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蔚來ES8
官方指導價:40.68-44.68萬元
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3086公里
綜合評分
優(yōu)點:我最喜歡的是ES8的內(nèi)飾,相比整個電動汽車領域,它的做工精致,從細節(jié)上就打動了我,我覺得特斯拉還是有點糙;小朋友喜歡nomi,覺得這種智能化互動很有趣味性。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:先說說服務,給拿不定主意的小伙伴分享一下蔚來的支柱——服務的體驗。提車后就可以放肆得開了,也參加了好幾個牛屋活動,還有一個差點沒去的新車主歡迎會,正好那天我生日,單位加班到7點半才到家,想著這次就不去了,每周二都有,下次趕早吧,不然到晚了,給牛屋添麻煩,這時接到牛屋小姐姐的確認電話,邀請我還是去現(xiàn)場,說晚到?jīng)]關系,于是到上海中心的牛屋已經(jīng)8點了,正好進去分享結(jié)束,小姐姐說今天是我的生日,準備了慶生環(huán)節(jié),一下子沒反應過來,活了30多年,第一次參加活動跟群小伙伴一起過的生日,收到了大家的祝福,也讓我感受到了蔚來大家庭的溫暖,感謝蔚來,感謝斌哥,感謝牛屋的小伙伴的精心準備,會后小姐姐告訴我說可擔心我不去了,不然蛋糕就浪費了,讓我愧疚了好久。提車沒多久,體驗到的服務不多,有洗車、專屬服務群、充電地圖路線規(guī)劃、和一鍵加電的服務了,值得一提的是十一期間預定了2天的一鍵加電,小哥節(jié)假日半夜冒雨上山來給我送電,充好還幫我停回原位,整個過程不需要我到現(xiàn)場,還能拿138積分。高速公路的快充樁人不多,而且碰巧都是紅包樁,上海到江西婺源全程1000公里,呼叫一鍵加電2次,高速快充5次,全部使用服務無憂的贈送券,不掏一分錢,還能拿紅包,滿足感、驚喜感拉滿。本人非汽車專業(yè),所以只從自身體驗的角度設置一些場景,談談感受。其實買蔚來到途中最大的焦慮還是在于續(xù)航,雖然也聊了FL,聊了車主志愿者,看了網(wǎng)上評測,但是這個只能親身體會,整個客戶的充電旅程地圖是否做實,真刀**的來了,自我總結(jié):行程開始前做規(guī)劃,有預期,行駛過程中加換電,有辦法,行程結(jié)束后維護,無負擔。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1741公里
綜合評分
優(yōu)點:選擇6座簽名版辛巴真的沒有失望,坐過車的朋友們對后座的印象非常贊,21寸車輪轂,納帕真皮座椅,高端柔軟而且沒有味道,自帶的環(huán)繞音對于發(fā)燒友來說或許略不如意點,但對于我這個木頭耳朵來說已經(jīng)足夠了,夠通透,夠沉浸,后兩排空調(diào)出風孔位于頭位斜.上方,和日常家用空調(diào)方式- -樣,所以很舒適,并且制冷效果超級好,還有空氣凈化系統(tǒng),形容是移動的奢華休息艙不為過
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:空間完美,超過3米的軸距,六座老人坐二排非常舒服。駕駛感受好,百公里加速4.9秒,超車起步都很輕松,沒有油車發(fā)動機聲音,沒有變速箱加速的延遲和頓挫感,非常絲滑。后期成本低,終身免費質(zhì)保,終身免費換電,兩萬公里保養(yǎng)。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
優(yōu)點:提車已經(jīng)有兩個月了,想和大家一起分享我和小八的兩個月在一起的快樂時光,在這個期間行使了有4000多公里,為什么公里數(shù)會這么多呢?因為拿到車以后,我就選擇了一次自駕游。從首次拿車開始,我選擇了讓蔚來把車送到家門口,因為是老婆的禮物,也是給我自己置辦的一個大玩具?,我想著提車一定要有儀式感,家里目前已經(jīng)有兩臺燃油車,所以這臺車被板車拉到小區(qū)時,還是吸引了不少人的目光,在購車生涯中從沒有想過賣車的可以把車送上門的服務,這也驚艷到了鄰居。先從外觀說起吧,個人覺得呢外觀相對來說還是非常霸氣的,據(jù)銷售說這個設計師還是前寶馬 I8的設計師,還是非常有德性的一個血統(tǒng)在里面,那也是從外觀所吸引到我,其次呢就是內(nèi)飾了那是滿滿的滿足感。從工藝的角度來說,一點也看不出這是一臺國產(chǎn)品牌的車,非常的有厚實感,關起來門的聲音啊,不比我家里的那臺奧迪來的沉穩(wěn)。往往都說關門的聲音取決于車輛的密封性和車子的一個用料厚實,從這一點的話,我個人還是比較喜歡聽關門的聲音,這也屬于我個人的一個小小的癖好。不得不說女王座駕在這次我們的自駕游行中啊,也是體現(xiàn)了非常不錯的一個效果,我在自駕時我夫人開在副駕駛時也可以躺下來在那邊安心的睡覺,因為加了np的輔助大包,所以開起車來一點那么累,非常智能的開車加上跟NOMI的互動,在開車過程中一點也不會覺得很沉悶。因為是四驅(qū)的原因,操控感也是非常的精準,可以說到指哪打哪的精準性,作為一個5米長的大車,小8給我?guī)淼谋憩F(xiàn)還是令我非常驚訝的,因為方向盤實在是太輕了。有時候開玩笑,如果讓兩三歲的小朋友來開這臺車,我想他也能輕松駕馭吧……動力輸出也達到了400千瓦。加速呢也只需要4.9秒,這個速度還是非常非常的快了,因為老婆在車上的原因,沒有嘗試過這么劇烈的駕駛,但是在高速行駛時輕輕點下電門,就能輕松超越前方車輛。關于劇烈駕駛也是在試駕過程中銷售帶我體驗了0~100的百公里加速和制動能力,加速時就像在坐過山車一樣太刺激了制動力是穩(wěn)穩(wěn)的抓牢于地面,對于家庭用車如果遇到突發(fā)狀況中應急時緊急制動還是非常的安全。在整車用過程中還是非常的讓人省心的,主要是后期維護還是比較便宜,后期會省很多費。在上完牌后還出現(xiàn)個小插曲車拿到上完牌照以后,準備請媳婦兒吃個大餐,正好看到樓下有蔚來的充電樁,索性就在商場把電給充滿了回家,準備旅行。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
優(yōu)點:滿足實際使用場景。不會燒機油,開心。一次投入后期費用少。自動化程度高,加速很快,駕駛操控完美,乘坐舒適!免費換電方便快捷。外觀個人比較喜歡。手機app操控性感受很好!遠程啟?照{(diào)讓車子不在是火爐!查看胎壓不會讓第二天早晨忙的頭頭轉(zhuǎn)!自己選擇需要的配件比較實在。無憂2.0比較滿意!
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點:已經(jīng)是家里的第二輛ES8了,足以知道我對蔚來有多滿意了!很多蔚來車主都是買了一輛又一輛,買6了又買8,買8了又買6,我是老8又買新8,也可能自己就在市里通勤用,所以一點都不擔心續(xù)航的問題!(當然也經(jīng)常換著電去南方玩)自己的第一輛ES8是個6座的,辛巴更厲害了,于是這次換個7座的開開!
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
優(yōu)點:優(yōu)點:動力夠,想的話能讓99街車只看到尾燈。安靜(其他電動車也都這樣)能換電,不怕電池衰減 以后能升級電池空間大:我家七口人滿載還行,調(diào)整合適各自還好,沒有特別憋屈的
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4399公里
綜合評分
優(yōu)點:年前和兄弟一起在聊換車,考慮50萬左右的,但想不好換啥,看了奔馳、寶馬、奧迪四五十萬的,總覺得缺點什么,我兄弟去外面玩偶遇蔚來,看著挺大氣,回來就下了個APP,然后就這么入坑開始了,先是去展廳看了車,接著體驗了24小時的深度試駕,不試駕倒還好,這一試駕就不得了了,好像各方面都挺符合之前還想換車的要求,就這樣下定等車,由于疫情等了四個月,每天都很煎熬,幸虧這是個用戶企業(yè),車友拉了群,每天群里聊的熱火朝天,5月15日,和兄弟約好去提成,那就來個合照吧。經(jīng)過這一個月的使用體驗,總體來說滿意,提速,人機交互,空氣懸掛,空間都挺滿意。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3039公里
綜合評分
優(yōu)點:從幾年前開始關注蔚來,到看著朋友們買蔚來,到最后五秒決定把家中僅開兩年的商務車換成了蔚來,沒有試乘試駕,沒有看過具體參數(shù)資料,對一個理工男來說很不可思議,但我覺得很理性。因為我一直關注的是蔚來本身。什么樣的企業(yè)做出什么樣的產(chǎn)品。很多人買車關注車本身,但其實對于車主來說應該關注更多,比如好的服務,好的體驗,好的氛圍。在蔚來會有很多與傳統(tǒng)不一樣的地方,感覺不是在買車,也不是在買服務,而是找到了一個組織,一群為你分擔用車煩惱的伙伴,一幫熱心貼心的車友,讓你打開了一扇新世界的大門。你可以在這個世界里結(jié)識志同道合的朋友,可以通過他們的分享交流各類活動了解到更多領域的知識見識。我想這些已經(jīng)遠遠超過買車本身的附加值了,也許你會覺得這不就是個車友會嘛,但我參加過好多車友會,英菲尼迪,保時捷,甚至特斯拉,都沒有給到過我如此強烈的歸屬感。蔚來讓買車用車變成了一件很有趣的事,這是我最深的體會。蔚來已來,希望早日成為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的車企。
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