一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:后排和后備箱拉滿了東西動(dòng)力的表現(xiàn)也還算比較良好的,當(dāng)然是在電力充足的情況下。當(dāng)然啦!電量低于百分之二十的時(shí)候還是不建議這么做的
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車給我的統(tǒng)一感覺(jué)就是起步快的很,而且是又穩(wěn)又迅速,不帶半點(diǎn)猶豫的,開(kāi)過(guò)還幾輛純電動(dòng)的汽車給我的感覺(jué)都是這樣,只要不是專業(yè)的爬山戶動(dòng)力用著還是夠了的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力都特別給勁,只是希望以后也能保持這個(gè)狀態(tài)。電動(dòng)車只要電池沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題,我還是很滿意現(xiàn)在的這個(gè)動(dòng)力的,開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁,反應(yīng)夠快。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 600 超睿版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 600 超睿版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛開(kāi)始時(shí)候還不習(xí)慣,輕輕踩下“電門”車就往出竄,還是適應(yīng)了幾天才好。我老家在山區(qū),在回老家的山區(qū)道路上也有很強(qiáng)的動(dòng)力,可以說(shuō)超乎預(yù)期的效果。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款 600 超悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:停車排隊(duì)從來(lái)沒(méi)留給別人加塞插隊(duì)的機(jī)會(huì),加上我自己駕駛技術(shù)還良好,速度控制的很平穩(wěn),速度上來(lái)后車身顯得很輕盈,動(dòng)力強(qiáng)勁到剛開(kāi)始那會(huì)對(duì)車子性能不熟悉還有點(diǎn)不適應(yīng),控制不好力度,車子躥的老快,時(shí)間久了現(xiàn)在越來(lái)越能操作自如把握好速度了。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 600 超悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力有兩種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式。運(yùn)動(dòng)模式下給我感覺(jué)動(dòng)力很足,加速很快,超車也不在話下,追求操控的話可以選擇這個(gè)模式。ECO模式下就是比較節(jié)能,但是也不會(huì)感覺(jué)無(wú)力,電動(dòng)車做成這樣感覺(jué)很良心了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車起步時(shí)感覺(jué)非常給力,也許是因?yàn)楹蛙囎拥闹亓坑嘘P(guān)系吧,這款車本身就比較輕,所以開(kāi)著也比較靈活一些,加速也很快!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:上下班開(kāi)在動(dòng)力上也沒(méi)有特別在意過(guò),等紅綠燈起步的時(shí)候很輕盈,自然,動(dòng)力是足夠的。
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