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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：全程銷售都會比較負責(zé)有耐心的溝通，直到交付、售后，銷售也依然會參與其中，和其他4s完全不一樣。車輛的平順性很舒適，空氣懸架過坑洼路面也很舒服，車機也很流暢。es8的整體空間夠大，適合一家3口、5口甚至7口出游。全車影像方便在狹小車位進行停車或者挪位；超大的儲物空間方便放很多零散物品。女王座椅也足夠舒適，甚至中午可以在車里安心進行午睡。購車后去了nio空間，服務(wù)也很耐心貼心，海底撈式名不虛傳。飲料也很有特色，至少讓人覺得很用心。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以換電，可以換電，可以換電，重要的事情說三遍！這是最打動我的地方，因為可以換電，解決了目前使用電動車最大的兩個顧慮：1、使用年份久了，電池會衰減，不過如果整個電池可以流通，并且有蔚來這樣的主機廠來給電池衰減做兜底，那這個車就可以一直開。2、電池可以升級，目前蔚來有70、100度電池，明年還有150度電池，車主可以永久升級，也可以采用月租的方式靈活升級，這就很厲害了。而且據(jù)說他們現(xiàn)在把70度電池統(tǒng)一免費升級成75度了，給用戶的續(xù)航帶來了30-40公里的增加，為什么免費，是因為電池材料技術(shù)的進步導(dǎo)致75度電池成本跟70度差不多，所以就給免費升級了，這種服務(wù)可是其他沒有換電技術(shù)的車企不能提供的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、作為日常家庭出行用車，其具備的功能可以說十分強大，無論是便捷的操作還是寬敞的車內(nèi)空間，都讓整體駕駛感受提升了好幾個檔次。2、換電。如果有人說這個功能莫名其妙那這個人肯定不是蔚來車主。從我個人感受也好或者蔚來車主群里其他人分享的交流體會也好，都對蔚來能換電這一項發(fā)自內(nèi)心的滿意。我是直接沒安家用充電樁的，每月6次免費換電對我來說完全足夠，試想以前開油車不也是每隔幾天就要去加油站嘛，以目前蔚來換電站在全國范圍內(nèi)布局的速度來看，換電將隨著換電站發(fā)展的速度越來越成為蔚來汽車在新能源車市場上的強大優(yōu)勢。3、ES8毫無疑問的，作為6座車來說具備十分亮眼的外形，我選擇的黑色車身在第一次見到實物的時候這種給人的視覺沖擊感更是強烈，反正目前開了3周了，每次出門都能收獲不少關(guān)注度。被我定義為六座家用的車愣是開出了霸氣越野的感覺，“放蕩不羈ES8”？“馬路浪子ES8？”“硬派紳士ES8？”呃呃呃呃呃呃呃。4、充足的收納空間和寬敞的乘車空間兩者并存。無論是中控臺下面的收納還是扶手下的儲物箱，乃至后備箱下獨具匠心的隔層，讓人由衷的感慨設(shè)計者對空間利用的奇思妙想，而這些卻并非是以犧牲乘車空間換取的，實際上，無論是第二排還是第三排，都擁有充足的空間以保障乘車過程中的舒適度和活動自由。5、USB接口準備充足，只要車有電，只要帶著線，媽媽再也不用擔心我手機沒電！現(xiàn)代生活·手機沒電就會陷入焦慮·年輕人表示對這個設(shè)計無比滿意！6、服務(wù)。網(wǎng)上很多真實車主無論對蔚來汽車有這種或者那種的不滿，但對蔚來的客戶服務(wù)是真沒有吐槽的。說一句蔚來是車企中的海底撈也不過分吧。我印象很深的是有一次見車主群里聊，一位老車主說“你就是半夜突然想上廁所，蔚來也能第一時間把馬桶給你送到”。話聽起來是有點糙，但足以證明對蔚來服務(wù)的肯定。這兩年有越來越多的中國品牌發(fā)展壯大，但這其中能認真做客戶服務(wù)的品牌真的很少很少，可蔚來是真的在用心去做。幾年前一位上海的朋友入職了蔚來，平時她會經(jīng)常分享一些工作中的見聞，字里行間那種身為蔚來員工的自豪感你能很強烈的感受到，而之后接觸到的很多在蔚來工作的人都給人這種感覺。在這種狀態(tài)下的工作者是真的會用心維護每一個客戶群體，因為在他們概念里是很自然的把自己和公司看作一個整體去前進，所以我會很喜歡這種讓員工有歸屬感有想去守護的品牌企業(yè)，蔚來顯然做的很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車的流程開始，都是有專門的提車專員貼心的安排好了我的提車流程，順便也是打卡了一下蘇州的牛屋。目前車子已經(jīng)開了有兩個月了，整個車子的操控是沒得說的。之前開的是途觀L，變速箱頓挫感強，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重�，F(xiàn)在駕駛更大的車身和重量的es8，雙電機544匹馬力搭配了cdc電子阻力系統(tǒng)和空氣懸架，可以享受零百4.9的動力，以及輕盈的操控感受，完全沒有2.5噸的感覺。外觀也是省得我心，是德國設(shè)計團隊設(shè)計，簡約大氣。前臉是x的造型，充滿了科技感，而且采用的是環(huán)繞是鍍鉻設(shè)計，線條簡潔動感。目前的換電站的布局也是非常的快，我買的是100度電池，家里由于沒有車位。索性就放棄了，換成了一個月六次換電的權(quán)益�；旧习嘟煌ǎ粋�月六次是綽綽有余。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格53.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來es8到手快一個月了，剛開始使用的時候也不知道哪里不合適，就覺得不得勁，開了一段時間也就適應(yīng)了，不知不覺也就喜歡了這種駕駛模式，并且比以前開的車更加方便輕松。我以前開的是汽油車，是手動擋的，操控起來相對新能源汽車要復(fù)雜一些，手腳配合需要一定的操控技術(shù)。當你熟悉了es8以后，它的優(yōu)點就顯示出來了，除了我前面提的高端大氣，時尚休閑，舒適寬敞，動力強勁，操控輕松，反應(yīng)靈敏外，就是它的服務(wù)，可以說是獨一無二了，它的換電和充電的布局，使我們開車出行更加方便，解決了出行續(xù)航問題，可以更加大膽的放心遠行，可以像燃油車一樣。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格54.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6018公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，一眼相中了這個霸氣的造型，3米軸距空間足夠大！第二，換電這一塊我是很喜歡的，現(xiàn)在換電站也越來越多，雖然我還沒用到過換電站，但是感覺高速路上很有用，有機會去體驗一把，平時家里家充樁就夠用了。第三，終身質(zhì)保，這點是我最終選擇這臺車的原因，服務(wù)很好，不是說買完車我就感覺我不受重視了，售后服務(wù)這一塊，絕對是最可靠的。修車換輪胎都不用自己去門店，專門有人來上門提車，修完了再送回來。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么要選這輛車呢？不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，現(xiàn)在蔚來換電站的建造速度是一個月100座。那么大家覺得換電非常便利的感覺是什么感覺嗎？以武漢為例，現(xiàn)有13家換電站，四家在主城區(qū)，但是實話實說，雖然快，但是確實沒有加油方便，按我個人使用感受，我覺得準一線武漢市中心城區(qū)有15家換電站，遠城區(qū)有10家足夠了。那么杭州、成都、天津、重慶、我覺得也差不多，當然北上廣深肯定是為了提高服務(wù)質(zhì)量需要更多的，先不談。二線城市十個足夠了。三線城市兩三個足夠了。那么我為大家簡單算算賬。覆蓋一二三線城市，全國2000家換電站足夠了。 加上高速上的一些，一百五十公里一家換電站，全國高速總長度16.1萬KM。就算是所有的鋪滿也才1000家。那么，大城市體驗感非常好、小城市體驗感足夠，高速哪哪都有換電站。3000家足夠了。所以按照現(xiàn)在的速度，一個月100座。還需要24個月就能爽翻天。當然。我說的是體驗感最差的偏遠高速公路。那么主要城市和主要的幾條高速線路，我相信2023年之前體驗感就能爆棚了��！ 車子服務(wù)非常好，車子的豪華感，行駛品質(zhì)，加速度，做工用料，各個方面都非常滿意。各種方面無死角。 不過最重要的還是服務(wù)。 喜歡一輛車，已經(jīng)不是像以前燃油車那樣了，只看排量、外形、設(shè)計了，現(xiàn)在買車要注重服務(wù)質(zhì)量。 還有蔚來的理念，他們想打造的是什么不知道各位看得出來嗎，他們想做國內(nèi)電動車的基石呀，不是幾個電機，幾塊電池，搞在一起就告訴我們，這是一輛什么電動車。特斯拉做的是無人駕駛，我相信全世界都沒有他們做得好，我也相信很難超越，但是買車完全是為了無人駕駛嗎？并不是，所以我覺得現(xiàn)階段，只需要客戶為中心，思考一切客戶體驗的企業(yè)我們就應(yīng)該支持。 說心里話，中國人看看特斯拉的3和Y，內(nèi)飾你們看得進去嗎？ 那么簡單，那么low，極簡？極簡就表示不用設(shè)計？你家裝修極簡就是水泥墻水泥地？這里開膠那里漏風(fēng)？ 電機是好，無人駕駛是好，但是買車子僅僅是看這個嗎？我?guī)资f買輛車是享受的，享受什么？享受舒適，享受他的豪華氛圍豪華用料給我?guī)淼挠鋹偢�，享受什么問題都有專業(yè)團隊買輛車來幫你解決�？纯次祦淼能囍靼桑嗌偈�56E的車主？多少是保時捷、大G的車主？別人真的在意那個牌子嗎？并不是了。所以中國人們醒一下，多支持有想法的，為客戶服務(wù)的自有品牌吧，別被簡單的自媒體隨意的踐踏智商。加油，喜愛的中國企業(yè)！
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾：基本上觸及到的地方都用真皮包裹而不是軟性搪塑，豪華得很“低調(diào)”。前排座椅手感柔軟，包裹到位，坐上去舒適感很好，中控屏幕也非常高清，貼了保護膜顯示的畫質(zhì)也很清晰，流暢度也很好，有點類似iPad的感覺，并且屏幕上的功能信息排布邏輯很簡化大部分操作兩步就完成很好上手使，使用后想起的那句名言：“真正的科技讓人感覺不到科技的存在”重點值得一提的是中控臺下端鏤空，儲物空間很大，我老婆的包包和高跟鞋孩子的玩具啥的都不愁沒地方放了。說到副駕駛，不得不提ES8這個超“用戶體驗”的女王副駕，可以為老婆提供一種“半躺”的乘坐體驗，還帶有腿托，腿部空間比一般車型要大很多，老婆坐在副駕上就不想下來了。性能：空氣懸掛標配真香，網(wǎng)傳空氣懸掛調(diào)校不佳，但可能因為我們開的比較穩(wěn)，所以并沒有體驗到極限性能。但是帶父母出去。他們說這車又安靜又穩(wěn)，真舒服。雙電機自適應(yīng)四驅(qū)4秒俱樂部成員，自己開的時候是真爽，帶爸媽就沒體驗了。
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