最讓我吃驚的是雪地模式不是徒有虛名，冰雪路面坡道基本沒有打滑，車上6個人輕輕松松就上來了。☆ 并線輔助:這車有個方向盤震動提示，比如車道保持的時候你壓線了他會聲音加震動，并線輔助旁邊有車也會震動，我平時默認(rèn)關(guān)掉，覺得震著挺心煩的。方向盤操控感:方向盤比較輕松，虛位有點但不嚴(yán)重，肯定不能喝和運動車系相比�！� 感應(yīng)后備廂:第一次用的時候老是踢不對位置。現(xiàn)在都是輕車熟路，一腳就弄開，還是挺好用的現(xiàn)在用手按后備箱反而不習(xí)慣了。。。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常傻瓜化，對女司機(jī)很友好，如果遇到不會的，問Nomi就好
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