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 蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)ES8
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(63)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(31)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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 蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)ES8
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年06月 購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原 裸車價(jià)格63.50萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年09月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格61.60萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤的輕重也是可以調(diào)的,還有底盤的軟硬也是可以調(diào)的,我覺(jué)得是比較智能,輔助駕駛偶爾在高速的時(shí)候用一下,平常在市區(qū)內(nèi)就比較少用,感覺(jué)還行
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年09月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格63.45萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年10月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格62.70萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年09月 購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng) 裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控還是不錯(cuò)的,雖然轉(zhuǎn)向沒(méi)有特斯拉運(yùn)動(dòng),但至少開(kāi)起來(lái)還是很跟手的,感覺(jué)不出這是輛五米的大車。
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年10月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格63.10萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程770公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年09月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格61.90萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年10月 購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格62.85萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車時(shí)好時(shí)壞,有時(shí)突然就停不進(jìn)去了,不過(guò)大部分還是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,當(dāng)然前提是停車場(chǎng)這種。方向盤操控感:方向盤很輕,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)很累,之前開(kāi)mini,這個(gè)感覺(jué)跟沒(méi)有似的
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年06月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格63.60萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3315公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											蔚來(lái)的操控還是非常OK的,一個(gè)2.5噸重的汽車,他的加速和轉(zhuǎn)向半徑都是比我的x5要好的多,特別是它的剎車性能,33.8米的百公里剎停,真的要好太多了
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| 購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 簽名版 七座 購(gòu)買時(shí)間2021年11月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格61.40萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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