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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（767）+1 動力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1056）+1 平均15個油（633）+1 油耗高性能差（294）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.00萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程1800公里
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格47.80萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程54000公里
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格52.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格56.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11980公里
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
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空間：操控性整體來說還是很不錯的,多功能方向盤也很實(shí)用,方向盤略沉,女孩子剛開始開,應(yīng)該會感覺有些沉,不過對于經(jīng)常開面包的我來說,沒有任何壓力。車的功能很多,需要慢慢的研究,搞懂之后,一切還是很便利的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格42.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程11000公里
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格39.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5110公里
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空間：方向偏重，這也是首次駕駛時的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個論壇里反應(yīng)很普遍的制動噪音如期而至，心里那叫一個高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動時那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無驚無險，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開的是領(lǐng)先版的了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格40.40萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程10300公里
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空間：方向偏重，這也是首次駕駛時的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個論壇里反應(yīng)很普遍的制動噪音如期而至，心里那叫一個高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動時那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無驚無險，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開的是領(lǐng)先版的了。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格49.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程90000公里
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