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思域
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思域車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我就考慮到了這輛車(chē)的方方面面。因?yàn)楣ぷ鞯脑,?jīng)常要去濟(jì)南、青島,偶爾還要去河南、鄭州,所以經(jīng)常走高速,我本以為1.0 T會(huì)有很大的差距,動(dòng)力也會(huì)有問(wèn)題,但現(xiàn)在看來(lái),這完全不是問(wèn)題。開(kāi)到100碼后,后勁還是很足的,加速的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁,踩油門(mén)的感覺(jué)還是很明顯的,突然加速還帶著一股推背感,開(kāi)起來(lái)還挺爽的。
缺點(diǎn):基本沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,就是希望中控屏能再大一點(diǎn),邊框再窄一點(diǎn),配上無(wú)邊屏?xí)每匆恍?/span>
外觀:這輛車(chē)的外觀確實(shí)不錯(cuò),第一眼看到它的時(shí)候,就一眼就喜歡上了,前大燈像是一雙銳利的眼睛,霸氣十足。中網(wǎng)也經(jīng)過(guò)熏黑處理,上下兩塊裝飾板之間豎立著車(chē)標(biāo),看起來(lái)很有氣勢(shì)。經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)不僅突出了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,也彰顯了它的年輕氣息。尾部有兩個(gè)括號(hào)形狀的尾燈,給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué),光看車(chē)尾就知道這是一輛思域。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了本田獨(dú)有的簡(jiǎn)約風(fēng)格,看起來(lái)更加耐看,而且各個(gè)功能按鍵設(shè)計(jì)得非常整齊,一目了然。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得非常人性化,科技感十足,不同于同價(jià)位車(chē)型,它將油表和溫度表分離開(kāi)來(lái),即使開(kāi)車(chē)時(shí)也能看得清清楚楚。中控屏的造型并不好看,我覺(jué)得可以把邊框做得更窄一些,這樣會(huì)更好看。
空間:空間很大,三個(gè)人坐在后排綽綽有余,但三個(gè)胖子坐在里面就有點(diǎn)吃力了,畢竟正常體型的人坐進(jìn)去之后,腿和前排座椅之間的空隙都會(huì)超過(guò)10厘米。后備箱的日常使用綽綽有余,上次我還裝了三四個(gè)行李箱,本來(lái)就不是用來(lái)拉貨的,平時(shí)出差、旅游什么的,都能裝得下。
配置:物美價(jià)廉,省油,動(dòng)力強(qiáng),價(jià)格便宜,保值率高。如果資金充裕的話,最好是1.5 T,加速不超過(guò)8秒,十萬(wàn)以上的車(chē)能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:1.0 T雖然只是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但給人的感覺(jué)卻絲毫不遜色于現(xiàn)在的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng),馬力也比一般的1.2 T發(fā)動(dòng)機(jī)要大一些。一踩油門(mén)就能沖出去,一點(diǎn)都不吃力,從來(lái)沒(méi)有踩油門(mén)過(guò)。
操控: 底盤(pán)很扎實(shí),方向盤(pán)手感不錯(cuò),方向感也很好,操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單,記得第一次試駕的時(shí)候,開(kāi)了兩次車(chē),就差不多熟悉了。
油耗:高速行駛,油耗低,時(shí)速6.6 L,正常情況下,走高速一公里也就三四毛錢(qián),走市區(qū)也就五毛錢(qián)左右。我一個(gè)月差不多要跑一千多公里,油費(fèi)四百多塊,油沒(méi)漲價(jià)前才三百五十塊。
舒適:因?yàn)槭钦嫫ぷ,坐起?lái)很舒服,不是特別軟,也不是特別硬。座椅的坐墊比較厚實(shí),可以很好地支撐身體。避震效果不錯(cuò),中規(guī)中矩,過(guò)減速帶和小坑都沒(méi)問(wèn)題。隔音效果很好,風(fēng)噪和胎噪幾乎聽(tīng)不到,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音,當(dāng)然,如果是運(yùn)動(dòng)模式的話,那就另當(dāng)別論了。
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