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蔚來(lái)ES8車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格53.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,這點(diǎn)是我很喜歡的。然后方向還是挺精準(zhǔn)的,基本上指哪打哪吧。反正開(kāi)起來(lái)完全不會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)5米多長(zhǎng),2噸多重的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格54.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 夠靈活,也很精準(zhǔn),剎車(chē)也很可靠。由于屬于比較大的車(chē)型,在彎道上還是有些欠缺。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16999公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于超控,可以說(shuō)好不遜色與我的寶馬5系,雖然這么大的車(chē),駕駛感卻十分得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格54.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)操控輕便,沒(méi)特斯拉那么重;過(guò)彎需要控制一下速度,畢竟是個(gè)大型suv
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)身長(zhǎng)度五米多點(diǎn),但是開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)很大,方向盤(pán)輕重可調(diào),我老婆開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得很輕松,還有自動(dòng)泊車(chē)挺好用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這對(duì)女性來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn)吧。畢竟車(chē)太大了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格53.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 電動(dòng)車(chē)的操控性確實(shí)沒(méi)有辦法給滿(mǎn)分,因?yàn)槟阆腴_(kāi)出油車(chē)的手自一體的感覺(jué)是不可能的,這個(gè)車(chē)操作太簡(jiǎn)單了,也不會(huì)給你操作撥片的空間,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)根本就沒(méi)有變速箱,所以如果你說(shuō)電動(dòng)車(chē)的操控性,我只能說(shuō)一下它的方向盤(pán),方向的輕重是可以調(diào)的,深得我老婆的喜歡,平時(shí)我開(kāi)的車(chē),他都覺(jué)得胖重,現(xiàn)在開(kāi)了未來(lái)之后,一只手他都可以轉(zhuǎn)得動(dòng),也是非常滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格52.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7147公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 全鋁雙叉臂+空氣懸掛:這是后驅(qū)跑車(chē)才會(huì)考慮的懸掛架構(gòu),懸掛機(jī)械細(xì)節(jié)就不介紹了,這是性能最好的組合,提供其他懸掛種類(lèi)無(wú)法比擬的彎道支撐性能。外面絕大多數(shù)車(chē)都是麥弗遜懸掛,基本告別操控,因?yàn)殡p叉臂懸掛很大,上了之后機(jī)頭倉(cāng)就沒(méi)放大發(fā)動(dòng)機(jī)的位置了。所以也就蔚來(lái)和特斯拉,能倒騰出雙叉臂的大SUV。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格55.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6006公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自己開(kāi)的話,稍微比6重一點(diǎn),畢竟大一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)大車(chē)的感覺(jué)。選了大np,車(chē)不多的時(shí)候用用可以明顯降低疲勞,當(dāng)然,還是要時(shí)刻準(zhǔn)備接管的。主動(dòng)剎車(chē)之類(lèi)的還是比較敏感的,我設(shè)置的等級(jí)比較高,有幾次系統(tǒng)自動(dòng)幫我剎車(chē),剎的挺重的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格53.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 模式還是挺多的,舒適模式方向盤(pán)輕,運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)重一點(diǎn),節(jié)能模式我是不會(huì)用的,個(gè)性化還可以安我是沒(méi)調(diào)整改天試一下,雪地模式貌似用不到?傮w操控一流。
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